Beograd blokiran

Mene niko nije obavestio da je kolaps, pa jurim kao mahnit danas ceo dan po gradu.
z:mrgreen:
Паркирате на који начин?

Screenshot_20241030-114321_Instagram.jpg
 
Кружни ток се обично гради да би се избјегли семафори, е сад пошто су укакили мотку с тим кружним током на Ушћу, онда су му натакарили и семафоре, сад још једино да додају и неки надвожњак приде... :lol:
To bi bila katastrofa za onaj vidik i teren....kuku
 

Beograd blokiran FOTO​

Novi dan i novi kolaps u Beogradu.


Pogledajte prilog 1634578

U glavnom gradu Srbije ponovo je gužva u saobraćaju, a posebni zastoji formirani su Brankovom mostu i Gazeli.

Veći broj vozila je i na Pančevačkom mostu, ali i na auto-putu na Novom Beogradu u oba smera.

U Takovskoj ulici kolone vozila mile.

Pogledajte prilog 1634576


Još jedan dan paklenih gužvi.
Više nema špica , ujutru i od 16 do 18.....:think:
Sada su gužve veći deo dana?

Počeli su radovi na Starom savskom mostu ili je u pitanju novi kružni tok UŠĆE?
Definitivno treba da se uvede extra porez na posed auta u BG.
Hoćeš auto plati.
Tako to rade svi evropski gradovi.

Porastao je standard i vidiš ljudi odmah kupuju automobile.
 
Definitivno treba da se uvede extra porez na posed auta u BG.
Hoćeš auto plati.
Tako to rade svi evropski gradovi.

Porastao je standard i vidiš ljudi odmah kupuju automobile.

Ne, ne treba oporezivati ljude za auto, treba još više povećati akcize za gorivo. Ja mislim da litar goriva treba da košta 20 000 dinara.

Ovo sad je previše jeftino. Ima ovaj narod para.
 
Ne, ne treba oporezivati ljude za auto, treba još više povećati akcize za gorivo. Ja mislim da litar goriva treba da košta 20 000 dinara.

Ovo sad je previše jeftino. Ima ovaj narod para.
Znam ali odlazili bi u Srpsku ili neke susedne države da kupuju. Javila bi se i crna berza.
Pravilan način je poskupljenje registracije, a i odavno nije to skakalo.
Akcize treba malkice povećati, koliko da im se ne isplati da prelaze kod suseda.
 
Sto bi to bilo zanimljivo da se uvede taxa od 20 000e godisnje na posedovanje automobila i da naprasno ostane nekih 50 000 korisnika automobila u BG.

Ja bih voleo da vidim tu situaciju....to i da promenimo pravila kretanja u kruznom toku na ona stara, i milina..Milina i za moj hobi , psihoanaliza i za jos milion stvari...

Danas npr sam gledao kako je vlasnik zgrade resio da 10m brdasca pretvori u zeleno brdo a da ne kopa tu ravninu i da pravi parking za zgradu...zanimljiva odluka...i odjednom je pukao vidik, ispade najlepsa zgrada u okolini...najugodnija , ali nije najkonfornija jer ispred ostalih zgrada ima klupica za sedenje i vezova za vezivanje pasa....a ovde zgrada i brdasce koje vidikom ide ka 1om spratu..ali je lepo ispalo za ispred zgrade i iz zgrade..
 
Mene bi zadovoljila potpuna zabrana pušenja i automobila u krugu dvojke.
Jedino može pušenje u automobilu hehe
To je dosadno , racionalno u Srbiji koja je neracionalna...dosadno..
Zanimljivo je kad Srbiji dajes ono sto Srbija zeli , prestiz, ali zveknes cenu da se vidi ko je papak a ko nije, pa onda svi grizu....da udju u oblast gde nisu papci , to je zanimljivo...
Ima da se nategnu da plate tih 20 000e, samo da bi bili u tih 50 000 Beogradjana.......to je zanimljivo , em korisno , izracunaj, 1 milijarda samo od takse za BG auto....Cena za markicu da bi mogao da vozi unutar BG takodje da ti gace padnu odmah....npr 20 000 podeljeno na 10, tj 2000e mesecno..vidis jedan polovnjak mesecno , nije to mnogo...za stranca..
Cini vam se da je moj predlog neprihvatljiv mnogima...on je inspiracija...provokacija i prestiz sigurno...ej 50 000 ljudi koji imaju svoj auto , non stop bi se pricalo po zadruzi ili farmi , ja ne znam osim parova nijedan vise realiti...

Jeste da sam se zezao ali ova ideja od 20 000e godisnje takse za posedovanje auta mu dodje i isplativa i dobra....krem de la krem....
 
Poslednja izmena:
To je dosadno , racionalno u Srbiji koja je neracionalna...dosadno..
Zanimljivo je kad Srbiji dajes ono sto Srbija zeli , prestiz, ali zveknes cenu da se vidi ko je papak a ko nije, pa onda svi grizu....da udju u oblast gde nisu papci , to je zanimljivo...
Ima da se nategnu da plate tih 20 000e, samo da bi bili u tih 50 000 Beogradjana.......to je zanimljivo , em korisno , izracunaj, 1 milijarda samo od takse za BG auto....Cena za markicu da bi mogao da vozi unutar BG takodje da ti gace padnu odmah....npr 20 000 podeljeno na 10, tj 2000e mesecno..vidis jedan polovnjak mesecno , nije to mnogo...za stranca..
Cini vam se da je moj predlog neprihvatljiv mnogima...on je inspiracija...provokacija i prestiz sigurno...ej 50 000 ljudi koji imaju svoj auto , non stop bi se pricalo po zadruzi ili farmi , ja ne znam osim parova nijedan vise realiti...
U pravu si na primer u Šangaju

At the most recent monthly sale, around 217,000 bidders battled for 9,855 licence plates. The average winning bid was 88,176 yuan ($14,022), more than it costs to buy many domestically made cars. Last year Shanghai raised 12bn yuan in licence-plate sales, about 2% of its total revenue
 
evo jedan još radikalniji predlog , da naprave metro :rtfm:
Mislis li da bi one lenje guzice koje nece ni 200m pesice da predju usla u taj metro? Secam se dok sam radio u Stambenom na Vracharu svi su sem mene dolazili kolima na posao, parkirali se po budzacima i trotarima Kralja Militina i Sv.Markovica, premestali kola kako naidje pauk ili policija, a mene za.y.ebavali zasto cak iz Zemuna dolazim busom.

Nece Srbin u metro ako ima polovnog nemackog dizelasa, eto cak ni @mario80 nece iz svoje Lade, do Kalenica u sverc pali ljutu sovjetsku mashinu.
 
Кружни ток се обично гради да би се избјегли семафори, е сад пошто су укакили мотку с тим кружним током на Ушћу, онда су му натакарили и семафоре, сад још једино да додају и неки надвожњак приде... :lol:
Nadvožnjak bi zapravo jedini pravilno rešio problem na toj lokaciji. Ali nadvožnjak košta.
 

Back
Top