Da li se i koliko štedi vozeći električni automobil?

Za putovanje obavezno suv! Po gradu a i b klasa.

Uopšte mi danas nije jasno ko gleda limuzine i karavane. To je za izumiranje klasa automobila.
Ustvari tako se činilo pre neku godinu, ali su upravo električni automobili na putu da povrate obična niža kola. Razlog je jednostavan - niži automobili, odnosno limuzine imaju manji otpor vazduha i samim tim manju potrošnju energije, bez obzira koje. U slučaju benzina i dizela to onda znači i manje zagađenje vazduha. a električarima pruža veći domet.
 
Kako lakši i prijatniji samo se znojiš i razmišljaš gde ćeš da se dopuniš. Upališ klimu domet padne duplo. Upališ grejanje domet padne šestoduplo.
Klima i grejanje spuštaju domet za nekoliko procenata, ali niske temperature mogu i do 40%.
Zgodno je što recimo kod nas retko idu temperature ispod nule tako da ono iskustvo iz Čikaga na minus 30 kod nas ne vredi. Ovde nikad nije tako.
 
To je preskup auto za srbe ima ovo sa kurton motorima:

Screenshot_2024-03-02-21-17-54-426_com.infostud.android.pa.jpg
 
Uglavnom crknuti na 100tkm ako ti se posreći da rikne u garanciji i zamene onda imaš još 100 tkm.
Значи да га не треба штедети, када га купиш новог.

Ја сам имао прилике да возим кола која имају 999 кубика. Она су добра за градску вожњу, али на ауто-путу брује. Осећа се да им то не прија.

За ауто-пут је најбоље кола од 1.5 литара па на горе.
 
Hoće ako možeš da puniš na kućnu struju.
Не бих рекао...

Све је некада било јефтино: кабловска, инфостан, телефон,... Онда само креће да расте и не зауставља се. Тако ће да буде и са струјом, не само у Србији, већ у целом свету. Човек неће моћи да се вози за мале паре.
 

Back
Top