FORMULA 1

  • Začetnik teme Začetnik teme Neo
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.
mislim da je jos rano da se daje prognoza ko ce osvojiti sampionat..
brown gp je super krenuo u ovu sezonu..
ali kao po obicaju mclaren obicno krece u svoj pobedonosni niz kad pocnu trke u evropi..
e sad situacija je malo drugacija..
pa cemo da vidimo sta nam nove trke donose..
sad ima mnogo vise timova koji su konkurentni za osvajanje titule
 
SLAVLJE I OTKAZI U BRAWN GP
Nick Fry nakon dvostruke pobjede u Australiji najavio da će čak 270 ljudi ostati bez posla

U trenucima golemog slavlja, dok je boksom momčadi Brawn GP tekao šampanjac, veliki šef Ross Brawn zatražio je u nastavku sezone još veću koncentraciju i još već rad, jer je svjestan da konkurencija u predstojećim mjesecima neće spavati. Međutim, od njegovog izvršnog direktora Nicka Frya stigle su mu loše vijesti, koje potiču sumnju hoće li se dvostruke pobjede poput ove australske Jensona Buttona i Rubensa Barrichella ponavljati i u budućnosti.
'Ovoga trenutka imamo oko 700 zaposlenih u našoj tvornici u Brackleyu, međutim, s predstavnicima radnika pregovaramo o otkazima za oko 270 ljudi. Brojku zaposlenih trebamo spustiti na otprilike 430, koliko smo imali i 2004. godine dok se ova momčad zvala BAR. Velika je nesreća da se moramo kretati u tom smjeru, ali to je posljedica novih tehničkih pravila. Osim toga, sada smo u privatnom vlasništvu i tako se moramo ponašati', naglasio je Nick Fry.
 
I MCLAREN KOPIRA SUMNJIVI DIFUZOR
U Australiji procurilo da će Lewis Hamilton ubrzo dobiti bolid po uzoru na Brawn, Toyotu i Williams

Neposredno nakon VN Australije, na kojoj se Lewis Hamilton uspio popeti sa 18. do 3. mjesta, procurile su vijesti kako McLaren užurbano radi na kopiranju stražnjeg difuzora po uzoru na Brawn GP, Toyotu i Williams. To je navodno razlog zašto se McLaren u Melbourneu nije pridružio službenoj žalbi Ferrarija, Renaulta, BMW-a i Red Bulla, a o kojoj će konačnu presudu 14. travnja donijeti Žalbeno vijeće FIA-e. Osim toga, McLaren se još od sredine veljače muči sa stražnjim spojlerom i difuzorom, koji u kombinaciji katastrofalno funkcioniraju, posljedica čega je jedan od trenutno najsporiji bolida na gridu. Pa, kada već ne ide klasičnim putem, u Wokingu se nadaju da će lijek pronaći alternativnim.
Osim toga, u čitavoj ovoj priči nije nevažno spomenuti kako trenutno daleko najbolja (Brawn GP) i jedna od najsporijih momčadi (McLaren) imaju istog dobavljača motorima (Mercedes), pa se u redovima aktualnih svjetskih prvaka nadaju da bi tim kanalima od bivše Hondine momčadi mogli dobiti i pokoju strogo čuvanu informaciju o tajnama tih genijalnih izuma. Zato, budu li 14. travnja difuzori Brawna GP, Toyote i Williamsa definitivno proglašeni legalnima (u što nitko ne sumnja), mnogi vjeruju da će se ovoj trojci prvi pridružiti upravo McLaren! Dakle, treba još samo minimalizirati štetu na VN Malezije (5. travnja) i brojni stručnjaci Formule 1 vjeruju da će se Lewis Hamilton vrlo brzo vratiti u utrku za obranom naslova svjetskog prvaka.
 
