Alfa Romeo

Nezelici da vam kvarim uzivanje i hvalospev o Alfi, jer o ukusima ne vredi raspravljati, zelim da vas podsetim na Alfu model 33. Interesantan je imidz ovog automobila po tome sto je ostao upamcen kao sinonim za kvar.
 
Porsche:
Nezelici da vam kvarim uzivanje i hvalospev o Alfi, jer o ukusima ne vredi raspravljati, zelim da vas podsetim na Alfu model 33. Interesantan je imidz ovog automobila po tome sto je ostao upamcen kao sinonim za kvar.
Kliknite za proširenje...
Vidim da ti istorija nije jača strana. Neka Alfa 33 bila je višestruki svetski šampion u klasi prototipova. :wink:
 
Espanol:
Porsche:
Nezelici da vam kvarim uzivanje i hvalospev o Alfi, jer o ukusima ne vredi raspravljati, zelim da vas podsetim na Alfu model 33. Interesantan je imidz ovog automobila po tome sto je ostao upamcen kao sinonim za kvar.
Kliknite za proširenje...
Vidim da ti istorija nije jača strana. Neka Alfa 33 bila je višestruki svetski šampion u klasi prototipova. :wink:
Kliknite za proširenje...
verovatno je decko bezao sa casova iste...izmedju ostalog sada bi znao za moju vrsnjakinju koja je '72 godine stigla sa 440 HP iz motora od 3L u V8 do titule...istina je da mladja varijanta 33 modela (84-94/95) nije imala tu harizmu, ali su mnogi ovde (a medju njima i ja kao tinejdzer u to vreme) uzdisali za njom...
 
Strajder:
Espanol:
Porsche:
Nezelici da vam kvarim uzivanje i hvalospev o Alfi, jer o ukusima ne vredi raspravljati, zelim da vas podsetim na Alfu model 33. Interesantan je imidz ovog automobila po tome sto je ostao upamcen kao sinonim za kvar.
Kliknite za proširenje...
Vidim da ti istorija nije jača strana. Neka Alfa 33 bila je višestruki svetski šampion u klasi prototipova. :wink:
Kliknite za proširenje...
verovatno je decko bezao sa casova iste...izmedju ostalog sada bi znao za moju vrsnjakinju koja je '72 godine stigla sa 440 HP iz motora od 3L u V8 do titule...istina je da mladja varijanta 33 modela (84-94/95) nije imala tu harizmu, ali su mnogi ovde (a medju njima i ja kao tinejdzer u to vreme) uzdisali za njom...
Kliknite za proširenje...
...a ta mlađa varijanta je razbijala u šampionatima za "turiste"! :lol:
 
ovo je najvise pitanje sa espanola.molim te reci mi vise o ovom autu u pitanju je 33 sa 1.3 motorom 94 godiste.intersuje me sve o njemu i da auto ima 205000km.
molim te pomozi.
 
mali/37:
ovo je najvise pitanje sa espanola.molim te reci mi vise o ovom autu u pitanju je 33 sa 1.3 motorom 94 godiste.intersuje me sve o njemu i da auto ima 205000km.
molim te pomozi.
Kliknite za proširenje...
Tehnički podaci
Motor: bokser 4 cilindra, 1351 ccm (80 x 67, 2 mm), stepen kompresije 9,5: 1, max. snaga 66kW/ 90 KS na 6000 o/ min, menjač 5 stepena prenosa, masa 940 kg, maksimalna brzina 180 km/h, ubrzanje 0- 100 km/h 10, 3 sec. Karoserije su od 1990. rađene od galvanizovanog lima, pa ako nije udarana i "peglana" grejanjem nema problema sa korozijom. Jel dovoljno?
 
