Квадрат у Кнежевцу иде до 1.500, у Борчи још увек 900 евра: Шта диктира цене?

[Гамбино]

Kvadrat u Kneževcu ide do 1.500, u Borči još uvek 900 evra: Šta diktira cene?​

Dva suprotna kraja Beograda, ali i dva jednako udaljena naselja od centra i ostalih top lokacija. Kako se jednosoban stan u ovom delu Rakovice prodaje za, blago rečeno, solidnu sumu?​

Nisu svi delovi beogradske opštine Rakovica jednako cenjeni, ali naselje Kneževac nije bilo jedno od cenjenijih: barem do skoro. Međutim, kako je potražnja za stanovima masovna, tako se popularizuju neke lokacije.

Na primer, gotovo niko nije mogao da zamisli, do pre godinu ili dve unazad, da bi jednosoban stan od 44 m2 u Kneževcu mogao da košta 65.000 evra. Međutim, jedna takva nekretnina je oglašena i čeka kupca.

Računica kaže da je cena po kvadratu skoro 1.500 evra, mada je prosečna cena u ovom delu grada oko 1.000 evra. S druge strane, "miljama" udaljena od Kneževca, Borča, nudi stanove gde je kvadrat i dalje na nivou od 800-900 evra.

Ipak, treba reći da je Kneževac za oko 1,5 kilometar bliže centru grada od Borče, mada nema baš pohvalnu poziciju niti povezanost sa gradom.


Stan koji je na ceni u Kneževcu nalazi se na visokom spratu, ali uknjižen je i nov, moderno opremljen, što svakako doprinosi rastu cena. Ipak, potencijalni kupci neretko vole da sami urede svoj prostor i promene sve, pa se postavlja logično pitanje: da li uzeti stan s "oborenom cenom" i ulagati u njega ili nov, već opremljen, ali po visokoj ceni?
Raspon cena u Rakovici, inače, ide zanimljivim tokom: od Petlovog brda gde je kvadrat oko 900, preko Labudovog brda gde je oko 1.000, zatim Vidikovca - gde je na nivou od 1.200/1.300 evra ili više, zatim do Miljakovca, gde je oko 1.000 evra. Ipak, treba imati u vidu da neki delovi ovih naselje, odnosno ulice - "prolaze" bolje od drugih.
Takođe, u Kneževcu ćete naći i stan od 37 m2 koji se prodaje za 45.000 evra, što nam takođe govori da su mali stanovi više na ceni. Iako je sada prosečna cena 1.028 evra, najviša je bila u januaru tekuće godine - tada je srednja vrednost iznosila 1.139 evra.
Iz svega navedenog možemo zaključiti da na cene danas umnogome utiče popularizacija neke lokacije, kvadratura stana, vrsta grejanja, zatim opremljenost. Bez obzira na kvalitet stana ili ukus potencijalnog kupca - sveže okrečen, renoviran i moderno opremljen stan u startu ima višu cenu, i to za barem 30%.
Ono što, s druge strane, "obara cenu" jesu problemi s legalizacijom, zgrada bez lifta, odsustvo terase.

https://biznis.telegraf.rs/nekretni...00-u-borci-jos-uvek-900-evra-sta-diktira-cene

Tражим ја на гугл мапи Књажевац, знам да је то мали град вероватно у централној Србији, али не капирам да сам погрешно прочитао назив. Погледам опет, кад оно Кнежевац. Никад чуо. Толико људи знам са Чукарице, био сам више пута тамо до Бановог брда и Жаркова, али никад чуо за Кнежевац и да било ко живи ту.

Пише новинар да је то насеље ближе центру од Борче за чак 1,5 км. Па сад ако рачунамо Борчу која има површину 9,2 км x 5 km (у стамбеном делу насеља 3км x 3,8км), док је Кнежевац мало насеље укупне површине 1км х 1,2 км, онда та разлика може бити и већа, зависи од које тачке се мери.

Од центра Борче до Трга Републике је 11,6 км, а од центра Кнежевца до Трга 11,5 км.
Од излаза из Борче до Трга је 8,7 км, док је од излаза из Кнежевца до Трга 10,7 км. Дакле, неки делови Борче су ближи центру града, неки на истој раздаљини, а неки даљи.

 

[doppler]

Jel zna neko da li Altina ima kanalizaciju?

 

[Uraghan]

Gledaju se mnoge druge stvari recimo kakva je GSP veza sa raznim delovima grada, kolika je guzva u spicu (prelazak preko Pancevca je jos gori od prelaska preko Brankovog), koliko ti treba do autoputa, koliko ti treba do NBGD-a, koliko ti treba do Ade, koliko do Kosutnjaka, kakva je infrastruktura (pola Borce nema kanalizaciju)...
Borca je jedan od najgorih delova grada zato je i cena takva, na veliku zalost znacaj obale Dunava nije prepoznat na vreme i taj deo je devastiran, a mogao je biti medju najlepsim delovima.

 

[Гамбино]

Gledaju se mnoge druge stvari recimo kakva je GSP veza sa raznim delovima grada, kolika je guzva u spicu (prelazak preko Pancevca je jos gori od prelaska preko Brankovog), koliko ti treba do autoputa, koliko ti treba do NBGD-a, koliko ti treba do Ade, koliko do Kosutnjaka, kakva je infrastruktura (pola Borce nema kanalizaciju)...
Borca je jedan od najgorih delova grada zato je i cena takva, na veliku zalost znacaj obale Dunava nije prepoznat na vreme i taj deo je devastiran, a mogao je biti medju najlepsim delovima.

