Lada Niva - hit u Evropi

  • Začetnik teme Začetnik teme Neno
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
Neno

Neno

Elita
Poruka
23.997
Velika potražnja za Ladom Nivom u Evropi

lada niva legend.jpg


Ruska Lada Niva Legend se pokazala neverovatno popularnom u Evropi. Mada legendarni SUV ne prodaju zvanično u Evropskoj uniji i Velikoj Britaniji, brigu o Nivi su preuzeli takozvani sivi trgovci. Sve količine vozila koje dolaze u salone se odmah rasprodaju, a navodno postoji i duga lista čekanja.

Portal Lada Documentary je objavio fotografiju iz Engleske na kojoj se vidi sedam novih Niva natovarenih na kamion u blizini luke Dover.

AvtoVAZ je pre dve godine prestao da šalje Nive u Evropsku uniju zbog strožih normi o štetnim emisijama: motor nije zadovoljavao standard Euro 6. Međutim, interes za SUV nije nestao među Evropljanima, a sivi trgovci su nekako uspeli da sertifikuju automobil prema novim standardima, piše Revija HAK.

Sada se Lada Niva Legend može kupiti u Nemačkoj, Češkoj, Slovačkoj i u Velikoj Britaniji, ali cena nije diskontna. Na primer, u Slovačkoj se za Nivu traži najmanje 16.590 evra, što je oko 1.500.000 rubalja po sadašnjem kursu. U Rusiji cena počinje od 632.900 rubalja. U Velikoj Britaniji Legend je još skuplji – košta 17.295 funti (1.760.000 rubalja). To je cena osnovne verzije s ručnim staklima i bez klima uređaja. Opremljenija opcija će Britance koštati gotovo 2.000.000 rubalja.

Izvor: Revijahak.hr
*************************
Inače, Lada je veoma tražena i kod nas ali je vrlo teško naći.
Iako ne zadovolijava (Euro 6) standard, zbog čega se više legalno ne prodaje u EU ali nekako nove lade pronadju put do kupaca.
Nema sumnje da je Niva zbog svojih poznatih karakteristika, sa razlogom postala auto za kojim je sve veća potražnja i interes.
 
To može samo totalni ludak da kupi. Neko ko nema pojma o automobilima. Te lade nive su totalno đubre! Do 100.000 km potrošiš još tri lade na popravke i zamenu trule limarije i zaštitu! Ološ!
Ja pre par godina gledao kad mi je serviser objasnio da to nije za siromašne već bogate sa dubokim džepom.
 
mario80:
To može samo totalni ludak da kupi. Neko ko nema pojma o automobilima. Te lade nive su totalno đubre! Do 100.000 km potrošiš još tri lade na popravke i zamenu trule limarije i zaštitu! Ološ!
Ja pre par godina gledao kad mi je serviser objasnio da to nije za siromašne već bogate sa dubokim džepom.
Kliknite za proširenje...
Било некада. Сада је фабрика у саставу групе Рено-Нисан.
 
mario80:
To može samo totalni ludak da kupi. Neko ko nema pojma o automobilima. Te lade nive su totalno đubre! Do 100.000 km potrošiš još tri lade na popravke i zamenu trule limarije i zaštitu! Ološ!
Ja pre par godina gledao kad mi je serviser objasnio da to nije za siromašne već bogate sa dubokim džepom.
Kliknite za proširenje...
Pa eto, ti Evropljani su bogatiji od nas. Inače meni je Niva pre svega neprijatan i neudoban auto. Jeste prohodan, ali i naporan, a i kvarljiv, mada su delovi jeftini. To jest, bili su nekad za sve Lade, ne znam sad.
 