mali/37:
interesuje me kolika je potrosnja kao i da li motor moze jos da izdrzi posto ima 205000 km.
inace znao sam da mogu da se oslonim na tebe.
Kliknite za proširenje...
Postavio si mi dva najnezahvalnija pitanja, šta god ti odgovorio posle možeš da me psuješ. :lol: Što se tiče potrošnje, znaš i sam da zavisi od gomile faktora: stanja motora i vozila ukupno, kvaliteta goriva, trase kojom najčešće voziš...a ponajviše od toga koliko ti je "teška noga" na gasu. Znači, mogu samo da ti dam zvanični podatak proizvođača po tadašnjim ECE normama:
- 90 km/ h 5, 7 litara
- 120 km/ h 7, 8 litara
Za grad je besmisleno govoriti o potrošnji. Zavisi gde voziš i kako je regulisan saobraćaj. Moja "tempra 1,6" troši u Beogradu od 9,2 do 12 litara u zavisnosti od toga da li sedim satima u koloni i arčim benzin, a puno i od kvaliteta goriva (koji je nikakav).
Još teže pitanje je koliko može da pređe. Može da ispusti dušu sutra ili da bez problema ide još 100 000. U principu, to su dobri i pouzdani motori i ako su redovno servisirani i pažljivo voženi (bez pregrejavanja, maltretiranja sa visokom turažom i sl) prelaze bez problema i preko 300 000. Znam čoveka koji je vozi od 1991. i do sada je prešao preko 340 000. Nema pravila. Najbolje je da auto pažljivo pregledaš, provozaš, proveriš kako pali, vuče (najbolji test je naglo dodavanje gasa u IV- oj). Proveri da li je motor "suv" ili negde pušta ulje, stavi nekog u auto i kaži mu da drži gas na 3500- 4000 obrtaja, stavi ruku iza auspuha što bliže i posle par sekundi proveri i pomiriši dlan. Ako imaš dobar nos osetićeš da li duva ulje ili višak goriva. Lista saveta je beskrajna a prostor mali. Pozdrav. 8)
 
Espanol:
brera:
cujem da ce nova alfa 157 imati GM motor ??? jel to tacno ?
Kliknite za proširenje...
Aha, istovremeno kad i Yugo dobije RR motor! :lol:
Kliknite za proširenje...

Lansiranje novog model Alfa Romea – 157 koje se planira za sajam automobila u Ћenevi koji se odrћava u martu mesecu je samo razlog viљe da se Alfa Romeo posmatra kao pravi proizvođač sportskih limuzina. Postizanje idealne kombinacije komfora, sportske note i praktičnosti je veoma teћak zadatak i često su takvi pokuљaji neslavno prolazili na trћiљtu, a Alfa Romeo sada pokuљava na adekvatno nasledi prilično uspeli model 156 u veoma zahtevnom D segmentu automobila. Alfa Romeo 157 će imati GM motore (koji su već u Fiatima), ali ono na čemu insistiraju inћenjeri, a i podpredsednik Alfa Romeovog razvojnog centra koji je inače pasionirani ljubitelj Alfa Romeo tradicije, je da GM-ov motor u stvari niљta viљe do “bezћivotnog parčeta metala” – blok motora. Paolo Massai kao podpredsednik razvojnog centra je rekao da će motor iako je blok GM-ov imati zvuk kao i svi dosadaљnji Alfa Romeo motori, a da je poseban trud učinjen da V6 ima istu notu kao Alfa Romeo V6 i da ukoliko u tome ne uspe da će dati otkaz!

:? :? :?:
 
brera:
Espanol:
brera:
cujem da ce nova alfa 157 imati GM motor ??? jel to tacno ?
Kliknite za proširenje...
Aha, istovremeno kad i Yugo dobije RR motor! :lol: Za svoja znanja nemam potrebe da arčim Internet. Imam sigurno jednu od najvećih biblioteka u ovoj zemlji i svakodnevno dobijam najsvežije informacije od vodećih proizvođača iz celog sveta.
Kliknite za proširenje...

