Nemam nameru da branim bus plus ali smatram da je nepotrebno dignuta frka oko njega
To je jedan sasvim normalan, pristojan i elegantan sistem naplate gradskog saobracaja
koji bi puno kostao da je grad to finansirao. Ne znam da li se secas ali posle onik "kuckalica" su uvedeni oni busaci. Znas zasto?
Zato sto je to bio ubedljivo najjeftiniji nacin overe karata u prevozu a grad nije imao para za skuplje siteme.
Tako gledano partnerski odnos sa nekom firmom koja ce dzabe uvesti sistem a posle uzimati procenat od napalte je po nekom mom misljenju normalan. Sad ne ulazim u pricu da li je tu bilo nekog muvanja.
Na kraju i autoputevi se tako rade. Strana firma je investitor i onda ubira procenat od putarine.
Sto se samog bus plusa tice to je po nekom mom misljenju dobar sistem
Vidim da ce od Nove godine uvesti i dnevne, vikend i nedeljne karte sto je onda odlican potez.
Ovde se digla frka oko dve stvari
Prvo oko potrebe validiranja personalnih karata sto je zaista bio nepotreban potez i nepotrebno je iziritirao ljude protiv novog sistema naplate karata
Drugo oko ulaska u autobus (na koja vrata) sto nema veze sa sistemom bus plus nego odlukom onih koji odlucuju.
Da rezimiram. Busplus je moderan sistem koji ce omoguciti ne samo mesecne i pojedinacne karte nego i vremenski ogranicene karte, efikasno i brzo overavanje karata na ulazu, zvucno obavestavanje o nazivu stanice i generalno gledano Beograd je u dobitku sa njim.
Prasina se digla oko drugih stvari koje objetivno i namaju toliko veze sa tim sistemom.