Da, samo sam tu "sitnicu" zaboravio. Automobili su u Nemackoj, i u oba slucaja su najavili mogucnost povracaja PDV-a.
Pozdrav
Pozdrav
-
- Popularno:
- Nissan Note
- Cene registracija skupe ko djavo - sto...
- Zimske 18ice?
- Saslušan Vujadin Savić! Dva sata davao...
- Srbija poklonila 5 miliona evra Rusiji
- Forumasi u horor filmovima
- Počinju srednjoškolske blokade
- "Dobro došli u Srbiju, draga Ursula!"...
- Dodik predložio treći entitet za Hrvate...
- Generalni štrajk u Briselu; policija...
Uvoz automobila, pomoć i saveti
- Začetnik teme haralampije cvetic
- Datum pokretanja
AWT
Početnik
- Poruka
- 7
Sifra iz saobracajne je 1ab962. Pozdrav!!
Дон
Buduća legenda
- Poruka
- 29.456
Дон
Buduća legenda
- Poruka
- 29.456
Џорџи
Srebrna tastatura
- Poruka
- 237.822
znaci ladno ne moz se ubije da je 100% neproverljivo..bzvz..koliko para dazbine za mercedes e220,2005o,elegance,297000 preso..eur 1 ima na 7 soma racun
Poslednja izmena:
Dule 021
Veoma poznat
- Poruka
- 14.051
Ne zelim ja nikom da spustam nego mi ide na klin ta prica koja se stalno vrti a pritom ne gleda sa druge strane tj drugog ugla.Опет тај интернет синдром дискредитације саговорника, нов си овде, ја сам имао што ти никад нећеш имати и сл. глупости. Нема потребе за тим јер просто не знаш ко је са друге стране, а посебно нема потребе за тим јер ја уопште немам намеру да дискредитујем тебе ни као саговорника ни као трговца нити сам то покушавао.
По тој причи о учитељицама и зидарима испада да је већина аутомобила која се увози у Србију била у власништву зидара. Очи си ми отворио нисам појма имао да су нпр. Италијани зидарска нација.
Сервисна књижица је прилично релативна ставка, може да буде веродостојна, а и не мора. Зато имаш овлашћене сервисе па провериш шта ће њихова база да ти каже о сервисној историји конкретног аутомобила. Уколико није одржаван у овлашћеној мрежи остаје ти једино да верујеш продавцу да књижица није фалсификат. Наравно делом се у то можеш уверити и на основу општег стања возила али бићу слободан да кажем да ни то није увек 100% тачан показатељ.
Да се не зајебавамо нисмо деца, погледај километраже и цене возила код нас рецимо на половним аутомобилима па онда упореди цене по истим параметрима напољу и све је јасно, нема ту никакве мудрости. Све ти то наравно знаш али ето ваљда имаш потребу да на неки начин из колегијалних разлога штитиш браншу и да мене ничим изазван шатро ''спушташ'' .
Nisi mozda predpostavio da se nekad cena dobije i na kolicinu ili takodje da ova novija kola su uglavnom sa licitacija na kojima firme vracaju vozila staro za novo i tad se ta vozila prodaju najboljem ponudjacu? A veruj mi da se nude neverovatno smesne cifre jer tu ne moze da licitira ko hoce nego onaj ko ima i ko moze.Evo npr. meni se danas ponudio Focus 2008 karavan za 2350 eura a tu su jos troskovi carine i dovoza alli ga ja ne uzimam je je presao malo km.
Prosek vozila sa licitacija starih 3-4 godine je 150k km i tu laziranja nema jer se uklapaju u carobnu cifru od 150k km.Znaci da zakljucim,odes ti da kupis auto i njegova cena je 4000 eura a dodjem ja i kupim 5-6 ili 10 automobila sa tog placa i dobijem ga za 3000 i kada ti pogledas cene preko cudis se da je ovde auto povoljniji sa carinom nego neki primerci preko.E to je ono o cemu malo njih razmislja a voli da prica svoje price.
Ne kazem da je uvek 100% tako ali u vecini slucajeva jeste bar kod trgovaca kolima i ne kazem da ti nisi nekim delom u pravu ali si se postavio tako kao da to vazi za sva kola.
Na kraj krajeva evo reci nam koliko si automobila imao do sada jer ovde smo uglavnom upoznati ko je koliko otprilike imao i shvaticemo dali tvoja prica ima dobru osnovu a isto tako nam reci koliko si automobila samostalno uvezao jer to ce nam dokazati i pokazati koliko si potkovan za doticne komentare.
