Evropski automobili

[zizitamia]

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

9ff GT9-R : nove slike

O modelu GT9 kompanije 9ff je ranije već bilo dosta reči, budući da je na trkačkoj stazi Papenburg ovaj automobil prošle godine uspeo da postigne planiranih 409 km/h. To je bilo dovoljno da se pretekne Bugatti Veyron (može do 407 km/h), ali ipak manje od 412,28 km/h koliko postiže američki SSC Ultimate Aero TT.

Zato je 9ff već pripremio novu verziju, nazvanu prosto GT9-R, koji bi sa snagom od 1120KS i 1050 Nm obrtnog momenta ("običan" GT9 ima 987KS) trebalo da postavi novi svetski rekord u maksimalnoj brzini za serijske modele. 9ff će inače napraviti samo 20 komada GT9-R po, za sada, nepoznatoj ceni.

Kako bilo, u odnosu na GT9, GT9-R raspolaže i sa nešto izmenjenim izgledom i poboljšanom aerodinamikom, a po navodima ljudi iz kompanije 9ff može da postigne 414 km/h. Time bi pretekao pomenuti SSC Ultimate Aero TT, ali ovde treba pomenuti i britanski Keating TKR sa 418,6 km/h. Međutim, Keating Supercars najavljuje da će TKR to ponovo morati da uradi kako bi i zvanično ušao u Ginisovu Knjigu rekorda.

Podsećanja radi, iza imena 9ff GT9 se u stvari krije detaljno modifikovani Porshe 911 koji, zahvaljujući upotrebi karbon fibera i kevlara, ima težinu od 1326 kg. Dužina inače iznosi 4733 mm, širina 1860 mm, visina 1180 mm, a međuosovinsko rastojanje 2650 mm.

Za pogon je zadužen 4,0 litarski 6-cilindrični motor sa dva turbo punjača.

Što se ubrzanja tiče, brojke za GT9-R izgledaju ovako: od 0 do 100 km/h samo 2,9 sekunde, a do 300 km/h mu treba 15,8 sekundi.

"Autoblog"

 

[zizitamia]

G-Power BMW X5 Typhoon Black Pearl

Sem modela X5 M i X6 M Typhoon, kuća G-Power ovih dana pažnju privlači još jednim modifikovanim BMW-om.

Ovaj nemački tjuner je naime pripremio i Typhoon Black Pearl BMW X5 sa 4,8 litarskim V8 motorom, koji je sa svojih 460kW/625KS pri 6100 o/min. i 700 Nm pri 5300 o/min. (G-POWER SK III RS kompresor, reprogramirana elektronika motora, novi izduvni sistem...), jači od pomenutih X5 M i X6 M Typhoon (raspolažu sa 600KS).

Ubrzanje do stotke inače traje samo 4,5 sekunde, dok je najveća brzina više od 300 km/h.

G-Power kupcima u paketu nudi i novi body kit, koji sadrži potpuno novi prednji branik sa integrisanim LED dnevnim svetlima, proširenja blatobrana, novu haubu, drugačije pragove, zadnji krovni spojler i zadnji branik sa integrisanim difuzorom. Tačka na i su G-Power Silverstone Edition aluminijumski točkovi od 23 inča (sa Michelin gumama 315/25 ZR 23).

Ni unutrašnjost nije prošla nedirnuta, pa su tu ergonomski oblikovan sportski volan, Typhoon brzinomer, aluminijumski detalji u kabini, koža i alkantara...

Autoblog.rs

 

[zizitamia]

Mada su iz BMW-a već nekoliko puta ponovili da neće biti sportske M verzije novog Z4, to ne znači da oni koji žele nešto više neće doći na svoje.

Tačnije, Nemci su najavili da će sledećeg meseca na tradicionalnom Salonu automobila u Detroitu javnosti premijerno prikazati novi Z4 sDrive35is, koji će se u prodaji pojaviti na proleće 2010. (u Nemačkoj po ceni od 56.750 evra).

