gost 170502
Veoma poznat
- Poruka
- 13.608
-
- Popularno:
- OEM i aftermarket delovi, kako se prave?
- Zvuk zujanja ispod haube
- Omiljeni zanr pornografije
- Put do muškog srca vodi preko stomaka
- Australijska rudarska korporacija Bindi...
- Hoće li Hrvatska kupiti NIS?
- Srbiji je Amerika uvela sankcije i to...
- Spuštanje kriterijuma
- Zasto nas kolektivni zapad mrzi?
- Kakva je glupost rat?
FORMULA 1
- Začetnik teme Neo
- Datum pokretanja
- stanje
gost 80673
Iskusan
- Poruka
- 6.484
Setio se.
RACE MASTER
Domaćin
- Poruka
- 4.646
Ahahahaha...
Ne daju mi da nagazim vagu
Ne daju mi da nagazim vagu
gost 170502
Veoma poznat
- Poruka
- 13.608
Al je dobra!!!! 
Eva Braun
Stara legenda
- Poruka
- 77.141
...ima malo sala na stomaku i bokovima.
haralampije cvetic
Aktivan član
- Poruka
- 1.374
...dalo bi se to isisati......ima malo sala na stomaku i bokovima.
Eva Braun
Stara legenda
- Poruka
- 77.141
...ja to samo onako zenski zlobno,salim se,dobra je.
RACE MASTER
Domaćin
- Poruka
- 4.646
Eva Braun
Stara legenda
- Poruka
- 77.141
...pa trebalo bi to da skine
Dobro,necu vise.
Dobro,necu vise.
dusan jovic 95
Iskusan
- Poruka
- 5.943
..ccc što bi reko moj jedan dobri ... " imam delove za to godište..."
UltraZvuk
Domaćin
- Poruka
- 3.670
šta je ovo, f1 forum ili pijaca?
RACE MASTER
Domaćin
- Poruka
- 4.646
Eva Braun
Stara legenda
- Poruka
- 77.141
...pa i to je vezano za F1....usko vezano. 
MilosB
Iskusan
- Poruka
- 6.571
Samo za Meklarenovce
Hamilton/Baton kao nekada Sena/Prost?
Postoji mnogo paralela izmedju aktuelnog Meklarenovog dvojca koji sacinjavaju Luis Hamilton i Dzenson Baton i onog iz sezona 1988/1989 koji su cinili Airton Sena i Alan Prost. "Hamilton je veoma agresivan, isto kao i Airton, dok je Baton proracunat, promisljen i pedantan vozac", kaze nekadasnji timski menadzer Meklarena, Dzo Ramirez.
Kada je Baton dosao u tim, skoro da nije bilo strucnjaka koji bi procenio da on moze da drzi korak sa Hamiltonom po pitanju brzine. I stvarno mu je katkad tesko da drzi korak sa Luisom, ali aktuelni svetski prvak svojim iskustvom i trkackom inteligencijom cesto izjednacava taj zaostatak. Tako je kao 14. u kvalifikacijama na Silverstounu zaostajao na startu celih 10 pozicija za svojim timskim kolegom da bi na kraju Hamilton bio drugi, a Baton zauzeo solidno 4. mesto.
I u sampionatu je skor prilicno ujednacen: 145:133 za Hamiltona. U kvalifikacijama je svetski prvak iz 2008. godine sa skorom 7:3 ipak znatno ispred. Po Ramirezu, Meklaren je u Hamiltonu i Batonu dobio "najbolje iz dva sveta, jer je ta kombinacija najbolja za Meklaren".
"Obojica su Britanci i imaju jednostavniji karakter nego sto je to bio slucaj sa Alonsom 2007. godine, da ne govorim o Seni i Prostu. Sena i Prost su bili titani svog sporta, sa gigantskom licnoscu i mnogo naboja. To ne bih nikada poredio sa Hamiltonom, Alonsom ili Batonom, jer su oni u poredjenju sa Senom i Prostom mala deca", objasnjava Ramirez, koji je u periodu od 1984. do 2001. bio jedna od kljucnih figura u Meklarenu i koji je i dan danas u bliskom kontaktu sa timom.
Ali to sto trenutno izmedju Hamiltona i Batona jos uvek vlada harmonija, ne mora da znaci da ce tako biti na duge staze. Na kraju krajeva, i Sena i Prost su na pocetku svog timskog rivalstva imali dobre odnose. Tek nakon nekoliko ekscesa je situacija eskalirala do te mere, da vise medjusobno nisu progovorili ni rec. To je trajalo vise od godinu dana. Moguce je da ce nakon tog vremenskog perioda eksplodirati i kombinacija Hamilton/Baton...
