Đorđe David usmrtio ženu na autoputu u Makedoniji

Kada ubiješ mortus pijanca koji ti padne pod auto u najboljem slučaju dobiješ 2 godine uslovno.

Nisi prilagodio brzinu uslovima na putu.

Mlade vozače kao prvo treba upoznati sa zakonom.
Ja uopste nisam znao do ovog mog slucaja da vozac snosi odgovornost kada nekog udari prednjim delom auta, to sam tada od policije na licu mesta saznao i nije mi bilo bas svejedno.
 
Pre jedno 20 god drugar vozio auto putem na nbgd i lik koji je pretrčavao udari ga bočno. Ne zna dal je poginuo ali ono što sam video na autu krajnje me šokiralo. Cela suvozačeva strana je bila toliko udubljena kao da ga je voz udario. Zadnji točak je virio izvan karoserije juga stakla sva popucalaz:shock: sreća bio oslobođen odmah jer je udarac bočno.
 
A ja tvrdim da si ti kontraš i da lupetaš bez veze.


Ko je bre istrčao na autoput, šta lupaš?
Jel ti čitaš uopšte šta je napisano i šta se desilo ili samo lupetaš?

Alo bre, nakon prvobitnog sudara!
Pa nije žena pala sa nadvožnjaka na autoput, nego se pre toga desio sudar!
I žena nije ispala iz auta, nego je normalno izašla - jel možeš to da shvatiš?


Znači, on nije video sudar, nije video ženu kako izlazi... pa šta je video, konjina nijedna?
Sta znaci „normalno izasla iz auta“? Na autoputu?
Ona je morala da se osigura i da dobro pogleda pre nego sto otvori vrata i izadje na autoput. I da se nikako ne zadrzava na sred puta.
Medjutim, svakom je jasno da je zena bila jos u soku i da je samo htela da iz auta izadje.
U jednoj od prvih izjava Djordje David je rekao da je on naisao minut i po nakon sudara. To je bilo jos sve sveze, tek je se sudar dogodio. Niko ocigledno nije imao vremena da se pripremi. Ni ona koja nije gledala da li auto dolazi pre nego sto je izasla, ni on koji takvu situaciju nije predvideo. I kad se dogodi udes ne ocekujes pesaka na sred autoputa, vec sa strane.
Splet nesretnih okolnosti.
A o pesacima na autoputu zakon kaze sledece.

IMG_6611.jpeg
 
Ja uopste nisam znao do ovog mog slucaja da vozac snosi odgovornost kada nekog udari prednjim delom auta, to sam tada od policije na licu mesta saznao i nije mi bilo bas svejedno.

Nisam ni ja znao da snosiš odgovornost kad udariš nekog prednjim delom auta... Jer mi nema logike, kako nekoga uopšte i udariti bočno? Šta kao udariš ga retrovizorom ili kako tačno?

Znači neki mentol mi istrči tako i ja ga udarim iako idem normalnom brzinom ja sam kriv? Suludo.
 
Ne znam da li je neko sa ove teme, imao tu nesrecu da udari coveka autom. Meni se to desilo, jesu drugacije okolnosti ali cu napisati sta se desilo mozda nekom stvari budu jasnije. Ja, sam isao po ogranicenju, ogranicenje 60 ja vozio 55, ispred mene kamion, vidim ispred na nekih 50 metara dvojicu momaka na trotoaru ispred mene sa noje desne strane, kamion ih prolazi, ja nailazim kraj njih i na par sekundi pre vec sto cu doci pored njih dvojice, jedan izlece na put pred auto, nemam sanse da reagujem, i ja ga udaram, on mi pada na haubu, pa na sofersajbu, i sa nje u drugu traku, meni od udara puca sofersajba. Auta staju, on u trenutku ustaje na jednu nogu i dreka ga stoji, voze ga u hitnu, moguce da ima lomove na rukama i jednoj nozi, naime cekala ga devojka u autu sa drugu stranu puta zato je i pokusao pretrcati put, video kamion ali nije mene sa autom. Taj drugi lik sto je bio, ostaje tu i kaze, ne brini reci cu sve kako je bilo, ja pozivam policiju i kazem udario sam coveka odvezen je u hitnu, policija dolazi u roku od par minuta, prave uvidjaj, u toku pravljenja uvidjaja ja im objasnjavam sta se desilo. Policajac mi ovim recima kaze, da je pao sa neba ti moras reagovati i ne smes ga udariti prednjom stranom auta tako zakon kaze, ako je udar autom sa strane ti ne snosis nikakvu odgovornost i sada ti je veoma bitno sta ce reci svedoci i taj povredjeni. Uvidjajem je utvrdjeno da je prvi pocetni udar bio negde ispod desnog fara, tako da ja snosim odgovornost. Desava se to da povredjeni dolazi iz hitne i sto je jako bitno bez preloma, imao je samo jake udare i zahvaljuje se meni jer je postao svestan da sam ga mogao ubiti, nakon sto je policija dobila izvesce iz hitne da su u pitanju lakse povrede, krecu sa uzimanjem izjava od svih ucesnika u nezgodi i od svedoka koji su bili tu, radi se alkotestiranje, uzimanje uzorka krvi. Kada je sve zavrseno, i nakon sto su svi svedoci dali izjave povredjeni je dobio pitanje hoce li me tuziti za nanosenje povreda, on je izjavio da mu ne pada na pamet, tada mi je policija rekla da sam oslobodjen bilo kakve odgovornosti sto se tice te nezgode, onda su mene pitali hocu li tuziti povredjenog za nanosenje materijalne stete na automobilu sto meni nije palo na pamet da radim. Policajci su mi rekli, najbitnija stvar je ta da lik kog sam udario nema nikakve prelome i teze povrede, u slucaju da je imao meni ide krivicna prijava, tuzba, ponavljam to se nije desilo na pesackom prelazu, u pitanju je tranzitni deo grada, nije bilo magle i desilo se nekad oko 11h po danu.

