Hrvatska priznala da je vojno slabija od Srbije, traži pomoć od SAD

[KESH]

Voli more avione

A voli i Slunj

 

[Mej bregami]

A voli i Slunj

A tek srpske tvrda zemlja

 

[KESH]

A tek srpske tvrda zemlja

Pogledajte prilog 644119

Srpska PVO masovni ubica

 

[Mej bregami]

Srpska PVO masovni ubica

Hrvatska je u ratu izgubila tri aviona, Srbija samo u Hrvatskoj 40.

1991
91-01 24.1.91. ? ? Brač iskočio otkaz motora, pao u more
91-02 1.5.91. Mig-21bis 17103 Bihać Dronjak 30 udes na poletanju
91-03 25.6.91. Gazela 12664 Ljubljana Anton Mrlak+ PVO r.Slovenije
91-04 27.6.91. Gazela 12660 Joze Kalan preletio u TO Slovenije
91-05 27.6.91. Mi-8 12408 781.trhe Ljubljana Milenko Jorgic + PVO r.Slovenije
Edin Hrapović+
91-06 23.7.91. Gazela 12??? Brezovica 5+
91-08 5.8.91. N-60 ? 333.mae/105.lbap Zadar kIk. Nesa Vrangelovski+ nestao
91-09 13.8.91. Mig-21bis 17102 124lae/204lap Bihać R. Dzalev+ udes na neborbenom letu
91-10 21.8.91. Mig-21bis 17??? 125lae/204lap Bihać kap. Siniڑa Ciglić+ udes na neborbenom letu
91-14 16.9.91. J-21 24136 252lbae Donji Miholjac Dragan Aranđelović 31 PVO r.Hrvatske
91-15 18.9.91. Mig-21bis 17212 125lae/204lap Petrinja kIk Zlatko Nuspahić+ 31 iskocio na maloj visini
91-16 18.9.91. Mig-21bis 17109 124.lae/204lap Ogulin kap. Goran Mandić 34 PVO r.Hrvatske
91-17 19.9.91 NJ-22 25508 172lbap Đakovo ppuk. Muڑe Begić PVO r.Hrvatske
91-18 19.9.91. J-22 2512? 238lbae Novska maj. Zoran Tomić+ PVO r.Hrvatske
91-19 20.9.91. J-21 24??? 240lbae/97abr ٹibenik Valter Juriڑić+ PVO r.Hrvatske
91-20 20.9.91. N-60 23254 Kornati Dragan Maksimović ? PVO r.Hrvatske
91-21 20.9.91. Gazela 12??? Split B.Brkić+, M.Jovanović+ PVO r.Hrvatske
91-22 22.9.91. Mi-8 12271 Sisak kap. Goran Milekic 33 zarobljen nakon prisilnog sletanja
91-23 24.9.91. N-62 23733 Licki Ribnik Strela PVO r.Hrvatske, danas MVJ
91-24 3.10.91. Kraguj 30141 Konavle Aleksandar Simović+ PVO r.Hrvatske
91-25 4.10.91. Mi-8 12245 Slavonski Brod kap Zoran Latkovic+ 7+ 33 PVO r.Hrvatske
91-26 5.10.91. Utva-66 51??? Bihać Ivan Selak udes na poletanju
Nikola Studen+
Rodoljub Gajic - Rocko+
91-27 5.10.91. Gazela 12??? Konavle N. Tobunić, I. Radulović, 2+ PVO r.Hrvatske
91-28 17.10.91. J-21 24??? 240lbae/97abr Ston Zoran Aletic+ PVO r.Hrvatske
91-29 25.10.91. Mig-21R 26112 352iae/117lap iz Bihaća kap.Rudolf Peresin 31 preletio u Austriju
91-31 8.11.91. Mig-21R 26??? Delnice Stevan Janjanin PVO r.Hrvatske
91-32 8.11.91. N-60 23??? 333.mae/105.lbap Zadar por. Avelino ٹalić+ PVO r.Hrvatske
91-33 9.11.91. Mig-21bis 17156 126lae/204lap Đakovo/Vrpolje ppuk. Miroslav Vidaković PVO r.Hrvatske
91-34 9.11.91. N-62 23734 Vinkovci iskočio kod Backe Palanke PVO r.Hrvatske
91-35 12.11.91. J-21 24??? 240lbae/97abr Sinj kIk. Tomislav Milanović 29 PVO r.Hrvatske
91-36 20.9.91. N-60 23264 Brač Zivorad Ninković PVO r.Hrvatske
91-37 11.91. Utva-75 53164 Borovo YU-DFR, uniڑten u hangaru
91-40 ? J-22 25??? 82abr Banja Luka kap. Zoran Puhac 33 zamrzavanje komandi po poletanju
91-41 ? NJ-22 25??? kap. Danilo Milić ./ 32 otkaz ST, avion uniڑten?
kap Drljaca Zoran
91-42 ? J-22 25??? 241lbae/98abr Kumanovo iskočio neizvlačenje ST
91-43 ? Mig-21bis 17402 204lap Đakovo pilot OK uletio u eksploziju svoje bombe, otpisan