Много шириш причу ваљда мислиш да тако збуњујеш саговорника и вучеш воду на своју воденицу. Није тешко проценити отприлике који ауто плац како ради и ко има какву пословну политику. Када неко продаје возила стара 2-3 или 4 године са 130-180к на сату 99% је да се ради о стварним километражама. Али када неко продаје возила 2001.-2002. и сва кола му имају испод 150к онда ту нешто не штима, а притом ниједно возило нема сервисну књижицу. Ако ти ни то није довољан показатељ и баш си се залепио за неки од тих аута са чаробним километражама узмеш број шасије па провериш ситуацију у овлашћеном сервису. И обично се испостави да је 80% километраже која пише на сату ауто прешао још давне 2004.
Што се тиче трговаца који купују кола од великих лизинг кућа у озбиљнијим количинама, има их наравно али они су мањина међу нашим трговцима. Неколицину њих познајем и са некима сам сарађивао. Конкретно ја нисам се директно бавио увозом али сам се бавио трговином управо таквим возилима. Купована су у Арвалу у Француској. Било је ту свега и свачега између осталог и ванова за које би мало ко могао и да помисли да су били теретњаци. Говорим о возилима са петоро врата у јакој опреми, да не улазим у детаље ти то сигурно знаш зар не?
Доста тих возила су даље одлазила ситнијим трговцима (ситни у смислу да располажу једним до два возила на лагеру па до 5-6 комада) и завршавала су на огласима са знатно умањеним километражама и неком од стандардних прича, купљено од првог власника, возила баба, деда, служавка за пијацу и шта ти ја све знам, мање више познатим причама.
Да разјаснимо, мој посао конкретно је била продаја возила, нисам се директно бавио увозом (превоз, царина,шпедиција и тд.) али сам углавном био упознат са већим делом макар индиректно јер када ти као купцу продам возило морам да ти предам и комплетне папире који иду уз ауто.
Далеко од тога да не постоји ауто стар десет година који има мање од 150к км на сату али такав ауто има и своју цену и таква кола се не купују у контигентима од лизинг кућа (мало су матора за лизинг) али да баш сва таква кола заврше у Србији са ценом истом или нижом него у рецимо Немачкој...па немој да се зајебавамо није нико овде сисао весла од моторног чамца.
Шта те конкретно занима, колико сам возила имао регистрованих на свом имену или колико сам различитих аутомобила возио? На ово прво знам одговор али не видим зашто је то теби лично битно, а на ово друго не знам тачан одговор увек је неки од аута за продају био регистрован па сам га возио. Шта те још занима и до кад мислиш да ме убеђујеш у поштење домаћих ауто трговаца?
Није тешко проценити отприлике који ауто плац како ради и ко има какву пословну политику. Када неко продаје возила стара 2-3 или 4 године са 130-180к на сату 99% је да се ради о стварним километражама. Али када неко продаје возила 2001.-2002. и сва кола му имају испод 150к онда ту нешто не штима, а притом ниједно возило нема сервисну књижицу. Ако ти ни то није довољан показатељ и баш си се залепио за неки од тих аута са чаробним километражама узмеш број шасије па провериш ситуацију у овлашћеном сервису. И обично се испостави да је 80% километраже која пише на сату ауто прешао још давне 2004. Што се тиче трговаца који купују кола од великих лизинг кућа у озбиљнијим количинама, има их наравно али они су мањина међу нашим трговцима. Неколицину њих познајем и са некима сам сарађивао. Конкретно ја нисам се директно бавио увозом али сам се бавио трговином управо таквим возилима. Купована су у Арвалу у Француској. Било је ту свега и свачега између осталог и ванова за које би мало ко могао и да помисли да су били теретњаци. Говорим о возилима са петоро врата у јакој опреми, да не улазим у детаље ти то сигурно знаш зар не?
Доста тих возила су даље одлазила ситнијим трговцима (ситни у смислу да располажу једним до два возила на лагеру па до 5-6 комада) и завршавала су на огласима са знатно умањеним километражама и неком од стандардних прича, купљено од првог власника, возила баба, деда, служавка за пијацу и шта ти ја све знам, мање више познатим причама.
Да разјаснимо, мој посао конкретно је била продаја возила, нисам се директно бавио увозом (превоз, царина,шпедиција и тд.) али сам углавном био упознат са већим делом макар индиректно јер када ти као купцу продам возило морам да ти предам и комплетне папире који иду уз ауто.
