Najruzniji automobili

[limunada]

jedan od ruznijih...reno megan...jos ako je crni...

 

[vule gs]

meni ni Sierra ni Golf nisu ruzni. Jedino ako mislis zbog zadnjeg spojlera, gadan je.

Голф органски не подносим, нарочито кеца, а Сијера са двоја врата је ружна због превеликих, некако испупчених задњих прозора, фуј! Хечбек је ок.

 

[Garwor]

Na stranu emocije, ni ja ne podnosim golfove, ali mi je kec jos najlepsi.

 

[Marauder]

Не знам да ли сам ово чудо већ качио. Амери правили ово а смеју се Југу!

AMC Gremlin se prodavao u Americi jedno 20-ak godina pre Yuga

Yugo niko u Americi ne kritikuje za dizajn, ljudi ga kritikuju jer je bio kanta od auta.

 

[Marauder]

inace u americi je izdata kniga o najgorim automoblima svih vremena.. nase gore list.. yugo.. u obrazlozenju stoji da su AMC Gremlin i Ford pinto iako su bili nenormalno ruzni barem isli... a definitivno su isli jer taj gore postavljeni gremlin je u vreme naftne krize imao i neku performance opciju kja je za to vreme i te uslove bila vrlo pristojna.. dok yugo gak ni ne ide...i ima slika nekog coveka kako gura yugica..

O kojoj knjizi pricas?
Ja imam dve. U jednoj od njih nema po brojevima vec po kategorijama (sportski, luksuzni, ekonomicni). Yugo je bio u kategoriji ekonomicnih. Drugu je pisao neki Britanac koji je proglasio Mustang II za najgori, a Yugo zavrsio kao drugi. Koliko taj covek (ne)zna o automobilima najbolje potvrdjuje podatak da je stavio Beetle na cini mi se 6. mesto.

 

[vule gs]

Могу ми да пишу шта хоћеме али Југо није гори од Трабанта, како то тврди једна америчка књига о лошим колима.

 

[jomini]

Mars napada! Ili je dizajner pao s Marsa ...

1958 Ford Nucleon

hahaha, kao iz onog crtaća...

 

[nesha t.]

Могу ми да пишу шта хоћеме али Југо није гори од Трабанта, како то тврди једна америчка књига о лошим колима.

Ma pusti Amere, oni su tek imali bisera ...

 

[Marauder]

I nemaju bas.

 

[jomini]

Otkud bi imali...

 

[nesha t.]

Čini mi se inače da su u tom istraživanju obrađivali samo automobile koji su uvoženi u SAD.

 

[Z28]

Meni jedan od najružnijih,ne sviđa mi se dizajn...
Ustvari nema nikakav dizajn

 

[UltraZvuk]

Uz sve postovanje.. postoji kardinalna razlika u ukusima amerikanaca i evropljana. Pri tome ne dovodim u pitanje kvalitet i trajnost samih vozila, vec iskljucivo dizajn. Mustang, ne mozes da se ne slozis samnom da su vozila tipa onih skaradnih taksija i 80% americkih kockastih automobila iz sedamdesetih (duzine cca 6m) sa klupom napred jednostavno bezlicna vozila bez ikakvog dizajna. Treba vuci vremensku paralelu i kada pogledas sta su tada pravili Evropljani (Audi, BMW, Mercedes, Alfa) a o onim luksuznijim jos da ne govorim (Porse, Ferari, Maserati i sl.) jednostavno su americki dizajneri mala deca i to je cinjenica. U to ne racunam Lade, Skode i slicna vozila istocnog bloka koja su bila van konkurencije iz ekonomskih razloga u kojima americka vozila nisu ni mogla da plivaju.
Sa dizajnerske strane, Jugo jos i ima dizajn pored gore pomenutih nakaza. A pomenuti Gremlin nisam bas siguran da se pojavio '59 kao sto tvrdis (Yugo se pojavio 1979.).

 

[nesha t.]

Uz sve postovanje.. postoji kardinalna razlika u ukusima amerikanaca i evropljana. Pri tome ne dovodim u pitanje kvalitet i trajnost samih vozila, vec iskljucivo dizajn. Mustang, ne mozes da se ne slozis samnom da su vozila tipa onih skaradnih taksija i 80% americkih kockastih automobila iz sedamdesetih (duzine cca 6m) sa klupom napred jednostavno bezlicna vozila bez ikakvog dizajna. Treba vuci vremensku paralelu i kada pogledas sta su tada pravili Evropljani (Audi, BMW, Mercedes, Alfa) a o onim luksuznijim jos da ne govorim (Porse, Ferari, Maserati i sl.) jednostavno su americki dizajneri mala deca i to je cinjenica. U to ne racunam Lade, Skode i slicna vozila istocnog bloka koja su bila van konkurencije iz ekonomskih razloga u kojima americka vozila nisu ni mogla da plivaju.
Sa dizajnerske strane, Jugo jos i ima dizajn pored gore pomenutih nakaza. A pomenuti Gremlin nisam bas siguran da se pojavio '59 kao sto tvrdis (Yugo se pojavio 1979.).

Na osnovu podataka koje imam proizvodnja Gremlina je krenula 1970., a Yuga 1982. Prodaja ovog drugog u USA je krenula tek 1987.

 

[nesha t.]

Meni jedan od najružnijih,ne sviđa mi se dizajn...
Ustvari nema nikakav dizajn

Dobro,ukusi su različiti. Meni ovo baš moćno deluje.

 

[HEMI 426]

Svi Ferrariji posle F355 i F456, osim F550 su vulgarni i prenaglaseni....takav Ferrari nikad nije bio i to smatram velikim padom u dizajnu, estetici i stilu tih automobila...velika steta, jer dobri automobili, nemaju i decentan izgled i utisak koji zasluzuju...

 

[vule gs]

Na osnovu podataka koje imam proizvodnja Gremlina je krenula 1970., a Yuga 1982. Prodaja ovog drugog u USA je krenula tek 1987.

Југо се појавио 1981, а продаја у САД је кренула 84-85.

 

[UltraZvuk]

U prodaji se Y pojavio '81. ,a promovisan je '79.... znaci u odnosu na Gremlina nije rec o 20 godina nego 9...

 

[Marauder]

Gremlin je bio nista vise od AMC Javelina sa skracenim zadnjim delom. A Javelin se prodavao u Americi od '68.

 

[UltraZvuk]

A sta je jugo nego modifikacija Fiatovih modela iz '60-tih? Z128 kopija F128...

 

[UltraZvuk]

hahaha, kao iz onog crtaća...

Jeli, a kako se ulazi u njega? Ne vidim vrata....

 

[UltraZvuk]

mislim na Ford Nucleon...

 

[nesha t.]

Ma znam na šta si mislio, ali ni ja nisam uspeo da dokučim. Neki definitivno preteraju s željom da budu originalni.

 

[Marauder]

A sta je jugo nego modifikacija Fiatovih modela iz '60-tih? Z128 kopija F128...

Koga je to Yugo kopirao po dizajnu?

 

[nesha t.]

Ne znam stvarno, taj se baš i nije proslavio. Nego, da nastavimo s temom:

DAF


Trebalo je ovo valjda biti lepo, Italijana su angažovali, ali je izgleda imao loš dan.