KERS RAZOČARAO FERNANDA ALONSA
Ostale ekiope su zadovoljne te su žurno prionule uvođenju sustava za spremanje kinetičke energije

Funkcioniranje revolucionarnog sustav za spremanje kinetičke energije su nakon VN Australije uglavnom svi pozitivno ocijenili, pa su tako inženjeri Toyote i Williamsa (koji koriste sporne difuzore) prionuli što bržoj ugradnji KERS-a u njihove bolide. Međutim, jedan vozač koji nakon Melbournea nije bio zadovoljan učinkom KERS-a zove se Fernando Alonso. Iako ga Jarno Trulli u puno bržoj Toyoti nije uspijevao ozbiljnije napasti, Španjolac je kritizirao novi uređaj u Renaultovom bolidu.
'Ukupno gledajući, uređaj nije bio previše koristan i zato sam razočaran. U smislu ostvarenih vremena po krugu, s KERS-om nisam osjetio nikakvu razliku, ali to smo očekivali. Međutim, kada sam se vozio iza Tima Glocka čija Toyota nije imala KERS, također nisam osjetio baš nikakvu nadmoć i to je najveći problem. Na ovoj stazi nisam imao koristi, ali pričekajmo kako će sve izgledati u Bahreinu i Monzi, koji imaju duge ciljne ravnine', izjavio je bivši dvostruki svjetski prvak nakon osvojenog petog mjesta na prvoj utrci sezone.
 
Osim toga, u čitavoj ovoj priči nije nevažno spomenuti kako trenutno daleko najbolja (Brawn GP) i jedna od najsporijih momčadi (McLaren) imaju istog dobavljača motorima (Mercedes), pa se u redovima aktualnih svjetskih prvaka nadaju da bi tim kanalima od bivše Hondine momčadi mogli dobiti i pokoju strogo čuvanu informaciju o tajnama tih genijalnih izuma.


Не треба Сребрнима ништа да дају послужиће се они и сами:mrgreen:
 
Не треба Сребрнима ништа да дају послужиће се они и сами:mrgreen:

Naravno, to nije ništa novo.

runover.gif
 
Ovo me podseca na 2006 i sezonu Mclarena.
Prva trka u Bahreinu Kimi sa poslednjeg mesta do treceg a posle toga nista. Bez pobede te sezone, prvi put posle 10 godina. MP4-21 katastrofalno los. E ova situacija u Mclarenu mi mirisi na to.
 
Ovo me podseca na 2006 i sezonu Mclarena.
Prva trka u Bahreinu Kimi sa poslednjeg mesta do treceg a posle toga nista. Bez pobede te sezone, prvi put posle 10 godina. MP4-21 katastrofalno los. E ova situacija u Mclarenu mi mirisi na to.

Ајде главу горе.
Налепи ће те ви оне дифузоре и има бог да вас види.
 
Čini ti se GPB neće bit među prva 3

Medju prva tri mozda i bude, mada i to ce mu biti tesko.
Ovaj put su imali srece, videcemo sta ce uraditi u Maleziji.

Druga stvar bi bila da su oni celu pauzu izmedju sezona iskoristili za testiranja, probe i predjene silne kilometre. Ovako, ko zna sta ce biti, vrlo brzo ocekujem da Ferari i McLaren dodju na svoje mesto i vrate se medjusobnoj borbi. Dok se vidi sta je legalno, sta nije i prodje druga ili treca trka...onda cemo gledati reprizu prethodne dve sezone.
 
. Ovako, ko zna sta ce biti, vrlo brzo ocekujem da Ferari i McLaren dodju na svoje mesto i vrate se medjusobnoj borbi. Dok se vidi sta je legalno, sta nije i prodje druga ili treca trka...onda cemo gledati reprizu prethodne dve sezone.
Plasim se(jer navijam za McM) da ces imati polovican uspeh u ovoj prognozi.
Ferrari ce uhvatiti prikljucak,ali mi se cini da je kolega Reglia izneo surovu istinu-da ce ovo biti repriza 2006. za McM.Kad lose krene,tesko se to ispravlja.Dobar primer je i Ferrarijeva 2005.Da nije bilo one lakrdije u Americi,tuga jedna.
Ove godine je otezavajuci faktor sto nema testiranja,pa McLarenu moze jedino cudo pomoci,a to je da mu novi difuzor "legne" bolje nego svima drugima i tako nesto malo profitiraju.Ili da slucajno nabodu neko resenje.Uz to,bolid bi morao biti jako pouzdan,a ekipa besprekorna,uz brljanje ostalih timova(poput Ferrarija prosle godine).Nisam veliki optimista.
 
