Авион у Египту са 224 путника оборили терористи!

[mrho]

Хм, који циркус на овој теми, нисам све ни читао...

И шта се установило, који је узрок пада авиона?

Да ли је оборен или је пао?

Pao je sa svim putnicima

 

[Легенда_001]

po meni je oboren .....raketa ili slično se odbacuje kao nerealno iz više razloga .
Aljkavost pri održavanju kao motiv pada takođe jer je avio bio na lizingu a tu nema zezanja .
Ostaje sabotaža iz više motiva .....avion se ne može raspasti ako mu ne radi klima uređaj ili slične zezalice , ali se može raspasti i zapaliti u vazduhu kako tvrde očevici ako mu ubaciš u gorivo nešto .....bilo šta što može da izazove neku hemijsku reakciju ili ako ima neka postavljena neka bomba ili slično .
o čemu se konkretno radi , čućemo kada eksperti završe istragu , u svakom slučaju je oboren

Хвала најлепше,

предпостављао сам тако нешто, а колико знамо, у свету смо електронике, те није тешко ни унети неки електронски уређај који привлачи ракете...

- - - - - - - - - -

Pao je sa svim putnicima

Хвала најлепше.

Ипак и поред свих вести до сада, очигледно да нече да износе још јавно шта се стварно десило, сачекајмо...

 

[27E]

mojoj rodjaci pre par dana na aerodromu u holandiji, uzeli kozmeticki preparat na ulazu u avion, zabranjene su sve tecnosti u rucnom prtljagu

 

[drdoktor]

 

[gost 373116]

Армения скорбит вместе с Вами...

Молдова скорбит вместе с Вами....

Казахстан скорбит вместе с Вами...

Украина, Львов, скорбит.... Молимся и плачем.... Пусть покоятся с миром....

Соболезнуем..... Испания

Ирландия скорбит вместе с вами!!! Вечная память.

Србија?

 

[snejks]

Руски путнички авиони често падају. Не бих путовао њиховим авио-компанијама.
Иначе, што иду у арапско-исламске смрдљиве земље? Нека иду онда и у Меку и Медину као туристи.

То су будале као и Срби који иду у НДХ туристички.

ERBAS 321 SE PROIZVODI U EVROPI A NE U RUSIJI

 

[emaem]

Србија?

И Србија, али слабо. По обичају, једва да показујемо интресовање за било шта, али зато очекујемо брда и долине. Никако да се запитамо да ли заслужујемо?
http://rs.sputniknews.com/srbija/20151101/1100730826/srbija-avion-nesreca-tuga.html

 

[gost 373116]

И Србија, али слабо. По обичају, једва да показујемо интресовање за било шта, али зато очекујемо брда и долине. Никако да се запитамо да ли заслужујемо?
http://rs.sputniknews.com/srbija/20151101/1100730826/srbija-avion-nesreca-tuga.html

Нема везе са темом али ми пало на памет кад сам читао одакле све пишу. Стално мислимо да су нам сви дужни а понашамо се незаинтересовано ако нема неке користи.

 

[motorheadsd]

Добро је што је малоумни загађивач Хикс попио банану.

 

[sirmijum]

Добро је што је малоумни загађивач Хикс попио банану.

da puta za manje od 24 sata je rekord .....ajde baš da vidimo čega će sada da se seti

 

[Пресретач]

Песков не искључује могућност терористичког акта приликом рушења А321

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201511021320-j862.htm

 

[ivke87]

Србија?

Srbijom vlada proamericka vlada. Tacka.

 

[Višnja V.]

NAJNOVIJA VEST:

RUSKI AVIOPREVOZNIK: Samo je "spoljni faktor" mogao da uništi avion u paramparčad

Ruski putnički avion erbas A321, koji se srušio u noći između petka i subote na Sinaju, morao je da bude oštećen od neke "strane sile" da bi se u letu raspao u paramparčad, saopštila je aviokompanija "Kogalimavia".
Portparol Kremlja Dmitrij Peskov pozvao je na uzdržavanje od spekulacija dok se istraga ne privede kraju.

Posada na letu Kogalimavia 7K9268 je očigledno bila onemogućena pre nego što je avion počeo da gubi visinu i da se ruši na Sinajsko poluostrvo, izjavio je na konferenciji za štampu Viktor Jung, zamenik direktora te aviokompanije.

