1.9 96 kw zimi lose pali,sta moze biti

[Chef11]

Cao,imam Audi A4 b6 1,9 96 kw,ujutru cim je manji minus,auto duze vergla,7,8 sekundi a ponekad i vise,ostali startovi preko dana pali odlicno ali taj prvi start je los...menjao sam grijace prije 2 mjeseca,moze li biti da mi je majstor stavio neke lose pa da su svi crkli cim auto lose pali,auto kada upali takodje ima nemiran rad par sekundi,obrtaji su oko 1100 i zatim se spuste na normalu,hvala i molim za pomoc i savjete

 

[igi192]

Lako ti je proveriti grijace.. Start kabl sa stipaljkom na plus od baterije i drugi kraj na sami vrh ( pipak) grejača a deo gde je navoj prošlonis na minus bilo gde na motor gde je go metal ili drugi kabl sa minusa.. Za 2-3sec vrh mora da se uzari.. Ako sve rade obrati pažnju na boju vrhs grejača onda onaj crni ne dobija struju.. Prvo to pa ako nije kopaj dalje..
.. Mozda ti nije sve zamenio možda ti jedan ne radi kako treba što je najverovatnije jer da je više nebi ga upalio .. Mada bi on trebao da upali grešku ali i ne mora uvek..

 

[igi192]

Ako bude neki da je crn i garab kad ih budeš vadio fokusira se na njega ..ksko god izvadit ih moraš..nijd to teško samo pazi kad ih vraćaš ne počinji ključem već rukom da nebi počeo u koso

 

[openbox]

ретко уље или редак мотор

 

[Chef11]

Hvala vam,pogledacu...Jutros je bilo 0 stepeni i upalio je dobro ali neku jutro -4 odma duze vergla..

 

[igi192]

...Jutros je bilo 0 stepeni i upalio je dobro ali neku jutro -4 odma duze vergla..

E onda ti rade sva 4.. možda ti je baterija malo oslabila pa nema više dovoljno snage da okreće ili ti je slaba.. Koliko Ah ti je baterija?

 

[Chef11]

Ne znam sta moze biti,baterija je nova,uzeo je prije 2 mjeseca,75AH...samo ako je manji minus odma duze vergla bas smori...izbacio na dijagnostiku,senzor temperature goriva i to jos prije mjesec dana i sad kako je hladnije ujutru odma duze vergla,npr evo nocas je bilo 2 stepena,kao mina a cim je -5 ili -6 vergla vergla i upali...imas li Instagram,ako hoces tamo da se dopisujemo,ostavi mi Instagram...Hvala ti na odgovorima prije svega

 

[milospv]

Kakvo si gorivo sipao? Može biti glib. Probaj sa nekim premium gorivom i malo više ga naspi. KAd si menjao filter goriva i koji si stavio?

Meni se dešavalo da duže vergla kad je hladnije dok nisam zamenio filter goriva tj uradio mali servis.

 

[igi192]

Može biti do kvalitete goriva ili protoka tj filtera uvek zaboravim da je Srbija u pitanju i da su muljanja prisutna ..

 

[Chef11]

Kakvo si gorivo sipao? Može biti glib. Probaj sa nekim premium gorivom i malo više ga naspi. KAd si menjao filter goriva i koji si stavio?

Meni se dešavalo da duže vergla kad je hladnije dok nisam zamenio filter goriva tj uradio mali servis.

 

[Chef11]

Servis je odradjen prije 2000...gorivo ko zna kakvo je sad,mada ne mozemo ocekivati da bude bog zna sta.
Za marku filtera ne znam tacno

 

[Chef11]

 

[milospv]

Pogledajte prilog 671592

Divan je.

Ovako, provjeri filter kad budeš mogao... CG gorivo iako 20 centi jeftinije u odnosu na Srbiju je glib totalni... Znači bukvalno mi 1 litar više troši Helenikov dizel nego G Drive NISov (koji jeste premijum, al svejedno).

 

[Џорџи]

Samo gledajte na kojim pumpama sipaju taxisti

 

[Chef11]

Moram nesto sredjivati mada sada nesto nema ujutru minusa,kazem eto izbacio je tu gresku senzor temperature goriva e sad sta moze biti ja ne znam. Promjenicu Pumpu pa cemo vidjeti...Jos imam problem sa njim,pusta mi ulje na EGR,auto malo slabije vuce na malim obrtajima,ocistio protokomjer ali isto,takodje cistio sam i egr ali nakon 20 dana je opet poceo da bali na egr ventilu

 

[Dule 021]

Pa u EGR ventilu i ne treba da bude ulje sto znaci da tu nesto s motorom nije u redu.

 

[igi192]

Moram nesto sredjivati mada sada nesto nema ujutru minusa,kazem eto izbacio je tu gresku senzor temperature goriva e sad sta moze biti ja ne znam. Promjenicu Pumpu pa cemo vidjeti...Jos imam problem sa njim,pusta mi ulje na EGR,auto malo slabije vuce na malim obrtajima,ocistio protokomjer ali isto,takodje cistio sam i egr ali nakon 20 dana je opet poceo da bali na egr ventilu

Nema sta da čisti Egr ako imaš tu ulja prvo moraš to da saniras.. Ceo sistem ti je verovatno pun ulja.. Kolika ti je potrosnja ulja na 1000km?

 

[Chef11]

Nema sta da čisti Egr ako imaš tu ulja prvo moraš to da saniras.. Ceo sistem ti je verovatno pun ulja.. Kolika ti je potrosnja ulja na 1000km?

Cuo sam ako egr pusta ulje da ne valja isti ali da svaki egr mora po malo imati ulja,ne znam koliko trosi,kada sam ga uzeo zamjenio sam ulje i od tada sam presao 2500 km,kako mogu proveriti koliko je potrosio i da li trosi ulje

 

[igi192]

Cuo sam ako egr pusta ulje da ne valja isti ali da svaki egr mora po malo imati ulja,ne znam koliko trosi,kada sam ga uzeo zamjenio sam ulje i od tada sam presao 2500 km,kako mogu proveriti koliko je potrosio i da li trosi ulje

Ne pušta Egr on nema ulja.. Pusta ti verovatno turbina e sad je pitanje koliko.. Malo uljne pare će da prolazi to nije sporno ali nebi smelo da bude previše.. Znaš koliko je bilo kad si menjao a koliko je sad dospi ako fali videćeš koliko fali .

 

[Bogomolj@c]

Cao,imam Audi A4 b6 1,9 96 kw,ujutru cim je manji minus,auto duze vergla,7,8 sekundi a ponekad i vise,ostali startovi preko dana pali odlicno ali taj prvi start je los...menjao sam grijace prije 2 mjeseca,moze li biti da mi je majstor stavio neke lose pa da su svi crkli cim auto lose pali,auto kada upali takodje ima nemiran rad par sekundi,obrtaji su oko 1100 i zatim se spuste na normalu,hvala i molim za pomoc i savjete

Meni se Alfa benzinac ponašao slično, i evo šta je bilo i kako sam rešio.
Stariji motori, koji su prešli 300.000 km, formiraju naslage prljavštine, slične mazutu ili šljaci, na stubovima ventila i hidropodizača. Ove naslage sprečavaju pravilan hod ventila kada je motor hladan.
Rešenje je da se skine glava i te naslage da se sastružu i operu.
Ali......
Ima lakše rešenje.
U ulje se sipa aditiv koji baš za to služi. Za ćišćenje hidropodizača. Posle 50-tak km, pokaže se da je to blagotvorno.