Gradski prevoz i Bus Plus

[sunchaya]

Kad već pomenu telefon na temi o gsp-u, zna li se ko ubira novac od sms poruka za informacije o dolasku vozila?

 

[tab503]

Баш ме брига за било чије задовољство, али су онда они који плаћају карте будале, зашто би било ко плаћао карту по тој логици кад је лепше потрошити те паре на своје задовољство?

И наравно, опет по логици ствари, ако нико неће да плаћа карте, онда ГСП не треба да постоји.

Држава да ти обезбеди већи стандард? Па није држава Деда Мраз, а овако како смо је третирали и како је третирамо, биће и много горе, ти од државе тражиш права, а не прихваташ никакве обавезе, сем тамо где је тврдо, телефон, струја, порез..

nisu budale, placa onaj ko moze...evo ti primer grebe. dok joj je karta bila nepovoljna svercovala se, sad joj karta odgovara i ona redovno pkaca prevoz..to je sustina.. od standarda zavisi i priliv u drzavnu kasu..i ponude.. da su oni ponudili povoljnu pojedinacnu kartu mnogi bi je redovno overavali,

izvini ali drzava direktno obezbedjuje standard jer ona na primer odredjuje visinu plata u drzavnim firmama, odredjuje po kom ce se osnovu obracunavati penzije (koje su usput budi receno u zadnjih 10..15 godina sistematski smanjene da bi se manje izdvajalo iz budzeta), diktira kurs od koga sve zavisim, diktira mnoge cene koje su u osnovi mnogih poskupljenja, onda diktira trzisnu ekonomiju, obezbedjuje laksi izvoz, ocigledno nemas pojma o zivotu osim da mrzis
hebiga neko treba i to

 

[ccaterpillar]

nisu budale, placa onaj ko moze...evo ti primer grebe. dok joj je karta bila nepovoljna svercovala se, sad joj karta odgovara i ona redovno pkaca prevoz..to je sustina.. od standarda zavisi i priliv u drzavnu kasu..i ponude.. da su oni ponudili povoljnu pojedinacnu kartu mnogi bi je redovno overavali,

izvini ali drzava direktno obezbedjuje standard jer ona na primer odredjuje visinu plata u drzavnim firmama, odredjuje po kom ce se osnovu obracunavati penzije (koje su usput budi receno u zadnjih 10..15 godina sistematski smanjene da bi se manje izdvajalo iz budzeta), diktira kurs od koga sve zavisim, diktira mnoge cene koje su u osnovi mnogih poskupljenja, onda diktira trzisnu ekonomiju, obezbedjuje laksi izvoz, ocigledno nemas pojma o zovotu osim da mrzis
hebiga neko treba i to

Чуј то, плаћа онај који може, ако се некоме може да не плаћа, онда нико није толико блесав да баци једно летовање у Грчкој због ГСБ-а. Па није ГСБ ваљда просјак да му удели ко може и колико може.

Иначе, колико год повољну цену понудили, ако нема принуде да прати плаћање, нико неће да плаћа, то је ваљда јасно.

Држава и одређује висину плата у државним фирмама, може и курс да диктира, али не на дуже стазе, што се и види из смањења плата и пензија и краха који нам следује јер смо навикли да живимо изнад својих реалних могућности. Уствари може и на дуже стазе, ако се нађе неко ко ће да нам позајмљује паре. А кад позајмица стигне на враћање, онда буде куку и леле, што би ркели, можеш како хоћеш, али не можеш докле хоћеш.

- - - - - - - - - -

Kad već pomenu telefon na temi o gsp-u, zna li se ko ubira novac od sms poruka za informacije o dolasku vozila?

Као и код сваког таквог аранжмана, део иде оператору, а део наручиоцу посла...

- - - - - - - - - -

Иначе, мислим да су ствари јасне:

http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/53...austavicemo-prevoz-ako-se-ne-poboljsa-naplata

Као што сам већ писао, ако људи неће да плаћају превоз, нека знају да га неће ни бити.

