Eh ti Japanci..a mogu i Koreanci...

[jomini]

A za šta je onda to dokaz?

 

[Marauder]

S obzirom da je prica o sportskim autima, dokaz da Japanci imaju mocnije i brze aute za manje para nego Amerikanci. Taj dokaz hocu.

 

[jomini]

Pa Impreza WRX STi, EVO 9, Honda NSX-r i naravno Nissan Skyline su u njihovom cenovnom rangu u samom vrhu, ako ne i prvi, jedan do drugog. o Nismu da ne pričam, bilo je reči, pokazao sam NSX-R par stranica unazad, a Impreza (opet već rečeno, ali si propustio) ima 2.5L, nešto preko 300 ks, 4WD, 422Nm, 0-100 za jedva preko 4sec... Pošto je neki Amer koji hvata stotku za 4sec?
I taj Subaru je onog gore kvaliteta i pouzdanosti! Jel može više od toga?
O držanju i ponašanju na putu da ne pričamo, o svim mogućim uslovima vožnje, podloge, terena uopšte...

 

[jomini]

Laku noć, mislite o tome...

 

[Marauder]

Subaru Impreza Sti ima cenu od $33,000, a motor ima 300 hp. Ford Mustang GT takodje ima 300 hp, ALI pocetnu cenu od $25,000. Prosle godine Ford Mustang Cobra sa 390 hp je kostao $33,000 i brzi je od Sti u svakom pogledu. Ista stvar vazi i za Mitsubishi Lancer Evolution.
Nissan Skylane ne postoji vec neko vreme, postoji samo Infiniti G35, a verzija sa 300 hp ima pocetnu cenu od $34,000. Ponovo pogledaj sta sam gore napisao o Mustangu.
NSX je auto od $90,000 pocetnom cenom. Od njega je Chevrolet Corvette bolja u svakom slucaju, a kosta $30,000 MANJE. Corvette Z06 ima 505 hp ako nisi upoznat sa tim i radi 0-60 mph za 3.7 sekunde i to u prvoj brzini. By the way, NSX prestaje sa proizvodnjom na kraju ove godine.

 

[intra]

...Secam se kao da je bilo juce, kada sam fledao uporedni test kod nas, na misleuku VW VR6 protiv CRXa koji ima samo 1600ccm, i pobedio je golf, ali jedva, a jaci je na pravcu skoro duplo... Tako da su te brojke oko ubrzanja vrlo relativne...

Pa šta ovo treba da znači? Na 1/4 milje CRX ima vrijeme 16 sekundi, a golf oko 15 upravo ono što je rečeno oko poređenja automobila. Ako se pogleda odnos masa/snaga tu su negdje nema veze što CRX ima 1600 ccm kad je lagan.

 

[Aleksej_BASO]

Ne razumem zasto uporno furate cene u americi, i to je kao objektivno...

 

[Aleksej_BASO]

Pa šta ovo treba da znači? Na 1/4 milje CRX ima vrijeme 16 sekundi, a golf oko 15 upravo ono što je rečeno oko poređenja automobila. Ako se pogleda odnos masa/snaga tu su negdje nema veze što CRX ima 1600 ccm kad je lagan.

U pitanju je bio pun krug na miseluku, a tu odlucuje i lezanje, kocenje....

A taj CRX je pravljen krajem 80tih godina. Ameri su u to vreme jos imali motore sa 2 ventila po cilindru, a 'sportski' modeli su im imali krutu zadnju osovinu!!! :shock:

Elem da se pomerimo od japanaca....

Izmedju 70tih i 90tih bilo koji BMW je bolji od bilo kog americkog automobila, pocevsi od dizajna, kvaliteta, tehnoilogije, imidza, svega...

 

[HEMI 426]

yebote,jel se ti ikad umoris od lupanja...... :shock:

 

[Marauder]

Stvarno covece, kako se ne umoris od lupanja? Prvo si tvrdio kako je 3000GT bolji od svakog Americkog auta, kad si video da nisi u pravu, sad si nasao BMW. A sta je bilo pre 1970 i posle 1990? Tad se nisu pravila auta jeli?

p.c. ovo mora da je stvarno bila masina, ruznijeg auta u zivotu nisam video.

