Plovni put Dunav-Morava-Vardar

snejks

Elita
Poruka
18.272
BAČEVIĆ O KANALU: Kinezi kažu da je projekat izvodljiv i ekonomski isplativ!
http://www.kurir-info.rs/bacevic-o-...izvodljiv-i-ekonomski-isplativ-clanak-1029045

SVE JE TO LEPO I DIVNO ALI ŠTA KAŽU NA TO OVI IZ EVROPE?
I ŠTA ĆE SVE KINEZI TRAŽITI DA BI PRISTALI DA FINANSIRAJU KANAL?

- - - - - - - - - -

zoomMilan Bačević
BEOGRAD- Studija izvodljivosti za kanal Morava je pozitivna, izjavio je danas ministar prirodnih resursa, rudarstva i prostornog planiranja Milan Bačević, izrazivši očekivanja da će u vladi vrlo brzo biti pokrenuti razgovori o tom projektu .
On je pokazao novinarima zvaničnu studiju koju je Srbiji dostavila kineska kompanija Čajna Gezuba korporejšn, koja je pokazala da je taj projekat moguće realizovati.
Kako je naveo, kineska kompanija je besplatno uradila studiju opravdanosti izgradnja Kanala Dunav-Morava-Vardar koja je pokazala da je on tehnički izvodljiv i ekonomski isplativ.

KAO što rekoh
 
Projekat NIJE ekonomski isplativ, a da ne pricam ekoloski!! Ono sto sam ja cuo, i sto znam iz iskustva posto uz V.Moravu i zivim, je da tu nema dovoljno vode za recni saobracaj sem u prolece, pa su zato pametnjakovici resili da naprave nekoliko jezera koji ce akumulirati vodu za kanal, po jedno u Srbiji, "republici Kosovo" i Makedoniji, najmanje, a pominju se 30+ prevodnice duz toka!!!!

Prvo napraviti kanale od prelepih reka je uzas, ekoloska propast koju NIKAD nece biti moguce popraviti ni kad za par decenija izumu neke letece djavole pa sav transport predje u vazduh...

Drugo kanali sa takvom stednjom vode u prolece (bez bujica), i doziranje leti ce se zamuljivati, trebace to odrzavati, mi to ne umemo, a posto slabo ko ima preciscivace taj mulj je toksican, pa ce potrovati sve iz toka, tako da ce to jos pogorsati ekolosku katastrofu!!

Trece toliki broj jezera znaci da ce mnogi tereni biti potopljeni, jer V.Morava samo nosi naziv Velika zbog toga sto je spoj 2 Morave, leti je na 98% toka moguce pregaziti da vam voda ne predje ramena, znaci trebace mnooooogo vode da se akumulira, to ne moze na po nekoliko hektara!!!

Cetvrto, ko se ikad malo zainteresovao koliko traje jedan prelazak kroz prevodnicu, neka pomnozi to sa, mislim 34 ali nisam siguran 100%, uglavnom preko 30, pa samo bi prevodnice prelazili nedelju dana, kako je to isplativo!?
 
Sto bih voleo da ovo uspe. Gledam ga veceras,Bacevica,kao da ima opet 20 godina. Svi su ga ismejavali ,ali sada im je dokazao da je to izvodljivo. Videcemo sta ce dalje da bude ali ovaj covek ce to da uradi ili da umre.

niste u stanju da prokopate kanale za navodnjavanje pa utehu trazite u gledanju u nebo uz pitanje " hoce li pasti kisa",a mastate o faraonskim poduhvatima.
sunce vam hebem decije planirate li ikada odrasti
 
Projekat NIJE ekonomski isplativ, a da ne pricam ekoloski!! Ono sto sam ja cuo, i sto znam iz iskustva posto uz V.Moravu i zivim, je da tu nema dovoljno vode za recni saobracaj sem u prolece, pa su zato pametnjakovici resili da naprave nekoliko jezera koji ce akumulirati vodu za kanal, po jedno u Srbiji, "republici Kosovo" i Makedoniji, najmanje, a pominju se 30+ prevodnice duz toka!!!!