Oва тема много више говори о нашем новинарству. Као прво, канализација није највећи проблем данашњице, јер деценијама се живе без ње, а зна се да ће кад тад бити решено то питање.
Међутим, највећи проблем Борче је екстремна загађеност ваздуха када крене грејна сезона (проблем од пре мање од 10 година који постаје све већи), а некад и ван те сезоне рафинерија у Панчеву зна да пошаље загађење.
Нисам никада био у Кнежевцу, али јесам рецимо на Белим водама, па претпостављам да Кнежевац не би требало да има велико загађење ваздуха, ако се налази у близини тог насеља и околних који имају какву такву природу.
За разлику од канализације, загађеност ваздуха се неће решити, већ власт обећава да ће додатно појачати загађење, јер је то по њима степен економског напретка. Рецимо граде се нове термоелектране, обећава се нових 60 година експлоатације угља, који је сада јаловина помешана са адитивима.
Дакле између канализације и чистог ваздуха, радије бих бирао чист ваздух.

Оно што приучени новинар такође није знао, да Борча је покривена ГСП мрежом на само 40%-50% своје насељене средине. Што значи да је у Борчи сасвим нормално да људи пешаче и по два километра, то је као да са једног краја Кнежевца одеш на други најудаљенији и онда се опет вратиш назад.

Убедљиво највећи проблем Борче је недостатак воље власти да изграде мост и споје Борчу са Старим градом или Новим Београдом односно Земуном, а нормалан град у Европи би ту направио један трокраки мост преко Ратног острва или два, јер Борча се граничи са Старим градом преко реке и то је нека удаљеност од 500м колико су и удаљене обале леве и десне стране Дунава.

 

[mr Kiza]

Knezevac

gde su zgrade nanizane kao kada se deca random igraju lego kockicama,
gde bus 42 (koji jedini ide do centra grada) teorijski ide jednom u 15 minuta,
gde u centru uvek bazdi na fekalnu kanalizaciju (jer je gomila novosagradjenih zgrada prikljucena na kisnu, jer ko ce da pravi dodatnu infrastrukturu)
gde se jedva nadje mesto za parking, naravno na trotoaru,
gde nema niti jedne vece prodavnice, pa biraj da li ces uzbrdo do Vidikovca ili Labudovog brda, ili pak da obilazis par km do BIGa)


1500 evra za m2?

 

[pura moca]

dobiće taj prodavac rac da izbije oči

 

[Araon]

Sva ta mesta su Bože sačuvaj, Kaluđerica isto, kao da je neko bacao objekte iz ruke... Na šta su napravili grad je katastrofa.

 

[fobos11]

Oва тема много више говори о нашем новинарству. Као прво, канализација није највећи проблем данашњице, јер деценијама се живе без ње, а зна се да ће кад тад бити решено то питање.
Међутим, највећи проблем Борче је екстремна загађеност ваздуха када крене грејна сезона (проблем од пре мање од 10 година који постаје све већи), а некад и ван те сезоне рафинерија у Панчеву зна да пошаље загађење.
Нисам никада био у Кнежевцу, али јесам рецимо на Белим водама, па претпостављам да Кнежевац не би требало да има велико загађење ваздуха, ако се налази у близини тог насеља и околних који имају какву такву природу.
За разлику од канализације, загађеност ваздуха се неће решити, већ власт обећава да ће додатно појачати загађење, јер је то по њима степен економског напретка. Рецимо граде се нове термоелектране, обећава се нових 60 година експлоатације угља, који је сада јаловина помешана са адитивима.
Дакле између канализације и чистог ваздуха, радије бих бирао чист ваздух.

Оно што приучени новинар такође није знао, да Борча је покривена ГСП мрежом на само 40%-50% своје насељене средине. Што значи да је у Борчи сасвим нормално да људи пешаче и по два километра, то је као да са једног краја Кнежевца одеш на други најудаљенији и онда се опет вратиш назад.

Убедљиво највећи проблем Борче је недостатак воље власти да изграде мост и споје Борчу са Старим градом или Новим Београдом односно Земуном, а нормалан град у Европи би ту направио један трокраки мост преко Ратног острва или два, јер Борча се граничи са Старим градом преко реке и то је нека удаљеност од 500м колико су и удаљене обале леве и десне стране Дунава.

Рећи да је највећи проблем Борче или неког другог дела града загађеност, а не недостатак канализације може рећи само неко ко озбиљно не зна како овај град функционише и како живе људи у њему. Не знам у ком делу града живиш и претпостављам да живиш негде где је инфраструктурно све уређено и немаш проблема, па можеш да фантазираш о алспком ваздуху који желиш да удишеш у милионској метрополи.

Али питај и ове из Борче, па и из Кнежевца где немају канализацију који је то проблем и мука. Ако си у кући имаш септичку јаму. Након неколико година и пражњења када се напуни, земља око јаме постаје масна, не знам како називају, углавном околно земљиште више не може да прими воду па се јама све чешће чисти. Па онда само чишћење јаме постаје све скупље. А у јаму иде и оно што исе.реш и када се тушираш и све остало. Или ако си на блок водомеру које користи цело насеље. Рецимо 50 кућа дели рачун за воду. Од тога њих 20 неће да плаћа јер их боли кур.ац, па остали плаћају или не плаћа нико па дуг дође до страшних граница. Кнежевац има те проблеме, а мислим да имају и делови Борче. Или у Кнежевцу где су у време када је цветала дивљачка градња после 5. октобра ницала читава насеља без икакве пратеће инфраструктуре. Па на месту где су биле две куће неко сагради зграду са 30ак станова и прикључи на исту канализациону цев малог пречника. Па када та цев почне да пуца или да враћа гов.на оним на нижим спратовима. А онда ови траже да им се изгради крштена канализација, али према законима на њу могу да се прикључе само легалне зграде, тако да БвК неће ни да узме у разматрање. Или када се у Медаковићу читава улица, која је надограђена и где има неколико стотина станова на месту неколико десетина кућа, прикључи на кишну канализацију. Наравно све нелегално и надоградње и прикључци. Па када то експлодира и направи језеро фекалија, као што је било негде 2010. године.