"Kada je katastrofalni incident počeo da se dešava, članovi posade su bili potpuno onesposobljeni. To objašnjava zašto nisu pokušali da kontaktiraju kontrolu leta i prijave incident koji je počeo da se razvija", rekao je on.

Aviokompanije ne veruje da je za rušenje aviona kriva ljudska greška, pozivajući se na dugogodišnje iskustvo pilota i ostalih članova posade. "Sigurni smo da niti tehnička niti ljudska greška" su krive za rušenje aviona, izjavio je Aleksand Smirnov, osoba nadležna za superviziju flote ove ruske aviokompanije.

Kompanija veruje da je rušenje izazvalo "ozbiljno oštećenje konstrukcije avona od strane spoljne sile".

"Jedino moguće objašnjenje jeste mehanička sila koja deluje na avionu. Ne postoji kombinacija kvarova u sistemu koja je mogla da dovede do razbijanja aviona u paramparčad u vazduhu", rekao je on.

Ruski istražitelji saopštili su da proveravaju sve moguće uzroke nesreće, uključujući ljudsku grešku, tehničke neispravnosti i dokaze o postojanju "prljave igre" (namerno obaranje aviona).

 

[jevropa]

Србија?

Juce sam gledala Rusija 24, prikazalu su prvo Srbiju, pa onda ostale.

 

[jevropa]

NAJNOVIJA VEST:

RUSKI AVIOPREVOZNIK: Samo je "spoljni faktor" mogao da uništi avion u paramparčad

Ruski putnički avion erbas A321, koji se srušio u noći između petka i subote na Sinaju, morao je da bude oštećen od neke "strane sile" da bi se u letu raspao u paramparčad, saopštila je aviokompanija "Kogalimavia".
Portparol Kremlja Dmitrij Peskov pozvao je na uzdržavanje od spekulacija dok se istraga ne privede kraju.

Posada na letu Kogalimavia 7K9268 je očigledno bila onemogućena pre nego što je avion počeo da gubi visinu i da se ruši na Sinajsko poluostrvo, izjavio je na konferenciji za štampu Viktor Jung, zamenik direktora te aviokompanije.

"Kada je katastrofalni incident počeo da se dešava, članovi posade su bili potpuno onesposobljeni. To objašnjava zašto nisu pokušali da kontaktiraju kontrolu leta i prijave incident koji je počeo da se razvija", rekao je on.

Aviokompanije ne veruje da je za rušenje aviona kriva ljudska greška, pozivajući se na dugogodišnje iskustvo pilota i ostalih članova posade. "Sigurni smo da niti tehnička niti ljudska greška" su krive za rušenje aviona, izjavio je Aleksand Smirnov, osoba nadležna za superviziju flote ove ruske aviokompanije.

Kompanija veruje da je rušenje izazvalo "ozbiljno oštećenje konstrukcije avona od strane spoljne sile".

"Jedino moguće objašnjenje jeste mehanička sila koja deluje na avionu. Ne postoji kombinacija kvarova u sistemu koja je mogla da dovede do razbijanja aviona u paramparčad u vazduhu", rekao je on.

Ruski istražitelji saopštili su da proveravaju sve moguće uzroke nesreće, uključujući ljudsku grešku, tehničke neispravnosti i dokaze o postojanju "prljave igre" (namerno obaranje aviona).

Naravno da je teroristicki akt u pitanju. I to ne samo da je bila bomba unutra nego vrlo moguce i koji terorista. Tvrdim i dalje da je avion trebao pasti na neko podrucje gde bi Rusima bio onemogucen pristup za uvidjaj. Ovako ce lako doci do dokaza, a to je trebalo da se onemoguci. Znaci, teroristi su trebali da skrenu avion u nekom drugom pravcu.

 

[Сајенс]

NAJNOVIJA VEST:

RUSKI AVIOPREVOZNIK: Samo je "spoljni faktor" mogao da uništi avion u paramparčad

Ruski putnički avion erbas A321, koji se srušio u noći između petka i subote na Sinaju, morao je da bude oštećen od neke "strane sile" da bi se u letu raspao u paramparčad, saopštila je aviokompanija "Kogalimavia".
Portparol Kremlja Dmitrij Peskov pozvao je na uzdržavanje od spekulacija dok se istraga ne privede kraju.

