Gradski prevoz i Bus Plus

  • Začetnik teme Začetnik teme Dejana
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.
11884_blicstrip2511cmyk.jpg



Odgovor "Bus Plusa":
Aparat nije radio, ali problem je što su hteli da plate kartu u rubljama



- Putnici, inače strani državljani, morali su da napuste vozilo, jer su kartu kod vozača pokušali da plate u rubljama. Takođe, kako bi nastavili započetu vožnju, inostrani novac su ponudili i kontrolorima - kažu u "Apeksu".
A jel bi bio problem da aparat nije radio a oni hteli da plate u dinarima?
 
Testirali smo WiFi u GSP-u: Evo šta možete da očekujete od brzine interneta

Besplatan bežični internet instaliran je u 100 vozila GSP u Beogradu, a predviđeno je da Telekom isporuči još 300 WiFi uređaja. Međutim, našoj redakciji je stiglo nekoliko prigovora na konekciju u autobusima, pa smo, kako bismo proverili ove optužbe, izašli na ulice i provozali se da ga testiramo.
sutobus%20foto%20Bosko%20Karanovic_1000x0.jpg
Autobus, Foto: Boško Karanović
Prvi pokušaj da se povežemo na internet prošao je ne tako slavno u tramvaju 7. Mada se smartfon bez greške uključio na mrežu, prvi problemi su nastali kad sam pokušao da otvorim Instagram. Pokazalo se kao gotovo nemoguća misija, jer sam sve vreme imao samo jednu crticu i kako je učitavanje trajalo nekoliko minuta, odustao sam. Ipak, treba uzeti u obzir da je bilo vreme jutarnjeg špica i da je tramvaj bio pun ljudi od kojih je većina radila isto što i ja - blenula u svoj telefoni verovatno koristila internet.
Kako se priključiti na Wi-FI u prevozu
Aktivirajte Wi-Fi na svom uređaju, zatim sačekajte da vam se pojavi tačka sa predznakom "FreeeWiFI GSP" i pritisnite na tu opciju. Lozinka ne postoji, pa shodno tome, odmah ste konektovani, tako da možete da nastavite sa korišćenjem.


Ipak, nisam želeo da ostane na tome, pa sam se iz sedmice prebacio u 77, a onda i u 65 (obe linije saobraćaju od Zvezdare ka Novom Beogradu).
Na veliku žalost, dočekala nas je slična situacija - iako je WiFi pokazivao tendenciju da nešto bolje radi nego u gorepomenutom tramvaju. Ali opet - gužva je bila još veća nego u prvom vozilu.
Pokušao sam da se ulogujem na Fejsbuk i Tviter i nije mi uspelo, ali su zato informativni portali radili bez problema.
Poslednji korak u mom testu je bila dvadesetpetica, poluprazna za razliku od prethodnih vozila i ispostavilo se da sam konačno "ubo". Sve je radilo bez problema, glatko, brzo - i društvene mreže i portali, pa čak i Jutjub. Gledajući klip sa štencem koji odbija da jede, malo sam se zaneo u vožnji, pa produžio nekoliko stanica duže nego što sam planirao. Shvatio sam da je to ujedno i najveća opasnost od brzog intereneta u gradskom prevozu - možete lako uhvatiti sebe kako se vozite u krug ako vam nešto na telefonu previše zadrži pažnju.
Portparol GSP-a Slavica Stevanović za "24 sata" objašnjava da od WiFi konekcije u vozilima ne treba očekivati brzinu koja može da podrži sve sadržaje, jer je internet u prevozu prvenstveno obezbeđen "kako bi narod dobio osnovne informacije".
- Za svako vozilo pojedinačno, internet je takav da u prosečnoj brzini može da ga koristi oko 30 putnika. Nažalost, situacija uglavnom nije takva, pa pošto korisnika ima mnogo više, smanjen je i protok. Zato ga treba koristiti da biste dobili osnovne servisne informacije, poput vremenske prognoze i reda vožnje GSP-a. Ukoliko je gužva u konekciji, vrlo je verovatno da neće raditi Jutjub i Fejsbuk. Inače, konekcija je ovih dana slabija, a može biti da je i do vašeg aparata - objasnila je Stevanović.



http://www.24sata.rs/testirali-smo-...mozete-da-ocekujete-od-brzine-interneta/19683

- - - - - - - - - -

:hahaha: Do vaseg aparata vecu glupost nisam cuo odavno
 
UŽIVO IZ AUTOBUSA: Šiba promaja na sve strane, šta to beše grejanje?