Po ovom mom iskustvu, verujem da ce David imati sigurno mnogo peripetija sa zakonom jer je usmrtio zenu, sigurno ce mu trebati i dobar advokat i dosta novca, a verujem da ce itekako biti podnesena protiv njega krivicna prijava, verovatno je tuzilastvo vec podnelo.

Takodje ce tu igrati veoma vaznu ulogu i svedoci koji su tu bili, ko god misli da ce to samo tako proci, vara se.
Kada pesak stoji sa strane od puta, ti, ako si ga video, a po zakonu treba da ga vidis, jedino ako se sakrio iza zbuna, moras da prilagodis brzinu tako da pravovremeno mozes da zakocis.
Posebno ako su deca u pitanju, jer se oni odlucuju na nagle reakcije i pretrcavanja.

Tako smo ucili na casovima voznje.
 
Sta znaci „normalno izasla iz auta“? Na autoputu?
Ona je morala da se osigura i da dobro pogleda pre nego sto otvori vrata i izadje na autoput. I da se nikako ne zadrzava na sred puta.
Medjutim, svakom je jasno da je zena bila jos u soku i da je samo htela da iz auta izadje.
U jednoj od prvih izjava Djordje David je rekao da je on naisao minut i po nakon sudara. To je bilo jos sve sveze, tek je se sudar dogodio. Niko ocigledno nije imao vremena da se pripremi. Ni ona koja nije gledala da li auto dolazi pre nego sto je izasla, ni on koji takvu situaciju nije predvideo. I kad se dogodi udes ne ocekujes pesaka na sred autoputa, vec sa strane.
Splet nesretnih okolnosti.
A o pesacima na autoputu zakon kaze sledece.

Pogledajte prilog 1490931
Na Balkanu je sve podlozno tumacenju pa se recimo izlazak zene iz vozila koje je ucestvovalo u sudaru moze podvesti pod 4.
Takva je i pravda na Balkanu a i u svetu bogami, podlozna tumacenju.
Pa bi neko rekao * eto desilo se, bilo je tako, ne mogu da vratim vreme, ako sam za zatvor i treba da idem*
Dok drugi relativizuju i prebacuju krivicu, nikad oni nisu krivi.
 
Kada pesak stoji sa strane od puta, ti, ako si ga video, a po zakonu treba da ga vidis, jedino ako se sakrio iza zbuna, moras da prilagodis brzinu tako da pravovremeno mozes da zakocis.
Posebno ako su deca u pitanju, jer se oni odlucuju na nagle reakcije i pretrcavanja.

Tako smo ucili na casovima voznje.

Mislim da je zakon jako glup u tom delu, iskren da budem...

Kao, treba da ga vidiš... Dok vozim obraćam pažnju na sto stvari, još treba da gledam i ima li kamikaza pored puta i da u trenutku budem i psiholog procenjujući hoće li mi izleteti?

Dok pešak ima da isprati samo ide li automobil i plus on je taj koji može stradati. Nekako mi to ne ide jedno sa drugim uopšte.

Imao sam situaciju gde je neki mentol kod Jagodine odlučio da pešaka pređe preko autoputa, vraćao se nešto posle 23h uveče, video sam ga na dva metra od fara, samo ludom srećom sam uspeo da trznem volan i da ga obiđem bez da odem u bankinu, došlo mi da izađem i da ga izubijam rukama i nogama. I još za tu budalu da budem kriv? Katastrofa.
 