Motor je poznati 3,0 litarski šestocilindraš, ali pojačan na 250kW/340KS pri 5800 o/min. i 450 Nm obrtnog momenta (sa Overboost funkcijom privremeno i na 500 Nm) i u paru sa BMW sedmostepenom Sport Automatic transmisijom sa duplim kvačilom.

Po fabričkim podacima Z4 sDrive35is od 0 do 100 km/h stiže za 4,8 sekunde, maksimalna brzina je limitirana na 250 km/h, a potrošnja goriva iznosi 9 litara na 100 km (emisija CO2 je 210 grama po kilometru).

Sem jačeg motora, Z4 sDrive35is je dobio i M Sports Package, odnosno drugačiji prednji i zadnji branik (uključujući i novi difuzor), petokrake alu točkove od 18 inča (opciono i od 19 inča), kao i adaptivno M ogibljenje, M kožni volan, M odmorište za nogu i sportska sedišta, patosnice i retrovizore u Oxide Silver boji.

BMW Z4 sDrive35is će inače biti dostupan u šest boja, i to Alpine White, Titanium Silver, Sapphire Black, Space Grey, Deep Sea Blue i Melbourne Red metallic.

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

 

[old-mne]

Sallam alejkum Zizi, daj jedan krug sa ovijem cudom...

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

Konigseder Audi A5/S5

Još jedan tjuner se ovih dana pozabavio Audijevim A5 Coupem (uključujući i S5), a to je kuća Konigseder.

Ukratko, Konigseder kit sadrži novi prednji branik sa integrisanim svetlima za maglu, set izraženijih pragova, doterani zadnji branik, kao i Brembo GT kočnice, dorađeno ogibljenje, Competec točkove od 20 inča i nove patosnice u kabini.

 

[zizitamia]

Mercedes-Benz SLS AMG
by MEC Design

 

[zizitamia]

http://mercedes-benz.tv/en/clip-1108/E-Class+Convertible:+the+premiere

 

[zizitamia]

Porsche već proizveo 10.000 Panamera

Činjenica je da su se mnogi pitali kako će tržište prihvatiti novi Porsche Panamera, ali je i činjenica da su Nemci posle samo nekoliko meseca u svojoj fabrici u Lajpcigu već proizveli jubilarni, 10.000-ti primerak ovog Gran Turismo modela sa četvora vrata.

Slavljenik je inače Panamera Turbo sa 500KS i namenjen je kupcu iz Singapura, a za ovo kratko vreme je Panamera osvojila i više negarada, kao što sto recimo "Zlatni Volan" i "Auto Trophy" u Nemačkoj

Najpopularnija među kupcima je inače verzija Panamera 4S (44%), sledi Panamera Turbo (36%) i Panamera S (sa 20%).

Panamera se naravno može kupiti i u Srbiji, i to po sledećeim cenama: osnovna Panamera S košta 106.500 evra, Panamera 4S ima cenu od 114.500 evra, a za najsnažniju Panameru Turbo mora da se izdvoji 150.500 evra (sve navedene cene su sa PDV-om).

"Autoblog"

 

[gost 30064]

Opel Insignia OPC 325ks

 

[zizitamia]

Možda tako ne izgleda na prvi pogled, ali najsnažniju varijantu Tirrito Ayrtona pokreće V10 motor iz BMW-a M5 koji je za ovu priliku još i pojačan na 630KS.

Ipak, prema najavama, postojaće i slabije verzije ovog sportiste. Osnovna će naime raspolagati sa V8 agregatom i 500KS, a nešto jača ima V10 motor sa 550 konja.

Najslabiji model inače ima težinu od 1050 kg, najsnažniji 1120 kg, dok podaci o performansama i ceni još nisu saopšteni.

Oficijelna premijera će biti održana sledeće godine, i to na Top Marques showu u Monaku.

 

[zizitamia]

Mercedes E klase Cabrio

Izgled ovog novog Mercedesovog kabrioleta sa sklopivim platnenim krovom (otvara/zatvara se za 20 sekundi, i to do brzine od 40 km/h) već odavno nije tajna, budući da su proteklih meseci napravljeni dobri špijunski snimci nemaskiranih primeraka (nekoliko odličnih fotografija je čak nastalo na setu filma Sex and the City 2).

