Ni meni nije jasno zasto se gasi proizvodnja Yuga. Naravno, ne moze ni da se proizvodi ovako kako se do sada proizvodio, jer je to model star 25-30 godina.
Ali u Evropi ne moze da se kupi nov gradski auto, a da ne kosta 10.000€. Cak i ono biciklo sa krovom (smart) koje ima jedva 2 sedista i ostavu za tasnu i ranac kosta kao normalno auto.
Sto se Yuga tice, potrebno je da dovedu samo par pametnih ljudi i da naprave odlican gradski automobil za male pare. Malo da mu srede dizajn, da ne bude kockast, da ga ojacaju, da se ne savija krov pri udarima od 10km/h i jos motor da dovedu u red i eventualno naprave dizel varijantu koja bi trosila 4-5 l na 100km.
To je nesto sto nece povecati cenu puno, a ipak ce biti dosta jeftiniji u odnosu na smartove, fice, corse..
Samim tim udariti najvecu carinu na auta do 1.200kubika i time spasiti fabriku od propadanja.
Tako ce oni koji nemaju para kupovati yuga za sve potrebe, a oni koji imaju, kupovace yuga kao drugo auto za grad i lokalne potrebe.
Kad su Rumuni koji nikad nisu znali ni exera zakucati uspeli da naprave Daciu koja se prevrce ako u malo ostriju krivinu udjes preko 80km/h, pa mozemo valjda i mi osposobiti nesto sto pravimo 30 godina.