Prvo napraviti kanale od prelepih reka je uzas, ekoloska propast koju NIKAD nece biti moguce popraviti ni kad za par decenija izumu neke letece djavole pa sav transport predje u vazduh...

Drugo kanali sa takvom stednjom vode u prolece (bez bujica), i doziranje leti ce se zamuljivati, trebace to odrzavati, mi to ne umemo, a posto slabo ko ima preciscivace taj mulj je toksican, pa ce potrovati sve iz toka, tako da ce to jos pogorsati ekolosku katastrofu!!

Trece toliki broj jezera znaci da ce mnogi tereni biti potopljeni, jer V.Morava samo nosi naziv Velika zbog toga sto je spoj 2 Morave, leti je na 98% toka moguce pregaziti da vam voda ne predje ramena, znaci trebace mnooooogo vode da se akumulira, to ne moze na po nekoliko hektara!!!

Cetvrto, ko se ikad malo zainteresovao koliko traje jedan prelazak kroz prevodnicu, neka pomnozi to sa, mislim 34 ali nisam siguran 100%, uglavnom preko 30, pa samo bi prevodnice prelazili nedelju dana, kako je to isplativo!?
uuuuuuuuuuuuuu jako velika nesreća
1. ukrotiće se reke , neće biti bujica i neplaniranih poplava
2. kakvo crno zamućivanje - ti očigledno nisi nikada živeo pored kanala inače u niziji priroda buja pored kanala
3. uvek se akumulira voda iz visine inače i sada je tzv kanala oko 60% plovno tokom cele godine
4. da li si ti svestan da 99% barži ima ravno dno i ne dublji gaz od metra?
5. svaka prevodnica znači i malu hidroelektranu u najgorem slučaju
6. a koliko vremena bi trebalo baržama da pređu deonicu od 650 km koliko bi bio dugačak kanal
7. isplativost projekta? umesto da se iz crnoga mora kreće na bliski istok i afriku kanal skraćuje taj put za 1100 kilometara pa ti vidi isplativost da li postoji pogotovu za zemlje zapadne evrope
 
uuuuuuuuuuuuuu jako velika nesreća
1. ukrotiće se reke , neće biti bujica i neplaniranih poplava
2. kakvo crno zamućivanje - ti očigledno nisi nikada živeo pored kanala inače u niziji priroda buja pored kanala
3. uvek se akumulira voda iz visine inače i sada je tzv kanala oko 60% plovno tokom cele godine
4. da li si ti svestan da 99% barži ima ravno dno i ne dublji gaz od metra?
5. svaka prevodnica znači i malu hidroelektranu u najgorem slučaju
6. a koliko vremena bi trebalo baržama da pređu deonicu od 650 km koliko bi bio dugačak kanal
7. isplativost projekta? umesto da se iz crnoga mora kreće na bliski istok i afriku kanal skraćuje taj put za 1100 kilometara pa ti vidi isplativost da li postoji pogotovu za zemlje zapadne evrope

Kinezi ne znaju šta će sa dolarima, i u kanal će da ih sunu samo da ih se oslobode.

Što se tiče kanala, ne bi bilo štete po prirodu, naprotiv.

Najteža deonica Vranje-Skoplje mora da ide na prevodnice i to je zaista problem.

Postavio bih pitanje: Da li su vlasti iz BJRM obaveštene o ovome i da li su dale saglasnost, kao i Grci?

Dovoljno je da ameri mignu BJRM-ovcima "ne puštajte Srbe na jug sa tim kanalom" i mi smo okadili.

Teško, mnogo teško da se ovo ostvari.
 
niste u stanju da prokopate kanale za navodnjavanje pa utehu trazite u gledanju u nebo uz pitanje " hoce li pasti kisa",a mastate o faraonskim poduhvatima.
sunce vam hebem decije planirate li ikada odrasti

Pa vec smo pricali o ovome. Nikada nije ni bilo reci da mi to radimo. Odakle nam novac. Ali ima ko ima i ko zna.A mi bi mogli u buducnosti da imamo koristi. Bili bismo strateska zemlja prvoga reda.
 