91-44 ? Utva-66 51??? 105lbap/333mae Liڑtica kap. M. Mujić otkaz motora, prinudno sletanje
91-45 ? J-21 24??? 241lbae/98abr Zadar kIk. Miڑa Milutinović + nestao
91-46 ? NJ-22 25605 350iae Tuzla kap. Bernard Marković 33 / 30 IFR, udarili pred PSS
kIk Miroslav Mladenović
91-47 17.9.91. Mig-21bis 17203 117lap Varazdin Buban oڑtećen, sletio, rashodovan
91-49 7.9.91. J-21 24??? 252.lbae s.Brsadin kap.Saڑa Aćimović 34 PVO r.Hrvatske
91-50 ? Mig-21bis 17130 Slunj PVO r.Hrvatske
91-51 4.10.91. Mi-8 12??? Slavonski Brod kap. Bogdan Dekic 34 PVO r.Hrvatske, sleteo u BiH
91-52 N-60 23??? reon Zadar ppor. Pavel Marcok PVO r.Hrvatske, sleteo na Udbine
91-53 10.91 J-21 24??? 252.lbae Cepin kap. Nebojsa Videnovic 35 PVO r.Hrvatske
91-54 11.91 J-21 24??? 252.lbae Ruma kap. Miljko Stefanovic udarac u drvo u brisucem letu, sleteo u Batajnicu
91-55 20.09.91 N-60 23??? 333.mae/105.lbap Zecevo kIk Zivan Milosev "Lala" + PVO r.Hrvatske
91-56 7.9.91. N-62 252lbae s.Sarvas/Bijelo Brdo PVO r.Hrvatske
91-57 31.08.91. J-21 24??? 252lbae reon Slavonija kIk Miroslav Mladenovic 30 PVO RH, sleteo na a.Sombor
91-58 03.91. N-62 252.lbae Dugi Otok sleteli na a.Zemunik pogodjeni pri vuci mete za ARJ
1992
92-01 4.1.92. Mig-21bis 17133 117lap iz Bihaća kIk Danijel Borovic 30 preletio u Hrvatsko RZ
92-02 ?.1.92. J-22 25??? B. Luka iskočio udes na neborbenom letu
92-03 14.2.92. Gazela 12913 Mostar udario u dalekovod
92-04 14.2.92. Mi-8 12??? Mostar prilikom spaڑavanja Gazele (ڑifra 92-03)
92-05 20.2.92. Gazela 12??? Drvar piloti OK, 2+ zapeo za dalekovod
92-06 27.2.92. ? ? Djeverske iskočio otkaz motora
92-07 ?.3.92 J-22 25117? Omarska Jozef Jenei+ udes na neborbenom letu
92-08 4.4.92 Mig-21 ? Banja Luka
92-09 4.4.92 J-21 ? Banja Luka
92-10 12.4.92 Mig-21R 26109 352iae/117lap Kupres kap. Predrag Grandić PVO r.Hrvatske
92-11 13.4.92 J-21 24201 Bosanski Brod ppuk. R. Moric+ 19 PVO r.Hrvatske
92-12 23.4.92 J-21 24??? 97abr Čapljina kap Goran Pantić 34 PVO r.Hrvatske
92-13 24.4.92 N-62 23631 249lbae Neum ppuk. Nikola Đerfi PVO r.Hrvatske
92-14 24.4.92 J-21 24??? Cerovica PVO r.Hrvatske
92-15 ?.4.92 NJ-22 25??? Banja Luka iskočili udes na neborbenom letu
92-16 2.5.92 Mig-21bis 17152 124lae/204lap Slavonski Brod kIk. Slobodan Medić+ 31 PVO r.Hrvatske
92-17 15.5.92 Mig-21bis 17235 124lae/204lap iz Uzica kap Ivica Ivanic preletio u Hrvatsko RZ
92-18 15.5.92 Mig-21bis 17167 124lae/204lap iz Uzica kIk Ivan Selak preletio u Hrvatsko RZ
92-19 ?.5.92 J-22 25??? 241lbae/98abr Banja Luka pilot OK slijetanje sa uvučenim ST
92-20 9.6.92 helikopter ? selo Mokro D. Bosančić, S. Mitrović
92-21 11.6.92 NJ-21 ? Posavina kIk Drago Gajić 32 /
Branko Erbez
92-22 28.6.92 J-22 25105 Odak/Modriča kap. Bogosav Lukić+ 34 PVO r.Hrvatske
92-24 ?.6.92 NJ-22 25??? Banja Luka oba pilota+ udario u zemlju
92-25 17.7.92 Mi-8 12402 Gradačac S. Kusturić+, Z. Gajica+, 8+ PVO r.Hrvatske
92-27 ?.7.92 IJ-22 25725
92-27 xx-Jul-92 IJ-22 25725
92-28 16.11.92 Gazela 12??? Krajina 4+, jedan OK oboren na humanitarnom letu
92-29 06.03.92 J-21 24??? 241lbae/98abr Ohrid kap. Goran Zarić 35 zakačio icu iznad jezera, oڑtećen
92-30 ? J-21 24??? 354iae/98abr Bubanj Potok kap. Dragoslav Stokić 33 zakačio PTT icu, oڑtećen
