Kinezi pazarili fabriku automobila Volvo

Torrente Bgd

Buduća legenda
Poruka
34.549
Eto nasi nisu dali Zastavu Kinezima ali Svedjanima a i FORD-u kineske pare ne smetaju

Ford confirms Volvo sale agreement

US auto giant Ford confirmed late on Wednesday morning that an agreement has been reached to sell Volvo Cars to Zhejiang Geely Holding. The deal is to be signed in the first quarter of 2010 and completed in the second quarter.
Ford said a definitive accord would be signed early in 2010 with Geely, a former refrigerator parts supplier that has grown into one of China's largest private car makers since launching its auto business in 1997.

"Ford Motor Company confirmed today that all substantive commercial terms relating to the potential sale of Volvo Car Corporation have been settled between Ford and Zhejiang Geely Holding Group," Ford said in a statement.

The US company said it expected "a definitive sale agreement will be signed in the first quarter of 2010, subject to appropriate regulatory approvals."

The number-two US car maker said work still remained before finalising the deal, including "final documentation, financing, and government approvals."

The accord marks the first major inroad by a Chinese company into Europe's auto industry and would give Volvo access to China, now the biggest car market in the world after the economic crisis hit sales in the United States.

Chinese car makers have launched an expansion drive this year amid upheaval in the global auto industry, with heavy machinery maker Tengzhong agreeing in October to buy the luxury Hummer brand from US giant General Motors.


http://www.thelocal.se/24020/20091223/
 
Kako znas da bi ugovor sa Kinezima bio povoljniji nego sa Fiatom? Pitam umiljato i ne napadam:zpozdrav:

Pa nepovoljniji ugovor od onog sa FIAT-om ne moze da postoji.

Poklonili tj bolje reci platili su FIAT-u da uzme Zastavu....i to ne da su mu platili vec i dalje placaju i subvencionisu prodaju FIAT automobila koji od domacih delova ima samo gume i akumulator. To niko ziv na svetu ne radi. Uz to Zastava vise ne postoji vec je postala pogon za sklapanje FIAT modela.

Imas Daciu koja je bila isto dno dna kao i Zastava ako ne i gora ali Rumuni su zadrzali Daciu kao marku a Reno razvija pod tim imenom nove modele koji su uz to jeftiniji i funkcionalniji od prcoljaka od automobila koje ce FIAT da ponudi.

Takodje da su Kinezi uzeli Zastavu tamo bi vac imali novi model posto oni daleko brze to rade i razvijaju....ne samo Kinezi vec generalno Azijati....daleko manje im vremena treba od zapadnjaka za izbacivanje novog modela a uz to imaju i para za razliku od FIAT-a koji je vec godinama u skripcu a da ne pricam sto drzava Srbija je garant kreditu koji ce strana kompanija ( FIAT ) da uzme sto je nezapamceno u svetu.
 
Kako znas da bi ugovor sa Kinezima bio povoljniji nego sa Fiatom? Pitam umiljato i ne napadam:zpozdrav:

Zato sto bi Kinezi to auto plasirali na svoje trziste koje je vece nego ostatak Svetskog, dok su domaci majmuni prodali fabriku (a lovu jos nisu dobili) Fiat-u koji se jedva prodaje i u Italiji, pa je suvisno pricati o brojkama.
Sumnjam da bi komunisti tu danasnju demokratsku stoku slali na Goli Otok. :thumbdown:
 
Zato sto bi Kinezi to auto plasirali na svoje trziste koje je vece nego ostatak Svetskog, dok su domaci majmuni prodali fabriku (a lovu jos nisu dobili) Fiat-u koji se jedva prodaje i u Italiji, pa je suvisno pricati o brojkama.
Sumnjam da bi komunisti tu danasnju demokratsku stoku slali na Goli Otok. :thumbdown:

E konačno neko da skonta ovo za tržište! Svaka čast štoi to pominješ
 
Pa nepovoljniji ugovor od onog sa FIAT-om ne moze da postoji.

Poklonili tj bolje reci platili su FIAT-u da uzme Zastavu....i to ne da su mu platili vec i dalje placaju i subvencionisu prodaju FIAT automobila koji od domacih delova ima samo gume i akumulator. To niko ziv na svetu ne radi. Uz to Zastava vise ne postoji vec je postala pogon za sklapanje FIAT modela.

Imas Daciu koja je bila isto dno dna kao i Zastava ako ne i gora ali Rumuni su zadrzali Daciu kao marku a Reno razvija pod tim imenom nove modele koji su uz to jeftiniji i funkcionalniji od prcoljaka od automobila koje ce FIAT da ponudi.

Takodje da su Kinezi uzeli Zastavu tamo bi vac imali novi model posto oni daleko brze to rade i razvijaju....ne samo Kinezi vec generalno Azijati....daleko manje im vremena treba od zapadnjaka za izbacivanje novog modela a uz to imaju i para za razliku od FIAT-a koji je vec godinama u skripcu a da ne pricam sto drzava Srbija je garant kreditu koji ce strana kompanija ( FIAT ) da uzme sto je nezapamceno u svetu.