Lansiranje novog model Alfa Romea – 157 koje se planira za sajam automobila u Ћenevi koji se odrћava u martu mesecu je samo razlog viљe da se Alfa Romeo posmatra kao pravi proizvođač sportskih limuzina. Postizanje idealne kombinacije komfora, sportske note i praktičnosti je veoma teћak zadatak i često su takvi pokuљaji neslavno prolazili na trћiљtu, a Alfa Romeo sada pokuљava na adekvatno nasledi prilično uspeli model 156 u veoma zahtevnom D segmentu automobila. Alfa Romeo 157 će imati GM motore (koji su već u Fiatima), ali ono na čemu insistiraju inћenjeri, a i podpredsednik Alfa Romeovog razvojnog centra koji je inače pasionirani ljubitelj Alfa Romeo tradicije, je da GM-ov motor u stvari niљta viљe do “bezћivotnog parčeta metala” – blok motora. Paolo Massai kao podpredsednik razvojnog centra je rekao da će motor iako je blok GM-ov imati zvuk kao i svi dosadaљnji Alfa Romeo motori, a da je poseban trud učinjen da V6 ima istu notu kao Alfa Romeo V6 i da ukoliko u tome ne uspe da će dati otkaz!

:? :? :?:
Kliknite za proširenje...

Tacno brera, o ovome bruji auto svet nedelju dana a napadi na Alfu ne jenjavaju! V6 motori ce imati komplet GM blok a glava ce ostati Alfina! Dizeli 1,9 i 2,4 ostaju takodje Alfini JTD! Cetvorocilindrasi ce biti komplet GM(Opel)!
Postoji i verovatnoca da ce i novi Alfin SUV Kamal, koji treba da se pojavi na prolece-leto 2006 godine, imati isto GM motore ali nije potvrdjeno!
Inace, ovo je kompromis GM-Alfa, koji bi ukratko trebao glasiti, "vi nase motore - mi vas na Americko trziste"
Pozdrav
 
Alfa GT is the “most beautiful car in the world” in its category

A jury of art critics, architects and journalists has elected the most beautiful cars in the world, and Alfa Romeo won in the coupé and cabriolet category.

The Alfa GT has been named "the most beautiful car in the world" in the coupé-cabriolet category. That is the judgment expressed by a prestigious international jury of designers, art critics, motoring historians and specialist journalists, after comparing 60 cars from the major car manufacturers in the impressive setting of Castello Sforzesco in Milan.
The "compact" Alfa’s award will be presented at the start of March 2005 as part of the 'Triennale' fair in Milan.

The new sporting coupé, designed by the Bertone Style Center in conjunction with the Alfa Romeo Style Center, saw off the competition with a score of 13 points and the following justification: «A reassertion of the pure Italian style of sporting coupés, combining driving pleasure with soft, seductive styling».
The name Alfa Romeo is yet again synonymous with style, design and sportiness.

Based on the Alfa 156, the new Alfa GT captures the essence of the brand’s history, with elegant and distinctive Italian styling. The designers have been able to draw on the tremendous heritage of Alfa Romeo, which in this category has created models that stand as milestones in the history of motoring, such as the 1900 Ss, the Giulietta and the Giulia Sprint.
In common with Alfa’s new coupé, the Giulia Sprint shares the same sporting personality, the same soft, tapered lines and that unmistakable made in Italy style.

GT_intro2_big.jpg
 
Espanol:
Da li je moguće da je smeh propustio ovu vest + fotku? :wink:
Kliknite za proširenje...
Sorry... desilo se :oops:
Ali, diskusija "zalutala" u motore i ono što se "ne vidi", pa nisam očekivala da se nešto ovako lepo tu pojavi :wink:
Ubuduće ću bolje paziti :wink: ... da mi ne promakne.
 
Espanol:
smeh:
Espanol:
Da li je moguće da je smeh propustio ovu vest + fotku? :wink:
Kliknite za proširenje...
Sorry... desilo se :oops:
Ali, diskusija "zalutala" u motore i ono što se "ne vidi", pa nisam očekivala da se nešto ovako lepo tu pojavi :wink:
Ubuduće ću bolje paziti :wink: ... da mi ne promakne.
Kliknite za proširenje...
I, kakvi su dojmovi pošto su ovi nestručni amateri proglasili što su proglasili...? :wink:
Kliknite za proširenje...
Pa stvarno ne znam da li takva vest bilo koga ko ima i malo smisla za estetiku - može da iznenadi?
Alfa je Alfa! :wink:
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Back
Top