Kod Sene i Prosta je to bilo samo pitanje vremena: "Znali smo da ce kad tad doci do eksplozije, ali naravno da smo zeleli da to prolongiramo sto je duze moguce", seca se Ramirez mozda najlegendarnijeg od svih timskih duela u istoriji Formule 1. "Tokom prve godine nam je to polazilo za rukom. Nisu zajedno rucali, ali funkcionisalo je, jer su imali veliko medjusobno postovanje i divili se jedan drugome".
"Airton je u jednom trenutku shvatio da je Prost umeo bolje da podesi automobil i vise nego jednom je preuzimao Prostovo podesavanje auta. Prost se divio Airtonu, jer je on i sa losijim autom pruzao senzacionalnu voznju. Airton je uspevao da se bolje prilagodi automobilu, Prost je umeo da bolje podesi automobil za sebe. Kada je Prost bio zadovoljan svojim podesavanjem, onda je bio nepobediv - tu Airton nije imao sanse", kaze 68-godisnji Meksikanac.
U trenutnoj vozackoj postavi Meklarena ne zna se sa sigurnoscu da li ce sve ostati harmonicno, "jer kada dva vozaca imaju identican automobil i kada postizu slicne uspehe, onda ce se kad tad sresti na stazi i onda sve moze da eksplodira". Medjutim, Ramirez veruje da njegovi naslednici u Vokingu nece dozvoliti nemire. Povoljna okolnost je sto po njegovom misljenju ova dva vozaca jos uvek nisu "politicke individue".
"Vrlo su opusteni, verovatno opusteniji nego vozaci Red Bula", smatra trkacka legenda Stirling Mos. "Dzenson je dobar vozac, ali smatram da ne moze pobediti Luisa u cisto brzinskom poredjenju. Luis je brzi. On koci vrlo kasno i vrlo je uzbudljivo gledati njegovu voznju. I mene podsecaju na Prosta i Senu, mada ja u njihovo vreme nisam vozio i tesko je sve to oceniti".
Harmoniju koja vlada medju njegovim zemljacima ovaj Britanac objasnjava pre svega time sto Baton kao vladajuci sampion sa svojih 30 godina nosi sa sobom odredjenu mirnocu koja krpi mnoge pukotine pre nego sto one potpuno puknu. "Dzenson ce se pre pomiriti sa time da izgubi od Luisa nego sto bi to bio obrnuto slucaj", uveren je Mos.
Ramirez potvrdjuje klimanjem glavom: "Dzenson je dzentlmen. Nakon neuspelog polusaja sa novim difuzorom u Silverstounu dosao je do 14. mesta u kvalifikacijama, a Luis do cetvrtog. On je to mirno prihvatio i priznao da nije uspeo da se izbori sa automobilom. Isto je bilo u Montrealu. Nije bilo jedne jedine zamerke timu - to je ono sto ga odlikuje", kaze Ramirez i veruje da poznaje razlog Batonove mirnoce: "On je apsolutno uveren da su oba automobila stopostotno identicni".
Izmedju Sene i Prosta je to bilo drugacije, jer 1988. i 1989. je se timski rat izmedju njih dvojice manifestovao u opstoj paranoji, kada je pre svega snabdevac motorima Honda stalno optuzivan da favorizuje jednog od vozaca. Prost je konacno bacio peskir na pod i presao 1990. u Ferari, cime je Sena konacno postao tajni sef u timu. Ron Denis, koji je tada bio u ranim cetrdesetim godinama, nije vise cvrsto drzao uzde u rukama.
I to je razlika u odnosu na danasnjicu: "Martin Vitmars je mladji od Rona Denisa, koji je pored svega drzao jos mnogo drugih stvari u glavi", uporedjuje Ramirez dva timska sefa Meklarena. "Ron bi verovatno odustao kada postane tesko i pustio bi jednog vozaca da ode, ali Martin ima malo vise harizme. On je vicniji u tome da dva vozaca drzi pod kontrolom."
Do Monce ce se znati ko je prvi vozac, videcemo ko ce prvi da poludi
Hamilton/Baton kao nekada Sena/Prost?
Postoji mnogo paralela izmedju aktuelnog Meklarenovog dvojca koji sacinjavaju Luis Hamilton i Dzenson Baton i onog iz sezona 1988/1989 koji su cinili Airton Sena i Alan Prost. "Hamilton je veoma agresivan, isto kao i Airton, dok je Baton proracunat, promisljen i pedantan vozac", kaze nekadasnji timski menadzer Meklarena, Dzo Ramirez.