Да ли мислиш да је у том случају ваздух ипак највећи проблем тих људи. Иначе ваздух у Београду у којем више не раде фабрике је, ако не бољи, онда не ни толико гори од оног који је био у време комунизма, када су фабрике грађене у сред стамбених блокова, или када су стамбена насеља ницала око фабрика. Бајка да ова власт неће да спречи загађење јесте бајка, јер спречавање загађења у случају Београда највише зависти од самих грађана. Да ли ће наш народ престати да увози немачки отпад и кршеве, оне силне дизелаше, па да тако смањи емитовање штетних гасова. Или ће ако не може да купи нова, еколошки исплативија кола да се вози градским превозоом. Или ће да уместо дрва и угља почети да користи пелет.

Наравно да неће. Али ће да кука како не може да удише планински ваздух сред града са милион и по становника.

 

[gost 333986]

od para nema nista

 

[Araon]

Рећи да је највећи проблем Борче или неког другог дела града загађеност, а не недостатак канализације може рећи само неко ко озбиљно не зна како овај град функционише и како живе људи у њему. Не знам у ком делу града живиш и претпостављам да живиш негде где је инфраструктурно све уређено и немаш проблема, па можеш да фантазираш о алспком ваздуху који желиш да удишеш у милионској метрополи.

Али питај и ове из Борче, па и из Кнежевца где немају канализацију који је то проблем и мука. Ако си у кући имаш септичку јаму. Након неколико година и пражњења када се напуни, земља око јаме постаје масна, не знам како називају, углавном околно земљиште више не може да прими воду па се јама све чешће чисти. Па онда само чишћење јаме постаје све скупље. А у јаму иде и оно што исе.реш и када се тушираш и све остало. Или ако си на блок водомеру које користи цело насеље. Рецимо 50 кућа дели рачун за воду. Од тога њих 20 неће да плаћа јер их боли кур.ац, па остали плаћају или не плаћа нико па дуг дође до страшних граница. Кнежевац има те проблеме, а мислим да имају и делови Борче. Или у Кнежевцу где су у време када је цветала дивљачка градња после 5. октобра ницала читава насеља без икакве пратеће инфраструктуре. Па на месту где су биле две куће неко сагради зграду са 30ак станова и прикључи на исту канализациону цев малог пречника. Па када та цев почне да пуца или да враћа гов.на оним на нижим спратовима. А онда ови траже да им се изгради крштена канализација, али према законима на њу могу да се прикључе само легалне зграде, тако да БвК неће ни да узме у разматрање. Или када се у Медаковићу читава улица, која је надограђена и где има неколико стотина станова на месту неколико десетина кућа, прикључи на кишну канализацију. Наравно све нелегално и надоградње и прикључци. Па када то експлодира и направи језеро фекалија, као што је било негде 2010. године.

Да ли мислиш да је у том случају ваздух ипак највећи проблем тих људи. Иначе ваздух у Београду у којем више не раде фабрике је, ако не бољи, онда не ни толико гори од оног који је био у време комунизма, када су фабрике грађене у сред стамбених блокова, или када су стамбена насеља ницала око фабрика. Бајка да ова власт неће да спречи загађење јесте бајка, јер спречавање загађења у случају Београда највише зависти од самих грађана. Да ли ће наш народ престати да увози немачки отпад и кршеве, оне силне дизелаше, па да тако смањи емитовање штетних гасова. Или ће ако не може да купи нова, еколошки исплативија кола да се вози градским превозоом. Или ће да уместо дрва и угља почети да користи пелет.

Наравно да неће. Али ће да кука како не може да удише планински ваздух сред града са милион и по становника.

Sa prvim delom se slažem apsolutno, to je najlakše ljudima koji nisu tako živeli, praznili jame i ostalo da pričaju. Kao što meni koji cepam drva malo samo za vikendicu, lako mi je pričati kad se grejem na toplanu kako treba cepati drva i kako to nije problem.

Ali se ne slažem za vozila, to su najmanji zagađivači.

 

[Џорџи]

Izgleda da diktira trzni centar

 

[fobos11]

Sa prvim delom se slažem apsolutno, to je najlakše ljudima koji nisu tako živeli, praznili jame i ostalo da pričaju. Kao što meni koji cepam drva malo samo za vikendicu, lako mi je pričati kad se grejem na toplanu kako treba cepati drva i kako to nije problem.

Ali se ne slažem za vozila, to su najmanji zagađivači.

Исто знам како је живети у кући са септичком јамом и грејањем на дрва и угаљ. Скоро цео живот сам у сред града тако живео.

