Zašto Golf?

[DarkMoon]

koje vozilo su zvali kovčeg? pežo,opel ili ford?

Pezo 205 gti ...kovceg na tockovima.

 

[ružislav]

Pezo 205 gti ...kovceg na tockovima.

pa ono pomalo i liči na kovčeg

 

[DarkMoon]

nešto slično kao apple što radi

I ne bas, ako pricamo za telefone jesu bolji od ostalih.

 

[bird again]

ako je to presudno merilo onda hebi ga - mislim voze se dosta i fiati na kontu toga što delova ima što se kaže i na trafici

Ne verujem da je to uopste merilo i bilo .. Ja sam temu shvatila kao “ono auto iz proslosti”, tako i pisala.
A nekima jesu nemacki automobili naj, nekima japanski .. tako je bilo, i bice.
Ukusi se razlikuju, i misljenja ...

 

[Dule 021]

Imas samo jedan problem a to je da je taj Golf I model iz 1977 godine a ova Mazda iz 1990.
Daj nam Mazdu iz 1977 pa onda poredi ta dva auta.

 

[mario80]

Mazda 1977

 

[mario80]

Legenda o Golfu je nastala u VW propagandnoj masineriji. Toliko ulazu na reklame , promocije, kao ni jedna druga firma.
Uz to , ciljna grupa te propagandne masinerije su mladi. I u tom cilju, prevarantska propaganda , vazi za sve nemacke proizvodjace, prodaje auto, naprimer Audi 4, TD 136 PS, max. brzina 210 kmh, IZGRAVIRAN 320 kmh ????? Mali detalj ali mnogi mladi se upecaju na to.
Golf od 90 PS, max 182 kmh, IZGRAVIRAN 260 kmh ????
Uporedimo jednog japanca sa ovim Golfom.........Suzuki Vitara Hybrid, 129 PS, max.190 kmh, IZGRAVIRAN 220 kmh.
Nemci prave laznu sliku o svojim automobilima ne bi li prevarili i navukli naivne kupce.
Imao sam samo jedan VW, Passat, i nedaj boze vise. Vec posle 80 000 kmh problemi do grla.

Treba nešto i znati o automobilima. Isti cajger se ugrađuje u osnovni i najbrži model. U onaj što je imao 50 ks i u onaj što je imao 150 ks otud ugravirano više. Tako je oduvek.

Nemac pravi zastarele rastrošne ali pouzdane automobile. Dizne neće praviti problem jer su preširoke i ne zapušavaju se usled lažiranja eko testa. Dakle golf troši 10 litara po gradu a šatro je euro 6-7.

Francuz je ispoštovao euro 6-7 auto troši 5-6 litara po gradu ali se dizne stalno zapušavaju i motor riknjava.

Prosto je.

 

[DarkMoon]

Mazda 1977

Pogledajte prilog 1777344Pogledajte prilog 1777345Pogledajte prilog 1777346

Kako se nekad pravila jednostavna kola a sad ova sranja nakrcana pur penom plastikom i gedzetima.

 

[mario80]

Sve ti je to isto samo više plastike. Sus motor je razvijen do savršenstva još sredinom 90tih.

Danas imaju par tableta od po 20 evra i ništa više.

 

[DarkMoon]

Sve ti je to isto samo više plastike. Sus motor je razvijen do savršenstva još sredinom 90tih.

Danas imaju par tableta od po 20 evra i ništa više.

Njie bas isto kad treba da se radi servis na sve vise automobila mora i motor da se vadi, toga nije bilo pre...sto kaze onaj lik sa yt mi nismo vise mehanicari nego smo postali monteri delova, nista se vise ne popravlja nego samo menja pogotovo na novija kola.

 

[mario80]

Po difoltu ti vw ovlašćeni servis skida alternator, remontuje i vraća nazad. To čitaš ne znam gde i šta.

