Gradski prevoz i Bus Plus

[Tzar]

@Tzar
Mozda tvoja majka ne ide cesto, ali ne mozes reci da drugi stariji gradjani ne idu.

Ali ne mozes ni da kazes da se svih 200.000 starijih od 65 godina vozi prevozom ceo dan i nanosi stetu braniocima neadekvatnog trosenja para u gsb-u. Znas koliko u tih 200.000 ima starih i bolesnih, koji gotovo nikada ne izlaze iz kuce, slobo pokretnih... Ne mora da bude primer samo moja majka. Pogledaj malo po zgradi svoje komsije. Evo jos jednog meni bliskog primera - moja baka je zivela 86 godina, od cega se bar poslednjih 10 godina nije uopste vozila autobusom. Do prodavnice je isla sama, a kad treba da ode kod lekara ili negde dalje, neko ode po nju da je odvede automobilom ili taksijem. Kakav prevoz, kakve markice i ostale gluposti. Nije cak ni imala tu godisnju markicu sa popustom, koja je postojala i pre Bus plusa, ali je trebalo ici u GSB i cekati tamo ceo dan u redovima da se takav dokument izvadi.

U Becu na primer postoje posebne jeftinije karte za starije gradjane za vise voznji, koje vaze i za strance, a potreban je samo bilo koji dokument (licna karta, pasos) kojim se potvrdjuje da je putnik stariji od 60 godina. Ne treba nikakva markica, stajanje u redovima, maltretiranje... A vaze u bilo koje doba, za sve vrste prevoza. Ali naravno, ljudi koji se ovde bave prevozom, se nikada nece setiti da uvedu takve karte. Oni bi samo da uvode markice i da pljackaju ljude.

 

[gost 320077]

u beču se retko ko vozi javnim prevozom.
sem toga ne možeš porediti nikako nas i njih prvo zbog kvaliteta tog prevoza, drugo zbog standarda.

 

[gost 102443]

Gledao sam to sve, spamovanje do 101 i nazad. Ali da mi neko onda kaze, posto ima raznih strucnjaka, zasto je Beograd 30-40 godina cekao da dobije most na Savi uzvodno od autoputa? "Slozni" su kao politicari. Dosao je Djilas i presekao je. Rekao je "tu... sada". Most ima deo i za metro - ali na metro cemo da cekamo vise godina.
Radi metroa cemo da pravimo jos jedan most, uvodno od Brankovog, gde ce osim sina da bude samo staza za pesake i nista vise, cime cemo da dobijemo jedan 'prsten' sa 'pipcima' ka Bulevaru, Banovom brdu, Zemunu i NBG (pored Jurija Gagarina).

Ono sto ja kritikujem je neodlucnost. Da su svi ti pobrojani strucnjaci pusteni da razglabaju, to bi trajalo doveka.

Citam pre neki dan, valjda je Velja izjavio, da Ada most sada vise nije potreban zato sto se od trase autoputa na desnoj obali Save odustalo i odlucilo se za levu obalu. Malo mi je to cudno, jer na levoj obali posle NBG nema velikih naselja - sve je na desnoj obali. Takodje, najavljeni most kod Barica je izmedju Ostruznice (koja je na obilaznici) i mosta Obrenovac - Surcin tako da ne vidim sta bi taj most spajao.
Mozda je ideja bila u skladu sa najavljenim premestanjem autobuske stanice na prostor "buvljaka".
Bolje neka se zalozi za dunavski most kod Vince - time bi konacno obilazak oko Beograda bio potpun. Ko zeli da dodje u Beograd, to moze lako da uradi, ali ko ide "od levo ka desno" mora da ide kroz grad - a to mu nije namera.

Nisi gledao, Platine. Jer bi onda znao da je Đilas mogao da se odluči za mnogo jeftiniju i efikasniju varijantu, to jest most iz Nemanjine, preko železničke stanice, direkt na Novi Beograd, za koju varijantu već postoji urađeni projekat i što je najvažnije, već gotova infrastruktura.Ali sa tobom ne vredi raygovarati ni predstavljati ti argumente i činjenice, koji su za tebe spamovanje koje vrše vaške iz SNS.

 

[krompir 2.1.]

"zirafa" je mala beba za PROKOP koji nikad nece biti glavna z stanica ne u ovom veku

- - - - - - - - - -

i da malo razveselim temu evo poruka pojedincima

 

[Vanila7]

Po ko zna koji put, ima li šanse da srede onaj smrdljivi Zeleni venac, ruglo u najstrožem centru grada, mislim na najveće autobusko stajalište, ne na pijacu?