Нисам рекао да су возила највећи загађивачи, али нису безначајни посебно данас када је полован крш доступан и оним сиромашнијим Србима. Сам број возила на београдским улицама је огроман. Овде само алудирам на тешко лицимерје ових турбо-еколошких ратника који заиста немају представу шта значи проблем недостатка канализације или неке друге основне инфраструктуре, па мисле да је највећи проблем ваздух а решење да се грли дрвеће, а не личним примером, рецимо коришћењем јавног превоза или неког другог транспорта, на микронивоу допринесу побољшању ситуације.

Дивљачка градња од 5. октобра до данас је уништила шансу да многи делови града добију прикључке за гасовод. Јер су многе улице тако уске рађеме ван стандарда, да не пружају минимум услова да се рецимо спроведу цеви за грејање на гас. Па ће народ да бира, у таквој улици може да се постави евентуално канализациона и водоводна цев, кабл за телекомуникације (телефон и интерет) и то је то. Било какво друго постављање дебело би угрозило безбедност. Али то је када развој града препустиш стихији. Самим тим имаш онда читаве делове града који се греју на најпрљавији али најјефтинији начин. То је један од милион других проблема.

 

[Araon]

Исто знам како је живети у кући са септичком јамом и грејањем на дрва и угаљ. Скоро цео живот сам у сред града тако живео.

Нисам рекао да су возила највећи загађивачи, али нису безначајни посебно данас када је полован крш доступан и оним сиромашнијим Србима. Сам број возила на београдским улицама је огроман. Овде само алудирам на тешко лицимерје ових турбо-еколошких ратника који заиста немају представу шта значи проблем недостатка канализације или неке друге основне инфраструктуре, па мисле да је највећи проблем ваздух а решење да се грли дрвеће, а не личним примером, рецимо коришћењем јавног превоза или неког другог транспорта, на микронивоу допринесу побољшању ситуације.

Дивљачка градња од 5. октобра до данас је уништила шансу да многи делови града добију прикључке за гасовод. Јер су многе улице тако уске рађеме ван стандарда, да не пружају минимум услова да се рецимо спроведу цеви за грејање на гас. Па ће народ да бира, у таквој улици може да се постави евентуално канализациона и водоводна цев, кабл за телекомуникације (телефон и интерет) и то је то. Било какво друго постављање дебело би угрозило безбедност. Али то је када развој града препустиш стихији. Самим тим имаш онда читаве делове града који се греју на најпрљавији али најјефтинији начин. То је један од милион других проблема.

Veći je krš druže onaj koji još uvek tera juga ili nekog citroena koji dimi, nego kada uveze iz nemačke 20 godina star bmw, veruj mi.

Ali mi i dalje nije jasno zašto ljudi radije odu u Borču nego u Novi Sad npr.

 

[Гамбино]

Рећи да је највећи проблем Борче или неког другог дела града загађеност, а не недостатак канализације може рећи само неко ко озбиљно не зна како овај град функционише и како живе људи у њему. Не знам у ком делу града живиш и претпостављам да живиш негде где је инфраструктурно све уређено и немаш проблема, па можеш да фантазираш о алспком ваздуху који желиш да удишеш у милионској метрополи.

Али питај и ове из Борче, па и из Кнежевца где немају канализацију који је то проблем и мука. Ако си у кући имаш септичку јаму. Након неколико година и пражњења када се напуни, земља око јаме постаје масна, не знам како називају, углавном околно земљиште више не може да прими воду па се јама све чешће чисти. Па онда само чишћење јаме постаје све скупље. А у јаму иде и оно што исе.реш и када се тушираш и све остало. Или ако си на блок водомеру које користи цело насеље. Рецимо 50 кућа дели рачун за воду. Од тога њих 20 неће да плаћа јер их боли кур.ац, па остали плаћају или не плаћа нико па дуг дође до страшних граница. Кнежевац има те проблеме, а мислим да имају и делови Борче. Или у Кнежевцу где су у време када је цветала дивљачка градња после 5. октобра ницала читава насеља без икакве пратеће инфраструктуре. Па на месту где су биле две куће неко сагради зграду са 30ак станова и прикључи на исту канализациону цев малог пречника. Па када та цев почне да пуца или да враћа гов.на оним на нижим спратовима. А онда ови траже да им се изгради крштена канализација, али према законима на њу могу да се прикључе само легалне зграде, тако да БвК неће ни да узме у разматрање. Или када се у Медаковићу читава улица, која је надограђена и где има неколико стотина станова на месту неколико десетина кућа, прикључи на кишну канализацију. Наравно све нелегално и надоградње и прикључци. Па када то експлодира и направи језеро фекалија, као што је било негде 2010. године.

Да ли мислиш да је у том случају ваздух ипак највећи проблем тих људи. Иначе ваздух у Београду у којем више не раде фабрике је, ако не бољи, онда не ни толико гори од оног који је био у време комунизма, када су фабрике грађене у сред стамбених блокова, или када су стамбена насеља ницала око фабрика. Бајка да ова власт неће да спречи загађење јесте бајка, јер спречавање загађења у случају Београда највише зависти од самих грађана. Да ли ће наш народ престати да увози немачки отпад и кршеве, оне силне дизелаше, па да тако смањи емитовање штетних гасова. Или ће ако не може да купи нова, еколошки исплативија кола да се вози градским превозоом. Или ће да уместо дрва и угља почети да користи пелет.

Наравно да неће. Али ће да кука како не може да удише планински ваздух сред града са милион и по становника.