 

[tab503]

kako ti politicki pricas....politika stezanaj kaisa nikad nije dovela do rezultata jer se na kraju sve svodi na to..koliko covek moze da kupi..kad imas manja primanja, manje trosis a kad manje trosis industrija staje a industrija je osnovni pokretac drustva.

ista stvar je i sa prevozom..da ljudi imaju vise, vise bi placali i gsp bi bolje stajao.

 

[ccaterpillar]

kako ti politicki pricas....politika stezanaj kaisa nikad nije dovela do rezultata jer se na kraju sve svodi na to..koliko covek moze da kupi..kad imas manja primanja, manje trosis a kad manje trosis industrija staje a industrija je osnovni pokretac drustva.

Јесте, само си превидео да ми са својим примањима не развијамо своју, већ туђу индустрију, тј. туђу производњу, своју и немамо, тако да то не може дуго да траје, тј. траје до оног часа док нам не ускрате новац који су нам и давали да ибсмо развијали њихову производњу.

 

[ccaterpillar]

А читава прича тек делује лицемерно ако се сагледа из угла оних који раде у ГСП-у, возе аутобусе, или их одржавају, не знам дали и они треба да нахране своју децу и да ли и они можда заслужују понекад да иду на море?

 

[tab503]

to i jete poenta politike koju forsira EU .. rusenje sopstvene privrede i pretvaranje u usluznu delatnost spajanja, lepljenja i sklapanja za nekog stranog investitora ... da se sve svede na jeftinu radnu snagu

- - - - - - - - - -

А читава прича тек делује лицемерно ако се сагледа из угла оних који раде у ГСП-у, возе аутобусе, или их одржавају, не знам дали и они треба да нахране своју децу и да ли и они можда заслужују понекад да иду на море?

ne znam zasto se brines za njih kad oni imaju platu preko proseka..da li znas da vozac gsp-a kad radi prekovremeno i praznicima moze da nagura i 90.000?

tu i jeste problem gsp-a
premnogo zaposlenih i skup mehanizam..kad bi bili laksi , imali bi daleko manje troskova i samim tim bi im potrebe bile manje i prilagodjene standardu ljudi jer bi cena karte mogla da ide dole.

 

[ccaterpillar]

to i jete poenta politike koju forsira EU .. rusenje sopstvene privrede i pretvaranje u usluznu delatnost spajanja, lepljenja i sklapanja za nekog stranog investitora ... da se sve svede na jeftinu radnu snagu

Висока политика губи смисао кад причамо о карти за превоз, превоз није бесплатан и тачка, ред је ред, и мора да се поштује, а не да се државе сетимо само кад нам је у интересу.
А други пут треба добро пазити шта политичари причају, да нисмо овакви какви смо, можда би се већ у Србији појавила снага која би ове муфљузе који се ротирају већ деценијама помела са политичке сцене.

- - - - - - - - - -

ne znam zasto se brines za njih kad oni imaju platu preko proseka..da li znas da vozac gsp-a kad radi prekovremeno i praznicima moze da nagura i 90.000?

tu i jeste problem gsp-a
premnogo zaposlenih i skup mehanizam..kad bi bili laksi , imali bi daleko manje troskova i samim tim bi im potrebe bile manje i prilagodjene standardu ljudi jer bi cena karte mogla da ide dole.

Ма да, ово су Шехерезадине приче или шта? Превоз се не плаћа, запослени у превозу имају плате изнад просека, огроман број запослених, што сугерише да већина ни нема неког посла, контролори који не пишу казне кад те ухвате, већ само изађеш, а и они примају плате, комуналци које нико не шљиви, а и они примају плате, одакле бре паре за целу ту фарсу? Који елдорадо може све то да исфинансира, те српске зајебанције?