 

[Platin]

Nisi gledao, Platine. Jer bi onda znao da je Đilas mogao da se odluči za mnogo jeftiniju i efikasniju varijantu, to jest most iz Nemanjine, preko železničke stanice, direkt na Novi Beograd, za koju varijantu već postoji urađeni projekat i što je najvažnije, već gotova infrastruktura.Ali sa tobom ne vredi raygovarati ni predstavljati ti argumente i činjenice, koji su za tebe spamovanje koje vrše vaške iz SNS.

... i DSS, to sam zaboravio.

Nego, gledam na kartu, nista vise.

Koliki je taj most iz Nemanjine? Automobilski, metro, pesacki? Sta sve ima? Koliko traka?
Na karti bi to verovatno izgledalo ovako:

Znaci - ili preko ili ispod sadasnje zeleznicke stanice. Ako cemo ispod, onda imamo tunel a ne most, a ako cemo preko... nismo valjda toliko ludi da preko stanice ili u samoj neposrednoj blizini zaklanjamo zgradu iz 19. veka...
Sam taj most u produzetku Nemanjine bi bio na jedva 200 metara od sadasnjeg Starog savskog.
Jedino ako bi prvo iselili zeleznicku stanicu, pa da iz Nemanjine prvo krenemo tunelom, pa da izmedju (tada vec stare) zeleznicke stanice izadjemo na povrsinu pa na most. Moja estetika bi to mogla da prihvati, ali sam skeptican po pitanju troskova.
Dobra ideja jeste za metro... ali ne znam sta bi automobilske trake povezivale. Novobeogradska strana bi izlazila skoro na sam kraj Starog savskog mosta.

Taj most bi bio treci nizvodno od autoputa, nista posebno.


Teski teretni saobracaj kroz Savsku, Karadjordjevu itd. ce uveliko da bude smanjen zavrsetkom mosta Zemun - Borca. Ostace samo opsluzivanje Luke Beograd (nemam podatke koji je to deo saobracaja, ali mislim da nije ni trecina). To ce samo po sebi da resi veliki deo haosa na pomenutom pravcu (i reli uslove za voznju preko sina na dnu Nemanjine).

 

[gost 320077]

moderatoru, ne spamuj.

 

[Platin]

I jos samo da napomenem... kad smo vec kod metroa.

Gradnja mosta na Adi, sa delom za sine za mene znaci jednu stvar. Mi necemo (kada to sve bude bilo) da imamo trokraki metro, otprilike ovakav:


Nego cetvorokraki, ovakav:

Dozvoljavam mogucnost da ne budu napravljene obe obalske trase, mada mislim da ipak hoce.

- - - - - - - - - -

moderatoru, ne spamuj.

Dobro vece

Imas neko resenje koje bih mogao da pogledam?

 

[gost 102443]

Platine, stručnjaci u klipu koji nisi pogledao su objasnili I odgovorili na sva tvoja "stručna" pitanja, ali ti se uporno praviš blesav. Ali ovo da tvoja estetika može nešto da prihvati I da ti dozvoljavaš mogućnosti je vrhunac.

Da, naravno da ima smisla graditi još jedan most pored Brankovog, jer je to najopterećeniji pravac pored Gazele. Pogledaj London koliko ima mostova jedan pored drugog.
Pogledaj Hjuston, Dalas, Sidnej, Melburn...sve gradovi od po 4 miliona stanovnika I više, a nemaju metro.

 

[greba]

izvinjavam se ali

 

[Platin]

Platine, stručnjaci u klipu koji nisi pogledao su objasnili I odgovorili na sva tvoja "stručna" pitanja, ali ti se uporno praviš blesav. Ali ovo da tvoja estetika može nešto da prihvati I da ti dozvoljavaš mogućnosti je vrhunac.

Da, naravno da ima smisla graditi još jedan most pored Brankovog, jer je to najopterećeniji pravac pored Gazele. Pogledaj London koliko ima mostova jedan pored drugog.
Pogledaj Hjuston, Dalas, Sidnej, Melburn...sve gradovi od po 4 miliona stanovnika I više, a nemaju metro.

Mogu ja da pogledam i ponovo, ali to sutra, sad sam zauzet. Ne secam se da sam cuo resenje kad sam gledao prvi put.