Не можеш проблем једног дела града да приписујеш другом. Ја први пут чујем за те проблеме који се тичу септичких јама. Да ли ти знаш да постоје септичке јаме које се никада не црпе ? Зашто ? Па зависи од конфигурације терена, нисмо сви на истој надморској висини, није свуда исто тло, није свуда капацитет јама исти итд. Међутим, ако једну септичку јаму која је предвиђена за једну до две куће прикачиш на зграду, то је већ друга прича.
Такође постоји систем одвођења кишнице (без црпне пумпе) у канале и тај систем је финансирала општина и он нема везе са септичким јамама, јер одводи само површинску воду која настаје услед падавина, а која би једним делом завршила у септичкој јами.

Не причам ја о алпском ваздуху, већ желим да имамо загађени ваздух. Да понављам, желим да имамо загађени ваздух као некада, а не да имамо екстремно најзагађенији ваздух, не само у Европи, него често и у свету.
Свака нормална држава би у овом случају прогласила ванредно стање и апеловала да грађани не излазе из кућа до следећег јачег ветра, када ваздух постаје умерено загађен.
Нажалост ти си пао под утицај СНС пропаганде, чим верујеш да фабрике не загађују ваздух, већ су за то криви аутомобили.
Па шта се десило прошле године, када је град био закључан, када је само пар возила полиције и хитних служби могло да се креће ? Исто загађење, као у пролеће 2019. године. Како је то могуће ? Па зато што аутомобили учествују само 6% у укупном загађењу ваздуха у граду.

И опет ћемо имати проблем са демократијом. Зашто ? Зато што демократија допушта ''људима'' да имају демократско право да загађују околину.
Како ограничити демократију и дати више права екологији ?
Па прво забранити угаљ, као што планира Сарајево. Затим увести еколошке таксе на дрва и можда чак и на пелет, тамо где је прошла гасна мрежа.
Ок, немаш пара да пређеш на нови систем, држава ће покрити трошкове ... али да ли ће неке босанчине, паприкари и крајишке сељачине успети да преживе једну зиму, а да не замрди им угаљ или дрво. Видећемо.

Прошла је инфраструктура гаса, чекамо да прикључе коначно, дакле ми грађани можемо скинути одговорност за загађење, пошто угаљ, дрва и чак пелет ће бити прошлост, али остаје СНС издајничка секта која мора да премести рафинерију Панчево и термолектране у Обреновцу.
Шта СНС издајничка секта на то каже ? Не пада нам на памет, него градимо нове блокове ТЕ.

 

[Platin]

Исто знам како је живети у кући са септичком јамом и грејањем на дрва и угаљ. Скоро цео живот сам у сред града тако живео.

Нисам рекао да су возила највећи загађивачи, али нису безначајни посебно данас када је полован крш доступан и оним сиромашнијим Србима. Сам број возила на београдским улицама је огроман. Овде само алудирам на тешко лицимерје ових турбо-еколошких ратника који заиста немају представу шта значи проблем недостатка канализације или неке друге основне инфраструктуре, па мисле да је највећи проблем ваздух а решење да се грли дрвеће, а не личним примером, рецимо коришћењем јавног превоза или неког другог транспорта, на микронивоу допринесу побољшању ситуације.

Дивљачка градња од 5. октобра до данас је уништила шансу да многи делови града добију прикључке за гасовод. Јер су многе улице тако уске рађеме ван стандарда, да не пружају минимум услова да се рецимо спроведу цеви за грејање на гас. Па ће народ да бира, у таквој улици може да се постави евентуално канализациона и водоводна цев, кабл за телекомуникације (телефон и интерет) и то је то. Било какво друго постављање дебело би угрозило безбедност. Али то је када развој града препустиш стихији. Самим тим имаш онда читаве делове града који се греју на најпрљавији али најјефтинији начин. То је један од милион других проблема.

90тих смо имали "најсјајнију" бесправну градњу, не само бесправну него потпуно дивљачку и сумануту.
Данас такође постоји свашта, али верујем да је проблем највише у папирима... да није проблем у пројекту и извођењу.

Два највећа дивља насеља у Београду су Калуђерица и ... Дедиње.
Треба то све сређивати, доводити инфраструктуру. Нека цене буду колико мора, а да је плаћање обавезно.

 

[Platin]

Veći je krš druže onaj koji još uvek tera juga ili nekog citroena koji dimi, nego kada uveze iz nemačke 20 godina star bmw, veruj mi.

Ali mi i dalje nije jasno zašto ljudi radije odu u Borču nego u Novi Sad npr.

Неки радије оду у Панчево.

 

[Araon]

Неки радије оду у Панчево.

Što i nije loše, samo kada se nekako rastereti Pančevac.

 

[Platin]

Što i nije loše, samo kada se nekako rastereti Pančevac.

Када буде једног дана мост у Винчи... Неће пре 2025.

Мана Панчевца је што има само по 2 траке. У време његове градње је то било супер... сада више није.
3+3 траке имају земунски, Бранков, Газела и Ада мост.

 

[Гамбино]

Ali mi i dalje nije jasno zašto ljudi radije odu u Borču nego u Novi Sad npr.

Можда зато што Борча је ваздушним путем удаљена само 500 метара од Старог града. Проблем за развој Борче је Дунав који је природна граница која не дозвољава напредак. Е сад да смо било која друга европска држава, ту би одавно никла бар два моста и тај проблем би био решен, инвестиције не би кочила једна река ширине 500 метара. Поред моста имали би такође и речни саобраћај, односно речне станице у склопу ГСП-а.

