Pregled kvarova

Sin_tisućljetne_kulture

Sin_tisućljetne_kulture

Veoma poznat
Poruka
12.815

Veliki pregled kvarova: Evo s kojim je modelima automobila bilo najviše problema, a s kojima najmanje​

Svaki autoklub ima svoje statistike, ali zbog ogromnog volumena vozila i prometa, statistika Njemačkog autokluba (ADAC) radi se na najvećem uzorku, a i usporediva je s našim uvjetima jer su i modeli automobila na našim tržištima isti.
Prvo, obrađeno je čak 3.386 milijuna kvarova u 2020. godini, što je fascinantan podatak. Njemačka je završila u lockdownu u proljeće 2020. godine, vozilo se i manje pa je ADAC zabilježio pad od 10 posto u broju intervencija u odnosu na 2019. godinu...
...
U ADAC-u ističu da su ocjene samo smjernice. Neslavno prvo mjesto po nepouzdanosti zauzima automobil niže srednje klase: 10-godišnja Kia Ceed sa stopom kvara od 52,7 promila. Treba spomenuti da su novije Kije gotovo bez kvarova, ali sa starijim modelima mnogo je problema. Najčešće greške – osim akumulatora – odnosile su se na alternator, pumpu za gorivo, razvodni lanac i svjećice.
Hyundai i20 pokazuje sličnu sliku kvarova. Uz svjećice, neispravne brave za paljenje također su u više navrata odgovorne za kvarove...
https://www.poslovni.hr/lifestyle/v...-najvise-problema-a-s-kojima-najmanje-4284737

Zanimljivo... 😁
 
Ovo je interesantnije jer je ovih automobila kod nas ipak više:

Pozitivna iznenađenja su mali automobili Fiat Punto i Dacia Sandero. S Puntom je zapanjujuće da su i stari primjerci (godina proizvodnje 2011. – 2013.) imali malo kvarova. A Dacia Sandero dokazuje da jeftino ne znači i loše te je vrlo kvalitetna.
Kliknite za proširenje...
 
Posto si spominjao Kiu Kada kazem Kia ja iz postovanja ustanem.Imam Kia Rio 2003. godiste.Kupio sam je 2008. godine.Prelazim malu kilometrazu godisnje.80000 km od kada je kod mene.Kod majstora bila 2 puta.Mjenjana sofersajbna i sajla od kvacila.Male servise sam sam radio a u zadnjih 5 godina ni to ne radim.Plocice i diskove sam sam mjenjao.Diskove jednom a plocice 3 ili 4 puta.Na njemu je 3. akumulator.Sadasnjem je 6 godina i jos sluzi .Svjecice nikada nisam ni vidio a kamoli skidao jer ne osjecam nikakvu promjenu od kada sam je kupio.Sada sipam samo gorivo i malo dolijem ulje kada treba.Licno mi je bitno samo 3 stvari na autu.Gume,kocioni sistem i upravljacki mehanizam.Za 14 izlazaka na tehnicki pregled nikada nisam imao problema.Ovako kao sada je milina.Ne brinem da ce neko da ga ukrade i samo sipam gorivo.Kada ne prodje tehnicki ide na otpad a ja u potragu za drugim autom.
 
rz brzotrz 1972:
Posto si spominjao Kiu Kada kazem Kia ja iz postovanja ustanem.Imam Kia Rio 2003. godiste.Kupio sam je 2008. godine.Prelazim malu kilometrazu godisnje.80000 km od kada je kod mene.Kod majstora bila 2 puta.Mjenjana sofersajbna i sajla od kvacila.Male servise sam sam radio a u zadnjih 5 godina ni to ne radim.Plocice i diskove sam sam mjenjao.Diskove jednom a plocice 3 ili 4 puta.Na njemu je 3. akumulator.Sadasnjem je 6 godina i jos sluzi .Svjecice nikada nisam ni vidio a kamoli skidao jer ne osjecam nikakvu promjenu od kada sam je kupio.Sada sipam samo gorivo i malo dolijem ulje kada treba.Licno mi je bitno samo 3 stvari na autu.Gume,kocioni sistem i upravljacki mehanizam.Za 14 izlazaka na tehnicki pregled nikada nisam imao problema.Ovako kao sada je milina.Ne brinem da ce neko da ga ukrade i samo sipam gorivo.Kada ne prodje tehnicki ide na otpad a ja u potragu za drugim autom.
Kliknite za proširenje...
gde ce ti dusa

zameni bar ulje i filter ulja
 
Sitna duša, od svih nabrojanih u članku ovde je pomenuo i20 i još boldovao. Vrlo zlonamerno moram da priznam a i članak je neki diletant prevodio umesto bobina on je naveo svećice :lol:

A šatro PUNTO najpouzdaniji :hahaha: ni reči o motoru volana :hahaha:
Ahh sad vidim link Poslovni.hr portal za plaćene reklame.
 
