HHO i automobil

stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

M.M.L.

Primećen član
Poruka
783
Gledam danima i razmisljam o tome, o automobilu koji se pokrece delimicno vodom, tj HHO gasom dobijenim iz vode. Kakva su vasa misljenja o tome, da li je vredno razmisljanja i pravljenja ili nije?
 
.. pa to je napravljeno, još, pre 30. godina( ako se ne varam neki lik iz Meksika), ali je GM. otkupio patent i bacio ga u bunker... misliš li da bi naftaši i auto industrija dozvolili da se omasovi proizvodnja automobila na vodu, kad' se zna da nafte ima za još 500 godina...:think:
 
Znam da je napravljeno, gledam klipove naYT i tako mi padne na pamet da bih i ja to mogao da napravim. Prvo da se potrosi nafta, a posle cemo da vidimo kako cemo i sta cemo.

Zanima me ta bezbednost, koliko je to opasan gas i koje zastitne mere treba preduzeti. Kako napraviti bezbedan automobil i da malo trosi?
 
Znam da je napravljeno, gledam klipove naYT i tako mi padne na pamet da bih i ja to mogao da napravim. Prvo da se potrosi nafta, a posle cemo da vidimo kako cemo i sta cemo.

Zanima me ta bezbednost, koliko je to opasan gas i koje zastitne mere treba preduzeti. Kako napraviti bezbedan automobil i da malo trosi?
Ono što pokazuju na YT je po meni čista glupost. Da sagorevaš benzin, tu energiju pretvaraš u električnu pomoću koje oslobađaš vodonik a taj vodonik dodaješ benzinu. I kakvu uštedu praviš? Jedino što mi ima logike je da se dodaju akumulatori koji se pune iz mreže.
 
S jedne strane sve je pretvaranje iz jednog vida energije u drugi, a sa druge strane tih klipova ima gomila i svi kazu da radi, tj da ima stednje... HHO gas, procitao sam negde da je ekssplozivniji od benzina.
 
S jedne strane sve je pretvaranje iz jednog vida energije u drugi, a sa druge strane tih klipova ima gomila i svi kazu da radi, tj da ima stednje... HHO gas, procitao sam negde da je ekssplozivniji od benzina.

svi ti procesi imaju niži stepen korisnog dejstva od 100%...znači u svakom ciklusu imaš određeni gubitak. Kad motor opteretiš dodatnom potrošnjom struje on to mora da nadoknadi kroz povećanje potrošnje ( klima je primer za to). Pa čak da ne postoji gubitak...šta se dobija, presipaš iz šupljeg u prazno. Poenta uštede je da koristiš neku jeftiniju energiju da bi dobio uštede...recimo, da te akumulatore puniš iz mreže a ne iz generatora koji radi na benzin.
 
Da... Neko moje razmisljanje je da uzimas deo energije sa alternatora i stvaras HHO. Taj HHO mesas sa benzinom i sagorevas ga koji daje vecu energiju nego samo benzin, odnosno benzin +O2. Jesam li u pravu ili ne? Da li se stvara veca energija sagorevanjem HHO?
 
Da... Neko moje razmisljanje je da uzimas deo energije sa alternatora i stvaras HHO. Taj HHO mesas sa benzinom i sagorevas ga koji daje vecu energiju nego samo benzin, odnosno benzin +O2. Jesam li u pravu ili ne? Da li se stvara veca energija sagorevanjem HHO?

upravo je to što pričam...taj alternator pokreće motor koji radi na benzin...za tu dodatnu energiju kojom ćeš da napraviš vodonik povećao si potrošnju benzina i to sa gubitkom energije. Ovo tvoje razmišljanje da može već bi imao perpetumobil. Ne možeš da stvoriš energiju...možeš samo da je transformišeš iz jedne u drugu i u svakom koraku da izgubiš deo.
 
Razumem sve to, nego da li se dobija veca energija kada benzinu dodajes HHO ili ne? I ne pravi se vodonik, vec HHO sto je malo drugacije ako se ne varam

vodonik ima oko 3 puta veću kalorijsku vrednost od benzina i to nije sporno... nađi podatak koliko litara benzina se potroši da bi se dobio kilogram vodonika...ako je manji od 3 onda imaš uštedu ali čisto sumnjam. A to jeste vodonik koji se dobija elektrolizom.
 