Videh ono izletanje Trullija i Glocka pod SC-om.Stvarno moras biti konj,pa izleteti onako.
Na neki nacin uopste nije steta sto je Trulli kaznjen.Zasluzio je cisto zbog gluposti.:cool:

A sto se tice Malezije,ne ocekujem ni priblizan uspeh BGP-a u odnosu na Australiju.
Sumnajm da ce imati obojicu na podijumu.
Mislim da je Kubica zreo za pobedu.
Vettel moze da zablista,narocito ako malo pokvasi kisica(nisam proveravao prognozu za vikend).
Kimiju dajem poslednju sansu da dokaze da mu se vozi i takmici.A i kao proslogodisnji pobednik se mora uzeti u razmatranje,mada to ne mora mnogo da znaci.
Button mozda moze i vise od treceg mesta,kako sam mu prognozirao,jer je u Australiji delovao prilicno sigurno,ali mu ova staza manje ide na ruku.
Lewis je sa odlicnim autom prosle godine napravio majmuna od sebe,a sada se nadam da ce se iskupiti,bez obzira na lose orudje u rukama.
Alonso,Barrichello,Toyote,mozda i neko nepredvidjen,moze svakako da iznenadi,narocito dvostruki sampion.
Samo bez incidenata molim.:rtfm::)
 
Poslednja izmena:
VN Australije posle 14. aprila

Evo kako bi izgledali rezultati VN Australije da se difuzori proglase nepropisni:

1 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 10
2 Fernando Alonso Spanish Renault 8
3 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 6
4 Sebastien Bourdais French STR-Ferrari 5
5 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 4
6 Nick Heidfeld German BMW Sauber 3
7 Giancarlo Fisichella Italian Force India-Mercedes 2
8 Mark Webber Australian RBR-Renault 1
9 Sebastian Vettel German RBR-Renault 0
10 Robert Kubica Polish BMW Sauber 0
11 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 0
12 Felipe Massa Brazilian Ferrari 0
13 Nelsinho Piquet Brazilian Renault 0
14 Heikki Kovalainen Finnish McLaren-Mercedes 0
15 Jenson Button British Brawn-Mercedes 0 (DSQ)
16 Rubens Barrichello Brazilian Brawn-Mercedes 0 (DSQ)
17 Timo Glock German Toyota 0 (DSQ)
18 Nico Rosberg German Williams-Toyota 0 (DSQ)
19 Jarno Trulli Italian Toyota 0 (DSQ)
20 Kazuki Nakajima Japanese Williams-Toyota 0 (DSQ)

A tabela timova:

1 Toro Rosso-Ferrari 11
2 McLaren-Mercedes 10
3 Renault 8
4 Force India-Mercedes 6
5 BMW Sauber 3
6 Red Bull-Renault 1
 
"Sivo,sivo, sivo, sve je sivo" sto bi rekao Bora-Corba.
Ali ko zna. Sezona je tek pocela, i iskreno bih voleo da moja losa predvidjanja budu samo prvoaprilske sale. Za pocetak bio bih zadovoljan podijumom u Maleziji :)
 
Ponovo sam gledao trku i sledece tacke bih izdvojio.

1. Rosberg je super vozio. Napadao je svakoga ko mu se nasao na putu.
2. Nakajima je debil. Ne zna da promasi zid.
3. Za sudar su podjednako krivi i Vettel i Kubica. I jedan i drugi su preterali.
4. Barichello je majstor :) Odlicno i najbolje je izvezao trku.
5. Buton zamalo da ostane bez prvog mesta. Kad je usao u drugi pit stop, usao je u drugoj brzini i nije prebacio u prvu, a nitro mu se pali samo u prvoj. Pa je zato ostao koji sekund duze.
6. Pravila safety car su ove godine olaksana za maltretiranje oko dozovla za ulazak u pit stop. Sad moze da se ulazi kad hoces. A i brzina je povecana u pitu.

:)
 
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Back
Top