 

[tab503]

Висока политика губи смисао кад причамо о карти за превоз, превоз није бесплатан и тачка, ред је ред, и мора да се поштује, а не да се државе сетимо само кад нам је у интересу.
.

nije besplatan ali cena mora da bude prilagodjen standardu gradjana da bi mogli da ga placaju.

u nemackoj je mesecna karta 5% prosecnog mesecnog primanja.. ovde je 10%
zasto kod nas nije 5%?
i kod njih super funkcionise..e sad ti ces reci njihovih 5% je 10x vise nego nasih 10% i to jesi u pravu..ali onda se opet pravi pun zaokret i vracamo na standard..da je standard veci i cena bi mogla da bude veca..koliko para toliko muzike uvek bilo..ovde je slucaj .. od onog koliko covek kao pojeidnac ima u dzepu zavisi koliko moze da odvoji drzavi.

- - - - - - - - - -

Ма да, ово су Шехерезадине приче или шта? Превоз се не плаћа, запослени у превозу имају плате изнад просека, огроман број запослених, што сугерише да већина ни нема неког посла, одакле паре за све то?

kao sto rekoh nemas pojma, samo umes da mrzis
nisu seherazdine price znam kolike su plate u gsp-u a ti se malo raspitaj pre nego sto pocnes da prosipas.. a evo i konkretno ..doduse iz 2011. sto samo moze da potkrepi moju pricu jer plate tamo nisu isle na dole

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=03&dd=10&nav_id=498102

vidim i ti se cak pitas.. odakle para za sve to..pa iz preskupe cene karte

zato gsp-u i treba 800..900 miliona umesto mozda i upola manje

 

[ccaterpillar]

nije besplatan ali cena mora da bude prilagodjen standardu gradjana da bi mogli da ga placaju.

u nemackoj je mesecna karta 5% prosecnog mesecnog primanja.. ovde je 10%
zasto kod nas nije 5%?
i kod njih super funkcionise..e sad ti ces reci njihovih 5% je 10x vise nego nasih 10% i to jesi u pravu..ali onda se opet pravi pun zaokret i vracamo na standard..da je standard veci i cena bi mogla da bude veca..koliko para toliko muzike uvek bilo..ovde je slucaj .. od onog koliko covek kao pojeidnac ima u dzepu zavisi koliko moze da odvoji drzavi.

А ти би да се упоређујеш са Немачком? Ајде онда упореди немачку производњу, немачку продуктивност рада, немачки БДП и спољнотрговински суфицит са српским? Треба ли нешто више да причамо?

- - - - - - - - - -

kao sto rekoh nemas pojma, samo umes da mrzis
nisu seherazdine price znam kolike su plate u gsp-u a ti se malo raspitaj pre nego sto pocnes da prosipas.. a evo i konkretno ..doduse iz 2011. sto samo moze da potkrepi moju pricu jer plate tamo nisu isle na dole

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=03&dd=10&nav_id=498102

pitas odakle para za sve to..pa iz preskupe cene karte

Чекај, дакле наплата превоза није ни 30%, а плате су велике? И теби та контрадикторност не боде очи?

 

[tab503]

А ти би да се упоређујеш са Немачком? Ајде онда упореди немачку производњу, немачку продуктивност рада, немачки БДП и спољнотрговински суфицит са српским? Треба ли нешто више да причамо?

pa o tome svo vreme i ja pricam..standard.. mi ne mozemo da se uporedjujemo sa nemackom jer narod nema toliko..kod nas bi trebalo da bude 3% prosecnog primanja jer je minimalno zakonom odredjeno mesecno primanje tamo 600€
a kod nas je prosek 400€ i to takav da vecina ima ispod toga.

 

[ccaterpillar]

pa o tome svo vreme i ja pricam..standard.. mi ne mozemo da se uporedjujemo sa nemackom jer narod nema toliko..kod nas bi trebalo da bude 3% prosecnog primanja jer je minimalno zakonom odredjeno mesecno primanje tamo 600€
a kod nas je prosek 400€ i to takav da vecina ima ispod toga.

Ало Србине, баш зато што нам је стандард нижи цена превоза није 3% плате, него 10% плате...
Да нам је цена превоза 3% плат еимали бисмо стандард као у Немачкој.