Vozač je uvek kriv kada udari pešaka upamtite to dobro kako kasnije nebi žalili.
Vozim ja jedan dan po gradu, pesacki blizu , ja polako.
Trojica stoje na 2 metara od pesackog i pricaju, prilazim pesackom i na 5 metara od pesackog onaj okrenut ledjima se naglo okrece
i pocinje da prelazi ulicu.Vozio sam polako pa sam srecom ukocio, svirnem a jedan od onih sto je ostao vice* pesacki*
Pa jeste prijatelju pesacki ali to ne znaci da ti trebas da tako izleces.
Sta da sam vozio malo brze?
 
Ova nesreca se dogodila neposredno nakon prvog sudara, tako da zakonski vrlo lako moze da spada u dirktno ili indirektno ucestvovanje u lancanom sudaru. Jer kada se sudar dogodi, a ti si jos pri svesti i pokretan, duzan si da izvadis trougao i stavis ga na za to odredjenu udaljenost. Zavisi od vrste puta. Na autoputu je to 100 metara, a u naseljenim mestima 10m, van naselja 50m. Da bi drugi vozaci mogli da se pripreme na promenu na putu.
 
Vozim ja jedan dan po gradu, pesacki blizu , ja polako.
Trojica stoje na 2 metara od pesackog i pricaju, prilazim pesackom i na 3 metara od pesackog onaj okrenut ledjima se naglo okrece
i pocinje da prelazi ulicu.Vozio sam polako pa sam srecom ukocio, svirnem a jedan od onih sto je ostao vice* pesacki*
Pa jeste prijatelju pesacki ali to ne znaci da ti trebas da tako izleces.
Sta da sam vozio malo brze?

Oni misle ako je pešački da ti tačno znaš u kom momentu će oni da istrče... Kao i oni ljudi što uzmu stanu na pešački, ti zakočiš i pokažeš rukom da krenu, a oni tipa stali pričaju na telefon ili čekaju nekog... Pa pomeri se od pešačkog mamlaze glupi... Lete preko pešačkog kao da će oni ubiti nekog, a ne neko njih.
 
Mislim da je zakon jako glup u tom delu, iskren da budem...

Kao, treba da ga vidiš... Dok vozim obraćam pažnju na sto stvari, još treba da gledam i ima li kamikaza pored puta i da u trenutku budem i psiholog procenjujući hoće li mi izleteti?

Dok pešak ima da isprati samo ide li automobil i plus on je taj koji može stradati. Nekako mi to ne ide jedno sa drugim uopšte.

Imao sam situaciju gde je neki mentol kod Jagodine odlučio da pešaka pređe preko autoputa, vraćao se nešto posle 23h uveče, video sam ga na dva metra od fara, samo ludom srećom sam uspeo da trznem volan i da ga obiđem bez da odem u bankinu, došlo mi da izađem i da ga izubijam rukama i nogama. I još za tu budalu da budem kriv? Katastrofa.
Znam. Jasno mi je.
Ali bukvalno je ovako. Moras da gledas i put i sa strane od puta.
 
Ova nesreca se dogodila neposredno nakon prvog sudara, tako da zakonski vrlo lako moze da spada u dirktno ili indirektno ucestvovanje u lancanom sudaru. Jer kada se sudar dogodi, a ti si jos pri svesti i pokretan, duzan si da izvadis trougao i stavis ga na za to odredjenu udaljenost. Zavisi od vrste puta. Na autoputu je to 100 metara, a u naseljenim mestima 10m, van naselja 50m. Da bi drugi vozaci mogli da se pripreme na promenu na putu.
Da, mozda je zena nosila trougao, ili krenula da ga uzme.
Zato i kazem da je sve tu vrlo nejasno i podlozno tumacenju a Djordje ima pare.
Dal ima dovoljno...
 
Nisam ni ja znao da snosiš odgovornost kad udariš nekog prednjim delom auta... Jer mi nema logike, kako nekoga uopšte i udariti bočno? Šta kao udariš ga retrovizorom ili kako tačno?

Znači neki mentol mi istrči tako i ja ga udarim iako idem normalnom brzinom ja sam kriv? Suludo.
Suludo jeste ali je tako, pesak je u saobracaju prilicno zasticen. Poznajem dvojicu ljudi koji su lezali po par meseci do godinu u zatvoru, jedan je ubio pesaka i kod pesaka je bilo nesto alkohola u krvi i opet je ovaj lik lezao, drugi je lezao ubio je lika koji je gurao bicikl pored sebe i nesto se zapetljao sa biciklom kada je ovaj naisao sa autom i padne mu direktno pod auto i on i bicikl, ubio ga na licu mesta.

Ne znam bas za udaranje retrovizorom kako se to racuna. Bocno mozes udariti coveka u prolazu, odnosno da te on uopste ne primeti i fakticki on se sam zapuca u auto.