Putnici autobusa na liniji 84, koji saobraća od Zelenog venca do Zemuna danas su se u njemu osećali kao da je napolju minus 10. Motor bruji kao da se voze raketom, a promaja šiba kao da ste na motoru.

682911_autobus-foto-ana-djokic_f.jpg
Prljavi autobus i vrata kroz koje duva promaja

- Vožnja u ovom autobusu je neverovatno iskustvo - kaže Mirjana koju je ekipa "Blica" srela u autobusu.



Dok smo pričali sa ovom devojkom morali smo da se nadvikujemo jer je buka u autobusu bila velika.


682912_autobus-01-foto-ana-djokic_ff.jpg
Putnici su se nadvikivali zbog buke

- Ovako zvuči svakog dana, nekada pomislim da sam na lansiranju rakete - priča ova devojka.

Da vožnja u autobusu bude još neugodnija pobrinula se promaja koja je šibala kroz otvore na vratima.


682956_autobus-02-foto-ana-djokic_ff.jpg
Putnici se ipak voze u ovom autobusu

Autobus je bio prljav, oronuo, ali je srećom putnike dovezao do poslednje stanice.

http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/60...ba-promaja-na-sve-strane-sta-to-bese-grejanje

Kakva vlast takvi autobusi
 
I naše ljude izbacuju iz prevoza u inostranstvu ako nemaju karte ili nemaju validne karte, pa se niko ne brine kakvu sliku šalju, jer se podrazumeva da se prevoz mora plaćati.

U Rimu su dvoje prijatelja izbačeni u nedođiji na putu za aerodrom jer su kupili pogrešne karte, plus morali da plate po 80 evra kazne.

U Pragu drugarica i njen dečko takođe izbačeni iz busa jer ima je istekla vremenska karta zbog zastoja u prevozu plus kazna po 40 evra.

U Londonu sam za bus kupila pogresnu kartu (bila klinka, nesto sam pogresno protumacila na mapi i promasim liniju za koju je trebalo da kupim kartu). Ja sam usla u ispravan bus, ali sa pogresnom kartom. Dodje kondukter i kaze mi da mi je karta neispravna. I ja mu kazem kako neispravna idem tu i tu, u dobrom sam busu itd. E sad, valjda je video da sam se zbunila sa kupovinom, dozvolio mi je da zavrsim voznju.
 
U Londonu sam za bus kupila pogresnu kartu (bila klinka, nesto sam pogresno protumacila na mapi i promasim liniju za koju je trebalo da kupim kartu). Ja sam usla u ispravan bus, ali sa pogresnom kartom. Dodje kondukter i kaze mi da mi je karta neispravna. I ja mu kazem kako neispravna idem tu i tu, u dobrom sam busu itd. E sad, valjda je video da sam se zbunila sa kupovinom, dozvolio mi je da zavrsim voznju.

To se i meni dešavalo i u Londonu i Parizu, ali to je bilo davno. Situacija se svuda promenila...
Ova dva slučaja su iz ove godine.
 
GSP putnicima plaća pocepane pantalone!


Osim osiguranja od povrede, ljudi imaju pravo i na nadoknadu štete. Odšteta za fleku ili mrlju na garderobi, ali i oštećene cipele

UŠLA sam u autobus 33 u Jovana Avakumovića, do Slavije. Otkucala kartu i sela. I "dobila nervni slom" jer je iz sedišta, na kojem je bio odvaljen tapacirani deo, štrčao šraf koji mi je pocepao pantalone! Vozač informisan, sedište i autobus uslikani, prijavljeno dispečeru. Vozilo je povučeno iz saobraćaja, prijava poslata odeljenju GSP za žalbe građana.

