Kamioni i autobusi

[dlugomir]

Bio sam na sajtu, ovi rade upravo onako kako si ti zamišljao - ovo je ustvari prepravljeni Kenworth kamion.

 

[sedgwick]

Verovatno jedna od poznatijih dvojki u Srbiji...vec me dosta ljudi pozdravlja po putu

 

[dlugomir]

Pa vidi, znaš i sam da su prikoličari odavno u debeloj manjini, a još ovakvi se veoma retko viđaju. Plus što je ta boja retka, viđao sam je ovde samo na onim Kostićevim Mercedesima + oni koji su kupili od njega.

 

[mario80]

Juče sam poludeo, prikoličar pred krivinom uspori na 20-30 jer je pun gowana i može dase prevrne. Odlepili smo koloni!

 

[dlugomir]

Ok, čovek se trudi da vozi bezbedno, šfa sad? Nemojte nikad zaboraviti, sve što imate na sebi i oko sebe je uglavnom dovezeno nekim kamionom. Čak i auto ispred vaše kuće nije pao s neba nego je nekim kamionom dovezen u auto salon.
Morate razumeti vozače kamiona, oni ne mogu da idu kao automobil.

 

[mario80]

Razumem ja sve ali 20-30 na magistralnom putu gde je 90 ograničenje je stvarno mnogo. Ako se pretovario A JESTE onda nek stane svakih 10 km i propusti kolonu. I po zakonu je tako obavezno ali to ne jbu ni 3%

 

[dlugomir]

Da li se pretovario to ne možeš znati, a to da će ti stajati svaki čas u situaciji dok mu taho beleži vreme - zaboravi. Tako može lako da mu se desi da mu za jedan posao treba dva dana umesto jedan, a da li bi ti to radio da si na njegovom mestu? Da se ne lažemo - ne bi. Tamo gde je ograničeno 90 svakako ima mesta i da ga pretekneš.

 

[mario80]

Nema na teškim putevima inače zašto bi on u zavoju usporavao na 20kmh i to još ravno nije nizbrdica. Očigledno da vozi poluispravan kamion ili pretovaren. I još sa prikolicom pa daaaaj.

Najgori su oni što na ravnom ubrzaju a dave u krivini.

 

[dlugomir]

U krivini je vožnja kamiona mnogo kritičnija nego vožnja auta, velikih pogotovo. Nemoj zaboraviti da je pun šleper oko 3 puta teži nego prazan. Kod onih s crvenim tablama razlika je i veća.

 

[mario80]

Ovaj nije imao crvene table i očigledno je poluispravan ako ide 20 na sat u krivini a inače 40 gde je dozvoljeno 90.

 

[sedgwick]

Buraz jebben je prikolicar za krivinu ode na bok dok kazes keks...ja kad sam pun dooobro vodim racuna...sad sam se oslobodio znam ga u dusu ali ko je nov nije nimalo svejedno...zavisi i sta vozi,gde je teziste tereta...nije isto biti bruto tezak 50 tona kad je teziste nisko ili kad je visoko...strahovito velika razlika u stabilnosti...a ti u srbiji danas da iskljucis 300 kamiona na vanredni tehnicki pljuni me ako bi 20 proslo...ako si krenuo na odmor idi s mirom a ne s tenzijom...uostalom lakse je malom autu da ubrza nego kamionu....a crvene table ne znace nista da se razumemo....i sa crvenim tablama ne smes preci 40t bruto...

 

[sedgwick]

Malo sam "ukrasio" FAP-a ofarbali smo rozetne i nabacili Rotacije konacno

 

[ves.bole]

Najgori su oni što na ravnom ubrzaju a dave u krivini.

Pa to ne rade samo kamiondžije. Mene je to uvek nerviralo kad sam išao na more u CG, 90% vozača to radi tako, pogotovu
oni sa malo boljim automobilima - uspori te u krivini na 50-60 a čim vidi ravno, udari Bembaru po gasu, pa ga ti obiđi ako možeš...
Pre desetak godina sam se vraćao sa mora, ispred mene je bila Scania šleper, dečko otkačio poluprikolicu i vozi solo - trkali smo
se nas dvoje pošteno, jedva sam ga obišao a i to samo iz nekog inata, nisam morao, ne bi ni ja vozio nešto mnogo brže...
Kad sam najzad uspeo, sviram ja njemu, svira on meni, video je momak da ga jurim, kezili smo se obojica od uva do uva...

 

[dlugomir]

Zato ja svuda vozim polako.

 

[ves.bole]

Zato ja svuda vozim polako.

Ko svuda podjednako vozi, onako kako može (ili misli da treba), ne ometajući druge, obično nije problem u saobraćaju.
Problem su oni koji ne znaju da voze, ali misle da zbog marke automobila niko ne treba da ih obiđe, ukenjaju se kad vide krivinu,
ali zato udare po gasu kad vide ravno, nema veze da li je neko krenuo da ih obilazi ili ne.
Ja obično idem na put noću, vidim mu zadnja svetla par minuta ranije, priđem da mogu da ga obiđem, e onda ti idioti udaraju po gasu iz neke sujete.
Ne razumem - ako sam već prišao toliko da mogu i hoću nekoga da obiđem, znači da vozim brže od njega, u čemu je poenta njegovog iživljavanja?
Naravno da nisam ni ja iz familije kamikaza, ne obilazim na silu, namestim se lepo iza njega, roknem mu duga svetla i taljigam polako za njim, dok
ne shvati da je glup i pusti me da ga obiđem. Obično pokušaju i oni to isto sa mnom, ali pošto su pič*kice, nestanu iz retrovizora već posle prve krivine.

 

[mario80]

 

[dlugomir]

Iskreno, te novije Scanie mi nisu baš lepe.

 

[mario80]

Al da vidiš šta voze, lambordžinije i ferarije za buržuje sa jahtama. Prate ih obalom i kada bogataš hoće da se provoza onda sa jahte doleti helikopterom na kopno :-)

 

[sedgwick]

Važno je naći balans u životu

 

[mario80]

Razdrkavate tehniku

 

[sedgwick]

Lose rasporedjen teret...20 tona na kraju kontejnera...zlo

 

[mario80]

Unutra su ferari i lambo

 

[sedgwick]

Jest al blindirani i presovani

 

[ForestGreen]

Uskoro će da se podnese tužba protiv Agencije za bezbednost saobraćaja baš zbog ovih pravila. A jedna od stavki je i CPC licenca za profesionalne vozače jer se vozači čim polože C i CE, odmah idu u inostranstvo da voze gde je mnogo lakše dobijanje licence za vozače i da, ta naša CPC licenca čim se kroči na EU tlo, ne važi. Lopovluk na nivou.

 

[mario80]

Idi u ameriku ako ćeš da voziš kamion nemoj u srbiji da gubiš vreme.