Koja je poenta autoputa Beograd Sarajevo

[pivosok]

Prema nekim ocenama autoput bi trebao da kosta oko 3 milijarde evra. Ko ce da to finansira? Kakve koristi će imati građani Srbije od puta koji vodi do slepog creva poput grada Sarajeva. Da je Sarajevo metropola poput Londona Pariza ili Istanbula pa da postoji određena ekonomska korist. Ovako to je bacanje narodnih para

 

[veliki krang]

Pa svrha je da gradimo mostove, a ne da ih rušimo, kao i da Vučić dobije Nobelovu nagradu za mir i postane reis IZ...

 

[Alter_Ego_]

Три милијарде еура???

 

[pivosok]

http://www.atvbl.com/put-sarajevo-beograd-kostace-vise-od-tri-milijarde-evra/

 

[igi192]

Prema nekim ocenama autoput bi trebao da kosta oko 3 milijarde evra. Ko ce da to finansira? Kakve koristi će imati građani Srbije od puta koji vodi do slepog creva poput grada Sarajeva. Da je Sarajevo metropola poput Londona Pariza ili Istanbula pa da postoji određena ekonomska korist. Ovako to je bacanje narodnih para

Nemam pojma pogledaj međusobnu razmjenu i mogućnost.. Uglavnom ima više smisla nego za Tursku
The top export destinations of Serbia are Italy ($2.17B), Germany ($1.94B), Bosnia and Herzegovina ($1.23B), Romania ($846M) and Russia ($794M). The top import origins are Germany ($2.59B), Italy ($1.77B), Hungary ($1.48B), Turkey ($842M) and Poland ($837M).

- - - - - - - - - -

Za BiH i nekako ali sto za Albaniju to mi nije jasno..

 

[Moljac64]

lakse zbog izvoza mi puno izvozimo za bih

 

[Alter_Ego_]

А сада не постоји пут БГ-Сахрајево?

Људи магарцима преко планина долазе и одлазе?

 

[igi192]

lakse zbog izvoza mi puno izvozimo za bih

Pa da i pod ovim uslovima gde se moraju truckati cro dan to bi otišlo gore padom troškova prevoza..

 

[veliki krang]

А сада не постоји пут БГ-Сахрајево?

Људи магарцима преко планина долазе и одлазе?

A da ne pričamo o tome kako većina našeg izvoza u BiH zapravo ide za Srpsku, pa je sa te strane još nelogičnije pravljenje autoputa do one vukojebine sa kojom nikakve veze nemamo...

 

[Alter_Ego_]

A da ne pričamo o tome kako većina našeg izvoza u BiH zapravo ide za Srpsku, pa je sa te strane još nelogičnije pravljenje autoputa do one vukojebine sa kojom nikakve veze nemamo...

Па онда да направимо до Бијељине?

А зар нема од Бања Луке неки крак до ауто пута Братства и јединства? Или је у плану?

 

[igi192]

A da ne pričamo o tome kako većina našeg izvoza u BiH zapravo ide za Srpsku, pa je sa te strane još nelogičnije pravljenje autoputa do one vukojebine sa kojom nikakve veze nemamo...

Put ne može zaobići RS .. Dodik je napravio do Bl a gradi se od Banjaluke prema Doboju.. Tako da ima smisla dalje..

 

[Победоносцев]

Шта би са оним аутопутевима за Албанију и Црну Гору? Са аутопутом за Чачак? Је л' завршен онај коридор за Бугарску?

Празне приче.

 

[Moljac64]

Шта би са оним аутопутевима за Албанију и Црну Гору? Са аутопутом за Чачак? Је л' завршен онај коридор за Бугарску?

Празне приче.

sagradjeni su vec??

 

[Alter_Ego_]

Шта би са оним аутопутевима за Албанију и Црну Гору? Са аутопутом за Чачак? Је л' завршен онај коридор за Бугарску?

Празне приче.

Прави се аутопут до македонске границе и до бугарске границе. То је сигурно потребно и радови добро иду, осим што им се некад сруши потпорни зид.

 

[Moljac64]

Прави се аутопут до македонске границе и до бугарске границе. То је сигурно потребно и радови добро иду, осим што им се некад сруши потпорни зид.

onaj do makedonske je vec tehnicki zavrsen i prohodan, samo sto jos nije dovrsen tako da bude "autoput", pa je samo "put"

 

[igi192]

Ko gradi. Kinezi??.. Ako su oni onda ce to biti brzo ako su naši onda ce to malo da se oduzi par decenija

 

[veliki krang]

Па онда да направимо до Бијељине?