Posle mesec i kusur dana stiže obaveštenje:
"Dobro jutro. Razmotrili smo vašu žalbu i odobrili vam novac u visini sume koju ste tražili. Ukoliko vam je to u redu, rešenje će potpisati naredne nedelje direktor i pozvaćemo vas da preuzmete uplatu".
- I sve ovo zato što su mi svi putnici u autobusu rekli "džaba se žalite - nema od toga ništa", a vozač - da nikad nije čuo da nekom refundiraju novac za oštećene stvari - samouvereno priča sugrađanka koja veruje da žalbe imaju smisla i da se "sve može, ako se pritisne sistem".
I ne samo za pocepane pantalone, uporni će i za fleku ili mrlju na garderobi, oštećenu cipelu, od GSP dobiti odštetu. I nije stvar u pritisku, već u pravu putnika i obavezi prevoznika.
Kako kažu u najvećem gradskom prevozniku u Beogradu, kao što su putnici osigurani od povreda, tako imaju pravo i na nadoknadu materijalne štete na garderobi ili stvarima nastale u vozilima GSP.
- Kao i u svim drugim segmentima, i u ovom vodimo računa o interesima korisnika svoje usluge. Iz tog razloga formirana je posebna komisija koja se bavi utvrđivanjem materijalne štete nastale na garderobi i stvarima putnika u vozilima našeg preduzeća - objašnjavaju u GSP "Beograd". - U slučajevima pozitivnog rešenja, odlukom direktora, isplaćuje se novac oštećenim putnicima.
PRIJAVA VOZAČU, PA KOMISIJI Ukoliko dođe do oštećenja garderobe ili obuće, potrebno je da putnik prijavi oštećenje vozaču koji proverava da li je do njega zaista došlo u njegovom vozilu, i da se obrati Komisiji za nadoknadu materijalne štete pisanim putem. Komisija rešava zahteve putnika uzimajući izjavu vozača i odgovornih radnika održavanja saobraćajnog pogona kojem konkretno vozilo pripada.
Važno je napomenuti da je, prilikom utvrđivanja eventualne štete, oštećeni putnik u obavezi da uz zahtev za odštetu priloži i dokaz o plaćenoj usluzi prevoza.
- Putnici se uglavnom javljaju sa žalbama o pocepanim stvarima, oštećenoj obući i, eventualno, zaprljanoj garderobi. Bilo je specifičnih slučajeva kada su pojedini putnici pokušavali da naplate "lister" odelo, iako šteta nije bila pričinjena u našem vozilu - dodaju u GSP. - Dešava se da putnik zaboravi da evidentira u kojem vozilu je došlo do oštećenja, a, kao što je poznato, u sistemu javnog prevoza rade i vozila privatnika. Za njih GSP nije nadležan.
LEKARSKA DOKUMENTACIJA
Pomenute odštetne zahteve reguliše GSP, a eventualne povrede putnika regulišu se preko osiguranja koje pokriva rizik i naknadu štete u slučaju smrti putnika, invaliditeta, privremene sprečenosti za rad, nadoknađuje troškove lečenja...
Uslov je da putnik ima registarski ili garažni broj vozila, broj linije, mesto i vreme nastanka povrede i odgovarajuću lekarsku dokumentaciju.
REKORD 12.000
Najveća suma koju je gradski prevoznik isplatio iznosila je 12.000 dinara. Ovaj iznos GSP je platio na ime oštećene jakne. Suma koja se isplaćuje zavisi od vrednosti oštećenih stvari.

http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74.html:574181-GSP-putnicima-placa-pocepane-pantalone

UŠLA sam u autobus 33 u Jovana Avakumovića, do Slavije. Otkucala kartu i sela. I "dobila nervni slom" jer je iz sedišta, na kojem je bio odvaljen tapacirani deo, štrčao šraf koji mi je pocepao pantalone! :roll:

Sto nisi gledala gde sedis da si gledala gde sedis nebi bilo pocepanih pantalona ja ti nebi dao pare za odstetu nisi gledala gde sedis i tacka
 
Poslednja izmena:
Samo se vozikate gradskim busevima i tramvajima,umesto da pesacite po ovom lepom vremenu..:mrgreen:

Krenete pola sata do cetres` minuta ranije, ne svracate u pekaru, po cigarete i novine,vec pravac posao
i stizete osvezeni jutarnjom setnjom i orni za posao..a niste se gurali niti svercovali u prevozu..:D
 
Poslednja izmena:
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Back
Top