EVO JOŠ JEDNOG SVEDOČENJA:
"evo kompletnih podataka i mjerenja smile MERCEDES 250 D,2500 ccm diesel,5 cilindara .linija w124,92 god. ĆELIJA:16x8cm -nnnn+nnnn- dihtung 3mm,inox 316L 1mm,gore rupa 7mm,dole 3mm cik cak,dihtung širine 8mm,uvodnice:ulaz vode dole izlaz plina gore,svi šlaufi su unutarnjeg promjera fi 6mm,posuda za vodu golf 3,ploce na bokovima(daska za meso). STRUJA:idealna radna struja 5A,između 2 plate 2,50 Volt,spojeno preko releja(+ kada auto radi) žice debljine 4 kvadrata,relej 25A(sa stare opel omege),masa uzeta sa šasije. PLATE:uredno oprane u 70% alkoholu zatim šmirglane(p60) i ponovo oprane u destiliranoj vodi,sve sklapano u tankim gumenim rukavicama!! montirano bez kondicioniranja! ELEKTROLIT: naoh. dodavan u destiliranu vodu do 12A,zatim razrjeđen do 5A. MONTAŽA:ćelija postavljena u prednji lijevi dio auta malo iznad dna kartera( dno ćelije).posuda za vodu postavljena u prednji desni dio max.gore,crijeva prolaze ispred kilera,dovod plina od posude spojen na flexibilno crijevo prije kutije sa filterom zraka ugurano na knap,bez ljepljenja i sl. PONAŠANJE MOTORA

dmah nakon 10-ak min. rada na leru i jedne vožnje od 2km. motor znatno tiše radi,na leru u kabini osjetno manje trese,na turiranje bilo koje vrste nema dima niti smrada nafte(potpuno čist ispuh) po radu slican benzincu big_smile možete krenuti sa autom u 3 ili 4 brzini(ne crkava ni pod razno) A SAD ONO NAJVAŽNIJE,POTROŠNJA :

na realno mjerenih 200km 12lit. diesela,točen dok se ne vidi nafta na čepu oba 2puta. testiran je na svakodnevnim rutama vlasnika auta gdje je isti auto pri tom bez hho trosio nikad ispod 9L na 100 km. wink znaci usteda je oko 30% min. napominjem da je sve stavljeno jucer u auto i danas testirana potrošnja i nadam se da će se sve to još i poboljšati kada sve legne na svoje mjesto i motor se još malo pročisti, i moram na kraju reći iako nisam planirao ali ,u auto je točeno trafo ulje u prvom točenju tko zna kakvi su rezultati sa eurodieselom

big_smile vlasnici ovakvih i sličnih vozila,ZAVIDIM VAM!!"