Posada na letu Kogalimavia 7K9268 je očigledno bila onemogućena pre nego što je avion počeo da gubi visinu i da se ruši na Sinajsko poluostrvo, izjavio je na konferenciji za štampu Viktor Jung, zamenik direktora te aviokompanije.

"Kada je katastrofalni incident počeo da se dešava, članovi posade su bili potpuno onesposobljeni. To objašnjava zašto nisu pokušali da kontaktiraju kontrolu leta i prijave incident koji je počeo da se razvija", rekao je on.

Aviokompanije ne veruje da je za rušenje aviona kriva ljudska greška, pozivajući se na dugogodišnje iskustvo pilota i ostalih članova posade. "Sigurni smo da niti tehnička niti ljudska greška" su krive za rušenje aviona, izjavio je Aleksand Smirnov, osoba nadležna za superviziju flote ove ruske aviokompanije.

Kompanija veruje da je rušenje izazvalo "ozbiljno oštećenje konstrukcije avona od strane spoljne sile".

"Jedino moguće objašnjenje jeste mehanička sila koja deluje na avionu. Ne postoji kombinacija kvarova u sistemu koja je mogla da dovede do razbijanja aviona u paramparčad u vazduhu", rekao je on.

Ruski istražitelji saopštili su da proveravaju sve moguće uzroke nesreće, uključujući ljudsku grešku, tehničke neispravnosti i dokaze o postojanju "prljave igre" (namerno obaranje aviona).

То је оно што причамо већ пар дана, највероватнија опција је претходно, током прегледа и ремонта, постављен експлозив и после даљински активиран у датом моменту. Како је мала вероватноћа да исил има авио механичаре и стручњаке за експлозив и познаваоце особина авиона који знају где тачно треба поставити експлозив да би веза била моментално прекинута, плус екипа за даљинско активирање, то отвара могућност међудржавног терора тј учешћа нечије тајне службе. Ко би то могао бити је главно питање, има неколико кандидата.

 

[Ljuta Tica]

То је оно што причамо већ пар дана, највероватнија опција је претходно, током прегледа и ремонта, постављен експлозив и после даљински активиран у датом моменту. Како је мала вероватноћа да исил има авио механичаре и стручњаке за експлозив и познаваоце особина авиона који знају где тачно треба поставити експлозив да би веза била моментално прекинута, плус екипа за даљинско активирање, то отвара могућност међудржавног терора тј учешћа нечије тајне службе. Ко би то могао бити је главно питање, има неколико кандидата.

Не мора се баш толико ићи са теоријама завера и уплитање тајних служби. Њихов метод је другачији.

Судећи по снимцима са места пада, авион се распао још у ваздуху на три дела, док је судећи по деловима који су расути по тлу експлозив био највероватније у репном делу авиона. Да би се подметнуо није потребан "слепи путник", био је довољан и радник земаљских служби на аеродрому у Шарму који ради на опслуживању авиона да унесе експлозив и остави га у тоалету који се налази позади или ако је компанија користила локални кетеринг па се експлозив нашао у колицима са пићем или храном. Експлозив је могао бити активиран даљински са земље

 

[Сајенс]

Не мора се баш толико ићи са теоријама завера и уплитање тајних служби. Њихов метод је другачији.

Судећи по снимцима са места пада, авион се распао још у ваздуху на три дела, док је судећи по деловима који су расути по тлу експлозив био највероватније у репном делу авиона. Да би се подметнуо није потребан "слепи путник", био је довољан и радник земаљских служби на аеродрому у Шарму који ради на опслуживању авиона да унесе експлозив и остави га у тоалету који се налази позади или ако је компанија користила локални кетеринг па се експлозив нашао у колицима са пићем или храном. Експлозив је могао бити активиран даљински са земље

Ја и мислим да је експлозив активиран сигналом са земље.

 

[jaguar b p]

Ја и мислим да је експлозив активиран сигналом са земље.