92-31 ? J-21 24??? 247lbae/98abr Topola por. Stamenković prevlačenje I udarac u zemlju
92-32 ? Mig-21 ? 98abr Ponikve pilot+ prevlacenje u ڑkolskom krugu
92-33 05.03.92. N-60 23156 354iae/98abr s.Konarevo kap Toni Lovrić
kap Zoran Janacković 33 / 33 zakačio dalekovod, oڑtećen
kap Zoran Janacković
92-34 ? N-60 23??? 251.lbae/172lbap Nikڑić pit.+, por.Safet Corbo+ zakačio dalekovod
92-35 ? Gazela 12??? 714pohe/119abr Uzice maj. D.Sekulić+, meh.+ IFR u brdo
92-36 25.12.92 Ka-25 113?? 784pphe/97ab Mostar piloti OK slozena meteo situacija
92-37 N-62 252.lbae Novi Sad kIk. 30 zakacio dalekovod
1993
93-01 19.02.93. Gazela 12??? planina Midzor ppor. Dejan Rajcevic +
kIk Milovan Markovic +
vIk Dragoslav Radojkovic +
ppuk. Sasa Djordjevic +
93-02 2.5.93 helikopter ? Brčko svi+
93-03 19.5.93 Mig-21 ? Zrenjanin iskočio
93-04 15.6.93 Mig-21 ? Batajnica maj. Predrag Lovrić + prevlačenje
93-05 18.9.93 Gazela 12??? Kosijerić 3+
93-06 2.11.93 Gazela 12??? s.Bruska kIk. Z. ٹobot lom na aeromitingu
93-07 1.12.93 Mig-21 ? Zrenjanin pao na grad
93-08 ? N-62 23725 Gradačac ? oboren
93-09 ? Utva-75 53??? posada OK zakačio dalekovod, otpisan
1994
94-01 28.2.94. IJ-21 24??? Novi Travnik kIk Ranko Vukmirović + 32 oboren od NATO F-16
94-02 28.2.94. IJ-21 24??? Novi Travnik kIk Goran Zarić + 35 oboren od NATO F-16
94-03 28.2.94. J-21 24??? s.Bravsko kIk Zvezdan Peڑić + 35 oboren od NATO F-16
94-04 28.2.94. J-21 24??? Mrkonjic maj. Uros Studen oboren od NATO F-16 - iskocio
94-05 28.2.94. J-21 24??? Novi Travnik kIk. Zlatko Mikerevic oboren od NATO F-16 - iskocio
94-06 28.2.94. J-21 24275 Novi Travnik kIk. Zlatan Crnalic 35 pogodjen od NATO F-16 sleteo a.Udbina
94-07 01.06.94 Mig-21 ? 98abr Bijelo Polje kIk. Slobodan Jeremić 32 sudar pri VOJIN navodjenju
94-08 01.06.94 Mig-21 ? 98abr Bijelo Polje por. Sinisa Sladojevic + sudar pri VOJIN navodjenju
94-09 ? Mig-21 ?
94-10 ? Mig-21 ?
94-13 16.7.94. NJ-22 25??? 354iae/98abr Divostin kIk. Zoran Janacković 33 / 33
kIk. Dragutin Hvala
94-15 18.11.94. J-22 25201 Bihać kap. Boro Nović + 35 oboren ili udario u dimnjak?
1995
95-02 18.6.95. NJ-22 25??? Udbina maj. Aleksa Vuković+ 34 / 28 greڑka pilota u briڑućem letu
maj. Radivoje Janjatovic+
95-03 5.8.95. Utva-75 53255 Udbina zarobljen u 'Oluji'
95-05 5.8.95. Utva-66 51109 Udbina zarobljen u 'Oluji'
95-06 5.8.95. Utva-66 51??? Udbina zarobljen u 'Oluji'
95-07 5.8.95. Kraguj 301?? Udbina zarobljen u 'Oluji'
95-08 5.8.95. Kraguj 30150 Udbina zarobljen u 'Oluji'
95-09 04.95. NJ-22 25??? 354iae/98abr Lađevci kIk. Aleksandar Milutinović 33 / 30 otkaz komandi pri poletanju
kIk. Zarko Miljković
95-09 5.8.95. N-60 23??? Udbina zarobljen u 'Oluji'
95-10 5.8.95. N-60 23??? Udbina zarobljen u 'Oluji'
95-11 5.8.95. J-21 24??? Udbina zarobljen u 'Oluji'
95-12 5.8.95. J-21 24235 Udbina zarobljen u 'Oluji'
95-13 5.8.95. J-21 24407 Udbina zarobljen u 'Oluji'
95-15 ? Mig-21 ?
95-16 ? Mig-21 ?
95-17 ? Mig-21 ?
95-18 11.95. Gazela 12??? Kopaonik braća Aleksić (4)+
95-19 26.09.95. IJ-22 257?? 354iae/98abr Divostin por.Ivica Zivkovic + prevlacenje na maloj visini
95-20 ? IJ-22 257?? Drvar? greڑkom oboren od srpskih snaga
19.06.95. Bell205 Belasica ppuk. Franc Stajer +