Што се тиче Новог Сада, ја сам пре 6 година био тамо (само у ширем центру града) и видео сам један оронуо, сиви град, са градским аутобусима у центру који су изгледали горе него неки наши аутобуси на периферији.
Никада не бих живео у НС и поготово не у Панчеву и још неким загађеним градовима, али неком мањем граду на северу, свакако да.

Što i nije loše, samo kada se nekako rastereti Pančevac.

Панчевац ће бити делимично растерећен, јер се прави још један мост на обилазници, то је мост на Ади Хуји и тај мост неће припадати групи градских мостова, као што не припада ни Пупинов мост или Остружнички, јер су и они део обилазнице.

90тих смо имали "најсјајнију" бесправну градњу, не само бесправну него потпуно дивљачку и сумануту.
Данас такође постоји свашта, али верујем да је проблем највише у папирима... да није проблем у пројекту и извођењу.

Два највећа дивља насеља у Београду су Калуђерица и ... Дедиње.
Треба то све сређивати, доводити инфраструктуру. Нека цене буду колико мора, а да је плаћање обавезно.

Опет неке проблеме приписујеш свима. Неки делови града су се ширили 90их, неки су настављени касније. Милошевић је владао 10 година, а ДОС+СНС преко 20 година. Сложићеш се да се град у том случају више уништио после 5. октобра.
Ја сам 90их имао далеко чистији ваздух, мање људи, мање загађења, а и прљавих фабрика у околини БГ је било мање.

 

[fobos11]

Не можеш проблем једног дела града да приписујеш другом. Ја први пут чујем за те проблеме који се тичу септичких јама. Да ли ти знаш да постоје септичке јаме које се никада не црпе ? Зашто ? Па зависи од конфигурације терена, нисмо сви на истој надморској висини, није свуда исто тло, није свуда капацитет јама исти итд. Међутим, ако једну септичку јаму која је предвиђена за једну до две куће прикачиш на зграду, то је већ друга прича.
Такође постоји систем одвођења кишнице (без црпне пумпе) у канале и тај систем је финансирала општина и он нема везе са септичким јамама, јер одводи само површинску воду која настаје услед падавина, а која би једним делом завршила у септичкој јами.

Не причам ја о алпском ваздуху, већ желим да имамо загађени ваздух. Да понављам, желим да имамо загађени ваздух као некада, а не да имамо екстремно најзагађенији ваздух, не само у Европи, него често и у свету.
Свака нормална држава би у овом случају прогласила ванредно стање и апеловала да грађани не излазе из кућа до следећег јачег ветра, када ваздух постаје умерено загађен.
Нажалост ти си пао под утицај СНС пропаганде, чим верујеш да фабрике не загађују ваздух, већ су за то криви аутомобили.
Па шта се десило прошле године, када је град био закључан, када је само пар возила полиције и хитних служби могло да се креће ? Исто загађење, као у пролеће 2019. године. Како је то могуће ? Па зато што аутомобили учествују само 6% у укупном загађењу ваздуха у граду.

И опет ћемо имати проблем са демократијом. Зашто ? Зато што демократија допушта ''људима'' да имају демократско право да загађују околину.
Како ограничити демократију и дати више права екологији ?
Па прво забранити угаљ, као што планира Сарајево. Затим увести еколошке таксе на дрва и можда чак и на пелет, тамо где је прошла гасна мрежа.
Ок, немаш пара да пређеш на нови систем, држава ће покрити трошкове ... али да ли ће неке босанчине, паприкари и крајишке сељачине успети да преживе једну зиму, а да не замрди им угаљ или дрво. Видећемо.

Прошла је инфраструктура гаса, чекамо да прикључе коначно, дакле ми грађани можемо скинути одговорност за загађење, пошто угаљ, дрва и чак пелет ће бити прошлост, али остаје СНС издајничка секта која мора да премести рафинерију Панчево и термолектране у Обреновцу.
Шта СНС издајничка секта на то каже ? Не пада нам на памет, него градимо нове блокове ТЕ.

Па што не рече рођени да си негде из ултра урбане средине. Па је решење за проблеме забрана угља и таксе. Што да не, да затворимо термо-електране, па само да користимо енергију из пчелињих прдежа и скакачевих подрига. Шта нас боли кур.ац за неке босанчине и крајишнике и остале па то ионако нису људи.

Како би се твоја нежна душица изборила када би цена струје преко ноћи поскупела за трећину и коначно постала тржишна. Не знам да ли те је неко обавестио, али цена струје у Србији је дебело испод тржишне. Зато ММФ инсистира да се она што пре коригује а ми мислимо да ћемо повременим повећањима за двадесетак година доћи на тржишну. А како везе немаш да је струја и ресурс којим тргујемо, па тако купујемо из иностранства када је јефтина а продајемо када је скупа, верујем да не би имао ништа против да ти се повећају неки други порези да би се попуниле те рупе које би настале када бисмо се тог ресурса одрекли.

Или не би глумио интернет еко-активисту када бисмо градили мини хидро-централе да замене термо-електране. Не би урликао "не дамо реке" јер је то еколошки чистија енергија. Не би имао ништа против ни да скупље плаћаш киловат из обновљивих извора пошто је због самог процеса производње енергије он скупљи.

Ја знам да ти не би имао ништа против да у данима високог загађења влада забрани кретање. Ионако немаш посао, вероватно и даље на маминој и татиној сиси. Али питај некога ко има реалан живот да ли би му газда толерисао изостанак са посла јер је ваздухбзагађен. Или да ли би ова наша српска или чак нека много моћнија економија издржала заустављање привреде на један дан због загађења. Јер морало је због короне и то на крају само одређене гране и изазвало је хаос.

