Oldtajmeri

[DarkMoon]

Bx ima velike šanse da postane retro moderan skroz naročito što su ovi klošari iz auto industrije potrošili sve ideje a još pritom ostali bez jeftinih sirovina.

Samo jedan na polovne automobile znaci katastrofa koliko su retko postali.

 

[mario80]

Još ima foru sa dizanjem automobila na hidrauliku, današnji krševi tek dobijaju tu pneumatiku. Sećam se pre 20 i kusur godina kada na dugme podignem spojler a narod vrišti na ulici

 

[DarkMoon]

Ja samo da dodjem malo vise do para i kupicu jos tako neki stariji auto i sredjivacu a dusmani neka se smeju ali zato ne moram da platim 500 evra za jebenu turbinu i zacepljeni Dpf.

 

[DarkMoon]

Vozio sam se u BX udoban je ...a i XM me uvek nekako fascinirao ali nikad se nisam vozio.

 

[DarkMoon]

Još ima foru sa dizanjem automobila na hidrauliku, današnji krševi tek dobijaju tu pneumatiku. Sećam se pre 20 i kusur godina kada na dugme podignem spojler a narod vrišti na ulici

Mozda sirotani mislili da lansiras nuklearku

 

[mario80]

Ja samo da dodjem malo vise do para i kupicu jos tako neki stariji auto i sredjivacu a dusmani neka se smeju ali zato ne moram da platim 500 evra za jebenu turbinu i zacepljeni Dpf.

Ako misliš time da se zezaš kupi knjigu moj auto pa prostudiraj. Danas nema ko to da ti šrafi i obrađuje sve je manje toga

 

[DarkMoon]

Primetio sam da retko ko hoce da nesto petlja vise oko auta svi u nekoj zurbi ...tako da ipak najbolje da covek sam uradi sto vise moze.

 

[Nina]

FBMW model 3200 CS Bretone, pokazan prvi put na sajmu automobila u Franfurtu 1961. godine. Proizvedeno oko 600 komada od 1962. do 1965.

 

[mario80]

Uff de me nađe obožavam te stare šklopocije

 

[Manga Hilux]

 

[Manga Hilux]

 

[dlugomir]

Uff de me nađe obožavam te stare šklopocije

Ne znam, meni taj nije nešto baš lep. Ono kad su počeli sa duplim farovima je već nešto drugo. Recimo ovako nešto:

 

[mario80]

Taj je bio kao avion!

 

[DarkMoon]

Ne znam, meni taj nije nešto baš lep. Ono kad su počeli sa duplim farovima je već nešto drugo. Recimo ovako nešto:

Bmw 6, veoma redak auto.

 

[mario80]

U americi se prodavao bio u onoj jednoj seriji žnj

 

[dlugomir]

Bmw 6, veoma redak auto.

Bio jedan kod mene u gradu donedavno, ne znam šta je bilo s njim. Nekada davno kroz maglu se sećam da sam viđao i ovo:

Krunski dragulj autoindustrije DDR-a: Wartburg 1000 Camping bio je uspješan i na Zapadu!​

Nekoliko stotina Wartburga završilo je i na tržištu SR Njemačke, a taj automobil je bio deset posto skuplji od sličnog VW-a 1500 Variant

Danas mu još tepaju: najljepši automobil DDR ili Istočne Njemačke. Pomislit ćete, konkurencija je kao na hrvatskom izboru Pjesmu Eurovizije. Znate i sami, izaberu jednog nesretnika da ispadne u prvom krugu, gotovo prije nego što se kamere uključe.

No, šalu na stranu, Wartburg 1000 Camping, na ceste je krenuo krajem pedesetih godina prošlog stoljeća kao varijanta limuzine 311 i odmah je zaintrigirao publiku – i to ne samo u istočnom bloku. Motor je bio dvotaktni, 1,o-litreni sa 45 KS, a to je bilo dovoljno da ovaj karavan dostigne 105 km/h. Na izvoznim modelima sva sjedala mogla su se položiti, što mu je omogućilo i svestranost ad hoc hotelskog smještaja.

Ukupno je proizvedeno 15.718 primjeraka ovog automobila, a od toga je pola izvezeno u Mađarsku, Čahoslovačku, Poljsku, Rumunjsku, Bugarsku i Poljsku, ali i u Finsku, Belgiju, Dansku te Norvešku. Nekoliko stotina Wartburga završilo je i na tržištu SR Njemačke, a taj automobil je bio deset posto skuplji od sličnog VW-a 1500 Variant.
https://revijahak.hr/2023/01/28/kru...6wmWTwcGzYEFcAQKxeQh4aRyZ5eHusteVysTyYIA2UqiA

 

[dlugomir]

U americi se prodavao bio u onoj jednoj seriji žnj

Ma prodavao se svuda, ali onaj na slici jeste bio za amersko tržište. Prepoznaje se po drugačijim branicima, kao i Mercedesi.

 

[DarkMoon]

No, šalu na stranu, Wartburg 1000 Camping, na ceste je krenuo krajem pedesetih godina prošlog stoljeća kao varijanta limuzine 311 i odmah je zaintrigirao publiku – i to ne samo u istočnom bloku. Motor je bio dvotaktni, 1,o-litreni sa 45 KS, a to je bilo dovoljno da ovaj karavan dostigne 105 km/h. Na izvoznim modelima sva sjedala mogla su se položiti, što mu je omogućilo i svestranost ad hoc hotelskog smještaja.

To bese isla mesavina za gorivo ...imao jedan iz mojeg mesta Wartburga karavan bio verovatno 80 i neko godiste ali ga prodao posle.
Imao je bese i golfov motor.
A za ovaj dvokatni motor kad se vozi na nizbrdici mora da se izbaci iz brzine skroz...

 

[DarkMoon]

A jedan komsa imao Trabanta 90tih ...plavi bio.

 

[dlugomir]

To bese isla mesavina za gorivo ...imao jedan iz mojeg mesta Wartburga karavan bio verovatno 80 i neko godiste ali ga prodao posle.

Da, išla je mešavina i još tokom osamdesetih se to moglo uredno kupiti i na benzinskim pumpama. Mislim već promešano gorivo s uljem. Posle su ukinuli, tako da ko sad to ima mora mešati sa dvotaktolom.
A DKW su imali pumpicu i rezervoarčić za to, tako da ne moraš sam mešati.
Ovi karavani su inače bili veoma retki kod nas, a kasniji 353 su se već dosta mogli videti:

 

[mario80]

To bese isla mesavina za gorivo ...imao jedan iz mojeg mesta Wartburga karavan bio verovatno 80 i neko godiste ali ga prodao posle.
Imao je bese i golfov motor.
A za ovaj dvokatni motor kad se vozi na nizbrdici mora da se izbaci iz brzine skroz...

Nizbrdo je imao neki reduktor retsrder kako beše ne sećam se nedaj bože nikome. Kada rikne taj uređaj riknu i kočnice pogineš. Komšiju neko udario otpozadi a on sve sa sedištem i volanom završio u gepeku.

 

[Manga Hilux]

se seća neko ovog IMV 1.600

 

[Manga Hilux]

nema više ovakve lepote i šmeka

 

[mario80]

Ima, ima

 

[Manga Hilux]

Ima, ima
Pogledajte prilog 1291884

ovo kad se uredi ništa ispod 20.000