Iz iskustva naravno i danas imamo jednu ladu u porodici. Sa modernim ubrizgavanjem i senzorima. I to nikad ne radi tj stalno zapinje a delovi skuplji nego za audija. A truli brzinom svetlosti! Rus na go lim ovlaš prsne neku temeljnu i završnu boju. Pa se ti češi posle kad procveta. Ladu bih preporučio samo najgorem neprijatelju!
 
mario80:
Iz iskustva naravno i danas imamo jednu ladu u porodici. Sa modernim ubrizgavanjem i senzorima. I to nikad ne radi tj stalno zapinje a delovi skuplji nego za audija. A truli brzinom svetlosti! Rus na go lim ovlaš prsne neku temeljnu i završnu boju. Pa se ti češi posle kad procveta. Ladu bih preporučio samo najgorem neprijatelju!
Kliknite za proširenje...
Из које године је та твоја Лада?
Ја већ написао, фабрика је у саставу и под контролом Рено-Нисан групе.
Многи од вас и не знају да је на друмовима Европе пуно аутомобила који се раде у Русији.
Ево вам списка модела који се раде у Русији:
1-Санкт-Петербург – завод Hyundai (Hyundai Solaris, Creta; Kia Rio)
2- Санкт-Петербург – завод Nissan (Nissan X-Trail, Murano, Pathfinder и Qashqai)
3- Санкт-Петербург – завод Toyota (Toyota RAV4 и Camry)
4-Санкт-Петербург – завод General Motors (Законсервирован)
5-Всеволожск – Ford-Sollers (Ford Focus, Mondeo)
6-Калининград – «Автотор» (Kia cee'd, Sportage, Soul, Venga, Optima, Quoris, Prime, Mohave, Cerato, Sorento; Hyundai, i40, Elantra; BMW X3, X4, X5, X6)
7-Москва – Renault (Renault Duster, Kaptur; Nissan Terrano)
8-Калуга – Volkswagen (VW Polo, Tiguan, Touareg, Multivan; Skoda Rapid; Audi A6, A8)
9-Калуга – Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive (Mitsubishi Outlander; Peugeot 408; Citroen C4)
10-Нижний Новгород – ГАЗ (Volkswagen Jetta; Skoda Octavia и Yeti)
11-Черкесск – Derways (Lifan Breez, Solano, Smily; Haima 3; Geely MK, MK Cross, Emgrand; Great Wall Hover; Chery Tiggo 5 и Chery Tiggo 3)
12-Тольятти – АвтоВАЗ (Renault Logan, Sandero; Nissan Almera)
13-Набережные Челны - Ford-Sollers (Ford Fiesta, EcoSport)
14-Елабуга – Ford-Sollers (Ford Kuga, Explorer, Transit)
15-Ижевск – «ИжАвто» (Nissan Sentra)
16-Владивосток – Sollers (Toyota Land Cruiser Prado; Mazda6 и CX-5)
 
Šta prave ne zanima me samo da nema veze sa rusijom to je uslov. Pre 5-6 godina smo za 800 evra kupili Bosch šporet nov a prošle godine da zamenim sijalicu u rerni a ona sva trula u rupama. Pogledam gde se pravi u rusiji naravno. Ruski truliš!
 
Ја купио нову Ниву за 6 000 ЕУР, уградио плин и са мераком се возио 5-6 година и продао је за 1 000 ЕУР.

Лимарија као код наших југића и стојадина, очекивано. Било је пар ситних кварова а није било места где нисам могао да прођем.

Имајући у виду цену, баш сам био задовољан, а продао сам је јер сам продао и викендицу, а купац је хтео и Ниву да купи, и ја је продах јер ми није била једини ауто који сам имао.
 
To je bilo davno verovatno danas su nive 9.000 evra. Kod tih ruskih smradova se sva plastika dezintegriše posle 5-6 godina a sedišta eksplodiraju!

Al taj vonj da ne kažem smrad materijala koji se koriste za izradu enterijera... Pa to je kancerogeno sto posto!
 
zofr:
Ја купио нову Ниву за 6 000 ЕУР, уградио плин и са мераком се возио 5-6 година и продао је за 1 000 ЕУР.

Лимарија као код наших југића и стојадина, очекивано. Било је пар ситних кварова а није било места где нисам могао да прођем.