 

[tab503]

Чекај, дакле наплата превоза није ни 30%, а плате су велике? И теби та контрадикторност не боде очи?

pa odgovri ti meni na to pitanje.. plate su video si u clanku velike a opet se redovno isplacuju a gsp kuka kako nema para..pa nema jer ima prevelike troskove..trebalo bi tebi da bode i da shvatis zasto se insistira na toliko velikim cenama prevoza..da bi gsp sa manim troskovima savrseno funkscionisao i da ja mesecna karta 2.00 din i da je pojedinacna karta 40 din jer su to cene koje bi vecina platila i to ne mozes da negiras jer je napalta nekad kad je narod imao vise para bila bolja i to su cinjenice koje mozes da proveris i odlaskom kod bilo kog ko je radio u sistemu naplate u gsp-u ..pa i kod kontrolora jer oni dobro znaju koliko se nekad prodavalo mesecnih karata a koliko sad...ja sam razgovarao sa njima..da li si ti razgovarao?

 

[ccaterpillar]

pa odgovri ti meni na to pitanje.. plate su video si u clanku velike a opet se redovno isplacuju a gsp kuka kako nema para..pa nema jer ima prevelike troskove..trebalo bi tebi da bode i da shvatis zasto se insistira na toliko velikim cenama prevoza..da bi gsp sa manim troskovima savrseno funkscionisao i da ja mesecna karta 2.00 din i da je pojedinacna karta 40 din jer su to cene koje bi vecina platila i to ne mozes da negiras jer je napalta nekad kad je narod imao vise para bila bolja i to su cinjenice koje mozes da proveris i odlaskom kod bilo kog ko je radio u sistemu naplate u gsp-u ..pa i kod kontrolora jer oni dobro znaju koliko se nekad prodavalo mesecnih karata a koliko sad.

Колика је цена превоза у Немачкој? Колика је цена превоза у Хрватској? Колија је цена појединачне карте у Бугарској?

Нафту немамо, резервне делове увозимо, што не направиш упоређење?

 

[tab503]

Ало Србине, баш зато што нам је стандард нижи цена превоза није 3% плате, него 10% плате...
Да нам је цена превоза 3% плат еимали бисмо стандард као у Немачкој.

znaci tvoja filzofija je..kad covek ima manje para treba mu uzeti vise ?

 

[ccaterpillar]

znaci tvoja filzofija je..kad covek ima manje para treba mu uzeti vise ?

Не узимаш му више, него му узимаш исто колико узимају ономе у Немачкој, или Хрватској, уствари чак му узимаш мање.

Ено ти цене градског превоза у Софији, једна карта ти прерачунато у динаре дође око 65 динара.

 

[tab503]

Не узимаш му више, него му узимаш исто колико узимају ономе у Немачкој, или Хрватској, уствари чак му узимаш мање.

Ено ти цене градског превоза у Софији, једна карта ти прерачунато у динаре дође око 65 динара.

a kako mozes da mu uzmes isto ako ovaj zaradjuje vise?

da li znas zasto je u USA cena mesa toliko niska?

zato sto imaju pametnu vlast koja shvata da sita usta ne dizu revoluciju i americka vlada dotira cenu mesa sa 50%..prakticno amerikanci jedu subvencionisano meso...to je poenta price..narod malo zaradjuje i nameti koji se traze od njega moraju da budu prilagodjeni njegovim mogucnostima..mogu oni da nabiju cenu karte i 200 din a markice 5000 din..dzaba kad niko to nece kupovati.

 

[ccaterpillar]

Најнижа цена у Загребу 10 куна, што доже 1,3€, дакле око 83 динара.

 

[tab503]

http://www.blic.rs/Vesti/Svet/454353/Prosecna-plata-u-Hrvatskoj-726-evra

ne bih te dalje zadrzavao

 

[ccaterpillar]

a kako mozes da mu uzmes isto ako ovaj zaradjuje vise?

da li znas zasto je u USA cena mesa toliko niska?

zato sto imaju pametnu vlast koja shvata da sita usta ne dizu revoluciju i americka vlada dotira cenu mesa sa 50%..prakticno amerikanci jedu subvencionisano meso...to je poenta price..narod malo zaradjuje i nameti koji se traze od njega moraju da budu prilagodjeni njegovim mogucnostima..mogu oni da nabiju cenu karte i 200 din a markice 5000 din..dzaba kad niko to nece kupovati.

