Zašto su i obični automobili skupi i zašto će biti još skuplji?

[dlugomir]

Svi znamo da su električni automobili skupi. Baterije, softveri i ostalo koštaju dosta i eto.
Međutim, zašto su skupi i obični automobili i zašto će sigurno uskoro biti još dosta skuplji? Dobar deo odgovora je u sledećem tekstu:

EU će sledeće godine pooštriti zahteve za emisije za automobile. Očekuje se da će novi modeli električnih automobila biti ponuđeni po nižim cenama, dok će biti manje isplativo kupovati benzince i dizelaše, odnosno njihova cena bi mogla da poraste.

Moglo bi doći do milijardi kazni za proizvođače automobila koji ne ispune snižene emisijske ciljeve (cela flota prodatih automobila kod proizvođača mora da bude na proseku od 95 g/km CO2 ili nižem). Think tank ICCT (Međunarodni savet za čisti prevoz) sada objavljuje izveštaj o tome šta čeka najveće proizvođače automobila. ICCT bazira izveštaj na stanju 2023. godine i onome što mora da se postigne u 2025. godini, piše Revija HAK.

Najlošiji su Ford i Volkswagen, navodi se u izveštaju. Moraju da smanje svoje emisije za oko 21 posto. Izveštaj ICCT-a takođe pokazuje da neki drugi proizvođači automobila poput Hyundaija, Mercedesa, Renaulta i Toyote imaju puno posla. Volvo, s druge strane, ima najbolje šanse i ima najniže prosečne emisije među proizvođačima pa će zato zadovoljiti zahtev.

Prema ICCT-u, proizvođači moraju da povećaju svoj udeo električnih automobila u proseku za 12 posto. Sa 16 posto u 2023. na oko 28 posto u 2025. Procena se bazira na povećanju koje se mora dogoditi ako ne dođe do daljnjeg smanjenja emisija CO2 iz vozila sa SUS motorima. Povećanje varira između 8 i 18 procentnih bodova.
https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/2024/10/28/krece-velika-elektricna-ofanziva

 

[dlugomir]

E sad ako znamo da je trenutan udeo EV u prodaji u EU nekih 10 - 12 procenata jasno je da je podizanje na 28% već sledeće godine nemoguća misija te će se stoga proizvođači naplaćati kazni boga oca. Ko će na kraju sve to da plati? Kupci naravno.

 

[mario80]

Čuvaš euro 2 i euro 3 i pažljivo voziš na lož ulje.
Otvoriš servis menjaš ulje i filtere a staro sipaš u golfa 2 i voziš se

 

[38imak]

Zato sto je potraznja za automobilima ogromna.

Idite peske, pa nece biti skuplji.

 

[Stojkov Menidjer]

Svi znamo da su električni automobili skupi. Baterije, softveri i ostalo koštaju dosta i eto.
Međutim, zašto su skupi i obični automobili i zašto će sigurno uskoro biti još dosta skuplji? Dobar deo odgovora je u sledećem tekstu:

EU će sledeće godine pooštriti zahteve za emisije za automobile. Očekuje se da će novi modeli električnih automobila biti ponuđeni po nižim cenama, dok će biti manje isplativo kupovati benzince i dizelaše, odnosno njihova cena bi mogla da poraste.

Moglo bi doći do milijardi kazni za proizvođače automobila koji ne ispune snižene emisijske ciljeve (cela flota prodatih automobila kod proizvođača mora da bude na proseku od 95 g/km CO2 ili nižem). Think tank ICCT (Međunarodni savet za čisti prevoz) sada objavljuje izveštaj o tome šta čeka najveće proizvođače automobila. ICCT bazira izveštaj na stanju 2023. godine i onome što mora da se postigne u 2025. godini, piše Revija HAK.