 

[dlugomir]

za moj ukus precenjen

Da, i ja sam ga uvek takvim smatrao.

 

[Cro_čvarak]

U Bosni sad dosta voze Škode. Golfovi su ostarili, a novi su skupi.

Bome Škoda više nije jeftino auto.

 

[Cro_čvarak]

Pezo 205 gti ...kovceg na tockovima.

Sve te jurilice iz tog doba su to po današnjim standardima, najzloglasniji je bio Suzuki Swift GTI, ali zato je vraški dobro izgledao i još bolje jurio.

 

[Cro_čvarak]

Sprdajte se vi ali Golf je pojeo sve u Evropi decenijama.
Mozda je vreme da se konacno i promeni taj rezultat ali nazalost i dalje jede sve.
Stelantis izbacio te smuljave motore i uvukao u problem 4 velika proizvodjaca dok VW tu ima daleko bolje i pouzdanije motore.
Naravno i ti motori su smrlj ali su bar bolji.

Golfa nema medju 10 najprodavanjih u EU, samo novci danas igraju a tu Golf ne stoji dobro, puno novaca za jeftine materijale i kineske dijelove.

 

[DarkMoon]

Sve te jurilice iz tog doba su to po današnjim standardima, najzloglasniji je bio Suzuki Swift GTI, ali zato je vraški dobro izgledao i još bolje jurio.

Po meni a po mnogima najbolji hot hatch ikada je peugeot 306 gti6 ili ti s16, moderniji a oldschool ima modernu tehnologiju ali bez preteranih stvari samo ono sto treba i bezbedniji je od swifta, 205 ....golfa tih godista pogotovo zadnje serije.

 

[mario80]

Pezo 205 gti ...kovceg na tockovima.

Leteći mrtvački sanduk: pežo 205 gti, suza gsi i golf gti.

 

[bird again]

Leteći mrtvački sanduk: pežo 205 gti, suza gsi i golf gti.

Svako auto moze biti to u rukama maloumnog vozaca.

 

[mario80]

Ne ovo je bila specifična kombinacija 800 kg 120-140 ks i kreš test nula zvezdica.

Bez abs i kontrole proklizavanja dakle.

 

[DarkMoon]

Ne ovo je bila specifična kombinacija 800 kg 120-140 ks i kreš test nula zvezdica.

Bez abs i kontrole proklizavanja dakle.

Nije bas tako, 1.6 verzija je imala vise od 850 kg a 1.9 je imala 900 kila najmanje, ABS su imale zadnje serije 1.9 pocetkom 90tih i nije imao 140 konja nego 128 konja bez katalizatora a detjunirani gti sa kat.. je imao 122 i postojala je verzija gentry sa automatskim menjacem i 105 konja.

 

[DarkMoon]

Svako auto moze biti to u rukama maloumnog vozaca.

Ovo su bili auti za vozace koji znaju da voze za pocetnike apsolutno ne...ovde ili znas da vozis bez elektronike ili ti ne gine sanac ili drvo.

 

[mario80]

U životu nisam imao taj osećaj brzine kao kod ovih kanti gore navedenih. Ni sa 200 ni 300 ks.

Gti i gsi su neprevaziđene po tom pitanju.

 

[DarkMoon]

U životu nisam imao taj osećaj brzine kao kod ovih kanti gore navedenih. Ni sa 200 ni 300 ks.

Gti i gsi su neprevaziđene po tom pitanju.

Retki su, ne vidjam ih po ulicama...doduse gsi sam video relativno skorije ali gti obicno u nekom izrokanom stanju gde ceka neku restauraciju i ostavljen da stoji.

 

[DarkMoon]

Ti auti su mnogo zabavniji za voznju nego ova elektronska smeca gde ne vozis ti nego kompjuter.

 

[DarkMoon]

Slabjia je i izolacija i onda imas utisak da ides mnogo brze ali realno ti motori i jesu jaki i znaju da cimaju opako.