А зар нема од Бања Луке неки крак до ауто пута Братства и јединства? Или је у плану?

To je ono na čemu insistiraju iz Srpske, da ako se već gradi autoput, onda da ide trasom preko Srpske i zaobilaznim putem do Sarajeva, dok bi muslimani i Vučić da to ide direktno tamo...

 

[Nataša Rostova]

Jedan od razloga može biti i dostupnost sirovina, smanjenje troškova transporta robe...

Lično ne vidim sada opravdanost izgradnje autoputa za Drač- taj je projekat zakasnio bar 40 godina - da je tada izgradjen mnogo bi manje problema a mnogo više Srba imali na Kosovu i Metohiji... ali valjda su i tada srpski političari mislili isto kao i sada mnogi na ovom forumu.

 

[Statler and Waldorf]

Prema nekim ocenama autoput bi trebao da kosta oko 3 milijarde evra. Ko ce da to finansira? Kakve koristi će imati građani Srbije od puta koji vodi do slepog creva poput grada Sarajeva. Da je Sarajevo metropola poput Londona Pariza ili Istanbula pa da postoji određena ekonomska korist. Ovako to je bacanje narodnih para

пут је потребан пре свега због робе која се тим путем превози. зато је питање свих питања- чија се роба превози, јер од тог одговора зависи и одговор на питање коме треба пут. а превози се турска роба. што значи да је пут потребан Турској (и њеном извозу). а пут ће да изграде и плате Срби, иако првенствено треба Турцима. то се зове рачуница.

 

[GeorgeV]

Graditi na pravcu Banja Luka još ajde nekako, ovo prema Sarajevu glupost žešća.

No, na sreću, neće biti ništa od toga.

 

[Dе Sisti]

Prema nekim ocenama autoput bi trebao da kosta oko 3 milijarde evra. Ko ce da to finansira? Kakve koristi će imati građani Srbije od puta koji vodi do slepog creva poput grada Sarajeva. Da je Sarajevo metropola poput Londona Pariza ili Istanbula pa da postoji određena ekonomska korist. Ovako to je bacanje narodnih para

Od tog posla nema niša. Naročito onaj monstrum autoput preko Tuzle
Srbija i RS možda, ali moooožda budu išle na priču povezivanja Beograda do Bijeljine, eventualno do Brčkog.
Malo više šanse za uspeh ima priča od Požege do Višegrada (i tu staje) i to samo kao deo izgradnje Moravskog Koridora (Pojate-Preljina)

 

[Победоносцев]

Штета, било би лепо бити неки од подизвођача радова. Аутопут кроз планине и недођије, а не зна се која је земља корумпиранија, а финансијер држава.

Ту би се зарадиле лепе паре.

 

[Moljac64]

srbija ima ukus za vino a para za pivo

 

[Nataša Rostova]

пут је потребан пре свега због робе која се тим путем превози. зато је питање свих питања- чија се роба превози, јер од тог одговора зависи и одговор на питање коме треба пут. а превози се турска роба. што значи да је пут потребан Турској (и њеном извозу). а пут ће да изграде и плате Срби, иако првенствено треба Турцима. то се зове рачуница.

Ako Kinezi grade prugu Solun-Budimpešta znači da Beograd može postati i veliki distrubutivni centar njihove robe...

Ulaganja u Balkan postaju sve veća i veća a sve to ne može bez puteva.

Ima tu mnogo više igrača od jedne Turske.

Da će neki imati koristi hoće, ali realno uvek neko ima korist... te s toga bilo bi super da se ništa ne gradi kako neko ne bi imao korist, pogotovo ako to ne odgovara onima koji zadnjih 30 godina ovde samo proizvode trvenja i nerede.

 

[igi192]

пут је потребан пре свега због робе која се тим путем превози. зато је питање свих питања- чија се роба превози, јер од тог одговора зависи и одговор на питање коме треба пут. а превози се турска роба. што значи да је пут потребан Турској (и њеном извозу). а пут ће да изграде и плате Срби, иако првенствено треба Турцима. то се зове рачуница.

Ma jok Turska izvozi kao i Kina plovnim putem .. Jeftinije je duplo.. Jedino ako ne misliš za Turski plasman roba na ova područja to može da bude interes .. ali pod uslovom da im neko to drugi plati jer ulaganje radi ovakvo mršavog tržišta nije opravdano..