Iceman i Maverik
Buduća legenda
- Poruka
- 46.553
Na žalost ništa.
-
- Popularno:
- Dačić: Prevarili su nas kada smo...
- Ucešće univerzitetske liste na izborima...
- Vučić kreće na Crnu Goru, ne tenkovima...
- Muskarci koji su imali mnogo zena
- Momci za ženidbu
- Ljubavno iskusenje - sta ciniti?
- Žeks
- Gradiće se pravoslavna kapela na...
- Razlika u godinama
- Velemajstor politike: Aleksandar Vučić...
Niš: Voz udario autobus, troje mrtvih, 22 povređena
- Začetnik teme ScipioAfricanus
- Datum pokretanja
rdeki
Elita
- Poruka
- 17.948
A ko je ovde pravi ubica? Nazvaćemo tako vozača koji nije postupio po propisima i rizikovao svoj i tuđe živote, ili ćemo ubicama nazvati sve one odgovorne u zemlji Srbiji koji ne čine ništa da do ovakvih nesreća ne dolazi?
Iceman i Maverik
Buduća legenda
- Poruka
- 46.553
U ovom slučaju 80% krivicu ima vozač autobusa,mašinovođa 20% ima krivice.
Saobračajna nesreća sa smrtnim ishodom poginulo 8ljudi,teško povređeni ima dosta.
Mašinovođa kako kaže saobraćajni veštak nije na vreme davao zvučne signale(nije trubio) a možda nije ni na vreme pokušao da koči.
Saobračajna nesreća sa smrtnim ishodom poginulo 8ljudi,teško povređeni ima dosta.
Mašinovođa kako kaže saobraćajni veštak nije na vreme davao zvučne signale(nije trubio) a možda nije ni na vreme pokušao da koči.
Cosmopolite
Zaslužan član
- Poruka
- 105.977
Dakle seruckas i ti... Malo kažeš da nije kriv mašinovođa a onda kažeš da nije pokušao da koči ...
Pa Aj ti uspori voz tako kakoislis da izbegnete sudar...to nije tako jednostavno.
Pa Aj ti uspori voz tako kakoislis da izbegnete sudar...to nije tako jednostavno.
Iceman i Maverik
Buduća legenda
- Poruka
- 46.553
Cosmopolite
Zaslužan član
- Poruka
- 105.977
Svi palamude a niko izgleda nije kriv...
Iceman i Maverik
Buduća legenda
- Poruka
- 46.553
Deki svedoci kažu da je vozač autubusa kucao karte.
Ovu tvrdnju je juče na suđenju Zdravkoviću izneo veštak saobraćajno-tehničke struke Dragan Marković. On je istakao da se mašinovođa nije blagovremeno oglasio sirenom dok je prilazio pružnom prelazu, a pritom je išao i prebrzo!
Veštak Marković u Višem sudu u Nišu, naime, nije doveo u pitanje Zdravkovićevu krivicu za udes, ali je ukazao i na odgovornost Rakića, bez obzira na to što ovaj nije obuhvaćen optužnicom.
- Na osnovu video-zapisa ustanovio sam da vozač autobusa nije stao kod znaka "Stop" i "Andrejinog krsta", već je nastavio da se kreće brzinom od 10 kilometara na čas i nije pogledao ni levo ni desno kada je došao do pružnog prelaza - istakao je Marković i dodao:
- Voz se kretao brzinom od 68 kilometara na sat. Mašinovođa je počeo da koči na udaljenosti od 27 metara od prelaza. Prvi put je koristio sirenu na 17 metara pre sudara, u trenutku kada je autobus bio na sredini pružnog prelaza. Po mom mišljenju, i on je svojim neblagovremenim radnjama doprineo udesu, pre svega kasnim zvučnim signalom. Moguće je da bi ranijim kočenjem posledice sudara bile manje.
Ovu tvrdnju je juče na suđenju Zdravkoviću izneo veštak saobraćajno-tehničke struke Dragan Marković. On je istakao da se mašinovođa nije blagovremeno oglasio sirenom dok je prilazio pružnom prelazu, a pritom je išao i prebrzo!
Veštak Marković u Višem sudu u Nišu, naime, nije doveo u pitanje Zdravkovićevu krivicu za udes, ali je ukazao i na odgovornost Rakića, bez obzira na to što ovaj nije obuhvaćen optužnicom.
- Na osnovu video-zapisa ustanovio sam da vozač autobusa nije stao kod znaka "Stop" i "Andrejinog krsta", već je nastavio da se kreće brzinom od 10 kilometara na čas i nije pogledao ni levo ni desno kada je došao do pružnog prelaza - istakao je Marković i dodao:
- Voz se kretao brzinom od 68 kilometara na sat. Mašinovođa je počeo da koči na udaljenosti od 27 metara od prelaza. Prvi put je koristio sirenu na 17 metara pre sudara, u trenutku kada je autobus bio na sredini pružnog prelaza. Po mom mišljenju, i on je svojim neblagovremenim radnjama doprineo udesu, pre svega kasnim zvučnim signalom. Moguće je da bi ranijim kočenjem posledice sudara bile manje.