Gubici letjelica u ratu 1999.

Srbi uzeli cjelokupnu RZ i PZO SFRJ i nakon sukoba koje su s time započeli ostali u 8 godina bez letnog aviona.
Dežurstvo vam obavljao mig21um kojeg ste skrpili i koji za razliku od lovca mig21 nema ni radar.

Još i danas pronalaze oborene avione JNA po šumama i pod morem.

Nije avijacija za vas.

 

[KESH]

 

[Mej bregami]

Članak iz 2009. povodom pada miga 29 koji se uvježbavao za paradu.

http://www.rts.rs/page/stories/sr/s...o-se-vojni-avion-poginuli-pilot-i-vojnik.html

Udesi vojnih vazduhoplova

U prethodnim udesima ukupno su izgubljena tri aviona Utva 75 (V-53), tri helikoptera Gazela (H-42), dva Supergaleba (N-62), jedan Orao (J-22) i jedan transportni avion An-26 (T-70).

Prvi udes nakon NATO bombardovanja dogodio se 14. avgusta 1999. godine kada je avion An-26 prinudno sleteo na civilni aerodrom u Surčinu bez izvučenog stajnog trapa. Posada aviona je ostala nepovređena ali je avion zbog oštećenja rashodovan i korišćen za rezervne delove.