То што први пут чујеш за проблеме септичких јама и многе друге проблеме ме не чуди. Живот те довољно мазио да је теби можда заиста највећи проблем ваздух. Али попричај мало са неким људима који имају реалан проблем а односи се на недостатак канализације, асфалта, водоводне мреже и друге основне инфраструктуре, можда ће ти нешто бити јасније. Или једноставно како су нама говорили тамп 80их док сам био школарац, у граду је ваздух прљав на селу чист. Па ти изволи где ти се више свиђа.

 

[fobos11]

90тих смо имали "најсјајнију" бесправну градњу, не само бесправну него потпуно дивљачку и сумануту.
Данас такође постоји свашта, али верујем да је проблем највише у папирима... да није проблем у пројекту и извођењу.

Два највећа дивља насеља у Београду су Калуђерица и ... Дедиње.
Треба то све сређивати, доводити инфраструктуру. Нека цене буду колико мора, а да је плаћање обавезно.

Камо среће да смо 90их имали најгоре. Нисмо. Тих 90их смо имали масовну надоградњу свега и свачега и то за време док је градом управљао СПО. Али то нису били објекти за продају већ људи тако себи обезбеђивали животни простор. Једноставно 90их није било пара за куповину станова ни кредита. Али јесте била катастрофа.

Нови урбанистички геноцид почиње неколико година након 5.октобра. Тада први пут се враћају стамвени кредити, јављају се контроверзни бизнисмени који граде читаве стамбене комплексе без папира, на туђем земљишту вез пратеће инфраструктуре. И за само пар година, осим нелегалних стамбених комплекса, ничу дивља читава насеља. Миљаковац 3, Сунчани брег, насеље Вељко Влаховић, многа друга расута по граду.

А шема је лака. За само пар месеци диже се инстант зграда. Локалне влсти најчешће не реаагују јер их инвеститор подмазује. Инвеститор прода станове јер цена таквих квадрата је нижа. Купе људи то инвеститор им каже да је предато за легализацију. Они установе да такве зграде односно станови не могу бити легализовани а установе и да су лоше грађени на дивље спојени на струју, воду, канализацију. Инвеститор побегао али проблеми остали.

Дакле надградње 90их су мила мајка за урбанистички геноцид у ДОСово време.

 

[Гамбино]

Па што не рече рођени да си негде из ултра урбане средине. Па је решење за проблеме забрана угља и таксе. Што да не, да затворимо термо-електране, па само да користимо енергију из пчелињих прдежа и скакачевих подрига. Шта нас боли кур.ац за неке босанчине и крајишнике и остале па то ионако нису људи.

Како би се твоја нежна душица изборила када би цена струје преко ноћи поскупела за трећину и коначно постала тржишна. Не знам да ли те је неко обавестио, али цена струје у Србији је дебело испод тржишне. Зато ММФ инсистира да се она што пре коригује а ми мислимо да ћемо повременим повећањима за двадесетак година доћи на тржишну. А како везе немаш да је струја и ресурс којим тргујемо, па тако купујемо из иностранства када је јефтина а продајемо када је скупа, верујем да не би имао ништа против да ти се повећају неки други порези да би се попуниле те рупе које би настале када бисмо се тог ресурса одрекли.

Или не би глумио интернет еко-активисту када бисмо градили мини хидро-централе да замене термо-електране. Не би урликао "не дамо реке" јер је то еколошки чистија енергија. Не би имао ништа против ни да скупље плаћаш киловат из обновљивих извора пошто је због самог процеса производње енергије он скупљи.

Ја знам да ти не би имао ништа против да у данима високог загађења влада забрани кретање. Ионако немаш посао, вероватно и даље на маминој и татиној сиси. Али питај некога ко има реалан живот да ли би му газда толерисао изостанак са посла јер је ваздухбзагађен. Или да ли би ова наша српска или чак нека много моћнија економија издржала заустављање привреде на један дан због загађења. Јер морало је због короне и то на крају само одређене гране и изазвало је хаос.

То што први пут чујеш за проблеме септичких јама и многе друге проблеме ме не чуди. Живот те довољно мазио да је теби можда заиста највећи проблем ваздух. Али попричај мало са неким људима који имају реалан проблем а односи се на недостатак канализације, асфалта, водоводне мреже и друге основне инфраструктуре, можда ће ти нешто бити јасније. Или једноставно како су нама говорили тамп 80их док сам био школарац, у граду је ваздух прљав на селу чист. Па ти изволи где ти се више свиђа.

Мани ме те СНС секташке пропаганде.

Наравно да је забрана продаје угља грађанима право решење ... ето погледај чак и глупи Босанци из Сарајева су то сконтали.
У сеоским срединама где немају тај проблем, тамо може бити дозвољено.

Да ли ти знаш да ми у овом тренутку поседујемо ветро-паркове на северу државе, који заједно производе струју као једна мања термоелектрана, типа ТЕ Пљевља или Гацко ? Дакле, може се, ако се хоће.
Међутим у сред Европе у трећој декади 21. века, да ви СНС полтрони нас убеђујете да термоелетране не треба смањивати, него чак појачавати, то је чист дебилизам. И сам кажеш да муљате са струјом, продајете, препродајете, купујете. Значи убијај српску децу, труј, да би Мађари и Хрвати могли да купе вишак наше струје, онако скроз јефтино и да још те паре заврше у вашим СНС џеповима.
Да бар имате залихе угља, него ложите јаловину прскану адитивима.

