Oldtajmeri

  • Začetnik teme Začetnik teme Zagor
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
Screenshot_20230203-131413~2.png

ovo u koju grupu bi stavili)))
 
mario80:
Da su napravili više amerika i engleska bi im bacila atomsku bombu :D
Kliknite za proširenje...
Ne. Zapravo su ih Rusi sprečili u nečemu većem. Za svaki novi auto je tad trebala dozvola centrale u Moskvi. Prisetimo se recimo ovog automobila:

228608-skoda%20f%201.jpg


Škoda Favorit je bila zgotovljena još 1981., ali Česi nisu mogli dobiti dozvolu da je prave punih 6 godina! Morali su čekati da Rusi krenu sa Samarom.
 
To je bilo sasvim normalno u tim vremenima (u socijalizmu) da se 5 god izlaže auto na sajmovima i pravi od sledeće godine. Ladu 10 su izlagali dok je nisu razbili pa su počeli da je prave :lol:
 
I tako sam razmišljajući o češkoj auto industriji naleteo na ovaj tekst:

ČEŠKO BLAGO

Jedna od samo pet koja je još u funkciji: Prodaje se famozna Tatra T77 iz 1934. godine​


k_27902897_640.png


U automobilskom svijetu postoje prave rijetkosti. Mnogima Tatra možda čak i ne zvuči poznato. Nedavno smo pisali o Tatri 603-2 koja datira iz malo nedavnije povijesti, a sada pišemo o jednom mnogo starijem primjerku, Tatri T77 - vrlo ekskluzivnom automobilu koji je s godinama postao još ekskluzivniji.
Proizvodnja ovog vozila odvijala se samo od 1934. do 1936. godine, u razdoblju u kojem je samo 106 jedinica napustilo proizvodnu liniju.

To je već prilično mala brojka, no radi se o tome da posljednjih desetljeća nestaju ili su u vrlo lošem stanju, do te mjere da se vjeruje da ih u svijetu ima samo pet potpuno ispravnih, a ovo je jedan od njih. Kao da to nije dovoljno da mu digne cijenu, njegov sadašnji vlasnik uložio je čak milijun dolara u potpunu restauraciju. Rezultat je očit, a automobil je besprijekoran.

Tamnoplava boja karoserije u kontrastu je s mnoštvom kroma, s okruglim prednjim svjetlima ili detaljem stražnjih kotača integriranih u karoseriju, tipična je za doba Art Decoa, unutrašnjost je presvučena sivom kožom a na nadzornoj ploči je drvo. Analogni satovi su besprijekorni.

27902899.png


Model je imao trolitreni V8 motor koji je, ovisno o verziji, razvijao 60 ili 76 KS, no nije jasno koliko konja ovaj primjerak ima. Zahvaljujući njemu, kao i pažljivoj aerodinamici, mogao je postići najveću brzinu do 144 km/h.

RM Sotheby‘s nije se usudio procijeniti za koliko će se ova Tatra prodati, kada bude stavljena na aukciju na svom događaju na otoku Amelia 4. ožujka. Ali s obzirom na sve rečeno, taj iznos neće biti malen.
https://www.jutarnji.hr/autoklub/vr...gl4dWmlzdUmr56RWlVJhxZ-sRs9bviRJ8G9s9vltB5ccc
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Back
Top