Cosmopolite
Zaslužan član
- Poruka
- 105.977
Kucao karte dok je vozio preko prelaza ...super.
Pa to je trend danas...vozač je i kondukter...daju mu 5000 din više na platu i pristaju šta će...
Naopaka država.
Pa to je trend danas...vozač je i kondukter...daju mu 5000 din više na platu i pristaju šta će...
Naopaka država.
Iceman i Maverik
Buduća legenda
- Poruka
- 46.553
Iceman i Maverik
Buduća legenda
- Poruka
- 46.553
NIŠ - Sudski saobraćajni veštak Dragan Marković rekao je danas na suđenju da je velika tragedija u Nišu, gde je u sudaru voza i autobusa poginulo osmoro ljudi od kojih troje dece, mogla da se izbegne.
Ovaj tragični događaj zbio se 21. decembra na pružnom prelazu u Donjem Međurovu kod Niša oko 7.35 kada takozvani "đački" autobus "Niš ekspresa" nije stao prilikom prelaska pruge, a voz na relaciji Niš - Prokuplje je naleteo na njega i prepolovio ga je na pola. Odmah na licu mesta bilo je mrtvo troje osoba, a kasnije povredama podleglo još petoro Nišlija.
U Višem sudu na suđenju Milanu Zdravkoviću, vozaču autobusa danas je prikazana simulacija te saobraćajne nesreće, a Marković je rekao da je mašinovođa na vreme video autobus, tragedija bi bila izbegnuta.
Bila su tu dva propusta od strane mašinovođe. U staničnom reonu kretao se većom brzinom od dozvoljene. On je išao brzinom 60.30 km/h, a prema izveštaju Železnice dozvoljeno je 50 km/h.
Drugi propust koji je bitan i značajan je da prilikom nailaska na putni prelaz nije koristio sirenu odnosno signalni znak „Pazi“. Prema izveštaju Železnice trebalo je da koristi sirenu više puta, bez obzira da li ima ili nema učesnika u saobraćaju. On mora da najavi nailazak voza na pružni prelaz svim ostalima koji prilaze ili prelaze - objasnio je Marković.
Na ovom ročištu Zdravkoviću nije bilo reči o krivici vozača "Niš ekspresa" koji prilikom prolaska pored saobraćajnih znakova “andrejin krst” i “stop" nije zaustavio autobus, a morao je to da učini. On jeste kočio, ali je u trenutku prelaska pružnog prelaza išao 10 kilometara na čas što nije dozvoljeno.
Sve ide ka tome da se mašinovođa osudi,a vozač autobusa oslobodi.
Ovaj tragični događaj zbio se 21. decembra na pružnom prelazu u Donjem Međurovu kod Niša oko 7.35 kada takozvani "đački" autobus "Niš ekspresa" nije stao prilikom prelaska pruge, a voz na relaciji Niš - Prokuplje je naleteo na njega i prepolovio ga je na pola. Odmah na licu mesta bilo je mrtvo troje osoba, a kasnije povredama podleglo još petoro Nišlija.
U Višem sudu na suđenju Milanu Zdravkoviću, vozaču autobusa danas je prikazana simulacija te saobraćajne nesreće, a Marković je rekao da je mašinovođa na vreme video autobus, tragedija bi bila izbegnuta.
Bila su tu dva propusta od strane mašinovođe. U staničnom reonu kretao se većom brzinom od dozvoljene. On je išao brzinom 60.30 km/h, a prema izveštaju Železnice dozvoljeno je 50 km/h.
Drugi propust koji je bitan i značajan je da prilikom nailaska na putni prelaz nije koristio sirenu odnosno signalni znak „Pazi“. Prema izveštaju Železnice trebalo je da koristi sirenu više puta, bez obzira da li ima ili nema učesnika u saobraćaju. On mora da najavi nailazak voza na pružni prelaz svim ostalima koji prilaze ili prelaze - objasnio je Marković.
Na ovom ročištu Zdravkoviću nije bilo reči o krivici vozača "Niš ekspresa" koji prilikom prolaska pored saobraćajnih znakova “andrejin krst” i “stop" nije zaustavio autobus, a morao je to da učini. On jeste kočio, ali je u trenutku prelaska pružnog prelaza išao 10 kilometara na čas što nije dozvoljeno.
Sve ide ka tome da se mašinovođa osudi,a vozač autobusa oslobodi.
Slične teme
- Anketa