uuuuuuuuuuuuuu jako velika nesreća
1. ukrotiće se reke , neće biti bujica i neplaniranih poplava
2. kakvo crno zamućivanje - ti očigledno nisi nikada živeo pored kanala inače u niziji priroda buja pored kanala
3. uvek se akumulira voda iz visine inače i sada je tzv kanala oko 60% plovno tokom cele godine
4. da li si ti svestan da 99% barži ima ravno dno i ne dublji gaz od metra?
5. svaka prevodnica znači i malu hidroelektranu u najgorem slučaju
6. a koliko vremena bi trebalo baržama da pređu deonicu od 650 km koliko bi bio dugačak kanal
7. isplativost projekta? umesto da se iz crnoga mora kreće na bliski istok i afriku kanal skraćuje taj put za 1100 kilometara pa ti vidi isplativost da li postoji pogotovu za zemlje zapadne evrope

морем плови једна мала барка.....
 
Pa vec smo pricali o ovome. Nikada nije ni bilo reci da mi to radimo. Odakle nam novac. Ali ima ko ima i ko zna.A mi bi mogli u buducnosti da imamo koristi. Bili bismo strateska zemlja prvoga reda.

trebala bi ti recna flotila da pretovaris robu samo sa jednog broda koji pristaje u luci Solun:lol:
kako vas tovare ovi eksperti to je za nepoverovati:lol:Jos samo nedostaje teza da su Ameri okupirali Kosovo da bi kontrolisali ovo kanalce
 
trebala bi ti recna flotila da pretovaris robu samo sa jednog broda koji pristaje u luci Solun:lol:
kako vas tovare ovi eksperti to je za nepoverovati:lol:Jos samo nedostaje teza da su Ameri okupirali Kosovo da bi kontrolisali ovo kanalce

Jeste koliko im treba lopata. Ma nema vise toga ,kontejneri a ide se i napred mozda se poveze 30 recno morskih barzi i formira konvoj .Ovo sto sada pominjes vec se dogadja u Konstanci ,Rumunija. Oni ce biti protiv ove ideje ,
 
Ti još uvek pretovaruješ na "kičma-trans"? izmislili ljudi kontinjere i dizaljke.
hebiga lesandre kada ne razumes problematiku,koliko recnih brodova treba da se isprazni samo jedan brod koji nosi hiljade kontejnera. Pored toliko evropskih luka sa razvijenom infrastrukturom, zeleznickim putnim saobracajem treba nekome kanal do Soluna:lol:Nema to veze sa kontejnerima i kranovima vise ima sa logikom.
Da bi nesto bilo rentabilno mora da ima redovan protok robe,da pokrije troskove izgradnje i odrzavanja.
masta moze svasta
 
Jeste koliko im treba lopata. Ma nema vise toga ,kontejneri a ide se i napred mozda se poveze 30 recno morskih barzi i formira konvoj .Ovo sto sada pominjes vec se dogadja u Konstanci ,Rumunija. Oni ce biti protiv ove ideje ,
Jezivo, Konstanca je luka na Dunavu a ti bi da kopas kanal do Dunava duzine x, izgradjujes prevodnice da bi formirao kolonu brodova koji na prevodnicama stoje u koloni kao pacici.
Ovo je razmisljanje onih na budzetu,svako ko mora da napravi evro na osnovu svog truda pasce sa stolice slusajuci vas
 
hebiga lesandre kada ne razumes problematiku,koliko recnih brodova treba da se isprazni samo jedan brod koji nosi hiljade kontejnera. Pored toliko evropskih luka sa razvijenom infrastrukturom, zeleznickim putnim saobracajem treba nekome kanal do Soluna:lol:Nema to veze sa kontejnerima i kranovima vise ima sa logikom.
Da bi nesto bilo rentabilno mora da ima redovan protok robe,da pokrije troskove izgradnje i odrzavanja.
masta moze svasta
alo bre oćeš da kažeš da put kojim se ide na bliski istok i u afriku - kraći za 1100 km od sadašnjega nije isplativ?
možda ne na godinu dve ali na 10 -20 je itekako isplativ i višestruko nadmašuje cenu izgranje kanala
 

Back
Top