Имајући у виду цену, баш сам био задовољан, а продао сам је јер сам продао и викендицу, а купац је хтео и Ниву да купи, и ја је продах јер ми није била једини ауто који сам имао.
Kliknite za proširenje...
Ti si mu poklonio kola .
 
mario80:
Šta prave ne zanima me samo da nema veze sa rusijom to je uslov. Pre 5-6 godina smo za 800 evra kupili Bosch šporet nov a prošle godine da zamenim sijalicu u rerni a ona sva trula u rupama. Pogledam gde se pravi u rusiji naravno. Ruski truliš!
Kliknite za proširenje...
Не желим да се убеђујем само желим да ти кажем, пре три године купио сам половну Мазду 6, фул опрема (кожа, Боуз музика...) произведена 2012. Имала је 112.000 км пређених. Ја сам је возио нешто мало више од две године и продао. Сем бензина и редовног сервиса, ништа нисам имао потребе да дирам. Прешао сам са њом непуних 30.000 и нигде ни тачке рђе а произведена у Русији!
Мој колега вози Тојоту прадо већ пету годину, исто произведену у Русији и нема било каквих проблема. На послу, комби Форд транзит, пређених нешто мање од 250.000 км, 2011 годиште и ради као сат. Нигде нема корозије!
Не знам, можда зато што Руси не бацају со на путеве?
 
Pitanje moze biti zastite i tržišta za koja oni spremaju svoja auta .. Auta koja se prodaju za Jug Italije Califirnjiju i sl nemaju zadtitu kao auta koja idu u recimo Skandinavilju .. Kad se to pomesa onda moze doci do problema sto se tice korozije..
 
moonja..:
Jeste, najotporbija mazga-terenac.

Ne znam na šta misle, al nova Lada se, nažalost, nigde ne izvozi.
Kliknite za proširenje...

moonja..:
Jeste, najotporbija mazga-terenac.

Ne znam na šta misle, al nova Lada se, nažalost, nigde ne izvozi.
Kliknite za proširenje...

Kao prvo, Niva nije otporna, čak štoviše, jako loše je kvalitete,
kao drugo Niva nije nikakav terenac, nego Crossover, jer je napravljena po principu samonosive karoserije, isto kao skore sve što se danas prodaje pod oznakom SUV kao primjerice razlićiti BMW X i AUDI Q itd, nikakve veze to sa terenskim vozilom nema, prvi SUV je napravio Opel 1936 a Niva je prvi ikada napravjen Crossover,
kao treće, definicija za SUV vozilo je "monovolumen ili karavan postavljen na šasiju pravog terenskog vozila ili pick up truck vozila", u razredu Nive je takvo vozilo Suzuki Jimny, monovolumen razreda KEI postavljen na šasiju pravog terenca
kao četvrto, pravo terensko vozilo ima sposobnost vožnje po bezpućima, što mu omogučava pogon na sva četiri točkova, reduktori, blokade diferenciala te šasija, koja je dovoljno kruta, da podnosi opterečenja "off road" vožnje, pravo terensko vozilo bi trebalo imati mogućnost sklapanja krova te preklopa vetrobranskog stakla i vrata, koja je moguće demontirati, a mora i omogućavati ugradnju različitih tipova pnevmatika i vešanja u odvisnosti za koji teren se upotrebljava,
kao peto, postoje i ATV vozila, koja su sposobna voziti i po močvarama i čak po vodi
Hvala, nema na čemu.
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

Sensei
Od koga EU uvozi najviše automobila? Ko u Evropi pravi najviše auta? Ko najviše izvozi?
Odgovora
4
Pregleda
173
Џорџи
Џорџи
Neno
Vozači u neverici: Navigacija odlazi u istoriju?
Odgovora
8
Pregleda
223
Umri_muski
Umri_muski
Umri_muski
Revolucija u saobracaju
Odgovora
7
Pregleda
268
mario80
mario80

Back
Top