Najlošiji su Ford i Volkswagen, navodi se u izveštaju. Moraju da smanje svoje emisije za oko 21 posto. Izveštaj ICCT-a takođe pokazuje da neki drugi proizvođači automobila poput Hyundaija, Mercedesa, Renaulta i Toyote imaju puno posla. Volvo, s druge strane, ima najbolje šanse i ima najniže prosečne emisije među proizvođačima pa će zato zadovoljiti zahtev.

Prema ICCT-u, proizvođači moraju da povećaju svoj udeo električnih automobila u proseku za 12 posto. Sa 16 posto u 2023. na oko 28 posto u 2025. Procena se bazira na povećanju koje se mora dogoditi ako ne dođe do daljnjeg smanjenja emisija CO2 iz vozila sa SUS motorima. Povećanje varira između 8 i 18 procentnih bodova.
https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/2024/10/28/krece-velika-elektricna-ofanziva

Svi znamo da

- baterije mogu da eksplodiraju pa budi lud stavi dete na zadnje sedište
- ne mogu svuda da se napune sem u većim mestima
- ne znamo kako se ponašaju po blatnjavim i šoder vukojebinama uzbrdo nizbrdo plus kiša plus sneg
- zimi se i baterija na mobilnom troši brže a ne u automobilu koji ti noći na minusu pa ga startuj ujutru za posao...

automatski raste cena običnim automobilima jer proizvodjač hoće po seljački "da vadi štetu"

 

[mario80]

Puniš auto kod kuće po jeftinoj tarifi račun za struju 50.000 din

 

[dlugomir]

Puniš auto kod kuće po jeftinoj tarifi račun za struju 50.000 din

Samo mi reci koliko je to kilovata?

 

[doppler]

to nije realno, pune se te baterije predugo i nema dovoljno punjača za sve, ako 30% automobila u Evropi bude na baterije
biće neki kolaps električnih mreža, Nemci prvi ugasili nuklearke.

a opet možda bude dobro ako ponude neke popuste da se reše benzinaca i dizla koji neće ispunjavati novi standard.

Čini mi se da idu na to da se u budućnosti običan narod vozi samo javnim prevozom i peške.

 

[mario80]

Samo mi reci koliko je to kilovata?

Kolika je baterija +10-20%
Baterije su od 25-50 kilovata.

 

[dlugomir]

Kolika je baterija +10-20%
Baterije su od 25-50 kilovata.

Ne, reci mi koliko kilovata je tih 50.000 dinara? Ja ti već napamet mogu reći da je toliko da sve i da si najvredniji taksista to ne bi potrošio.

 

[dlugomir]

to nije realno, pune se te baterije predugo i nema dovoljno punjača za sve, ako 30% automobila u Evropi bude na baterije
biće neki kolaps električnih mreža, Nemci prvi ugasili nuklearke.

a opet možda bude dobro ako ponude neke popuste da se reše benzinaca i dizla koji neće ispunjavati novi standard.

Čini mi se da idu na to da se u budućnosti običan narod vozi samo javnim prevozom i peške.

E, ovo poslednje si dobro primetio, a i bilo je već najava u tom smislu. Zato se prave i ti samovozeći taksiji koji bi valjda trebali da budu jeftiniji od sadašnjih sa normalnim vozačima koje treba plaćati.

 

[mario80]

Ne, reci mi koliko kilovata je tih 50.000 dinara? Ja ti već napamet mogu reći da je toliko da sve i da si najvredniji taksista to ne bi potrošio.

1000 kwh ti je da svaki dan voziš 100 km električni auto. Potrošnja prosečnog četvoročlanog domaćinstva BEZ grejanjai BEZ hlađenja je oko 400kvh. Dakle kuvanje, svetlo i bojler. Dakle ako štediš struju ostaješ u plavoj tarifi koja je do 1600. Ako upališ nešto još ode ti u crvenu tarifu gde je kwh 5-20 din.