 

[gost 320077]

Dobro vece

Imas neko resenje koje bih mogao da pogledam?

provalila sam te.
ti si đilas lično?

 

[greba]

opet izvinješće,ali

 

[Meda]

čisto da se malo izjadam,nemam pojma dal' je neko pisao o ovome,ali me je baš lepo sredilo,
odem na biro da se javim kao i svaki nezaposleni bednik u ovoj ''državi'' i pitam ljubaznu seku na
šalteru da li oni koji nemaju posao,nemaju prihode i ne mogu da plaćaju prevoz kešom koji
nemaju,imaju pravo na neku vrstu besplatne karte ili nešto slično,naravno da imaju,dobijem odgovor,
ali to su uglavnom samo teški invalidi koji svoju dokumentaciju predaju u BUS PLUS,pa idu na
neku njihovu komisiju koja to odobrava ili odbija.....sad čekam da mi šećer izede neku od dve noge
pa da se svečano rešim plaćanja prevoza

 

[Oranz]

...nisam verovala svojim ochimana jednoj krivini se nagnula trola samo shto se nije prevrnula...definitivno imamo krsheve od prevoza. ali nam ni ulice nisu bolje

 

[Vitez Koja]

Danas, cetiri autobusa na tri razlicite linije i nijedan kontrolor.

 

[gost 335253]

Danas, cetiri autobusa na tri razlicite linije i nijedan kontrolor.

Samo ti redovno javljaj koje su to linije...

 

[електрика]

Данас чекам аутобус 65 код Политике пола сата. Он долази, једва уђем од гужве.

Силазим у Рузвелтовој и имам шта да видим - одмах иза њега иду још две, не зна се која је празнија.

Опсовах гласно све по списку, па да ли су нормални, иду у конвоју а народ чека по овој жези ко блесав!

 

[Vitez Koja]

Samo ti redovno javljaj koje su to linije...

to cu ipak da zadrzim samo za sebe

 

[електрика]

По трамвајима их ретко кад има.

 

[Platin]

Данас чекам аутобус 65 код Политике пола сата. Он долази, једва уђем од гужве.

Силазим у Рузвелтовој и имам шта да видим - одмах иза њега иду још две, не зна се која је празнија.

Опсовах гласно све по списку, па да ли су нормални, иду у конвоју а народ чека по овој жези ко блесав!

Ko ima zivaca (i vremena) ne treba ni da ulazi u taj prvi prepunjeni autobus, pogotovo ako je na liniji koja ide cesce.

- - - - - - - - - -

provalila sam te.
ti si đilas lično?

Nesto mi se cini da Djilas ne bi imao vremena da se igra po forumu tokom dana, a pogotovo ne bi imao vremena da bude moderator.

 

[Џорџи]

"a sta sa onim silnim pametnjakovicima koji otvaraju prozore na kojima pise MOLIMO NE OTVARAJTE PROZOR KLIMA RADI kako objasniti "genijalcima" da se klima deset puta brze kvari i NECE raditi ako u autobus ulaze kubici i kubici vrelog vazduha?"
Ima putnika idiota, ali i vozaca. Pa ne moze ukljuciti klimu tek u podne i ocekivati da neko zatvori prozor jer se umire na mestu! Treba da ukljuce cim krenu turu da bi imalo nekog efekta.
Lepa druzba s Platinom.

kakva bre klima u busu kad staje na svaki minut i zadrzava se, kako da se odrzi ta temperatura i svezina od smrdljivih ljudi normalno da cu otvorim prozor zabole me za njihove klime sta placam ja

 

[greba]

jutros u 6,30h na liniji 491 lastin bus....vozac je pricao mobilnim od trosarine do jajinaca.posle toga je ladno zapalio cigaru.vrhunac je bio kad je u jednoj ruci drzao cigaru i volan,a drugom rukom kuckao poruku

 

[S06]

U tramvajima ih redovno ima, znaci nema sanse da omane. Svaki dan idem tramvajem na posao i vracam se i ni jedan dan nije prosao bez kontrolora.

 

[greba]

U tramvajima ih redovno ima, znaci nema sanse da omane. Svaki dan idem tramvajem na posao i vracam se i ni jedan dan nije prosao bez kontrolora.

redovno ih ima u tramvajima koji idu ka nbg...u liniji 10 ili 14 ih jos nisam srela