Kada je Baton dosao u tim, skoro da nije bilo strucnjaka koji bi procenio da on moze da drzi korak sa Hamiltonom po pitanju brzine. I stvarno mu je katkad tesko da drzi korak sa Luisom, ali aktuelni svetski prvak svojim iskustvom i trkackom inteligencijom cesto izjednacava taj zaostatak. Tako je kao 14. u kvalifikacijama na Silverstounu zaostajao na startu celih 10 pozicija za svojim timskim kolegom da bi na kraju Hamilton bio drugi, a Baton zauzeo solidno 4. mesto.
I u sampionatu je skor prilicno ujednacen: 145:133 za Hamiltona. U kvalifikacijama je svetski prvak iz 2008. godine sa skorom 7:3 ipak znatno ispred. Po Ramirezu, Meklaren je u Hamiltonu i Batonu dobio "najbolje iz dva sveta, jer je ta kombinacija najbolja za Meklaren".
"Obojica su Britanci i imaju jednostavniji karakter nego sto je to bio slucaj sa Alonsom 2007. godine, da ne govorim o Seni i Prostu. Sena i Prost su bili titani svog sporta, sa gigantskom licnoscu i mnogo naboja. To ne bih nikada poredio sa Hamiltonom, Alonsom ili Batonom, jer su oni u poredjenju sa Senom i Prostom mala deca", objasnjava Ramirez, koji je u periodu od 1984. do 2001. bio jedna od kljucnih figura u Meklarenu i koji je i dan danas u bliskom kontaktu sa timom.
Ali to sto trenutno izmedju Hamiltona i Batona jos uvek vlada harmonija, ne mora da znaci da ce tako biti na duge staze. Na kraju krajeva, i Sena i Prost su na pocetku svog timskog rivalstva imali dobre odnose. Tek nakon nekoliko ekscesa je situacija eskalirala do te mere, da vise medjusobno nisu progovorili ni rec. To je trajalo vise od godinu dana. Moguce je da ce nakon tog vremenskog perioda eksplodirati i kombinacija Hamilton/Baton...
Kod Sene i Prosta je to bilo samo pitanje vremena: "Znali smo da ce kad tad doci do eksplozije, ali naravno da smo zeleli da to prolongiramo sto je duze moguce", seca se Ramirez mozda najlegendarnijeg od svih timskih duela u istoriji Formule 1. "Tokom prve godine nam je to polazilo za rukom. Nisu zajedno rucali, ali funkcionisalo je, jer su imali veliko medjusobno postovanje i divili se jedan drugome".
"Airton je u jednom trenutku shvatio da je Prost umeo bolje da podesi automobil i vise nego jednom je preuzimao Prostovo podesavanje auta. Prost se divio Airtonu, jer je on i sa losijim autom pruzao senzacionalnu voznju. Airton je uspevao da se bolje prilagodi automobilu, Prost je umeo da bolje podesi automobil za sebe. Kada je Prost bio zadovoljan svojim podesavanjem, onda je bio nepobediv - tu Airton nije imao sanse", kaze 68-godisnji Meksikanac.
U trenutnoj vozackoj postavi Meklarena ne zna se sa sigurnoscu da li ce sve ostati harmonicno, "jer kada dva vozaca imaju identican automobil i kada postizu slicne uspehe, onda ce se kad tad sresti na stazi i onda sve moze da eksplodira". Medjutim, Ramirez veruje da njegovi naslednici u Vokingu nece dozvoliti nemire. Povoljna okolnost je sto po njegovom misljenju ova dva vozaca jos uvek nisu "politicke individue".
"Vrlo su opusteni, verovatno opusteniji nego vozaci Red Bula", smatra trkacka legenda Stirling Mos. "Dzenson je dobar vozac, ali smatram da ne moze pobediti Luisa u cisto brzinskom poredjenju. Luis je brzi. On koci vrlo kasno i vrlo je uzbudljivo gledati njegovu voznju. I mene podsecaju na Prosta i Senu, mada ja u njihovo vreme nisam vozio i tesko je sve to oceniti".
Harmoniju koja vlada medju njegovim zemljacima ovaj Britanac objasnjava pre svega time sto Baton kao vladajuci sampion sa svojih 30 godina nosi sa sobom odredjenu mirnocu koja krpi mnoge pukotine pre nego sto one potpuno puknu. "Dzenson ce se pre pomiriti sa time da izgubi od Luisa nego sto bi to bio obrnuto slucaj", uveren je Mos.