Не да можеш, него мораш да му узмеш исто, јер је цена нафте таква каква је, цена резевних делова је таква каква је итд. Ако би све било тако како ти замиљшљаш, ниже цене кад су ниже плате, онда се живот у Србији ни по чему не би разликовао од живота у Немачкој, имају бимсо исти стандард, сем кад одемо у иностранство, због разлике у апсолутним износима.

Превоз може да буде веома јефтин нпр. у Ирану који има нафте колико хоћеш, и који производи своје аутобусе...

- - - - - - - - - -

http://www.blic.rs/Vesti/Svet/454353/Prosecna-plata-u-Hrvatskoj-726-evra

ne bih te dalje zadrzavao

Опет он са глупостима. Кад ћеш да схватиш да просечна плата зависи од БДП-а, продуктивности рада, индустрије, богатства државе (море), прихода од тих богатстава.
Ти би хтео да исто живи и онај ко има добре приходе и онај ко нема никакве.

 

[Strigoi]

Не да можеш, него мораш да му узмеш исто, јер је цена нафте таква каква је, цена резевних делова је таква каква је итд. Ако би све било тако како ти замиљшљаш, ниже цене кад су ниже плате, онда се живот у Србији ни по чему не би разликовао од живота у Немачкој, имају бимсо исти стандард, сем кад одемо у иностранство, због разлике у апсолутним износима.

Превоз може да буде веома јефтин нпр. у Ирану који има нафте колико хоћеш, и који производи своје аутобусе...

- - - - - - - - - -



Опет он са глупостима. Кад ћеш да схватиш да просечна плата зависи од БДП-а, продуктивности рада, индустрије, богатства државе (море), прихода од тих богатстава.
Ти би хтео да исто живи и онај ко има добре приходе и онај ко нема никакве.

I mi proizvodimo svoje autobuse za gradski prevoz. Ikarbus. Samo što su lopovi iz gradske vlasti uzeli Solarise na koje se vozači žale da su loše urađeni, da jastuci propadaju posle par hiljada km, da su retrovizori loše postavljeni, da su motori loši...ali su plaćeni mnogo skuplje od Ikarbusovih, pa neko tu razliku mora da nadomesti, što se sasvim lepo nadomešta kroz nerazumno visoku cenu karata.

- - - - - - - - - -



Ispovest komunalnog policajca: Krenula je ka meni sa neotkucanom kartom, bio sam u panici!

Read more: http://www.njuz.net/ispovest-komunalnog-policajca-krenula-je-ka-meni-sa-neotkucanom-kartom-bio-sam-u-panici/#ixzz3Q7lfIk8v

 

[ccaterpillar]

I mi proizvodimo svoje autobuse za gradski prevoz. Ikarbus. Samo što su lopovi iz gradske vlasti uzeli Solarise na koje se vozači žale da su loše urađeni, da jastuci propadaju posle par hiljada km, da su retrovizori loše postavljeni, da su motori loši...ali su plaćeni mnogo skuplje od Ikarbusovih, pa neko tu razliku mora da nadomesti, što se sasvim lepo nadomešta kroz nerazumno visoku cenu karata.

Нисам сигуран да ли производимо комплет аутобусе, а како сам већ показао горе, цена карата је мање виша као у окружењу.

 

[Strigoi]

Нисам сигуран да ли производимо комплет аутобусе, а како сам већ показао горе, цена карата је мање виша као у окружењу.

Proizvodio kompletne autobuse sem motora, a i oni se prave po licenci Rabe i MAN-a, kao što proizvodimo i rezervne delove za autobuse i šasije. Isto to radi i Solaris, samo što su Ikarbusovi autobusi funkcionalniji, kvalitetniji i izdržljiviji i jeftiniji.
Cena karte je kao u okruženju, a plate dva puta manje nego u okruženju.