 

[RaiKkonen 911]

Onda mora da si gledao, veoma, veoma malo

 

[Marauder]

Poznajem svako Americko auto napravljeno posle drugog svetskog rata.

 

[Superbird]

"""Izmedju 70tih i 90tih bilo koji BMW je bolji od bilo kog americkog automobila, pocevsi od dizajna, kvaliteta, tehnoilogije, imidza, svega... """

Baci pogled na sliku onog Elda iz '75 koju sam postavio (u Dizajnu mislim) i reci koji BMW je bolji, narocito po pitanju IMIDZA

 

[HEMI 426]

jomini, da li mogu nesto da ti predlozim?
ozbiljan predlog, bez zezanja

 

[jomini]

Hajde

 

[jomini]

To i dalje nije nikakav dokaz da je jedno auto bolje od drugog.

E prijatelju moj, ako tebi ništa ne znači činjenica da neki auto pređe 100000km prosečnom brzinom od preko 220km/h bez ikakvih problema ili u roku 24h se vozi prosekom od 180km/h bez prestanka, onda si apsolutno u pravu... 8-)

 

[RaiKkonen 911]

Taj rekord zaista jeste impresivan, ali ne znam koliko je organizator tog rekorda bitan i cenjen, stoga ne zna se konkurencija.Tako da moze da bude od beznacajnog do No.1 na svetu.

 

[HEMI 426]

Hajde

Da si ljubitelj japanaca to je ocigledno i to postujem ( svako ima pravo da voli ono sto mu se svidja ) ali tvrdim da ih jako slabo poznajes. Ako se slazes, postavicu 5 japanaca, aktuelnih modela ( jer oldtimere oni nemaju a ti ne znas ni koji su ) i mogu da se kladim da ih neces prepoznati, mozda jedan,eventualno dva, u najboljem slucaju.

ako hoces, mozemo da ovo ucinimo i malo interesantnijim, recimo da se kladimo u nesto.....zainteresovan?

 

[jomini]

Za Raikonena..
Pazi, i da smo to uradili ti i ja ili bilo ko sa nekim autom, nebitno je što smo to baš MI uradili i da li smo cenjeni. Rezultat je tu. Zamisli auto, bez dorada... I neko ga je sinoć upalio dok smo mi bili ovde, sećaš se, zatim ubacio u prvu, drugu... i vozio brzinom od preko 180km/h DO SADA!!! Vozio si se tom brzinom, pa stvori sliku. Šta si sve sinoć radio, gde si bio jutros, danas, uveče, pre tri sata... Sve vreme, on je vožen brzinom od preko 180km/h!!! Fabrički auto, bez dorade, kao onaj u salonu spreman da ga kupi običan kupac...
A zamisli tek onog što je 100000 prešao prosekom od 223km/h... Preko dvadeset dana, seti se pre tri nedelje gde smo svi bili i šta smo sve radili za to vreme... Bili na moru, putovali, radili,.... A on sve vreme leti brzinom 220km/h. BEZ IKAKVIH SMETNJI SA AUTOM!!!

Malo li je...?

 

[jomini]

Da si ljubitelj japanaca to je ocigledno i to postujem ( svako ima pravo da voli ono sto mu se svidja ) ali tvrdim da ih jako slabo poznajes. Ako se slazes, postavicu 5 japanaca, aktuelnih modela ( jer oldtimere oni nemaju a ti ne znas ni koji su ) i mogu da se kladim da ih neces prepoznati, mozda jedan,eventualno dva, u najboljem slucaju.

ako hoces, mozemo da ovo ucinimo i malo interesantnijim, recimo da se kladimo u nesto.....zainteresovan?

Pa možda ih i slabo poznajem... Ne palim se ja na to da li znam sve modele ili sve o tim kolima, već je volim pouzdanost i kvalitet (koji navodim kao svoj osnovni argument), a ne fenseraj koji ispada u retkim intervalima masovnih proba i izbacivanja modela i modela...
To što vas nekoliko imate toliko poznavanja kako modela, istorije i same tehnike je za svaku pohvalu, čak neke stvari prosipam i sam okolo, jer sam to čuo ovde i od vas nekoliko. Druga je stvar što ste, neki manje, neki više, često nadr..ni i bahati u svom ponašanju ovde i samo gubite ono što ste dobili samo minut ranije... O nemanju tolerancije i nespramnostii na kompromis da ne pričam... Ne palim se je na sličice, već na realnost...
Baci te slike pa da vidim koliko sam stupido....