Uh hvala...nisam imala pojma...zaista je cudno, kad god vidim Zastavu na televiziji Dinkic se ubija od nekog objasnjenja zasto nesto mora da se ucini ili ne ucini..stice se utisak da je nesto posebno vezan za nju...za boldovano ne mogu da verujem, cime mi jadni da garantujemo i komez:cry:z:mrgreen:
 
Eto nasi nisu dali Zastavu Kinezima ali Svedjanima a i FORD-u kineske pare ne smetaju

Ford confirms Volvo sale agreement

US auto giant Ford confirmed late on Wednesday morning that an agreement has been reached to sell Volvo Cars to Zhejiang Geely Holding. The deal is to be signed in the first quarter of 2010 and completed in the second quarter.
Ford said a definitive accord would be signed early in 2010 with Geely, a former refrigerator parts supplier that has grown into one of China's largest private car makers since launching its auto business in 1997.

"Ford Motor Company confirmed today that all substantive commercial terms relating to the potential sale of Volvo Car Corporation have been settled between Ford and Zhejiang Geely Holding Group," Ford said in a statement.

The US company said it expected "a definitive sale agreement will be signed in the first quarter of 2010, subject to appropriate regulatory approvals."

The number-two US car maker said work still remained before finalising the deal, including "final documentation, financing, and government approvals."

The accord marks the first major inroad by a Chinese company into Europe's auto industry and would give Volvo access to China, now the biggest car market in the world after the economic crisis hit sales in the United States.

Chinese car makers have launched an expansion drive this year amid upheaval in the global auto industry, with heavy machinery maker Tengzhong agreeing in October to buy the luxury Hummer brand from US giant General Motors.


http://www.thelocal.se/24020/20091223/

Italijani su ponudili vise, a i ranije su italijani pomagali zastavu
 
Italijani su ponudili vise, a i ranije su italijani pomagali zastavu

Hahahah!! Sta su bre ponudili kad nista dali nisu. Placeno im da uzmu fabriku da bi ZES lopovi mogli da odrade kampanju sa gomilom lazi za izbore.
Taj FIAT centa nema.. Goli su ko pistolj. Pitaj boga kako ce i ovih prvih 100 miliona da navuku nekako. Drzava Srbija ih oslobodila svega,daje im pare,subvencionise prodaju...ma sve. Da su to ponudili Mercedesu,Toyoti,Hondi,Audi-u...pa svako bi pristao....Samo sto oni imaju para za razliku od FIAT-a ali oni su ozbiljni i ne bave se takvim muckama za razliku od zabara.
 
kakva je to , bolesna opsesija Kinom , koja hara ovim forumom???

Mislim, kakve veze ima , i koga bole racku za svaku kinesku transakciju , da bi se to , na PDF politika redovno servisrialo kao da ima neke veze sa srbijom????

Tom, glupavom analogijom pracenja kineskih ekonomskih uspona i padova, bi mogao neko od forumasa da preuzme na sebe da redovno stavlja postove o SUdanu....te , yebeni sudan ove godine proizveo toliko i toliko tona banana, te sudan uvozi toliko tona celika itd , itd......

drugi bi, po afinitetu, mogao da se zalepi za yebenu Indiju.......
treci da prati aktivnosti Obale Slonovace......Pakistana........Bolivije ili Paragvaja........

elem, pitanje za postavljaca i za modove ........

1) kakve veze ima volvo, kina i srbija??......
2) koga bre bole racku za tu pricu???
3) idete li bre, vi , onako , kao ekskurzija , redovno na kineski buvljak, ili je opsesija licna , nevezana za grupu????
 
kakva je to , bolesna opsesija Kinom , koja hara ovim forumom???

Mislim, kakve veze ima , i koga bole racku za svaku kinesku transakciju , da bi se to , na PDF politika redovno servisrialo kao da ima neke veze sa srbijom????

Tom, glupavom analogijom pracenja kineskih ekonomskih uspona i padova, bi mogao neko od forumasa da preuzme na sebe da redovno stavlja postove o SUdanu....te , yebeni sudan ove godine proizveo toliko i toliko tona banana, te sudan uvozi toliko tona celika itd , itd......

drugi bi, po afinitetu, mogao da se zalepi za yebenu Indiju.......
treci da prati aktivnosti Obale Slonovace......Pakistana........Bolivije ili Paragvaja........

elem, pitanje za postavljaca i za modove ........

1) kakve veze ima volvo, kina i srbija??......
2) koga bre bole racku za tu pricu???
3) idete li bre, vi , onako , kao ekskurzija , redovno na kineski buvljak, ili je opsesija licna , nevezana za grupu????
eh dzaba sve to kada vise nama na forumu najve ceg ljubitelja kineza-travestita z:cry:
 

Back
Top