Ramirez potvrdjuje klimanjem glavom: "Dzenson je dzentlmen. Nakon neuspelog polusaja sa novim difuzorom u Silverstounu dosao je do 14. mesta u kvalifikacijama, a Luis do cetvrtog. On je to mirno prihvatio i priznao da nije uspeo da se izbori sa automobilom. Isto je bilo u Montrealu. Nije bilo jedne jedine zamerke timu - to je ono sto ga odlikuje", kaze Ramirez i veruje da poznaje razlog Batonove mirnoce: "On je apsolutno uveren da su oba automobila stopostotno identicni".
Izmedju Sene i Prosta je to bilo drugacije, jer 1988. i 1989. je se timski rat izmedju njih dvojice manifestovao u opstoj paranoji, kada je pre svega snabdevac motorima Honda stalno optuzivan da favorizuje jednog od vozaca. Prost je konacno bacio peskir na pod i presao 1990. u Ferari, cime je Sena konacno postao tajni sef u timu. Ron Denis, koji je tada bio u ranim cetrdesetim godinama, nije vise cvrsto drzao uzde u rukama.
I to je razlika u odnosu na danasnjicu: "Martin Vitmars je mladji od Rona Denisa, koji je pored svega drzao jos mnogo drugih stvari u glavi", uporedjuje Ramirez dva timska sefa Meklarena. "Ron bi verovatno odustao kada postane tesko i pustio bi jednog vozaca da ode, ali Martin ima malo vise harizme. On je vicniji u tome da dva vozaca drzi pod kontrolom."
Do Monce ce se znati ko je prvi vozac, videcemo ko ce prvi da poludi
RACE MASTER
Domaćin
- Poruka
- 4.646
Zadovoljstvo je bilo citati ovo.
gost 80673
Iskusan
- Poruka
- 6.484
Do Monce ce se znati ko je prvi vozac, videcemo ko ce prvi da poludi
Ne moras da cekas odma cu ti kazem.
Hamilton je prvi vozac.
Trebao si ga pustiti da zivi u neizvesnosti jos mesec-dva dana 
gost 80673
Iskusan
- Poruka
- 6.484
Morao sam.
MilosB
Iskusan
- Poruka
- 6.571
Da je Ron Denis ostao sef, ne bi bilo dileme. Kod Vitmarsa toga nema. Bude li Luis brljavio u narednim trkama (mada ne verujem u to) moze samo da kuka nad zlom sudbinom.
Fangio
Aktivan član
- Poruka
- 1.217
Nando, u pravu si za Flavia, najjace ribe ima 
A ovo za Zlatokosog, osecam da je uradio dekica
Ko god da je skidam mu kapu
A ovo za Zlatokosog, osecam da je uradio dekica
Ko god da je skidam mu kapu Bravo majstore, pravi ste balkanac, kao i vecina, na forumu. Osim par izuzetaka.
Covek radi ono sto najvise voli i ono ucemu uziva. Pa isti taj je dao nevidjenu gomilu novca za razne cunamije, poplave, zemljotrese.. Ne videh da je neko drugi od sportista bogatasa dao bilo kakav prilog. Ne vidieh boksere, motrocikliste....Isti taj je odradio po nalogu FIA 200h dobrotvornog rada, zbog incidenta sa Vilnejevim i opet niste zadovoljni.
Uradite Vi , u svom poslu, makar pola od onoga sto je on uradio u svom, pa ga onda spaljujte na lomacu.
Mozete ga pljuvati, jer ste zavidni, zlobni i pre svega iskompleksirani ...., kojima to najvise prilici i sa takvim mentalitetom necemo0 nigde stici.
I nikada nece, najveci prevarant u F1, Raikonnen, zameniti Schumachera. Polagane su ogromne nade u K.R, ali on eto nikada nije imao srece.Osim jednom, posle 10 godina u F1.
Vratio sam se sa g.o iz Grcke. Iz zemlje , bez obzira koja se kola voze, nema sviranja, trubljenja, nema da komsija sazida kuca na dva sprata, a ovaj do njega na tri sprata. I oni u dzipovima i oni u astrama imaju razumevanja za pesake. Nema bacanja kutija od cigara na ulicu, nema oholosti i gledanje u tudji tanjir.
E, Srbijo, nikada ti neces sa ovakvima u Evropu, gde se vecina trudi da ostane na bliskom istoku. Nazalost.
Тасман
Domaćin
- Poruka
- 4.264
gost 80673
Iskusan
- Poruka
- 6.484
Fangio
Aktivan član
- Poruka
- 1.217
Kolko se secam na kraju '06 je Raikonen zamenio Sumahera u Ferariju, ili gresim
@ Reglia
Tesko da ces dobiti odgovor. Par puta je pljuvao Senu, svaki put sam mu replicirao, ali me je uvek iskulirao
- stanje