Uskoro i kod nas:

 

[mario80]

E, ovo poslednje si dobro primetio, a i bilo je već najava u tom smislu. Zato se prave i ti samovozeći taksiji koji bi valjda trebali da budu jeftiniji od sadašnjih sa normalnim vozačima koje treba plaćati.

Netačno imaćeš standardizaciju tih vozila pa će tih nekoliko pružatelja dogovoriti cenu isto kao trgovinski lanci što su duplirali cene hrane u srbiji.

 

[dlugomir]

1000 kwh ti je da svaki dan voziš 100 km električni auto. Potrošnja prosečnog četvoročlanog domaćinstva BEZ grejanjai BEZ hlađenja je oko 400kvh. Dakle kuvanje, svetlo i bojler. Dakle ako štediš struju ostaješ u plavoj tarifi koja je do 1600. Ako upališ nešto još ode ti u crvenu tarifu gde je kwh 5-20 din.
Pogledajte prilog 1634527
Uskoro i kod nas:

Pogledajte prilog 1634528

Dobro, i kad uzmemo u obzir da je struja u najskupljem slučaju 20 din/kwh To znači da za 50.000 možeš kupiti 2500 kwh.
Ako znamo da prosečan električni auto troši 15 - 20 kwh na 100 km to zmači da za te pare može da pređe 12 - 15 hiljada kilometara. Mesečno? Hajde molim te, mnogi to ne prelaze ni godišnje, uključujući i tebe.
U stvarnosti naravno da auto prosečnog vozača neće potrošiti više od 200 kwh mesečno što znači da će ostati u plavoj tarifi. To je 10 dinara u skupljoj varijanti,a 2,5 u jeftinijoj. Pošto se po kućama uglavnom pune noću to znači da će većinska potrošnja biti po nižoj ceni.

Nisam obožavalac EV, ali moram priznati da u slučaju kućnog punjenja vožnja može biti veoma jeftina. Tu je najveći problem u tome što kućno punjenje nije dostupno većini ljudi koji žive po gradovima. To je i razlog pada prodaje EV. Mnogi koji mogu da ih pune kući već su ih kupili.

 

[mario80]

Slušaj ako je hrana duplo skuplja nego u nemačkoj, red je da i cena struje bude ista.
Dakle navozaćeš se samo tako ali bicikla.

 

[igi192]

Slušaj ako je hrana duplo skuplja nego u nemačkoj, red je da i cena struje bude ista.
Dakle navozaćeš se samo tako ali bicikla.

Pogledajte prilog 1634531

Osloboden si poreza ako imas EV .Uslov je da nemaš solarne panele..cena struje u Danskoj po satu ..1€=7,46dkk

 

[igi192]

Kao što sam ti rekao x puta punjenje baterija od 60kw noću obicno kosta oko 12€ ..Sa 60kwh manje auto ko sale prelazi +300km a za tih 12€ benzinac ne moze ni pola od toga da ne idem dalje u godisnje taxe parkinge ..Tako da se itekako isplati ..

 

[igi192]

Inflacija je stancaju pare ko mahniti sve poskupljuje tako da je normalno da i auti pokupe

 

[Platin]

Kao što sam ti rekao x puta punjenje baterija od 60kw noću obicno kosta oko 12€ ..Sa 60kwh manje auto ko sale prelazi +300km a za tih 12€ benzinac ne moze ni pola od toga da ne idem dalje u godisnje taxe parkinge ..Tako da se itekako isplati ..

На овим бившим социјалистичким просторима, где смо многи по солитерима... Само ми реци где да пуним електрику?

Могао бих да оставим поподне/ноћу ауто да се пуни негде, само што таквог места нема нигде. А нема ни простора где да се направи.
Ето, нека не буде место даље од 1 км од моје зграде и може да се пуни 8 сати, не мора пребрзо.
Мада, заузеће пуњача је проблем само по себи. На бензинској пумпи сам само 5 минута, ако и толико.

