Beograd kojeg više nema

Теразије двадесетих година прошлог века:

DmaOQDI.jpg
 
Хотел "Касина" на Теразијама, крај улаза је аутомат за слаткише, поред угоститељске делатности ту је била и гомила локала различитих намена, у биоскопу се приказивао филм "Доведи их живе" ("Bring 'Em Back Alive") снимљен 1932, тј фотографија је из прве половине тридесетих:

ADz3WpW.jpg
 
Хотел "Касина" на Теразијама, крај улаза је аутомат за слаткише, поред угоститељске делатности ту је била и гомила локала различитих намена, у биоскопу се приказивао филм "Доведи их живе" ("Bring 'Em Back Alive") снимљен 1932, тј фотографија је из прве половине тридесетих:

ADz3WpW.jpg
Tu je par godina kasnije otvoren najmoderniji ekspres restoran, gde se između ostalog najverovatnije točila i Coca-cola
 
Sopstvene prostorije Auto-kluba Kraljevine Jugoslavije u Francuskoj ulici. Snimljeno oko 1936. Članovi su uvek tamo mogli da odu na piće ili na ručak, da u nekom od salona provode slobodno vreme igrajući karte ili bilijar. Subotom i nedeljom priređivani su matinei i soarei, proslavljani su Božić, klupska slava Sv. Arhangel Mihailo i Vrbica, održavani su novogodišnji balovi i balovi pod maskama.

autoklub 4.jpg
autoklub 1.jpg
autoklub 2.jpg
 
258780989_10224351125259860_5163602368708478422_n.jpg

Beograd je od 1937. u ratnoj psihozi. U dnevnim novinama izlaze članci kako se zaštiti od avionskih napada i kako napraviti priručno sklonište. Razni majori i pukovnici pišu brošure i feljtone. Arhitektonski biroi nude usluge za izradu savremenih betonskih skloništa. Tako se u Cerskoj nudi nova zgrada sa savrmenim skloništem. A pošto rat nikako da počne pojedinci ta skloništa izdaju i kao komforne stanove!!! Tako je i Opština grada Beograda izdala 1940. brošuru sa kratkim upustvom kako se pripremiti za eventualni avionski napad i kako se ponašati u tim slučajevima. Ono što je posebno interesantno je spisak evakuacije po kvartovima i gde su se nalazili prihvatni centri. Sve lepo osmišljeno ali 6. aprila 1941. je sve to zakazalo.
 
Старији Београђани памте ове тристаће који су били такси возила у оквиру ГСП-а.
Давне 1962 ГСП је ушао у посао са таксирањем до почетка 80-тих.
Једно време је имао готово 500 возила у употреби. Гаража је била испод петље Мостар.
IMG_20211127_151444.jpg
 

Back
Top