Ne znam tacno sve te tacke zakona pa ne bih mnogo da pametujem, ovo sam napisao iz iskustva sta se desilo, kada se desi da pogine pesak, onda je tu vec u pitanju ubistvo iz nehata i onda se verovatno sve moguce okolnosti uzimaju u obzir, veoma su tu bitni svedoci, u kakvom stanju je bio taj sto je poginuo, u kakvom stanju je vozac, kazne mogu biti od par meseci do par godina, mnogi odleze neki mesec, jednostavno je tako.

Ove tacke zakona sto se tice autoputa ne znam, vidim ovo sto je @Bambi postavila da se pesak ne sme kretati autoputem, medjutim ovo je specifican slucaj, bio je udes i jednostavno se ta zena tu nasla ne svojom krivicom. Mislim da ce on itekako imati peripetija, kojom brzinom je vozio da nije reagovao, ako je krivina kao sto pise da li je i tu ogranicenje 130 i milion drugih razloga. Ne verujem da ce tuzioc olako to popustit i staviti u izvestaj bila je magla nije kriv, jer to je vec bio udes, dva auta slupana ne znam kolika je ta magla bila da ih ne primeti, recimo i da je bila magla, onda veeovatno postoji tacka u zakonu koja kaze da je morao brzinu prilagoditi stanju na putu, mislim pala je mrtva glava i tu ce se i najmanje sitnice uzimati u obzir.
 
Suludo jeste ali je tako, pesak je u saobracaju prilicno zasticen. Poznajem dvojicu ljudi koji su lezali po par meseci do godinu u zatvoru, jedan je ubio pesaka i kod pesaka je bilo nesto alkohola u krvi i opet je ovaj lik lezao, drugi je lezao ubio je lika koji je gurao bicikl pored sebe i nesto se zapetljao sa biciklom kada je ovaj naisao sa autom i padne mu direktno pod auto i on i bicikl, ubio ga na licu mesta.

Ne znam bas za udaranje retrovizorom kako se to racuna. Bocno mozes udariti coveka u prolazu, odnosno da te on uopste ne primeti i fakticki on se sam zapuca u auto.

Ne znam tacno sve te tacke zakona pa ne bih mnogo da pametujem, ovo sam napisao iz iskustva sta se desilo, kada se desi da pogine pesak, onda je tu vec u pitanju ubistvo iz nehata i onda se verovatno sve moguce okolnosti uzimaju u obzir, veoma su tu bitni svedoci, u kakvom stanju je bio taj sto je poginuo, u kakvom stanju je vozac, kazne mogu biti od par meseci do par godina, mnogi odleze neki mesec, jednostavno je tako.

Ove tacke zakona sto se tice autoputa ne znam, vidim ovo sto je @Bambi postavila da se pesak ne sme kretati autoputem, medjutim ovo je specifican slucaj, bio je udes i jednostavno se ta zena tu nasla ne svojom krivicom. Mislim da ce on itekako imati peripetija, kojom brzinom je vozio da nije reagovao, ako je krivina kao sto pise da li je i tu ogranicenje 130 i milion drugih razloga. Ne verujem da ce tuzioc olako to popustit i staviti u izvestaj bila je magla nije kriv, jer to je vec bio udes, dva auta slupana ne znam kolika je ta magla bila da ih ne primeti, recimo i da je bila magla, onda veeovatno postoji tacka u zakonu koja kaze da je morao brzinu prilagoditi stanju na putu, mislim pala je mrtva glava i tu ce se i najmanje sitnice uzimati u obzir.

Imao sam situaciju na semaforu kod TC Ušće, čovek je bio na biciklu i vozio u drugoj traci, naleteo na pešački i valjda mu se isklizao bajs i padne mi bukvalno pred auto... Praktično smo kretali tek pa sam stigao da prikočim, inače... Zamisli zaglaviš robiju zato što ti neko padne pred automobil?

Takođe, mislio sam da brzina utiče na to, ako je dozvoljeno 50 i ti nekoga udariš sa 40 jer ti padne ispred tebe da nisi kriv... Ovo je suludo.
 
Kada pesak stoji sa strane od puta, ti, ako si ga video, a po zakonu treba da ga vidis, jedino ako se sakrio iza zbuna, moras da prilagodis brzinu tako da pravovremeno mozes da zakocis.
Posebno ako su deca u pitanju, jer se oni odlucuju na nagle reakcije i pretrcavanja.

Tako smo ucili na casovima voznje.
Jasno, eto ja sam isao iza kamiona i nisam imao sansu da reagujem, decko je jednostavno gledao u kamion da on prodje i mislio da nema nista vise, znaci video me ali me nije video i samo je podleteo pod auto, ustvari nabio se na haubu, moja reakcija u tom trenutku je bila stisak kocnice ali kasno, da njega izbegnem to jednostavno nisam imao vremena, a video sam sta radi i da podlece pod auto, ali nema sanse da tako brzo odreagujes.
 

Back
Top