Хоће ли нове зграде имати и пуњаче, а не само проста гаражна места?
Башка што ће то да поскупи таква места на 100 000 евра. Нису места много јефтинија ни сада.

 

[крсташ]

Zato sto je potraznja za automobilima ogromna.

Idite peske, pa nece biti skuplji.

Тако и ти немој да се жалиш више и растерети форум.

 

[mario80]

Kao što sam ti rekao x puta punjenje baterija od 60kw noću obicno kosta oko 12€ ..Sa 60kwh manje auto ko sale prelazi +300km a za tih 12€ benzinac ne moze ni pola od toga da ne idem dalje u godisnje taxe parkinge ..Tako da se itekako isplati ..

Obrni okreni srbi uvek najebbu.

 

[igi192]

На овим бившим социјалистичким просторима, где смо многи по солитерима... Само ми реци где да пуним електрику?

Могао бих да оставим поподне/ноћу ауто да се пуни негде, само што таквог места нема нигде. А нема ни простора где да се направи.
Ето, нека не буде место даље од 1 км од моје зграде и може да се пуни 8 сати, не мора пребрзо.
Мада, заузеће пуњача је проблем само по себи. На бензинској пумпи сам само 5 минута, ако и толико.

Хоће ли нове зграде имати и пуњаче, а не само проста гаражна места?
Башка што ће то да поскупи таква места на 100 000 евра. Нису места много јефтинија ни сада.

Pa ako imas garazu ili svoje p mesto onda staviš punjac ne košta više od 500€ a mozes ga i otvoriti za punjenje da drugi pune ..pa nesto i zaradis kad sam ne punis. Eto resis problem komsiji ....Kod nas je to rešeno davno svaka P kuća ima punjace a mislim i da se ne može otvoriti p prostor ako nemaš punjace za EV ..To će doci i u Srbiju kako bude rastao broj EV

 

[Umri_muski]

Svi znamo da

- baterije mogu da eksplodiraju pa budi lud stavi dete na zadnje sedište
- ne mogu svuda da se napune sem u većim mestima
- ne znamo kako se ponašaju po blatnjavim i šoder vukojebinama uzbrdo nizbrdo plus kiša plus sneg
- zimi se i baterija na mobilnom troši brže a ne u automobilu koji ti noći na minusu pa ga startuj ujutru za posao...

automatski raste cena običnim automobilima jer proizvodjač hoće po seljački "da vadi štetu"

Sve je to resivo , ako date pare na pravo mesto...ali posto ljudi biraju glupake i korupciju , onda sve vece muke..

Ali sve je to resivo i to ne preterano tesko...
Samo sto niko vise ne zeli da trosi energiju za ubedjivanje....plus ti jos korupcioni disu iznad glave..bolje sklonis se i svet ide kud je naumio..

Sto bih ja sprecavao toliko ljudi koji su samonabedjeni za automobile da znaju kako treba...
Sto bi ubedjivao tolike ljude koji su nabedjeni da za grejanje stanova i izgradnju stanova znaju kako treba...
Ko kako hoce nek radi , to je bosansko dokazani pristup , posle nek rusi , pravi ponovo....menja automobile na 5 godina i to je takodje nekome dobar posao..
Sve je jasnije da treba da cutis i pustis da drugi teraju mainstream...svuda i u muzici cak , a da ne govorim u jelu , ponasanju , automobilima, stanogradnji...
Da li treba pomenuti ishranu , pustis ljude da krvare i to je to...
Savet nije pozeljan, pamet se ne placa, odgovornost je nesto cemu se ruga, ili jos vise lome se noge...tako da sve vuce kao uhodanim korupcijama koje se trebaju objasniti...

 

[Umri_muski]

 

[mario80]

U srbiji 90% kuća nema fasadu ni sve prozore ali ima 3-4 sprata. Nema svrhe da pričamo o razumu. To ovde ne opstaje.