I juče oštećen novi trolejbus »
30. Septembar. 2010 | (15:13 -> 15:17), Izvor : Studio B, Komentari: 0 komentari
Samo dan pošto smo preneli apel nadležnih iz grada da se čuvaju trolejbusi koji su u saobraćaj pušteni pre sedam dana, u trolejbusu pod rednim brojem 2.010, koji saobraća na liniji 29, isečeno je pet sedišta.
- Grad je učinio napor da nabavi vozila, a sada bi građani Beograda trebalo da se potrude da ta vozila sačuvaju - kaže Radoslav Nikolić, direktor GSP „Beograd".
Novi trolejbusi u upotrebi su od prošlog petka. Na mnogima su uočljiva oštećenja: pokradeni su čekići za vanredne situacije, polomljene plastične kante za đubre, unutrašnjost je ižvrljana flomasterima.
Direktor Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd" još jednom apeluje na sugrađane da ne uništavaju vozila javnog prevoza, a nadležne da pronađu način da se stane na put vandalizmu.
Kako je rečeno u GSP „Beograd" svi trolejbusi, kako novi tako i stari, svakodnevno se čiste u depou tog preduzeća. Radnici unutrašnjost vozila čiste ručno i to uglavnom u večernjim satima. Dežurna ekipa je uvek spremna za čišćenje ako se neko od vozila u toku dana zbog nečistoće povuče sa linije.
Napisi markerima se odmah tokom čišćenja uklanjaju, ukoliko su manjeg obima, a ako su u pitanju veće površine angažuje se agencija koja ima licencu za rad sa opasnim hemikalijama. U većini slučajeva gde su korišćeni vodootporni flomasteri nije moguće potpuno ukloniti fleku, te ostaju potpuno vidljiva mesta, tamno braon boje. U tom slučaju jedini način je prefarbavanje ili zamena plastificiranih delova.
U aprilu 2010. godine potpisan je ugovor za nabavku 83 novih niskopodnih solo trolejbusa, beloruskog proizvođača „Belkomunmaš".
Do sada je isporučeno 24 vozila, koja od petka 24. septembra saobraćaju na linijama 22, 29, 41, 28, 19 i 21. Novi trolejbusi imaju 26 mesta za sedenje i ukupan kapacitet za 101 putnika. U njima su obezeđena mesta za lica sa posebnim potrebama kojima će biti olakšano kretanje.
Ova savremena vozila su sa vučom na naizmeničnu struju, što omogućava 30 odsto uštete. Novi trolejbusi imaju duplo duži vek trajanja i jeftinije održavanje.
Sadašnji trolejbuski park sačinjavaju 124 vozila prosečne starosti 14,4 godine. Svakodnevno Beograđane prevozi 97 trolejbusa na osam linija dužine 58,10 kilometara. Godišnje trolejbusi ostvare skoro 500.000 radnih sati i prevezu više od 10 odsto putnika, najviše u centralnim zonama grada.
Prema nekom pravilu vozila koja ne pripadaju GSP-u bi trebalo da imaju plave poništavače. Nas putnike ne treba da zanima da li je autobus privatni, Lastin,Beobusov ili nekog drugog prevoznika pošto su oni svi u istom tarifnom sistemu.
Udjoh veceras u novu trolu (41). Odlicno! Samo nek nastavi tako gsp! 
kaze neka mala debela..sto niste kucali kartu..ja reko zurio sam da zauzmem mesto sad sam usao
..al bitno da je kosa sredjena full ispeglana i nasminkana a dupe jedva prodje pored rukodrkaca