Ту фору са мини хидро-електранама сте намерно урадили, како би народу продали причу ''ево пробали смо еколошки начин, не дају нам, морамо да ложимо угаљ и да вас трујемо''.
А је л проблем да лопови из ЕПСа и ТЕ све те силне паре које улажу у ТЕ, пребаце у обновљиву енергију, да наставе, односно да они почну да граде ветро-паркове, да попут Македонаца (који су последњи сишли са дрвета) затворе једну ТЕ, па да на том месту отворе фабрику соларних панела, па да држава има своје капацитете, а да грађанима такође по повољним ценама уз субвенцију исте те соларне панеле (про)даје.
Па да се ЕПС не понаша као мафијаш који држи целу земљу у свом монополу, него да откупљује вишак ел. енергије од грађана, а не да још кривично терети грађане који преко соларних панела направе вишак струје.

Што се тиче повећања цене струје, па шта ако се и повећа мало. Ја сам прошле године купио пречишћивач ваздуха 8000 дин, а филтер који траје годину дана је 4000. Сада ћу после одмора да купим Шаоми од 16.000 јер је бољи.
Радије бих тих 24.000 динара које сам бацио, дао на тржишну цену струје, само да опет имам умерено загађен ваздух, а не екстремно токсични као сваке зиме. Наравно, тебе то не занима, не занимају те деца, не занима те народ, само оно што каже онај ВелеиздАјнички смрад.

Иначе ваздух у ултра урбаним срединама БГ је чистији него у насељима где има превише кућа, па самим тим и превише индивидуалних ложишта.
Међутим, АВ је успео да загади и села, чак и неке мање градове.

И понављам, сулудо је дати људима демократско право да загађују околину, јер ако кроз моје насеље пролази гасна мрежа, онда треба све условити да пређу на тај начин грејања или забраном грејања на чврсто гориво или додатним еколошким таксама, тако да се њима неће исплатити да загађују околину.
Исто је и са вакцинама, један неће чип, други хоће грип, трећи бира по идеолошкој основи ... део народа, а некад и половина народа је обична стока, зато стоку и не питати ништа него, донеси закон и примењуј га.

 

[Platin]

Опет неке проблеме приписујеш свима. Неки делови града су се ширили 90их, неки су настављени касније. Милошевић је владао 10 година, а ДОС+СНС преко 20 година. Сложићеш се да се град у том случају више уништио после 5. октобра.
Ја сам 90их имао далеко чистији ваздух, мање људи, мање загађења, а и прљавих фабрика у околини БГ је било мање.

А шта то свима?

Поделио сам нелегалну градњу на "мачку у џаку" 90тих, када се слабо имала документација за било шта, када је рађено без икаквог надзора, и после 2000. период, када се (верујем) више поштује грађевинска струка као таква. Само ту претпостављам разлику.

А нелегално је нелегално, то је исто.

Ако ћеш ДОС и СНС да ставиш у исту раван... Па шта да ти кажем...Ја не бих. Јес' да је пола СНС чине прелетачи, али то није ДОС.

 

[Platin]

Камо среће да смо 90их имали најгоре. Нисмо. Тих 90их смо имали масовну надоградњу свега и свачега и то за време док је градом управљао СПО. Али то нису били објекти за продају већ људи тако себи обезбеђивали животни простор. Једноставно 90их није било пара за куповину станова ни кредита. Али јесте била катастрофа.

Нови урбанистички геноцид почиње неколико година након 5.октобра. Тада први пут се враћају стамвени кредити, јављају се контроверзни бизнисмени који граде читаве стамбене комплексе без папира, на туђем земљишту вез пратеће инфраструктуре. И за само пар година, осим нелегалних стамбених комплекса, ничу дивља читава насеља. Миљаковац 3, Сунчани брег, насеље Вељко Влаховић, многа друга расута по граду.

А шема је лака. За само пар месеци диже се инстант зграда. Локалне влсти најчешће не реаагују јер их инвеститор подмазује. Инвеститор прода станове јер цена таквих квадрата је нижа. Купе људи то инвеститор им каже да је предато за легализацију. Они установе да такве зграде односно станови не могу бити легализовани а установе и да су лоше грађени на дивље спојени на струју, воду, канализацију. Инвеститор побегао али проблеми остали.

Дакле надградње 90их су мила мајка за урбанистички геноцид у ДОСово време.

Био сам врло задовољан када су увели "електрику" па ниси више могао да исти стан продаш 10 пута.
Нико жив се не може ишчупати из такве преваре (мислим на купце).

 

[Гамбино]

Па не треба генерализовати, негде смо напредовали, открили рачунаре, па ''стручњаци'' дали нотарима да врше оверу, а оставили судовима да врше верификацију, односно проверавају власништво. Битно је да приватник убира новац.
Више се не чека на оверу пар сати у реду испред шалтера, сада се заказује па се чека пар дана, па онда опет пар сати на неким степеницама приватне зграде где је нотар приватник закупио простор и још те одере од пара ... али добијеш лепши отисак печата.

Међутим екстремно загађење ваздуха креће последњих 10 година. Ако СНС сматра да смо једини слепци у Европи који морају да ложе угаљ, пардон сада је то јаловина са адитивима, онда боље нека расели оно мало Срба са југа Србије, нека им овде обезбеди смештај, а тамо на југу да направимо индустрјску зону, рафинерије, термолектране, кинеске и западне прљаве фабрике које су забрањене код њих.