U svakom slučaju, sem novog izgleda spoljašnjosti, novi Mercedesov kabriolet (zamenjuje CLK Cabrio) donosi i potpuno redizajniranu unutrašnjost, komforniju i sa kvalitetnijim materijalima, dok u paleti pogonskih agregata ovog četvoroseda neće biti iznenađenja, budući da će dobiti motore iz nove E klase Coupe.

To, bar u početku, znači tri benzinca (E250 CGI sa 204KS, E350 CGI sa V6 agregatom od 292KS i E500 sa V8 motorom od 388KS), kao i dva dizelaša (E250 CDI sa 204KS i E350 CDI sa V6 motorom od 231KS). Kasnije stižu i E200 CGI sa 184KS, kao i E220 CDI koji razvija 170 konja.

Zbog neophodnih ojačanja, E klasa Cabrio ima 70 kg veću težinu od brata E Coupe, od koga ima i lošiji Cd količnik otpora vazduhu (Cd kod Cabrioleta iznosi 0.28, a kod već dobro poznatog Coupea je 0.24).

E klasa Cabrio je inače dugačka 470 cm, široka 179 cm, visoka 140 cm, dok zapremina prtljažnika iznosi 390 litara.

Možda i najveću novost kod E klase Cabrio predstavlja Aircap - inovativni štitnik od vetra koji se podiže iznad gornjeg ruba vetrobrana i usmerava strujanje vetra 20 cm iznad glava putnika (Aircap se inače može podići do brzine od 160 km/h).

Deo opreme će takođe biti i već poznati sistem Airscarf, sistem grejanja koji kroz kanale u sedištima i naslonima za glavu usmerava topao vazduh na gore, ka vratu.
Prodaja E klase Cabrio inače startuje već 11. januara 2010., dok su prve isporuke zakazane za mart mesec.

Autoblog.rs

 

[MilosB]

Opel Insignia OPC 325ks

Nadam se da je ne odrzava u Autoprometu (iako ima njihove ramove), jer ako se opet onaj ludak dokopa OPC-a...

 

[zizitamia]

Dve nedelje nakon doterivanja Audija R8, nemački Senner Tuning se pozabavio i Audijem Q7, koji je bogatiji za pojačani V8 motor, novi izduvni sistem, spušteno ogibljenje i komplet RS-silver točkova od 22 inča.

4,2 litarski V8 agregat je naime pojačan na 374KS i 470 Nm obrtnog momenta, točkovi od 22 inča imaju Goodyear gume 295/30 R22, auto je bliži asfaltu za 40 mm, a tu su i elementi sa modela Q7 V12 TDI (prednji gril, zadnji branik, pragovi...) i LED dnevna svetla sa Audija S6.

 

[gost 30064]

al je pojacan...

 

[zizitamia]

Mercedes SLS AMG Desert Gold

Mercedes je za 10. Salon automobila u Dubaiju (Dubai International Auto Show) pripremio dve premijere, odnosno posetioci će moći da vide specijalne verzije modela SLS AMG i G55 AMG.

Prvi je SLS AMG Desert Gold, čija je glavna karakteristika zlatna boja karoserije (sa kontrastom u crnim elementima koji su na standardnom modelu hromirani ili u Silver Shadow boji), dok motor nije diran.

To znači da V8 agregat i dalje razvija 420kW/571KS pri 6800 o/min. i 650 Nm obrtnog momenta pri 4750 o/min. Motor je uparen sa sedmostepenim AMG Speedshift DCT menjačem sa duplim kvačilom, a pogon je naravno na zadnje točkove (i točkovi kod ovog SLS AMG-a su u crnoj boji, napred od 19 a pozadi od 20 inča).
I unutrašnjost je inače u crnoj boji, uz dodatak elemenata od karbon fibera.

"Autoblog"

 

[zizitamia]

......