 

[slučajni-prolaznik]

Нисам сигуран да ли производимо комплет аутобусе, а како сам већ показао горе, цена карата је мање виша као у окружењу.

Baš me je interesovalo da li ćeš i kada prestati da lupetaš k'o maksim po diviziji
i vidim da nisi prestao ...
Na svaki pokušaj normalne i argumentovane komunikacije si odgovarao nepovezanim nebulozama
bežeći od ozbiljne diskusije kao avioni oko Bajčetine
te stoga dolazim do zaključka da si definitivno nedozreo za bilo kakvu iole ozbiljniju diskusiju
jer u njoj jednostavno ne možeš da učestvuješ - hbga, nisi ti kriv to ti je od Boga i od kuće, škole, sredine ....

Moj najdobronamerniji savet ti je
da pod hitno preduzmeš nešto,
da poradiš na sebi malo,
čak i stručnu pomoć da potražiš
jer ovako činiš zlo i sebi, a i drugima koji su oko tebe ...
Manična potreba koja te tera da isteruješ neku svoju pravdu i istinu
neuvažavajući ničije argumente će te najverovatnije odvesti u teže oblike
naročito kad se nađeš sam sa sobom jer niko normalan neće sa tobom
bilo šta raspravljati (ukoliko već nisi dostigao taj stadijum) ,
Pozdravljam te ....

- - - - - - - - - -

Proizvodio kompletne autobuse sem motora, a i oni se prave po licenci Rabe i MAN-a, kao što proizvodimo i rezervne delove za autobuse i šasije. Isto to radi i Solaris, samo što su Ikarbusovi autobusi funkcionalniji, kvalitetniji i izdržljiviji i jeftiniji.
Cena karte je kao u okruženju, a plate dva puta manje nego u okruženju.

Ako ćemo pravo, proizvodimo samo karoserije, oplate i elektroinstalacije ...Sve drugo uvozimo .... Motore, menjače, trapove, elektroopremu, sedišta, klime, čak i stakla. pneumatiku, hidrauliku ....
Nešto kao što je svojevremeno radio TAS Sarajevo sa bubama i golfovima .....

 

[Strigoi]

Baš me je interesovalo da li ćeš i kada prestati da lupetaš k'o maksim po diviziji
i vidim da nisi prestao ...
Na svaki pokušaj normalne i argumentovane komunikacije si odgovarao nepovezanim nebulozama
bežeći od ozbiljne diskusije kao avioni oko Bajčetine
te stoga dolazim do zaključka da si definitivno nedozreo za bilo kakvu iole ozbiljniju diskusiju
jer u njoj jednostavno ne možeš da učestvuješ - hbga, nisi ti kriv to ti je od Boga i od kuće, škole, sredine ....

Moj najdobronamerniji savet ti je
da pod hitno preduzmeš nešto,
da poradiš na sebi malo,
čak i stručnu pomoć da potražiš
jer ovako činiš zlo i sebi, a i drugima koji su oko tebe ...
Manična potreba koja te tera da isteruješ neku svoju pravdu i istinu
neuvažavajući ničije argumente će te najverovatnije odvesti u teže oblike
naročito kad se nađeš sam sa sobom jer niko normalan neće sa tobom
bilo šta raspravljati (ukoliko već nisi dostigao taj stadijum) ,
Pozdravljam te ....

- - - - - - - - - -



Ako ćemo pravo, proizvodimo samo karoserije, oplate i elektroinstalacije ...Sve drugo uvozimo .... Motore, menjače, trapove, elektroopremu, sedišta, klime, čak i stakla. pneumatiku, hidrauliku ....
Nešto kao što je svojevremeno radio TAS Sarajevo sa bubama i golfovima .....

To je možda bilo ranije, ali sad praktično sve proizvodimo sami, čak i Raba motore. Pogledaj neki put kad se budeš vozio pečate na staklima i sedištima, domaća proizvodnja, samo ne mogu sad da se setim odakle.