Najveća katastrofa u prethodnih devet godina dogodila se 20. marta 2000. godine kada su na aerodromu Kovin, u udesu školskog aviona Utva-75, poginuli kapetan prve klase Stevica Žarkov i poručnik Dejan Radovanović.

Iste godine, krajem oktobra, u okolini aerodroma u Golubovcima kod Podgorice, izgubljen je jedan avion Supergaleb G-4, ali su se dvojica pilota spasila iskakanjem.

Tokom 2001. godine nije bilo udesa vojnih letelica, ali je crna serija nastavljena već 2002. godine, kada je u okolini Niša izgubljen helikopter Gazela, čija su dva člana posade uspeli da prežive.

U okolini aerodroma Lađevci kod Kraljeva 11. oktobra 2003. godine oštećena je još jedna Utva-75 prilikom prinudnog sletanja a dva člana posade su povređena.

Pretposlednjeg dana decembra iste godine u centru Kragujevca pala je Gazela koja je trebalo da učestvuje u programu obeležavanju Nove godine za oko 500 dece iz vrtića i škola u tom gradu.

Samo velikom srećom izbegnuta je tragedija a dva člana posade, snimatelj, čovek kostimiran u Deda mraza i jedno dete koji su se nalazili u helikopteru prošli su sa lakšim i težim povredama.

U 2004. i 2005. godini izgubljen je jedan avion Utva-75 i helikopter Gazela, čije su posade preživele, dok u 2006. i 2007. godini nije bilo gubitaka.

Prošle godine Vojska Srbije izgubila je dva aviona i jednog pilota.

Prvo je 21. maja, u okolini vojvođanskog sela Baranda, major Tomas Janik iskočio iz aviona Orao za vreme trenažnog leta, a 24. septembra na aerodromu Batajnica poginuo je potpukovnik Ištvan Kanas prilikom pripreme za učešće na aeromitingu u avionu G-4.

U godišnjem ritmu padaju letjelice VS, morate prestati pokušavati letjeti i spasite svoje vojnike.

 

[Mej bregami]

 

[Mej bregami]

 

[Mej bregami]

 

[Mej bregami]

Srpska vojska je od 1991. do sada izgubila što u ratu što u nesrećama skoro 300 aviona i poginulo pri tome 267 ljudi.
To je novi rekord za Europu u zadnjih 70 godina.

 

[Mej bregami]

Kao što sam već prije pisao oklopna vozila Lazar 3 su preskupa za Srbiju jer se 70 posto dijelova uvozi i Vojska Srbije nije zadovoljna izvedbom, od tehničkih rješenja do kvalitete radova.
U deset godina samo šest je lani primljeno kao poklon, jer se tada ne testira vozilo po vojnim standardima, i još šest je naručeno.
Potrebe su za oko 280 vozila tog tipa.
Sada se ide na ponovno izmišljanje tople vode i proizvodnja jeftinije zamjene na što će se potrošiti sljedećih deset godina, a istovremeno gurati i ostali projekti.
Kao da je Srbija Kina ili Amerika sa tisuće sposobnih inženjera i brdo novca.
Da je Srbija kupila licencu provjerenog oklopnjaka kao Hrvatska i sama ih napravila već bi imala zadovoljene sve potrebe u vojsci. Ovako nema nakon petnaest godina, kako je počelo sa Lazarom, ništa.
Vjerojatno se opet ide na model Lazar 1 tkz. Knauf oklopnjak.

Beograd -- U fabrici FAP u Priboju u izradi je funkcionalni model novog domaćeg borbenog vozila koje po odlikama može da se svrsta u lake oklopne transpotere.
IZVOR: BETA SUBOTA, 1.02.2020. | 13:49 -> 15:28

Oni se u savremenoj terminologiji nazivaju MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) vozila, piše portal Balkanska bezbednosna mreža.

Reč je o transportnom vozilu velikih dimenzija čija balistička zaštita daje šanse posadi i ukrcanim vojnicima da prežive nailazak na minu ili dejstva iz zasede, uključujući ručne raketne bacače.

Domaći projekat po uzoru na svetska rešenja biće izrađen na šasiji standardnog vojnog terenskog vozila a za te potrebe izabran je FAP 2228, formule 6x6 i nosivosti šest tona.