Poslednja izmena:
a sto mora da se trosi benzin da bi napravili el. struju za elektrolizu kada je sunce besplatno,zar nije jednostavnije i ekoloski prihvatljivije ali zato malo skuplje staviti solarne ploce koje prave el. srtuju i znate dalje....posetite http://forum.krstarica.com/showthread.php/348182-Vodonik-gorivo-buducnosti .....:bye:

Koliku površinu solarnih panela možeš da staviš na kola? Čisto za tvoju informaciju, panel od kvadratnog metra ima snagu 22-25W pri idealnim uslovima (sunčano sa uglom od 90stepeni). A kod oblačnog pada i na 10% snage. Kod pune snage ti je to na 12v samo 2A struje. Koliko ti je potrebno za dobijanje vodonika? :think:
 
ljudi jedini nacina da koristite vodonik je preko gorivnih celija i da hem energ daje u elektricnom a ne mehanickom smislu jer sagorevanjem vodonika, jeste dobija se puno energije ali svrha takvog sagorevanja u klasicnim motorima bi bila van predmeta jer bi trosio ko lud a malo snage bi davao,pritom usijao bi klipove,to je isto slicna analogija kao i smederevac tj vodonik mu dodje kao ono sitno drvo ili hepo kocka koja jako brzo se zapali ali i brzo sagori zato se stavi u pocetku pa onda se stavi veci komad cepanic isto je i sa gorivom svi se loze da sto je veci oktanski br to gorivo je bolje ... to bas i nije tacno jer zapravo to gorivo ima vecu detonaciju a tebi treba nesto sto ce da gori dobro i dugo zato je oko 95 zapravo najbolji bilans...za dizel ne znam i ne bi da komentarisem.Za hho sam cuo ali mislim da je to neka gadna prevara jer ne mozes da dobijes od vode kojekakvu energiju jer su vodonik i kiseonik predali energiju priliskom sjedinjavanja tj sagorevanjem vodonika se i dobija vodena para...one finte kad puste struju kroz vodu to je elektroliza pa je zapravo ulozena energ veca od dobijene
 
Oktanska vrednost govori koliko se gorivo moze sabiti pre nego sto se samozapali, jer pod velikim pritiskom dolazi do spontanog zapaljenja. Kompresija u cilindrima je kod npr Yuga u najboljem slucaju 9.5:1. Ako se digne preko 10 dolazi do detonacija koje ostecuju motor. Sto je veca oktanska vrednostt to se kompresija motora moze povecati i samim tim gorivo vise iskoristiti i dobiti koliko toliko vecu snagu i iskoriscenost energije. Kod ovakvog tipa motora iskoriscenost energije je oko 35% ako se dobro secam, dok je kod Vankel motora veca iskoriscenost. Veca kompresija se koristi kod sportskih modela..

A druga stvar je sto pise da nase gorivo ima 95 oktana.... ali samo pise.
 
Pozdrav. Na ovom forumu sam nov..ali. ispod haube imam Dry Cell i imam 40% ustede. Na monogim forumima imam ucesca ..na nekima sam i moderator. Sa nekih su me izabacili, jer zaboga glavni administrator ugradjuje TNG pa mu nikako ne odgovara HHO. Sto me pre pustite u opticaj..pre ce biti koristi za sve pozz.
 
Pozdrav. Na ovom forumu sam nov..ali. ispod haube imam Dry Cell i imam 40% ustede. Na monogim forumima imam ucesca ..na nekima sam i moderator. Sa nekih su me izabacili, jer zaboga glavni administrator ugradjuje TNG pa mu nikako ne odgovara HHO. Sto me pre pustite u opticaj..pre ce biti koristi za sve pozz.

40%? Naprosto, ne verujem ti. Osim ako me ne ubediš dobrom arumentacijom...
 
Jedva sam dobio pristup, pa je bilo pisanja u prazno..Nisam iznenadjen sto ne verujes, to je klasika kod nas. Ali ok. Mozda i promenis misljenje. Poenta ove price je poznata, pogresna je prica o termodinamici i dokazivanju dokazanog. Ovde se radi o gasu koji svojim prisustvom poboljsava sagorevanje i ne smatra se dodatnim gorivom, u klasicnom smislu. Znaci za 2000cc treba vam maksimum 0.5-0.7lpm HHO gasa i njega morate dobiti iz takoreci malo Ampera ne preko 10 nikada. Meni celija radi na maksimumn 6A . Ako uspete u tome dobicete monoatomski gas koji je troduplo jaci od diatomskog koji se proizvodi sa vise amperaze 15 i vise Amper-a.
Za pocetak reci mi koji auto vozis, Diesel ii benzinzinac..da ti resim problem ..da i tebi ne veruju sutra..
 
Poslednja izmena:
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Back
Top