Далеко од тога да не постоји ауто стар десет година који има мање од 150к км на сату али такав ауто има и своју цену и таква кола се не купују у контигентима од лизинг кућа (мало су матора за лизинг) али да баш сва таква кола заврше у Србији са ценом истом или нижом него у рецимо Немачкој...па немој да се зајебавамо није нико овде сисао весла од моторног чамца.
Шта те конкретно занима, колико сам возила имао регистрованих на свом имену или колико сам различитих аутомобила возио? На ово прво знам одговор али не видим зашто је то теби лично битно, а на ово друго не знам тачан одговор увек је неки од аута за продају био регистрован па сам га возио. Шта те још занима и до кад мислиш да ме убеђујеш у поштење домаћих ауто трговаца?
Dule 021
Veoma poznat
- Poruka
- 14.051
Stvar je u tome da procitas ovu temu kao i temu Preporuke za kupovinu vozila pa ces videti sta sam ja sve na ovom forumu napisao vezano za uvoz polovnih automobila i kakva vozila se trudim da uzimam.Uvoz kola sa lizinga je extra ali posto kazes da cena automobila kod nas bude niza nego preko kad je auto dobar onda objasni sta fali tim kolima sa lizinga starim 3-4 godine koja su realno jeftinija kod nas nego preko?
Kazes da dobar auto i preko kosta a to su ta kola sa lizinga i samo si pobio samog sebe u prici jer ako si se bavio ili bavis ovim poslom onda znas kako se i kakve se ponude daju na licitacijama i zasto su onda ta kola jeftinija nego preko cak i sa placenom carinom i porezom kao i dovozom koji je u nekim slucajevima skuplji nego sama carina.
Postenje se isplati i ja sam se u to uverio ali vecina naseg naroda zeli da bude prevareno i da sanja da moze da uzme jeftin i dobar auto sa malom kilometrazom tj do tih carobnih 150k km a evo ovaj Focus 2008 sto mi se nudio je presao samo 330k km i ja ga iz tog razloga ne uzimam jer ja svoja kola uglavnom prodajem sa pravim kilometrazama. Evo i sad mi je na oglasu jedan auto sa 215k km na koliko je i carinjen i bas danas me je zvao lik iz Bg koji me pohvalio jer mu se vise smucilo da gleda kola 2001 kako su presla 120-150k km i rekao da u ponedeljak dolazi da pogleda auto.
Ne navodim vodu na svoju vodenicu nego nego samo gledam kako uporno drzis gard i neces da priznas da sve sto kazem jeste cista i suva istina i to koliko automobila ne zanima samo mene nego ljude na forumu jer bi trebalo da znaju s kim imaju posla i sa kim raspravljaju na forumu.Naravno ocekuje se iskrenost jer najlakse je reci imao sam Ferari i imao sam 200 automobila.
Ja sam sam otkad se bavim prodajom vozila od LeasePlan-a i Arvala uzeo najmanje 30 kamiona sa po 9 do 10 automobila a gde su jos ostala kola a licno vozim trenutno 60-ti automobil sto je jedan od dokaza koliko moja prica cvrsto stoji pa se ocekuje nekog ko se takodje bavi prodajom takvih vozila da stvori realnu sliku u koju cemo svi poverovati. Ja trenutno ne verujem jer ,kako ja dan danas ne mogu na nekim kolima po volanu da odredim kilometrazu,tako to verovatno ne mozes ni ti a pogotovo sto nisi ni video automobil nego to ocenjujes preko slika.
Prolistaj malo forum pa ces videti koliko sam ja slika okacio gde se vide lesevi od automobila sa 100 km na satu a koji se prodaju u Italiji a takodje i kola sa 300k km koja su izgledala kao da su presla 20k km pa gde i ti ne bi rekao "E ova su presla vise!"
Kazes da dobar auto i preko kosta a to su ta kola sa lizinga i samo si pobio samog sebe u prici jer ako si se bavio ili bavis ovim poslom onda znas kako se i kakve se ponude daju na licitacijama i zasto su onda ta kola jeftinija nego preko cak i sa placenom carinom i porezom kao i dovozom koji je u nekim slucajevima skuplji nego sama carina.
Postenje se isplati i ja sam se u to uverio ali vecina naseg naroda zeli da bude prevareno i da sanja da moze da uzme jeftin i dobar auto sa malom kilometrazom tj do tih carobnih 150k km a evo ovaj Focus 2008 sto mi se nudio je presao samo 330k km i ja ga iz tog razloga ne uzimam jer ja svoja kola uglavnom prodajem sa pravim kilometrazama. Evo i sad mi je na oglasu jedan auto sa 215k km na koliko je i carinjen i bas danas me je zvao lik iz Bg koji me pohvalio jer mu se vise smucilo da gleda kola 2001 kako su presla 120-150k km i rekao da u ponedeljak dolazi da pogleda auto.
Ne navodim vodu na svoju vodenicu nego nego samo gledam kako uporno drzis gard i neces da priznas da sve sto kazem jeste cista i suva istina i to koliko automobila ne zanima samo mene nego ljude na forumu jer bi trebalo da znaju s kim imaju posla i sa kim raspravljaju na forumu.Naravno ocekuje se iskrenost jer najlakse je reci imao sam Ferari i imao sam 200 automobila.
Ja sam sam otkad se bavim prodajom vozila od LeasePlan-a i Arvala uzeo najmanje 30 kamiona sa po 9 do 10 automobila a gde su jos ostala kola a licno vozim trenutno 60-ti automobil sto je jedan od dokaza koliko moja prica cvrsto stoji pa se ocekuje nekog ko se takodje bavi prodajom takvih vozila da stvori realnu sliku u koju cemo svi poverovati. Ja trenutno ne verujem jer ,kako ja dan danas ne mogu na nekim kolima po volanu da odredim kilometrazu,tako to verovatno ne mozes ni ti a pogotovo sto nisi ni video automobil nego to ocenjujes preko slika.
Prolistaj malo forum pa ces videti koliko sam ja slika okacio gde se vide lesevi od automobila sa 100 km na satu a koji se prodaju u Italiji a takodje i kola sa 300k km koja su izgledala kao da su presla 20k km pa gde i ti ne bi rekao "E ova su presla vise!"
Certino
Početnik
- Poruka
- 39
Pozdrav big river-u i ostalim forumasima
Prijatelju pusti ti Duleta, on je prodao automobila mnogo i sve zna, a na forumu je iz razonode, a ne da bi reklamirao svoj biznis!Ako procitas moj komentar o volanima bice ti sve jasno. A vidis ja sam mislio da samo oni sto postavljaju plocice imaju hrapave ruke, imaju ih i zidari!?
Prijatelju pusti ti Duleta, on je prodao automobila mnogo i sve zna, a na forumu je iz razonode, a ne da bi reklamirao svoj biznis!Ako procitas moj komentar o volanima bice ti sve jasno. A vidis ja sam mislio da samo oni sto postavljaju plocice imaju hrapave ruke, imaju ih i zidari!?
Дуле нисам ја побио самог себе него си ме очигледно погрешно схватио мада се трудим да пишем јасно. Не спорим ја да су купци овакви и онакви, заиста има свакаквих будала као уосталом и у свим сферама али је чињеница да је међу трговцима огроман број превараната. Оно што сам рекао да су возила малтене јефтинија овде него напољу односи се на возила стара 10-12 година. Конкретно мислим на следеће, видиш ауто код нас, погледаш све параметре, километражу, опрему и тд. затим по тим истим параметрима погледаш колико кошта напољу и онда се запиташ ко је ту луд.
И не кажем ја да по волану могу да одредим колико је ауто прешао али могу да видим да је прешао више него што пише. Ако је километража враћена како треба не може ни овлашћени сервис да ти одреди тачну километражу, може да види само да оно што пише не одговара реалном стању.
И нисам ја овде дошао да би се са тобом расправљао и убеђивао нити да би исправљао криве дрине. Ако си ти поштен и честит трговац свака ти част ја ти желим да такав и останеш. Али да се сад овде убеђујемо како је већина таква нема потребе јер већина вара народ са километражама и то мање више сви знају, а то што просечан купац у Србији воли да верује како је пазарио одличног голфа дизела старог 11 година који је прешао само 120.000км за ''одличну'' цену то је већ посебна тема о којој можемо расправљати у недоглед и из угла продавца и из угла купца.
Далеко од тога да ти не говориш истину али тих поштених о којима причаш је за мој укус мало, а оних непоштених много. Боже здравља довешће се и код нас то све у ред, јесте да иде споро али повећава се број оних који продају кола стара 2-3 године са 130к, а не кола стара 12 са 130к.
Колико ти трговаца познајеш који никада нису скинули километражу и преварили купца и да ли ти спадаш међу такве?
И не кажем ја да по волану могу да одредим колико је ауто прешао али могу да видим да је прешао више него што пише. Ако је километража враћена како треба не може ни овлашћени сервис да ти одреди тачну километражу, може да види само да оно што пише не одговара реалном стању.
И нисам ја овде дошао да би се са тобом расправљао и убеђивао нити да би исправљао криве дрине. Ако си ти поштен и честит трговац свака ти част ја ти желим да такав и останеш. Али да се сад овде убеђујемо како је већина таква нема потребе јер већина вара народ са километражама и то мање више сви знају, а то што просечан купац у Србији воли да верује како је пазарио одличног голфа дизела старог 11 година који је прешао само 120.000км за ''одличну'' цену то је већ посебна тема о којој можемо расправљати у недоглед и из угла продавца и из угла купца.
Далеко од тога да ти не говориш истину али тих поштених о којима причаш је за мој укус мало, а оних непоштених много. Боже здравља довешће се и код нас то све у ред, јесте да иде споро али повећава се број оних који продају кола стара 2-3 године са 130к, а не кола стара 12 са 130к.
Колико ти трговаца познајеш који никада нису скинули километражу и преварили купца и да ли ти спадаш међу такве?
Pozdrav forumasima...
Trazim neke informacije o uvozu automobila kod nas,pa nabasah ovde,a vidim da ima upucenog sveta....:-) Imam par pitanja,pa bih zamolio ako iko moze da mi da odgovor. Uglavnom mi je jasno kako sve to funkcionise (teoretski) ali nisam nigde nasao recimo....Zivim u Svedskoj i uvezao,tj carinio u Srbiji (Sombor) svoj licni automobil koji koristim ovde u inostranstvu,znaci u saobracajnoj i svim ostalim papirima je moje ime...
-Moram li da imam famozni,overeni kupoprodajni ugovor?!
- Jos nesto,prilikom ulaska u zemlju,moram li obavezno da prijavim auto na carini i spediciji i sta oni konkretno rade ? Hocu reci,mogu li to da uradim naknadno,ili u nekoj spediciji recimo u SU, ili unutrasnjosti? Ovo pitam jer ce automobil verovatno matori da vozi dole,a on je ..."mator" i ne snalazi se sa papirologijom,a i auto je na moje ime,pa ne bi da ga zamaram time.
-Da li auto moze da se carini u bilo kom mestu gde postoji carinski terminal ? Sombor?
Hvala unapred i pozdrav.
Trazim neke informacije o uvozu automobila kod nas,pa nabasah ovde,a vidim da ima upucenog sveta....:-) Imam par pitanja,pa bih zamolio ako iko moze da mi da odgovor. Uglavnom mi je jasno kako sve to funkcionise (teoretski) ali nisam nigde nasao recimo....Zivim u Svedskoj i uvezao,tj carinio u Srbiji (Sombor) svoj licni automobil koji koristim ovde u inostranstvu,znaci u saobracajnoj i svim ostalim papirima je moje ime...
-Moram li da imam famozni,overeni kupoprodajni ugovor?!
- Jos nesto,prilikom ulaska u zemlju,moram li obavezno da prijavim auto na carini i spediciji i sta oni konkretno rade ? Hocu reci,mogu li to da uradim naknadno,ili u nekoj spediciji recimo u SU, ili unutrasnjosti? Ovo pitam jer ce automobil verovatno matori da vozi dole,a on je ..."mator" i ne snalazi se sa papirologijom,a i auto je na moje ime,pa ne bi da ga zamaram time.
-Da li auto moze da se carini u bilo kom mestu gde postoji carinski terminal ? Sombor?
Hvala unapred i pozdrav.
potraga_za_autom
Početnik
- Poruka
- 6
Pozdrav ljudi! Novi sam na forumu, i iskreno...sramota me što sam se tek sad registrovao, a čitam ga onako već godinama
Vidim da je Дон najupućeniji od svih što se tiče cijena carine i poreza. Ja sam državljanin BiH i živim u RS, BiH. Znam da se carinska i poreska stopa razlikuje od države do države, ali budući da sam htio pitati Дон-a za savjet, tj. pomoć, nije valjda da se i sama kataloška cijena razlikuje? To bi trebalo biti vrlo slično, ako ne i isto...? Da li griješim ?
Planiram uvoziti sebi Alfa Romeo 2.4 JTD 20 V, 110 ili 129 kw, zavisno na koji naletim, sa full opremom, model od 2004. godine, facelift. Ovakav, kao sa slike.. meni je auto vrh za pare koje planiram dati za auto!
Eto, ako bi neko znao kolika bi bila kataloška vrijednost za ovaj auto, ako ne za BiH, onda koliko za Srbiju? Eto, računam na full opremu, pa sve manje carine što bude, to je bonus i dodatne pare sačuvane u džepu.
Hvala svima !
Vidim da je Дон najupućeniji od svih što se tiče cijena carine i poreza. Ja sam državljanin BiH i živim u RS, BiH. Znam da se carinska i poreska stopa razlikuje od države do države, ali budući da sam htio pitati Дон-a za savjet, tj. pomoć, nije valjda da se i sama kataloška cijena razlikuje? To bi trebalo biti vrlo slično, ako ne i isto...? Da li griješim ?
Planiram uvoziti sebi Alfa Romeo 2.4 JTD 20 V, 110 ili 129 kw, zavisno na koji naletim, sa full opremom, model od 2004. godine, facelift. Ovakav, kao sa slike.. meni je auto vrh za pare koje planiram dati za auto!
Eto, ako bi neko znao kolika bi bila kataloška vrijednost za ovaj auto, ako ne za BiH, onda koliko za Srbiju? Eto, računam na full opremu, pa sve manje carine što bude, to je bonus i dodatne pare sačuvane u džepu.
Hvala svima !
Џорџи
Srebrna tastatura
- Poruka
- 237.822
ne bih prijavljivao vec vozi pa nadji spediciju bar 30e ces ustedeti sto uzimaju gore
perafitilj
Buduća legenda
- Poruka
- 32.131
Kako misliš nebih prijavljivao,mora na ulazu u našu zemlju da prijavi da će auto da uveze -carini a da carini može u bilo kom mestu gde ima carina.
Џорџи
Srebrna tastatura
- Poruka
- 237.822
zasto da prijavi svoj licni automobil sta pricas kad moze kad oce ovde..nisam ni ja morao da prijavim na granici koji sam kupio..kako mislis da se prodaju stranci kako su usli u zemlju nego neprijavljeni
Pozdrav Donu i ostalim forumašima!
Imam pitanje za Dona koliko bi koštali ukupni troškovi uvoza i registracije za Skodu superb, 2 linka :
1. http://suchen.mobile.de/auto-insera...leage=100000&categories=Limousine&tabNumber=1
2. http://suchen.mobile.de/auto-insera...leage=100000&categories=Limousine&tabNumber=1
Takođe me interesuju iskustva forumaša sa Superbom. Unapred hvala!!!
Imam pitanje za Dona koliko bi koštali ukupni troškovi uvoza i registracije za Skodu superb, 2 linka :
1. http://suchen.mobile.de/auto-insera...leage=100000&categories=Limousine&tabNumber=1
2. http://suchen.mobile.de/auto-insera...leage=100000&categories=Limousine&tabNumber=1
Takođe me interesuju iskustva forumaša sa Superbom. Unapred hvala!!!
perafitilj
Buduća legenda
- Poruka
- 32.131
Ma ja pomislio on hoće auto da carini za svog oca.onda mora da prijavi da ga uvozi zbog carineSad ćemo videti šta kažu ovi što malo bolje znaju..
Poslednja izmena:
aleksandarz
Zainteresovan član
- Poruka
- 153
@singer025
Ukoliko hoćeš da ocariniš auto, moraš da ga na granici prijaviš za carinjenje. Prilikom graničnog prijavljivanja moraš i da se izjasniš gde hoćeš da cariniš auto, tj. u kojoj carinskoj ispostavi. Nisu sve ovlašćene, a ne mogu da pronadjem spisak na netu, pa ću to pogledati sutra u kanc. Odakle si, da vidimo gde ti je najbliže? Kad prođeš granicu, rok za prijavu odredišnoj carini je 3 dana. Posle toga sledi carinjenje, koje se negde može završiti u toku dana, a negde ne.
Ne moraš da praviš kupoprodajni ugovor, ali je bolje za tebe da to uradiš, evo zašto: Pri određivanju carinske osnovice uzima se u obzir da li je u pitanju direktna ili indirektna kupovina, a osnovica je osetno veća u slučaju indirektne kupovine. Ukoliko se auto vodi na tebe, i hoćeš da ga ocariniš na svoje ime onda se kao osnov uzima cena indirektne kupovine (ne deluje logično, ali tako je) pa ti više isplati da napraviš ugovor između tebe i tvog oca jer će tako manje da te košta.
Ovo što piše georgejune je tačno ukoliko nećeš da ocariniš auto.
@don
Koji katalog koristite u slučaju uvoza iz Austrije, i da li carina kod vas prihvata mobile.de , autoscout i sl. sajtove kao merodavne za utvrđivanje osnovice?
Ukoliko hoćeš da ocariniš auto, moraš da ga na granici prijaviš za carinjenje. Prilikom graničnog prijavljivanja moraš i da se izjasniš gde hoćeš da cariniš auto, tj. u kojoj carinskoj ispostavi. Nisu sve ovlašćene, a ne mogu da pronadjem spisak na netu, pa ću to pogledati sutra u kanc. Odakle si, da vidimo gde ti je najbliže? Kad prođeš granicu, rok za prijavu odredišnoj carini je 3 dana. Posle toga sledi carinjenje, koje se negde može završiti u toku dana, a negde ne.
Ne moraš da praviš kupoprodajni ugovor, ali je bolje za tebe da to uradiš, evo zašto: Pri određivanju carinske osnovice uzima se u obzir da li je u pitanju direktna ili indirektna kupovina, a osnovica je osetno veća u slučaju indirektne kupovine. Ukoliko se auto vodi na tebe, i hoćeš da ga ocariniš na svoje ime onda se kao osnov uzima cena indirektne kupovine (ne deluje logično, ali tako je) pa ti više isplati da napraviš ugovor između tebe i tvog oca jer će tako manje da te košta.
Ovo što piše georgejune je tačno ukoliko nećeš da ocariniš auto.
@don
Koji katalog koristite u slučaju uvoza iz Austrije, i da li carina kod vas prihvata mobile.de , autoscout i sl. sajtove kao merodavne za utvrđivanje osnovice?
aleksandarz
Zainteresovan član
- Poruka
- 153
Pozdrav ljudi! Novi sam na forumu, i iskreno...sramota me što sam se tek sad registrovao, a čitam ga onako već godinama
Vidim da je Дон najupućeniji od svih što se tiče cijena carine i poreza. Ja sam državljanin BiH i živim u RS, BiH. Znam da se carinska i poreska stopa razlikuje od države do države, ali budući da sam htio pitati Дон-a za savjet, tj. pomoć, nije valjda da se i sama kataloška cijena razlikuje? To bi trebalo biti vrlo slično, ako ne i isto...? Da li griješim ?
Planiram uvoziti sebi Alfa Romeo 2.4 JTD 20 V, 110 ili 129 kw, zavisno na koji naletim, sa full opremom, model od 2004. godine, facelift. Ovakav, kao sa slike.. meni je auto vrh za pare koje planiram dati za auto!
Eto, ako bi neko znao kolika bi bila kataloška vrijednost za ovaj auto, ako ne za BiH, onda koliko za Srbiju? Eto, računam na full opremu, pa sve manje carine što bude, to je bonus i dodatne pare sačuvane u džepu.
Hvala svima !
Maksimalna osnovica po katalogu bi za ovo (kol'ko mi se čini ovo je alfa 166) bila između 1750 i 2650Eur, za model od 110 kw.
Model od 129 kw bi u zavisnosti od modela izlazio između 2600 i 4000 eur.
Kilometraža je bitna i može solidno da utiče na cenu. Račun je uz pretpostavku da je auto iz Italije.
potraga_za_autom
Početnik
- Poruka
- 6
Hvala za odgovor, i ako je tako
Računam, auto 2004. ili 2005. godište ne bi trebalo biti tako nisko sa procjenom, pogotovo ako ima full opremu. Ja i ako računam max iznos od 4000 Eur, to me u BiH dođe 800 Eur carina i porez, 3% carine sa EUR 1 obrascem, i 17% PDV. To će biti extra ako je tako, a auto sam planirao dovoziti iz Dojčlanda. Da vidim šta će Don reći, baš me zanima
Blagodarim
povremen
Obećava
- Poruka
- 71
sombor je komplikovan i nesiguran.
mozes i dobro da prodjes.
u somboru moras cariniti ako si iz tog podrucja.
nemozes da biras gde ces cariniti.
u somboru gotovo za prepodne sve.
ali mnogo je sigurnije i jednostavnije i unapred znas cenu ,ako radis to eto recimo sa DONOM
sustina je u tome.i u 99 % izadje jeftinije.
ne treba ti ugovor ,notar ,overa nista..
itd itd.
ljudi su to doveli do perfekcije i rutine.
eto malo da i ja dodam nesto
mozes i dobro da prodjes.
u somboru moras cariniti ako si iz tog podrucja.
nemozes da biras gde ces cariniti.
u somboru gotovo za prepodne sve.
ali mnogo je sigurnije i jednostavnije i unapred znas cenu ,ako radis to eto recimo sa DONOM
sustina je u tome.i u 99 % izadje jeftinije.
ne treba ti ugovor ,notar ,overa nista..
itd itd.
ljudi su to doveli do perfekcije i rutine.
eto malo da i ja dodam nesto
aleksandarz
Zainteresovan član
- Poruka
- 153
sombor je komplikovan i nesiguran.
mozes i dobro da prodjes.
u somboru moras cariniti ako si iz tog podrucja.
nemozes da biras gde ces cariniti.
u somboru gotovo za prepodne sve.
ali mnogo je sigurnije i jednostavnije i unapred znas cenu ,ako radis to eto recimo sa DONOM
sustina je u tome.i u 99 % izadje jeftinije.
ne treba ti ugovor ,notar ,overa nista..
itd itd.
ljudi su to doveli do perfekcije i rutine.
eto malo da i ja dodam nesto
Pravilo o carinjenju po mestu prebivališta je važilo do skoro, više ne. Može da carini gde ko hoće.
