Kineska auto-industrija širi krila u Srbiji

[Nina]

Kineski automobilski proizvođači nastavljaju da jačaju svoje prisustvo u Srbiji, kako kroz dolazak novih marki na tržište, tako i kroz razvijanje lokalne proizvodnje, a poslednje najave u tom pogledu objavili su Changan Automobile i Minth Group. Međutim, srpsko tržište, koje se iz azijske perspektive neretko posmatra kao odskočna daska za zapadnu Evropu, dolazi sa izvesnim izazovima, prenosi Bloomberg Adria.

Ova kineska kompanija, sa sedištem u Čungkingu, u državnom je vlasništvu i iza sebe ima više od četiri decenije iskustva u auto-industriji. Danas spada među četiri najveće automobilske grupe u toj azijskoj zemlji, sa preko 80.000 zaposlenih. Prisutni su na 90 svetskih tržišta i prošle godine su prodali gotovo 2,7 miliona vozila.

 

[Nina]

 

[Nina]

Changan stiže na talasu kineskih brendova, pa se tako među markama koje su već neko vreme prisutne u Srbiji nalaze: Cheri, Lynk & Co, MG Motor, Great Wall, Geely... Na ovogodišnjem Međunarodnom sajmu automobila u Beogradu su, uz najpopularniji BYD (koji je ove godine i zvanično stigao u zemlju), predstavljeni i Dongfeng, Farizon, KGM (bivši SsangYong), BAIC, SWM, JAC, Cenntro, Avantier, Seres, JMEV, Foton Motors, Dayun, BAW i drugi.

Prošle nedelje stigle su vesti da će kineski dobavljač auto-delova Minht Holding otvoriti nove pogone u Srbiji. Firma je u zemlji prisutna od 2018, kada je otvorila prvu fabriku u Loznici, nakon čega je usledila i izgradnja fabrike u Šapcu. Kako je Bloomberg Adria pisala, u planu je proširenje poslovanja i na Inđiju, za šta je najavljena investicija od 870 miliona evra u fabriku koja će otvoriti 2.200 radnih mesta.

Kako se precizira u skorašnjem saopštenju Ministarstva finansija, projekat će biti realizovan u industrijskoj zoni Inđije, a u zvaničnoj objavi nije navedeno da li će i koliko poduhvat subvencionisati država, koja je dosad već namenila milione evra podsticaja za poslovanje Mintha.link

 

[VranV]

Gde bez subvencije da dođu

 

[SajaBg]

Samo se kolonije hvale kad im dolaze stranci da im eksploatišu tržište i resurse.

Pametne države se hvale kad imaju svoj proizvod i kada ga izvoze na strana tržišta. A takve vesti u naprednoj Srbiji nikada nećemo čuti.

 

[asketa]

Samo se kolonije hvale kad im dolaze stranci da im eksploatišu tržište i resurse.

Pametne države se hvale kad imaju svoj proizvod i kada ga izvoze na strana tržišta. A takve vesti u naprednoj Srbiji nikada nećemo čuti.

Pa kreiraj ti neki naš proizvod umesto što tupiš ..... na forumu.

 

[igi192]

Teško može da se kreira nešto bez male i srednje privede ..Tako da ovo može biti dobro ako Kinezi budu koristili delove iz domaće proizvodnje ali ako budu uvozili sve pa samo sklapali to nece doneti ništa sem nekoliko stotina radnih mesta

 

[a bre Milun]

Samo se kolonije hvale kad im dolaze stranci da im eksploatišu tržište i resurse.

Pametne države se hvale kad imaju svoj proizvod i kada ga izvoze na strana tržišta. A takve vesti u naprednoj Srbiji nikada nećemo čuti.

nabroj mi koliko Velika Britanija ima sopstvenih marki automobila koje danas proizvodi u toj zemlji.