Taj kamion je takođe jedna od novina u naoružanju Vojske Srbije. Njegov razvoj završen je 2013. godine kada je prototip predat na završne provere i dve godine kasnije potpisan je akt o usvajanju u naoružanje. Nulta serija predata je VS 2018. godine.

Portal navodi da je predviđeno da novo vozilo bude zaštićeno čeličnim pločama koje mogu da obezbede prevoz ukrcanog odeljenja, u skladu sa karakteristikama MRAP vozila.

"Ta skraćenica je postala oznaka posebne kategorije borbenih vozila nastalih u SAD 2007. kada su za potrebe snaga angažovanih u ratu protiv terorizma u Avganistanu i Iraku naručena efikasna rešenja koja su trebala da povećaju šanse za preživljavanje vojnika u patrolama i zaštiti konvoja, baza i naselja… Na bazi terenskih vozila i komercijalnih kamiona projektovane su od SAD do Turske i Rusije desetine modela vozila MRAP", dodaje se.

Portal podseća da se u Srbiji u kategoriju MRAP vozila može svrstati prvi model Lazara 1 iz 2008. godine, koji nije ušao u naoružanje ali koji je poslužio kao osnova za aktuelni model koji polako stiže do jedinica VS.

"Lazar 3 sada ulazi u naoružanje pešadijskih bataljona VS, ali za sada je izrađeno samo šest vozila 2016. koja su u 41. bataljonu i uskoro se očekuje sledećih šest vozila za 21. bataljon. Samo 12 vozila ekvivalent su jedne čete, a VS ima osam pešadijskih bataljona sa po tri čete. Čak i ako se preoružanje predviđa samo za prioritetne jedinice razmeštene na jugu Srbije dinamika proizvodnje Lazara 3 veoma je niska", ocenjuje se u tekstu Balkanske bezbednosne mreže.

Dodaje se da su upravo vreme potrebno za izradu i cena možda neki od razloga zbog koga se razvoj domaćeg borbenog vozila sada vraća nazad na MRAP, koji može da se za manje para proizvede u većoj količini u saradnji klastera koji čine FAP, proizvođač šasije FAP 2228 i finalista i Zastava - Tervo zadužena za izradu balističkih ploča.

 

[црна брада]

Hrvatska do 1995. srušila 11 MiGova 29??? Vi Hrvati ste idioti.SFRJ nije nikad imala toliko MiGova 29, a pogotovo ne u Hrvatskoj i Sloveniji.

 

[Mej bregami]

Hrvatska do 1995. srušila 11 MiGova 29??? Vi Hrvati ste idioti.SFRJ nije nikad imala toliko MiGova 29, a pogotovo ne u Hrvatskoj i Sloveniji.

Ne, to je lista gubitaka u ratu 1999. protiv NATO-a. Piše iznad.
Jugoslavija je imala 16 MiGova 29 i svi su bili stacionirani na Batajnici.

 

[KESH]

Srbija kupuje oružje po svijetu, dok MORH može tek u nabavu donjeg rublja i tenisica

Nakon propasti deala s avionima Krstičeviću su u Plenkovićevoj Vladi “izbili zube”. A u Beogradu slave...

Upadalo je u oči kako se Vučić pali na topove od 20 do 40 mm, rakete, naoružane policijske helikoptere, novi mitraljez s rotacijskim cijevima tipa Gatling. Opet nekako u isto vrijeme u Zagrebu je obilježavana obljetnica policijskih specijalaca iz Lučkog, gdje je nastupio naš ministar policije Božinović. Izostala je upotreba topova, raketa, Gatlinga jer, jednostavno, hrvatska policija ne posjeduje vojno naoružanje. No već i taj podatak da je u Srbiji policija naoružana poput vojske nešto govori. Nedavne vojne nabavke, kao i najave naoružavanja Srbije do 2022. govore da ona planira u svega nekoliko godina jako ojačati vojsku.

