@Caliburn, molim te da ne širiš dezinformacije...
Nema problema. Ja ne širim dezinformacije.
To su nove tramvajske garniture koje Beogradu TREBAJU, to sa LRT nema nikakve veze ... A za cifru, pre nego što je izneseš, proveri ...
To su podaci koje su potvrdile Akademija arhitekture Srbije i Akademija inženjerskih nauka Srbija.
E, sad... ako ti znaš bolje nego dve Akademije, prijavi se za Nobelovu nagradu.
Odakle ti ovo, života ti? Asfaltni habajući sloj nije večan, ali je dugovečniji od 5 godina... A sve mora da se popravlja i održava ...
Od arhitekata i građevinskih inženjera, kojima je to posao.
Asfalt u prometnim ulicama bez drvoreda, kojima prolazi saobraćaj koji izaziva vibracije (tramvaji i teretna vozila) se menja na svakih 3 do 5 godina.
nemam komentar, ovo je potpuno ...
Potpuno tačno i zastrašujuće? Da, jeste.
A da se neko zapita da li navedena JP mogu ili hoće da se potrude da isporuče odgovarajuće sadnice?
Da, "JKP Zelenilo - Beograd" odbija da gradu Beogradu proda sadnice.
Naravno, komunalni poslovi koštaju, grad živi i mora da se gradi ...
Izmišljeni i potpuno nepotrebni komunalni poslovi koji štete zdravlju građana i donose finansijsku dobit onima koji ih sprovode, zaista koštaju.
U bulevaru nema reči o LRT sistemu, već o tramvaju ... A ovo da je zastarelo rešenje LRT metro je opet dezinformacija ..
Ne, to je ptopuno tačna informacija, prema planu uređenja Bulevara kralja Aleksandra i prema podacima Akademije arhitekture Srbije.
Ovo je ordinarna glupost, radikalsko veljailićevska izjava za nezadovoljni narod ...
To su ocene najviših relevantnih institucija, uključujući tu i VMA.
Moji su podaci isključivo zasnovani na ocenama stručnjaka.
Sa druge strane tvoje se osporavanje zasniva na argumentum ad hominem.
Mislim da je lako utvrditi ko širi dezinformacije.
Ako hoćemo da znamo, treba da se raspitamo kod onih koji znaju .. Ne u Pressu, Kuriru i ostalim revolveraškim novinama ... Ako hoćemo zelenilo i rustičnu atmosferu, koji ćemo onda u velegradu?
Ajmo na Rudnik, Kopaonik .. Ima toliko lepih šuma za živeti ... Pozdravljam akciju za očuvanje Zvezdarske šume, ali Bulevar mora da se dovede u stanje da odgovori zahtevima saobraćaja, to je ipak jedna od primarnih gradskih magistrala ...
Da bi ste se uverili u moje dobre namere, molim pogledajte post od pre nekoliko meseci na temi metro .... Tek da se zna da ne pričam kao neobavešteni oponent, nego profesionalac i rođeni Beograđanin ...
A ko to zna, građevinska mafija možda?
Profesionalac koji nije upućen u mišljenje većine stručnjaka i Akademija?
Uzgred, da si profesionalac, onda bi znao da je predloženi plan uređenja bulevara urađen u skladu sa potrebama automobilskog saobraćaja.
Dakle, u pitanju je rešenje onog tipa koji je odbačen u svim normalnim zemljama, i u samoj struci još pre skoro 40 godina.
Poslednja izmena: