VOLVO I SAAB

[mile voli disko]

 

[Rodrigez]

Najpouzdaniji automobili.

 

[Тихи]

bas je lep ovaj novi Volvo V40

 

[Firebird]

Ovaj za dugi S90 ipak može sanjati te pare...


Inače, kad smo kod foruma i klubova, evo relativno svjež domaći Volvo/Saab udruženi forum:
Nordic Renegade

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

 

[mike97]

Druze, imam VOLVO 740 GLT 16V RedBlock , auto poseduje plin i ima nekih problema kada radi na benzinu, interesuje me ako bih mogao da mi pomognes nekako, i ako mozes da mi das svoj kontakt broj, interesuje me jos nesto u vezi auta, cene delova jer bih hteo da mu uradim generalnu motora sa originalnim delovima pa bih hteo da uporedim cene ovde i u Svedskoj, ili bih uzeo kompletan ovakav motor ako mogu da nadjem negde kod nas ili gore.Pozdrav Aleksandar

 

[mile voli disko]

 

[mike97]

Mozes li mi reci gde si pornasao ovu sliku i kako si ukucao u pretrazivacu, interesuje me da li ima nekog klipa na youtube ovog remek dela..

 

[mile voli disko]

Ma imao sam ih u kompu....evo ti i ostale

 

[trucker_sd]

http://vesti.mojauto.rs/Aktuelne-vesti/380447/Volvo-Zamajac-stedi-i-do-25-odsto-goriva

 

[kalin62]

http://vesti.mojauto.rs/Aktuelne-vesti/380447/Volvo-Zamajac-stedi-i-do-25-odsto-goriva

tome poseca na moju klinku ,, kadje imala kamion na navijanje ,, ima tu logike ,, eeeeehhh kadse setim mog volvo N 10 iz sedamdeset i neke , dusu i pare mi pojeo ,, 300 ks daje iso isoje trosi ko upaljac ,, ali matoro i samo ime skupo

 

[mile voli disko]

 

[mile voli disko]

 

[Eshaton]

da li neko može da nešto kaže i posavjetuje oko volvo 740, 1988god, cm3 2400 - turbo dizel?Ili uopšteno o tim modelima 740, `88,`89,`90...

 

[mile voli disko]

Stara generacija Volvo-ove filozofije sa pozajmljenim motorom Audi - VW grupacije.
Sto se tice karoseruje,pruza udobnost svojstvenu tim gabaritima auta,s tim sto je kao i kod svakog,stanje iste (njena potrosenost),prevashodna - lim,enterijer itd.
Motor - golf2 + 2 cilindra vise.Dakle kod eventualne reparacije (generalne),uvecavas cifru za 50% u odnosu na golfa.
Glava motora podlozna krivljenju zbog loseg hladjenja,a glavni razlog se smatra mali kapacitet vodene pumpe (ista kao za 4 cilindra) kojoj je 6ti klip "daleko".
Dakle sistem hladjenja motora (hladnjak,ventilator,vodena pumpa) ,moraju biti na zavidnom nivou ,kako bi se grejanje sprecilo.Ovo sve ostalo (klip,karika,turbina,dizna,itd) sve je kao na golfu.

Generalno solidan auto (u toj klasi) ali ne preterano cenjen.Karoserijski delovi uglavnom polovni,jer novi nekad imaju "neozbiljne" cene.

Pregledaj dobro turbinu,trapove,i stanje motora (to povlaci najvise troskova),a ovo ostalo je manje vise vidljivo "na prvi pogled"

 

[kalin62]

da li neko može da nešto kaže i posavjetuje oko volvo 740, 1988god, cm3 2400 - turbo dizel?Ili uopšteno o tim modelima 740, `88,`89,`90...

oko motora nebojse ja stosam vido tosu motori od audi 100 , C 4 petak 5 cilindra tosu dobri motori mali potrosaci grad oko 6.5 -7 lit postoje punoletan registracija 26 000 din ,

 

[MilosB]

oko motora nebojse ja stosam vido tosu motori od audi 100 , C 4 petak 5 cilindra tosu dobri motori mali potrosaci grad oko 6.5 -7 lit postoje punoletan registracija 26 000 din ,

Ne lupaj srece ti, mile je sve objasnio. Ne znam sta si ti to gledao, mozda nekog frankenstajna, ali u sedmici je vw dizel sestak.

 

[kalin62]

eee moram dase ispravim ,, tacnoje volvo 740 nosi vw dizel sestak. ,, esad dabise ja uverio zovem druga na pice ( sto ima volvo 740 ) jelibre koj motor imas u njega ,, kaze audijev petak , pitamja el to orginal , kaze nije takoje kupio volvo original je linijski sestak vw ,, takvi motori ubacuju u kombi lt ,,

 

[BGHighlander]

Ovaj mi se extra sviđao ( ne ovako nabudžena verzija). Inače mi je Volvo bio među omiljenim evropskim markama, nekoliko liga iznad VW, Mercedesa.


Ne znam kakvi su današnji modeli , ipak je to Kinez preuzeo?
Slabo ih ima po gradu.

 

[mile voli disko]

Ne znam kakvi su današnji modeli

....pa jako su zajebani .....(salim se naravno)

Za razliku od onih volvoa koje pamtimo (kao sekirom da su seceni),ovi danasnji idu u korak s vremenom.Trude se da zadrza neki svoj fazon,i kao i uvek,forsiraju bezbednost.Dokle to ide mozes videti na recimo ovom modelu sa slika gore (V40),u koji su ugradili air bag na prednju haubu,kao predostroznost kod eventualnog obaranja pesaka.
Ostali elektronski sistemi i raznorazna pomagala,mogu se sresti i kod drugih proizvodjaca,ali generalno gledano ....danasnji modeli volvoa su dobri

ipak je to Kinez preuzeo?

pa nisu to Kinezi iz "bloka 70"

Ako sagledas cinjenicno stanje,da se veci deo svetskog kapitala nalazi u Kineskim rukama,onda je sasvim logicno ,da ce sve,ili malte ne sve,pre ili kasnije ,doci u njihovo vlasnistvo.Da sad ne trujemo ovu temu i ne zalazimo u politicke aspekte,ulazak kineskog kapitala u volvo ,je bukvalno znacio OSTAJANJE volvoa na automobilskoj sceni.
Koliko su takvi poslovni potezi od prevashodnog znacaja za automilsku industriju,najbolji pokazatelj ti je SAAB.Ukratko,amerikanci ga kupili ,amerikanci ga unistili,i amerikanci se grcevito borili da ne dopadne u Kineske ruke(odnosno da ne udje kineski kapital),jer ih tako direktno ugrozava.Kada su tu bitku izgubili,i kada je Kineski kapital usao,evo vec imamo najavu za ponovni pocetak proizvodnje modela 9/3 u benzin varijanti za septembar,dok se oni na elektro pogon,ocekuju za 2014tu kao sto je i najavljeno svojevremeno

Slabo ih ima po gradu.

Cene odrzavanja su velike,jer se uvoznici delova ugradjuju nenormalno.Platezna moc naseg kupca je jako mala,i to sve daje za posledicu ,da na ulicama Beograda,imas recimo Punta koji dominira,dok recimo na ulicama Stokholma ,slika je sasvim drugacija.Kod nas murja vozi punta,a tamo Volvoa...saaba...itd
Nemamo mi jos standard za Volvoa.....po mom nekom skromnom misljenju,V/S 40 do neke 2003/4te je plafon kome mi mozemo da odgovorimo.Sve preko toga mislim da bi bilo "mucenje" za naseg coveka .....

 

[trucker_sd]

100% si u pravu za sve sto si rekao i mogu samo da dodam da je za nas standard mozda isplativiji Saab jer je poceo da ugradjuje Fiat-ove 1.9JTD motore.
Delova za to, koliko svi znamo, ima svuda i nisu preterano skupi. Doduse to je samo motor, vesanje, menjac i ostalo su jos uvek Sverige Standaard tako da... Postoje male muke i tu

 

[mile voli disko]

i mogu samo da dodam da je za nas standard mozda isplativiji Saab jer je poceo da ugradjuje Fiat-ove 1.9JTD motore.

Da .... i ovo sto si napisao za pristupacnost odrzavanja pojedinih saab-ovih modela bih smeo i da potpisem.

Posto verovatno ima citalaca koji svrate da se informisu u ovu temu,evo da probam jednim ozbiljnim postom,da ispricam jednu pricu o saab-ovim modelima,pa mozda nekom bude i od koristi.

Za pocetak jedna informacija.U poslednjih par godina (2-3),broj uvezenih i prodatih saab automobila na Srpskom trzistu,porastao je za 30%.
Razlog - sto bi nas narod rekao "mnogo muzike za malo para"

Za razliku od Volvo-ove novije istorije,Saab-ova je mnogo tuznija.Glavni uzrok - sistematsko poslovanje (unistavanje) od strane GM-a.
Kako je nase trziste limitirino na uvoz modela koji zadovoljavaju E3 standard,pricu cemo poceti od tih modela.
Davne 94te godine,na vektrinoj platformi (logicno),izasao je saab 900 nove generacije.To je bio model koji imao pravu saab-ovu filozofiju,lepo se prodavao,i onda kada je trebao da izadje novi model,GM obustavlja investicije.Forsira razvoj u Opelu,a saab se bori sa trzistem tako sto menja par estetskih detalja na tada vec starom modelu,i u paleti motora se prvi put pojavljuje dizel (2.2 DTi iz Omege),a kod saab-a nosi oznaku TiD.

Bio je to model 9-3 prve generacije koji zadovoljava nase standarde uvoza.

http://www.dodaj.rs/?v/bN/2QaaPNHY/dsc0013-1.jpg http://www.dodaj.rs/?2F/Po/1zzXDX0z/dsc0017-2.jpg http://www.dodaj.rs/?n/2u/qamSNln/interior.jpg http://www.dodaj.rs/?1K/FQ/4jADFELu/salpicadero.jpg

Fantastican auto u svakom pogledu .Poslednji pravi SAAB !!! Benzinski motor 2.0t od 150ks pruza dosta radosti,a sve to stane u 10L/100km BEOgradske voznje.Delova ima po sasvim korektnim cenama,polovnih u izobilju,jer ima dosta stranaca koji se rasturaju.Za one sa malo mirnijom nogom na gasu,ti je gore pomenuti 2.2 turbo dizel od 125Ks,koji ga jako lepo nosi,i onaj ko ima zeludac da svari onaj "sugavi" rad na leru,za plafon 7L/100km ce slatko navozati po BEOgradu.Potrosnju na otvornom necu da spominjem,jer niko nece verovati.Najveci problem za naseg kupca je cena registracije koja prelazi granice razuma,i doseze do 60.000din. zbog prelaska 2000ccm.
Moje licno skromno misljenje -sasvim korektna kupovina za korektne pare - evo jedan nasumice izabran primer http://www.polovniautomobili.com/oglas2856228/saab_9-3_20_t_autogas_lpg/

Sledeci model nama interesantan je 9-3 druge generacije ili poznatiji kao 9-3SS (Sports Saloon/Sedan)

http://www.dodaj.rs/?3N/El/3jud4RbL/vn.jpg http://www.dodaj.rs/?38/cf/36Kt5HsM/1/15.jpg

Ovo je model saab-a koji se najvise prodaje na nasem trzistu.Sarolike su cene (u zavisnosti od godista),ali za normalne pare ,moze se kupiti sasvim solidan primerak.Opet imamo model koji je radjen na vektrinoj platformi,ali ovoga puta,dolazi do poslovno tehnicke saradnje izmedju GM/Opela i Fiata,i tako dolazi fiatov 1.9 turbo dizel pod haubu saab-a.Pored te novine (za razliku od predhodnog modela),dolazi i 2.8V6, 1.8t,ali i 1,8 atmosferac,nama dobro poznat iz Astre,Vektre itd.
To je ovaj motor:

http://www.dodaj.rs/?32/yp/2lInwf1L/7c119dd86936-800x600.jpg

Upravo taj veci diapazon motora u ponudi,proveren fiatov 1.9jtd koji ne pravi probleme na nasu naftu,trapovi koji imaju dosta zajednickog sa Opelom,daju bolji odziv na nasem trzistu polovnjaka,i Srpski kupac se rado vidi u "opelu" sa fiatovim motorom koji nosi saab-ovu znacku (skoro pa je tako )

I ovaj model je "prihvatljiv" za odrzavanje (ne kao predhodni),i kod ovog modela dolazimo do onoga sto je rekao trucker_sd da moze da bude malo muke.Nema puno rasturenih stranaca,i to stvara problem.
Vrlo cesto se u ponudi srecu modeli sa automatskim menjacem,pa cisto informativno - menjac je Aisin,koji vrlo cesto ume da zada mnogo veliku glavobolju za dzep

Sledeci model je u stvari restilizovani predhodnik ili kako ga zovemo facelift od 2008me

http://www.dodaj.rs/?i/WJ/3CZhtS9k/808309223317f40537a2b.jpg

Karoserijski delovi ovog modela su preskupi za nas.Polovnih - nema,a novi - ne daj Boze
Bacite pogled na cenu nove maske (ova tri dela/grila)
Ono sto je fascinatno kod ovog modela,je motor koji se nasao u paleti ponudjenih a ni najvece ljubitelje benzina nece ostaviti ravnodusnim.
To je 1.9 TTiD bi-turbo sa 180ks,koji ide kao "simplon"
To je sve sto se tice modela 9-3.

Sledeci model koji je podlozan uvozu kod nas je model 9-5 ili "tvrdjava na tockovima"
Vrhunski prevoz (po meni) ,i iako je svetlost dana ugledao 98me godine,jos uvek svojim dizajnom moze da parira nekim modelima danasnjice.O kvalitetu je suludo trositi tastaturu.

Prva serija

http://www.dodaj.rs/?3y/l/3mXEp1Gz/9.jpg http://www.dodaj.rs/?2g/yr/cOvnm1J/saab-9-5sedan2004800x600.jpg

Sasvim pristojan za odrzavanje

Facelift

http://www.dodaj.rs/?1e/125/3ciL8hPg/11.jpg

Prednjica malko skuplja (xenoni,branik maska izjedna itd.).Enterijer,trapovi,motor... sve isto....

Paleta motora 2.0t,2.3t,3.0V6,2.2TiD,3.0TiD ......Benzinci Ok,(ovaj 3.0V6 neunistiv),dizel 2.2 iz omege,a ovaj 3.0TiD djubre neopevano (da vas ne zamaram sad zasto)

Druga serija ili popularno nazvan "naocarka"

http://www.dodaj.rs/?3m/120/18jBdaTv/viewimagecahxhdnc.jpg http://www.dodaj.rs/?2k/11a/fjZqzIc/saab-9-5sedan2006800x600.jpg

Ovaj model dobija u paleti fiatov 1.9jtd ,dok u benzinskoj varijanti ostaje 2.0t

Karoserijski delovi skupi za naseg kupca.....

Ovaj najnoviji saab 9-5 nema svrhe spominjati.To nije za nas

 

[mile voli disko]

http://www.dodaj.rs/?2f/ey/kbX9Crp/904875101514188540118182.jpg

 

[trucker_sd]

Dobro da li je moguce da su zabili poklopac filtera menjaca onde odmah iza osovine da covek ruke oguli do koske dok ga skine!
Ko ima ikakva iskustva sa menjanjem ulja i fitlera ulja u automatskom menjacu na Volvo-u V70 TDI 1998 nek se javi, svi saveti dobrodosli
jer osim ako mi neko ne skrene paznju da to uradim kako treba, neki savet ili nesto - razbicu ga pajserom pa nek filtrira ulje kroz atmosferu!