Osim eskadrile MiG-ova 29, modernizacije Orlova, ruskih borbenih helikoptera, kineskih naoružanih bespilotnih letjelica, kupovine francuskih protuavionskih raketa Mistral, ruskih tenkova T-72, u svojim tvornicama, koje je država opet podigla, proizvest će nekoliko stotina oklopnih vozila, VBR-ova velikog dometa, samohodnih haubica. No ono najvažnije slijedi već iduće godine kada se u Srbiji opet uvodi obvezni vojni rok. Postupno, jer sada planiraju godišnje obučiti oko sedam tisuća ročnika. Uz profesionalnu vojsku od oko 30 tisuća vojnika računaju da će za sedam godina pod oružje, dakle, staviti još 50-ak tisuća obučenih vojnika. Ako znamo da Vučićevi mediji, a to su oni najmoćniji, provode antihrvatsku kampanju, što je kolega iz Jutarnjeg lista lijepo nazvao “mediji – tvornice mržnje”, jasno je da se sugerira da su Hrvati vojni neprijatelji broj 1.

Prvo nam je propala relativno jeftina nabava moćnih izraelskih F-16 pa je osnovano povjerenstvo čudnovatog sastava koje bi trebalo pronaći “nešto”, a na vidiku nisu vojne nabave koje bi bile usporedive s onima u Srbiji. Nedavne i najavljene vojne nabave RH vrlo su skromne. Njemačke Panzer haubice još nisu umrežene, helikopteri Kiowe imaju tek osnovni komplet protuoklopnih raketa Hellfire, izraelske borbene kupole za Patrije kasne, no riječ je tek o osam kupola i nabavi tek po nekoliko raketa Spike. Premda je HRM dugo i dobro istestirala OOB 31, moderni ophodni brod sagrađen u Brodosplitu i poslala o njemu izvještaj MORH-u u superlativima, narudžbe za gradnju ugovorene serije brodova zastale su u nekoj ladici i nema nastavka gradnje. Primjetno je da su MORH i njegov donedavno ambiciozni ministar Krstičević stali u mjestu.

Nakon propasti izraelskog deala s avionima Krstičević je očito “u kazni” i u Plenkovićevoj Vladi su mu “izbili zube”. A u Beogradu slave. Kad se analizira zadnje tri godine, sad već postaje jasno da su Krstičeviću ionako dali da provodi tek neke “političke” projekte. Dali su mu da digne samopouzdanje vojsci, podigne plaće, odobrili su mu projekt povratka vojske u gradove na granici i Vukovar, ali sve je drugo stopirano. Ideja o povratku obveznog vojnog roka, avioni, stopirani su u trenucima medijske histerije. MORH sada može organizirati tek nabavu donjeg rublja, trenirki, tenisica, dok jake vojne sustave nitko ne spominje. Za razliku, Srbija nastavlja ozbiljno naoružavanje, o čemu svjedoči i to da u Moskvu za ambasadora šalje Miroslava Lazanskog, koji će organizirati nove nabave. RH po vojnoj opremljenosti tako klizi prema 1991., kada je Srbija bila 10 puta moćnija od nas.

https://www.vecernji.hr/premium/srb...tek-u-nabavu-donjeg-rublja-i-tenisica-1343779

K ovom jos dodati i ovu zadnju kaJovu sto je poljubila morsko dno.

Prc

 

[KESH]

Ne, to je lista gubitaka u ratu 1999. protiv NATO-a. Piše iznad.
Jugoslavija je imala 16 MiGova 29 i svi su bili stacionirani na Batajnici.

Sad Srbija ima 14 moderniziranih lovaca 4 generacije mig 29 , a rvacka avione te generacije moze samo sanjati.

 

[KESH]

Srpska vojska je od 1991. do sada izgubila što u ratu što u nesrećama skoro 300 aviona i poginulo pri tome 267 ljudi.
To je novi rekord za Europu u zadnjih 70 godina.

Rvacka je sto u nesrecama sto u obaranju srpskom PVO do sada izgubila 2/3 letjelica, sto je definitivno svjetski rekord. Tu ne racunam one avione sto su odmah nakon kupovine u Ukrajini otpisane, jer se nakon isporuke ispostavilo da nemaju ni motore, ili zbog drugih razloga nije bilo nikakve sanse da ikad polete.

 

[KESH]

Članak iz 2009.

Toliko o onom "svake godine".

No, vijesti iz 2020 godine glase "HRZ dobio prvu podmornicu helikopter."

