Да ли су електрични аутомобили чисти?

Rakela778:
Naftni magnati NIKADA nece dozvoliti dominaciju elektricne energije iz obnovljivih izvora.Ovo je zezanje.Autonomija elektricnih automobila je zanemarljivo mala u odnosu na vozila sa SUS agregatima.A i tu je pitanje zagadjena baterijama,odnosno svim onim sto je u njima,a sto nije vecno i mora se negde odloziti vremenom.
Kliknite za proširenje...
Trenutno je tako ali sve ide u smeru el.. Baterije će se rešiti za koju godinu https://www.google.com/amp/s/amp.if...arbon-battery-charges-20x-faster-lithium-ion/
 
Dule 021:
Upravo tako!
U Srbiji uz naprdnu stranku ima ne da vozimo elektro automobile nego cemo biti jos vise ekloski nastrojeni jer cemo kao Kremenko da vozimo tabanima.
Kakve crne vetrenjace i ostalo ekoloska proizvodnja moze da se desi u Srbiji uz ove lihvare sto nam unistavaju svakim danom sve vise i vise zivot?
A s druge strane gorivo je toliko skupo da i bice jos skuplje da ce se voziti uglavnom firmina vozila i poneki dobrostojeci gradzanin.
Pricam o Srbiji za nekih 10+ godina.
Kliknite za proširenje...
Ali eeeeeeee,sto rece AV.
Za 10god ima da budemo zemlja sa najvise skoloske svesti u svetu.
Prosto-narod ce toliko osiromasiti,da nece imati ni za auto ni za benzin,a bogami mnogi ni za gradski,pogotovo nece imati za gondolu ili metro.Pa cemo svi lepo bicikla,i verglaj...Ko ima srecu ili viziju,nabavice konja,upregne kocije i bice glavni baja.Bar trave ima svuda kao gorivo....
dlugomir:
Pa čuj, i pomenuti fakultetlije su sigurno kvalitetni, a pri tom sa na još nekim mestima video analize da je u Kini zbog većinski pravljene struje od uglja zapravo došlo do povećanja emisije štetnih gasova zbog elektroautomobila.
Kliknite za proširenje...
Upravo tako,ako je struja od nuklearki ili obnovljivih izvora,drugi je rezultat.
 
Znaci, neuporedivo. Cak i da se koristi samo struja iz termoelektrana, stepen iskoriscenja elektricnog vozila je najmanje tri puta efikasnije, ne racunajuci zagadjivanje tecnostima kao sto su ulje za podmazivanje i antifriz koji se koriste i u ostalim vozilima na alternativna goriva. koja sagorevaju. Pa ako dodamo vetrenjace i solarnu energiju cistoca i efikasnost elektromobila u odnosu na sve ostalo se penje na 500%. Pocevsi od proizvodnje, pa do koriscenja razlike su drasticne, a o komforu da ne govorimo. Nivo buke je i tri puta manji 300%.
A da su autoindustrija i naftasi mogli da zadrze proizvodnju, oni bi to uradili i ne bi vadili patente iz fioka zaboravljene od pre sto godina. Za ovo treba zahvaliti prvenstveno japancima, kinezima i koreancima....
 
Problemi s kolima na struju su još uvek brojni. Mala autonomija kombinovana sa dugim punjenjem još uvek stvara skoro nepremostive probleme za duže putovanje. Tome treba dodati i cenu baterije koja bude kao recimo nova Dačija, a i sama ta kola su višestruko skuplja od istovetnih običnih. Punjenje strujom svakako neće biti večito za džabe.
 
Punjenje strujom ni danas nije džaba .. Otprilike te izađe oko 10evra da se napune baterije na nekom brzom punjacu.. Probilem neće biti napuniti karbonske baterije već je problem napraviti mrezu koja će moći isporučiti toliko energije u tako malom vremenskom periodu a da ne govorimo o količini koja će se vremenom povećavati.. Neki novi vidovi proizvodnje el energije će se morati naći..
 
dlugomir:
Problemi s kolima na struju su još uvek brojni. Mala autonomija kombinovana sa dugim punjenjem još uvek stvara skoro nepremostive probleme za duže putovanje. Tome treba dodati i cenu baterije koja bude kao recimo nova Dačija, a i sama ta kola su višestruko skuplja od istovetnih običnih. Punjenje strujom svakako neće biti večito za džabe.
Kliknite za proširenje...
Nije ni dopunjavanje rezervoara klasičnim gorivom džabe. Veći će problem biti napraviti potrebnu infrastrukturu za tu vrstu automobila. Kako će npr ispred moje zgrade da naprave 60-70 punjača za bateriju. Ko i kako će to napraviti u dovoljnoj količini na bukvalno svim putevima?
 
đavolčić:
Nije ni dopunjavanje rezervoara klasičnim gorivom džabe. Veći će problem biti napraviti potrebnu infrastrukturu za tu vrstu automobila. Kako će npr ispred moje zgrade da naprave 60-70 punjača za bateriju. Ko i kako će to napraviti u dovoljnoj količini na bukvalno svim putevima?
Kliknite za proširenje...
Proizvođači automobila će preuzet stanice za punjenje na sebe EP će morati da ukaže u mrežu .. Ne treba tu toliko punjača ako se punjenje spusti na par min ..
 
đavolčić:
Nije ni dopunjavanje rezervoara klasičnim gorivom džabe. Veći će problem biti napraviti potrebnu infrastrukturu za tu vrstu automobila. Kako će npr ispred moje zgrade da naprave 60-70 punjača za bateriju. Ko i kako će to napraviti u dovoljnoj količini na bukvalno svim putevima?
Kliknite za proširenje...
E, pa to nije u dovoljnoj meri rasprostranjeno ni u mnogo razvijenijim zemljama. Problem je prostor jer klasičan automobil zauzima mesto za punjenje nekoliko minuta, a električni mnogo duže.
To može da bude realna opcija za autobuse u gradskom prevozu ili teretna vozila koja vrše lokalnu distribuciju robe.
 
dlugomir:
E, pa to nije u dovoljnoj meri rasprostranjeno ni u mnogo razvijenijim zemljama. Problem je prostor jer klasičan automobil zauzima mesto za punjenje nekoliko minuta, a električni mnogo duže.
To može da bude realna opcija za autobuse u gradskom prevozu ili teretna vozila koja vrše lokalnu distribuciju robe.
Kliknite za proširenje...
Må već jeste ima ih na svakom ćošku s obzirom da vozila ima nekih 2% od ukupnog broja .. Svaki parking a u pumpa mora imati punjače.. Nije to neka prevelika investicija .. Uz to što je za njih parking besplatan, trenutno ..
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

dlugomir
Da li se i koliko štedi vozeći električni automobil?
4 5 6
Odgovora
145
Pregleda
1.468
mario80
mario80
C
Leteći automobili
Odgovora
14
Pregleda
274
dlugomir
dlugomir
Manga Hilux
Zašto su automobili sve veći i veći
Odgovora
11
Pregleda
375
Manga Hilux
Manga Hilux

Back
Top