Dogovor sa špediterom pre ulaženja u postupak vam neće uštedeti novac u 99% već u svih 100% slučajeva.
Ugovor mu ne treba da bi ocarinio auto, već da bi prošao jeftinije.
Pozdrav i hvala svima na odgovorima...
Malo mi je jasnije,mada....Povremeni me je malo zbunio :-)
Jesam iz Sombora i on rece da MORAM da carinim tamo ukoliko sam iz SO odnosno iz tog podrucija. Kako onda mogu da nadjem recimo Dona (koji je, koliko sam razumeo u Subotici) da mi on to tamo odradi ? I jos nesto....U SO-u gotovo za pre podne ?! Zasto je onda nesigurno i komplikovano? Papirologija?
Malo mi je jasnije,mada....Povremeni me je malo zbunio :-)
Jesam iz Sombora i on rece da MORAM da carinim tamo ukoliko sam iz SO odnosno iz tog podrucija. Kako onda mogu da nadjem recimo Dona (koji je, koliko sam razumeo u Subotici) da mi on to tamo odradi ? I jos nesto....U SO-u gotovo za pre podne ?! Zasto je onda nesigurno i komplikovano? Papirologija?
Za Dona – koliko bi izasla carina i svi ostali troskovi do registracije, i da li mogu kod tebe iako sam iz beogrda?
Poz
1) Citroen C5 2.0 HDI 100KW / 138ks exclusive 11/2008, iz francuske, 5 vrata, limuzina 173000km, 6300 eur (minus PDV izadje me 5100eur) ABS, ESP, 4 airbags, autom.klima, alu felne, tempomat,CD, bord kompjuter, podizaci, centralna,
2) Ford Focus 1.8 TDCI 74kw/110ks, 2200e (aukcijska kuca, za fokus nema povrat PDV-a) april 2004, 5 vrata limuzina, 113000km, Ambiente paket: klima, centralna brava, CD, servo, elektro podizaci stakala, iz Francuske
3) Renaul Clio Van beli, 2/2008 1.5 DCI, 50KW /70Ks, 3 vrata, 99000km, 4 airbags, klima, cd radio, podizaci, ABSm bord kompjuter 2800eur (minus pdv izadje me 2300e)
Sva tri iz francuske od aukcijske kuce.
Poz
1) Citroen C5 2.0 HDI 100KW / 138ks exclusive 11/2008, iz francuske, 5 vrata, limuzina 173000km, 6300 eur (minus PDV izadje me 5100eur) ABS, ESP, 4 airbags, autom.klima, alu felne, tempomat,CD, bord kompjuter, podizaci, centralna,
2) Ford Focus 1.8 TDCI 74kw/110ks, 2200e (aukcijska kuca, za fokus nema povrat PDV-a) april 2004, 5 vrata limuzina, 113000km, Ambiente paket: klima, centralna brava, CD, servo, elektro podizaci stakala, iz Francuske
3) Renaul Clio Van beli, 2/2008 1.5 DCI, 50KW /70Ks, 3 vrata, 99000km, 4 airbags, klima, cd radio, podizaci, ABSm bord kompjuter 2800eur (minus pdv izadje me 2300e)
Sva tri iz francuske od aukcijske kuce.
aleksandarz
Zainteresovan član
- Poruka
- 153
Eno, i gore sam napisao: Pravilo po kome fizička lica moraju da carine robu po mestu prebivališta više ne važi. Možeš gde hoćeš.
Svaka carinska ispostava ima neka svoja specifična pravila, i neke stvari se negde rade na jedan način, negde na drugi. Npr, kod nas dolazi dosta automobila 2001.g. jer neke ispostave šalju na homologaciju sve što je starije od 2002. a neke prihvataju 2001. godište bez homologacije ukoliko je u saobraćajnoj odgovarajuća šifra.
Pošto ti je Don blizu, a po svemu što se može prošitati u ovoj temi vidi se da je OK špediter, sačekaj da se javi i vidi šta ti je najbolje.
