Oldtajmeri

  • Začetnik teme Začetnik teme Zagor
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
da kazete posle da vas Hemi ne voli...
evo vam slike danasnjeg nsadskog ulova...


n1014992201_196965_9715.jpg


n1014992201_196967_727.jpg


n1014992201_197403_3705.jpg


n1014992201_197402_3153.jpg
 
Lepo je videti makar i delic legendi auto industrije na nasim putevima ...

Dugo sam se dvoumio dal' da upazarim jednu 504 cabrio (sp1) . Bila je u "solidnom" stanju ... ali zbog nemanja prostora verovatno bi ostala tamo gde je i bila : na ulici , na milosti i nemilosti porolaznika .... nije cabrio za moj kraj ...
al' davno bese to ... :cry:
 
ja sam se jos davno dobrovoljno povukao u znak ne slaganja sa tada aktuelnim moderatorskim timom ( jominijem ), stvari koje sam onda rekao i dalje stoje kao i moj stav prema svemu tome...ipak, dozvolim sebi da se pojavim kad imam sta da kazem ali u zadnje vreme sam se mnogo pojavljivao tako da me neko vreme nece biti... back 2 underground ;)


aaaaaaaqy3.jpg



Ko vidi nindzino lice.... ;) :lol:
 
504 kabrio je fenomenalna. Kod nas već 15 godina nema ni jedne jedine registrovane (mozda cak i 20). Ono na sta sam ja nailazio kod nas je zali boze, tj. katastrofalno stanje. Ne znam na koju Kverta misli kada kaze u solidnom stanju, voleo bih da znam.

Da li je ovaj 504 kabrio na prodaju. Ne vidim cije su strane table. Bas bi voleo da je uparim sa mojom limuzinom. Mislim da su cak i iste boje.

Zaboravi juce da spomenem da je jedan Citroen SM registrovan u Pancevu vec duze vremena. Inace, to je veoma skup auto za odrzavanje jer su svi delovi iskljucivo i samo za njega (ne deli nista sa ostalima). Vlasnik nije hteo da ga prodaje mada ga odrzavanje kosta. Kada je kupovao platine jos dok su bile marke, 120DM po komadu.

P.S. Sta kaze Kverta za moju 504-ku
 
Svaka cast - kao iz kataloga !

:super: :super:




Sto se cabria tice daaaavno bese to , ko zna gde je ta zavrsila .
To "solidno" stanje pod znacima navoda . Bila je na granici , ni tamo ni vamo , za voznju jos i nekako (jedva) , ali ne i za restauraciju . Prva serija , bordo metalik ...
 
Poslednja izmena:
Eskort MK1 Za Damnjana...(jedini kojeg sam video u skorije vreme...)
DSC04055.jpg
DSC04054.jpg


...i Rekord je onaj neuspeli pokušaj postovanja od pre neki dan...
DSC04049.jpg
DSC04048.jpg
DSC04050.jpg
DSC04051.jpg
DSC04053.jpg
DSC04052.jpg

Vauxhall Viva će biti najverovatnije sutra, jer je daleko od mene pa me danas mrzelo da idem...
 
Ovako sa slika ne deluje da je taj Record u lošem stanju. Svačega izgleda ima po selima.
A taj Escort sa zatamljenim staklima i racing-look trakama - garantovano ga vozi neki mladji lik. Ne ide brzo, ne troši malo, ali mu i ne treba održavanje. Napravljeno da traje kao traktor.
 
Stefan K.:
Ovako sa slika ne deluje da je taj Record u lošem stanju. Svačega izgleda ima po selima.
A taj Escort sa zatamljenim staklima i racing-look trakama - garantovano ga vozi neki mladji lik. Ne ide brzo, ne troši malo, ali mu i ne treba održavanje. Napravljeno da traje kao traktor.
Kliknite za proširenje...

Nije u selu...:lol:

Postoji Kadett B kupe varijanta...voze ga braća romi... u solidnom stanju je s obzirom na starost i ko ga i kako vozi... Kad nagazim, slikaću...
 
DeeLiteOrangeAdvanced:
Dobar je, dobar... Ma tristaća ima pun qr.ac...al' to nije zanimljivo...bar nije meni...jer suviše mnogo ih je bilo...
Kliknite za proširenje...

Kamo srece da ih je pun q i kod nas...sve je postalo materijal za ograde.
Meni je zanimljivo za delove...
Posle raspada SFRJ, ljudi su poceli da... tako kazem... beze od svega koje ih je asociralo na socijalizam, posebno auta...osim Yuga, koji su bili jos novi...
1300, Lade, 750...skoro da su uginuli sa nasih puteva. Ostalo je vise 101 i 128, ali malo u odnosu na to sto je bilo pre nekih 10 godina. Jos malo pa ce i oni nestati.
Nekad je bilo mnogo tristaca...sad po gradu jedva da vidis nekog...nema vise od tri koja voze.
Jos 1993-1994 je pocela manija za vozila iz Bugarske...Kadetti, Golfovi svih generacija, i dr. zapadna polovna vozila, u kakvom bilo stanju su unosena kod nas.
Uvoze jeftine polovnjake iz Bugarske, voze ih na bugarskim tablama, a sve staro u otpad ode...Svi se zale da nemaju para, a pun q novih auta..lizing, kredit...neznam...cudan narod.
Na pr. onaj primerak sa slike bi u Makedoniji mogao da kupis za ne vise od 150 evra.
Taunus iz 76 u relativno OK stanju je prodan juce za 250 evra. Stavio mu covek akumulator, upalio ga i odveo...
 
Poslednja izmena:
Ovo pokusavam da kupim. Prvi vlasnik, druga boja, 1968. god, 70.000km.
Kada sam vec kod ljubavi koje zelim da imam: Peugeot 604, Volvo 144, volvo 240, saab 99 (onaj plavi iz Bajine Baste ne vredi dobio sam jos neke njegove slike), volga 24 i mercedes 123 (ovo malo teze mada znam za jednu 300d presla 60.000 hiljada ali vlasnik ni da cuje. Dusa me boli za onim iz Titove pratnje crna 250 koju je kupio Sait na aukciji - 50 hiljada km). Ako neko zna za ocuvane (iskljucivo ocuvane) primerke nek pise.
Inace, i ja se secam price potpuno novih Tatri 613 koje su bile na babinom placu pa im se izgubio vlasnik. I to je super auto. Gde se nalazi ona koja je skoro postavljena na forumu. Bila je jedna zuta na prodaju sa 38.000 km. Posle se "zagubila".

IMG_9763.jpg


IMG_9760.jpg


IMG_9761.jpg
 
Да сам на твом месту гледао бох 604, велики и удобан ауто, а редак. Јеси ли можда размишљао о Ситроену СХ?
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Back
Top