Sad još samo da objasniš zašto je Rusija kategorički poricala da je reč o terorističkom napadu.

http://www.telegraf.rs/vesti/1831661-moskva-demantuje-avion-nisu-srusili-dzihadisti

 

[Сајенс]

Sad još samo da objasniš zašto je Rusija kategorički poricala da je reč o terorističkom napadu.

http://www.telegraf.rs/vesti/1831661-moskva-demantuje-avion-nisu-srusili-dzihadisti

Русија је порицала да је исил оборио авион ракетом, ако си глуп ниси глув

 

[Ljuta Tica]

Sad još samo da objasniš zašto je Rusija kategorički poricala da je reč o terorističkom napadu.

http://www.telegraf.rs/vesti/1831661-moskva-demantuje-avion-nisu-srusili-dzihadisti

Зато што прве информације које су пуштене од стране египатских званичника су говориле да је посада послала сигнал да имају техничких проблема и да захтевају слетање на најближи аеродром, такође прве информације од стране спасилачких тимова су говориле о преживелима у олупини авиона, што је указивало на покушај принудног слетања на тло.

Сем тога никада званични органи не смеју одмах да оптуже тероризам пре било каквог опипљивог доказа, иако су параметри лета указивали да је дошло до наглог пада, који може да изазове само обарање летелице.

Такође, прве руске службе су биле на терену неких 12 сати након несреће и тек након увида њихових стручњака су могли да донесу прелиминарне оцене о узроку пада, што се поклапа са временом када су објавили своје сумње.
Верујем да су до сада већ и анализирали садржај уређаја који снимају лет.

 

[Kukki]

Rusi su 2008 me prodali Libijcima rakete zemlja vazduh koje dostizu visinu do 20.000 m.
Zna se da posle Gadafija je krenuo market oruzja i takodje se zna da su ove rakete zavrsile,prodate Isisu.akljucak je logican.

Sto kaze ona poslovica ko ubija macem od maca strada...ili ti Karma.

A starda nevin narod .

Biju se mangupi i to sve zbog love.

Bilo uvek i bice.Pomirimo se sa sudbinom.

 

[Jacob]

mojoj rodjaci pre par dana na aerodromu u holandiji, uzeli kozmeticki preparat na ulazu u avion, zabranjene su sve tecnosti u rucnom prtljagu

moze ako je manje od 100 mm ili je kupljeno na aerdromu. ja sam prosle nedelje unosio vodu kupljenu na aerodromu i plus sam zaboravio u dzepu od jakne male bocice maslinovog ulja koje niko nije oduzeo

 

[sirmijum]

Не мора се баш толико ићи са теоријама завера и уплитање тајних служби. Њихов метод је другачији.

Судећи по снимцима са места пада, авион се распао још у ваздуху на три дела, док је судећи по деловима који су расути по тлу експлозив био највероватније у репном делу авиона. Да би се подметнуо није потребан "слепи путник", био је довољан и радник земаљских служби на аеродрому у Шарму који ради на опслуживању авиона да унесе експлозив и остави га у тоалету који се налази позади или ако је компанија користила локални кетеринг па се експлозив нашао у колицима са пићем или храном. Експлозив је могао бити активиран даљински са земље

Preko 20 radnika imaju ekipe koji opslužuju avion posle sletanja i pre poletanja , od iskrcavanja putnika , iskrcavanje torbi , čišćenje aviona , čišćenje WC , ubacivanje vode , ubacivanje goriva , ubacivanje prtljaga , ubacivanje hrane i na kraju putnika .....bezbroj mogućnosti da se nešto ubaci .
A gledam pre neki dan emisiju sa fraknfurtskog aerodroma , ekipu od 24 njih svi sa malo tamnijim tenom vodi neki nemac , Alija .

 

[Ljuta Tica]

Preko 20 radnika imaju ekipe koji opslužuju avion posle sletanja i pre poletanja , od iskrcavanja putnika , iskrcavanje torbi , čišćenje aviona , čišćenje WC , ubacivanje vode , ubacivanje goriva , ubacivanje prtljaga , ubacivanje hrane i na kraju putnika .....bezbroj mogućnosti da se nešto ubaci .
A gledam pre neki dan emisiju sa fraknfurtskog aerodroma , ekipu od 24 njih svi sa malo tamnijim tenom vodi neki nemac , Alija .

Па на том аеродрому којег си поменуо се међу тим радницима говори турски језик као службени.

Пре неку годину због грешке радника на укрцавању путника сам био у прилици да ме комбијем пребаце од излаза до места на којем је био постављен авион којим сам летео за Рим. Возач је сво време преко радио везе комуницирао на турском, а када се приближио авиону, на истом језику је разговарао са радником који је стајао крај степеница. Имао сам утисак да сам на аеродрому у Цариграду не у Франкфурту