Automehaničar otkriva koji je najbolji polovni automobil

[dlugomir]

Navodno hrpa automobila sklopljenih osamdesetih nikada nije napustilo japansko tržište, a na glasu su da voze u nedogled.

Ustvari japanski automobili za evropsko tržište se uglavnom prave u evropskim fabrikama ili turskim.

 

[dlugomir]

pazi da te ne čuje neki Bosanac

Čuo ili ne, to su činjenice.

 

[DarkMoon]

Dizajn mi je irelevantan, jedino sto me zanima je prakticnost, pouzdanost i ergonomicnost za mene kao vozaca.
A u svemu tome je honda nenadiebiva

nije samo dizajn nego i vozne karakteristike.
Nista Honda nije prakticnija recimo od nekih starih Renoovih modela, pricam o starijim automobilima, nove ne smatram za nista.

 

[DarkMoon]

pazi da te ne čuje neki Bosanac

Neka cuje, kanta je kanta mozete da je uzdizete koliko hocete ali dzaba.

 

[Frederick_]

nije samo dizajn nego i vozne karakteristike.
Nista Honda nije prakticnija recimo od nekih starih Renoovih modela, pricam o starijim automobilima, nove ne smatram za nista.

Pa prakticna je za ono za sta meni treba.
Ranije sam vozio CRV-a, i 160km autoputem ide najopustenije.
Prodao sam je jer sam poslednje 2 godine prelazio po 3000 kilometara samo. Jednostavno mi jako malo treba auto.
Danas vozim, kad mi treba, zeninog civic-a 1.8 benzinac, 2014. godiste. Kupljen je skoro nov, presao skoro 200K.
I dalje radi kao kad je kupljen. Nula kvarova.
Ali ono sto mi je vrhunski uradjeno kod tog civic-a je ergonomija. Jos nisam seo u auto koji mi tako lepo leži, gde su komande tako jednostavne i dostupne, gde se osećam kao da vozim mislima.

Pored toga, imam 2 hondina motora i imao sam ih jos 3 tokom svoje bajkerske karijere, i opet - nula kvarova.

Dakle pouzdanost i ergonomija. Meni su to presudni faktori.

 

[Sizif]

Skoti Kilmer, popularni mehaničar sa YouTube-a, istakao je da je “toyota corolla” njegov broj jedan izbor za sve koji traže kvalitetan i pristupačan polovan automobil,
Kilmer je posebno pohvalio “corollu” zbog prednjeg pogona, kvalitetne unutrašnjosti i izuzetnog bezbednosnog standarda.
Dodao je da automobil odlično troši gorivo, što ga čini idealnim prvim vozilom za vozače početnike.

“Toyota corolla” se prvi put pojavila šezdesetih godina prošlog veka, a tokom sedamdesetih postala je jedno od najpopularnijih vozila u Japanu.
Vremenom je postala najprodavaniji model “toyote” i jedno od najuspešnijih automobila u istoriji, kako na domaćem, tako i na svetskom tržištu.

Taj čovek očigledno zna znanje.

Nije slučajno prodato 50 MILIONA komada.

I ja sam imao jedan, staru "kockicu". Poklonio drugu, taj auto radi i dan danas.

 

[Џорџи]

Dobro 1 sam od 1,4 milijarde kojima je izgled bitan

 

[đavolčić]

Precenjena kanta, motori nista posebno, vozne karakteristike uzas.

Taj auto je u BiH cijenjen iz dva razloga. Prvo proizvođen je u Sarajevu. I dijelova do danas ima više nego dovoljno. Drugo bio je jeftin za održavanje.

 

[DarkMoon]

Taj auto je u BiH cijenjen iz dva razloga. Prvo proizvođen je u Sarajevu. I dijelova do danas ima više nego dovoljno. Drugo bio je jeftin za održavanje.

I trece opet je kanta.

 

[Danilo51]

Put nije bojište.

Nakon nesrece na novom Bg kad izginu porodica deluje da jeste.

 

[Plavooki Treptač]

Pogledajte prilog 1805920

Ružan

 

[dlugomir]

Ružan

NSX? Hm, dobro, ukusi su različiti. Nekad je bio pravi hit među sportskim automobilima, mada naravno ne spada u kategoriju kojom se bavi ova tema.

 

[Plavooki Treptač]

NSX? Hm, dobro, ukusi su različiti. Nekad je bio pravi hit među sportskim automobilima, mada naravno ne spada u kategoriju kojom se bavi ova tema.

naravno da je ružan. Nikad ga ne bih poželeo

 

[GIDEON]

Najnoviji model nije se bas proslavio sa CVT menjacem, zna da ode pre 100K, sa manuelnim taj auto lako prelazi 300K bez vecih problema, samo odrzavanje, kais , pumpa, ulje i to je to.