 

[HEMI 426]

slike necu baciti da bi ikome pokazivao da je glup ( takvo ponasanje i izdrkavanje je zaista lose, degutantno i nepotrebno ) jer niko nije "glup" ( veoma los izraz u ovom momentu ) ako ne zna koji je auto na slikama, ali je veoma sumnjivog znanja ako ne poznaje ovo o cemu prica a mogao je ladno to da apsolvira do sad...


lepo je to kvalitet, izdrzljivost, rekordi.....ali ako si za mozemo da napravimo mali test i ako hoces da "igramo" u nesto.... :wink:

 

[Marauder]

Pa možda ih i slabo poznajem... Ne palim se ja na to da li znam sve modele ili sve o tim kolima, već je volim pouzdanost i kvalitet (koji navodim kao svoj osnovni argument), a ne fenseraj koji ispada u retkim intervalima masovnih proba i izbacivanja modela i modela...
To što vas nekoliko imate toliko poznavanja kako modela, istorije i same tehnike je za svaku pohvalu, čak neke stvari prosipam i sam okolo, jer sam to čuo ovde i od vas nekoliko. Druga je stvar što ste, neki manje, neki više, često nadr..ni i bahati u svom ponašanju ovde i samo gubite ono što ste dobili samo minut ranije... O nemanju tolerancije i nespramnostii na kompromis da ne pričam... Ne palim se je na sličice, već na realnost...
Baci te slike pa da vidim koliko sam stupido....

Jednu stvar koju mrzim kod ljubitelja Japanskih auta je to da se stalno hvale kako Japanska auta imaju visok kvalitet, a kad pitas za vise detalja onda kazu "Pa masina moze puno preci" (to bi mi i ti rekao, jeli tako?). Jesi li mozda upoznat sa rdjom? Ovde gde ja zivim 90% Japanskih auta koja su stara 10+ godina rdjaju i to puno, a rdja je veci problem nego bilo koji kvar na motoru. Elektronika im je dosta losa, to pricam iz iskustva jer u familiji imam Toyotu Camry. Vecina elektronike ne radi unutra, a da ne govorim da mi je i klima nedavno otisla i sad mi traze $600 da to poprave. Od kada vozim imao sam 5 Americkih auta (jos uvek imam 3 od tih 5, 2 su moja, 1 je caletov) i osim 1992 Escorta koji nam je bio 1. auto u Americi jako sam zadovoljan sa svim ostalim. Cak i 1991 Taurusom koji je upalio iz prve u vreme najvece zime iako ga mesecima pre toga nisam vozio a ni palio.

 

[jomini]

Daj test

 

[HEMI 426]

ok
samo momenat

 

[jomini]

Jednu stvar koju mrzim kod ljubitelja Japanskih auta je to da se stalno hvale kako Japanska auta imaju visok kvalitet, a kad pitas za vise detalja onda kazu "Pa masina moze puno preci" (to bi mi i ti rekao, jeli tako?). Jesi li mozda upoznat sa rdjom? Ovde gde ja zivim 90% Japanskih auta koja su stara 10+ godina rdjaju i to puno, a rdja je veci problem nego bilo koji kvar na motoru. Elektronika im je dosta losa, to pricam iz iskustva jer u familiji imam Toyotu Camry. Vecina elektronike ne radi unutra, a da ne govorim da mi je i klima nedavno otisla i sad mi traze $600 da to poprave. Od kada vozim imao sam 5 Americkih auta (jos uvek imam 3 od tih 5, 2 su moja, 1 je caletov) i osim 1992 Escorta koji nam je bio 1. auto u Americi jako sam zadovoljan sa svim ostalim. Cak i 1991 Taurusom koji je upalio iz prve u vreme najvece zime iako ga mesecima pre toga nisam vozio a ni palio.

A ti se seti ovih modela:
http://forum.krstarica.com/threads/44671&page=14&pp=15
Svi kao da su juče izašli iz autosalona, bez obzira na godine... Po svakom pitanju...