 

[KESH]

Krstičević moli Boga da piloti MIG-ova, nakon polijetanja, slete živi i zdravi

https://www.index.hr/vijesti/clanak...n-polijetanja-slete-zivi-i-zdravi/978899.aspx

 

[KESH]

Hrvatska do 1995. srušila 11 MiGova 29??? Vi Hrvati ste idioti.SFRJ nije nikad imala toliko MiGova 29, a pogotovo ne u Hrvatskoj i Sloveniji.

Ako je vjerovati rvackim medijima, sruseno je ne 11 nego 300 migova 29, a ostale tipove aviona su prestali brojati kod 2000tog oborenog.
Toliko "oborenih" aviona, a ni jedan dokaz, slika ili komad olupine. Nista.

 

[Hix]

Hrvatska ima specijalan odred:

https://www.jutarnji.hr/vijesti/zag...rolaznika-i-turista-koji-k-ovaj-radi/9001472/

 

[KESH]

Nakon tragedije u Zlarinskom kanalu prizemljene sve Kiowe
https://net.hr/danas/hrvatska/vojsk...edan-pilot-je-poginuo-za-drugim-se-jos-traga/

Vjerovatno nikad vise nece ni poletjeti.
Istraga ce kako rekose prosli tjedan u MORH-u potrajati najmanje godinu dana.
Cekaju mericke istrazitelje posto rvacki ne razlikuju rotor od vlastitih gaca.
Za to vrijeme ce helikopteri strunuti, da bi opet poletjeli trebat ce generalni remont svega, koji rade samo Amerikanci i to masno naplacuju. Rvacka koja nema para ni za rezrevne carape vojnicima, si to nece moci priustiti i tako ce slavne kaJove jednostavno strunuti, kao i vecina tenkova M84 i vecina svih onih doniranih oklopnih terenaca, i helikoptera Mi 17.
Bruka za jednu NATO drzavu da joj vojska bude na nivou africkih plemena

 

[црна брада]

Ne, to je lista gubitaka u ratu 1999. protiv NATO-a. Piše iznad.
Jugoslavija je imala 16 MiGova 29 i svi su bili stacionirani na Batajnici.

14, 2 trenažna dvoseda, ostala su 4, 2 ili 3 nisu bila u letnom stanju.

 

[Mej bregami]

14, 2 trenažna dvoseda, ostala su 4, 2 ili 3 nisu bila u letnom stanju.

Ostala su 5 poslije 99. Jedan se srušio 2009., jednog su koristili kao izvor dijelova i 3 od kojih dva trenazna su sporadično letjeli.
Od 2017. su bili prizemljeni zbog nedostatka dijelova, ali su ih Rusi sve sredili i doveli u letno stanje iako se danas piše da opet ne lete zbog problema sa tehnikom, ipak su to najstariji migovi 29 u inventaru VS.

 

[Mej bregami]

Ako je vjerovati rvackim medijima, sruseno je ne 11 nego 300 migova 29, a ostale tipove aviona su prestali brojati kod 2000tog oborenog.
Toliko "oborenih" aviona, a ni jedan dokaz, slika ili komad olupine. Nista.

Od preko 500 letjelica JNA, jbg čak ste i protupožarne kanadere pokrali iako ih je SR Hrvatska svojim novcem kupila, do toga da 2017. nijedan avion VS nije bio u letnom stanju.
Nije to za vas.

Priča se da usprkos sve JNA tehnike Srbi izgubili sve ratove protiv lovaca sa krupnom sacmom.

Lovačko društvo "Fazan" strah i trepet srpskih pilota.
Oborili JNA helikopter i zarobili jna generala.

 

[KESH]

Od preko 500 letjelica JNA, jbg čak ste i protupožarne kanadere pokrali iako ih je SR Hrvatska svojim novcem kupila, do toga da 2017. nijedan avion VS nije bio u letnom stanju.
Nije to za vas.

Priča se da usprkos sve JNA tehnike Srbi izgubili sve ratove protiv lovaca sa krupnom sacmom.

Pogledajte prilog 644343
Lovačko društvo "Fazan" strah i trepet srpskih pilota.
Oborili JNA helikopter i zarobili jna generala.

2020 godina, a rvacka koja je NATO nema ni jednu kaJovu koja leti, ni jedan mig koji leti.

Jadransko more, strah i trepet rvackih pilota