Sin_tisućljetne_kulture:

Veliki pregled kvarova: Evo s kojim je modelima automobila bilo najviše problema, a s kojima najmanje​

Svaki autoklub ima svoje statistike, ali zbog ogromnog volumena vozila i prometa, statistika Njemačkog autokluba (ADAC) radi se na najvećem uzorku, a i usporediva je s našim uvjetima jer su i modeli automobila na našim tržištima isti.
Prvo, obrađeno je čak 3.386 milijuna kvarova u 2020. godini, što je fascinantan podatak. Njemačka je završila u lockdownu u proljeće 2020. godine, vozilo se i manje pa je ADAC zabilježio pad od 10 posto u broju intervencija u odnosu na 2019. godinu...
...
U ADAC-u ističu da su ocjene samo smjernice. Neslavno prvo mjesto po nepouzdanosti zauzima automobil niže srednje klase: 10-godišnja Kia Ceed sa stopom kvara od 52,7 promila. Treba spomenuti da su novije Kije gotovo bez kvarova, ali sa starijim modelima mnogo je problema. Najčešće greške – osim akumulatora – odnosile su se na alternator, pumpu za gorivo, razvodni lanac i svjećice.
Hyundai i20 pokazuje sličnu sliku kvarova. Uz svjećice, neispravne brave za paljenje također su u više navrata odgovorne za kvarove...
https://www.poslovni.hr/lifestyle/v...-najvise-problema-a-s-kojima-najmanje-4284737

Zanimljivo... 😁
Kliknite za proširenje...
nego jesi menjo svećice nemoj da ti se desi kao hyundaiju posle :D
 
A tek sto se mario kadja sa kilometrima.
Kaze da mu je i20 presao 60k km a ovamo spominje kako prelazi 10-15k km godisnje u zavisnosti da li je bila voznja pre korone ili posle a auto mu ima 11-12 godina i spada bas u tu grupu losih automobila sa ovog testa.
Plus sto on i ne zna da Punto nije postojao 2011-2013 nego se Grande Punto vodi u Evropi kao Punto i on nema izrazen problem sa motorom serva.
Ali on misli da zna bolje od svih a s vremena na vreme pokaze koliko zna tj ne zna.
 
Dule 021:
A tek sto se mario kadja sa kilometrima.
Kaze da mu je i20 presao 60k km a ovamo spominje kako prelazi 10-15k km godisnje u zavisnosti da li je bila voznja pre korone ili posle a auto mu ima 11-12 godina i spada bas u tu grupu losih automobila sa ovog testa.
Plus sto on i ne zna da Punto nije postojao 2011-2013 nego se Grande Punto vodi u Evropi kao Punto i on nema izrazen problem sa motorom serva.
Ali on misli da zna bolje od svih a s vremena na vreme pokaze koliko zna tj ne zna.
Kliknite za proširenje...
Vodi se kao punto EVO ništa ne znaš a KAO radiš sa automobilima. Mene bi živi blam pojeo sakrio bi se u auspuh na tvom mestu i ćutao :D
 
Pa troši koliko je deklarisan naravno potpuno ispravan auto sa fabričkim 16" alu felnama i vrhunskim kumho gumama i još kada ga vozi ekspert postižu se vrhunski rezultati! Kupiš nov auto i nema nikakvih problema 200.000 km. takav je život jbg. Dok vi koji kupujete polovne krševe sa logikom što više lima i plastike za što manje para uvek nayebete i kukate posle. Te vidi ovaj ima kvarove, onaj ima... Onda je ok da meni troši par litara više i gori ček endžin uvek :D

Nije život toliko dugačak da bi se još otežavalo sa polovnim krševima iz uvoza.
 
Poslednja izmena:
mario80:
Vodi se kao punto EVO ništa ne znaš a KAO radiš sa automobilima. Mene bi živi blam pojeo sakrio bi se u auspuh na tvom mestu i ćutao :D
Kliknite za proširenje...
Eto opet sai pokazao da pojma o kolima nemas jer Grande Punto i Punto EVO su dva razlicita pojma.
Jeste to isti auto ali VO je imao drugaciji enterijer i drugaciju njusku ali sta to vredi tebi pricati kad ti znas ko ne zna a u stvari ti ne znas.
Plus lepo ti pise da vozis krs od auta ali neeeeee ti svima pricas kako je to nesto najbolje jer ti to znas a te je 60k km te sad spominjes 200k km tako da......sta reci.
 
Kakav sad VO? :think:

1280px-A_couple_of_Oxes.jpeg
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Back
Top