Uvoz automobila, pomoć i saveti

botr:
Citam sad kako sad pregled moze da se uradi posle carinjenja, znaci nista se ne menja, posto je auto u svakom slucaju morao na tehnicki pre registracije, samo sto sada taj tehnicki kosta mnogo vise, i novca i zivaca. Druga stvar, kupis auto na placu, a pregled nije odradjen, ustanovi se da auto iz nekog razloga ne moze da prodje pregled, npr. nema katalizator, sta da radi kupac takvog auta?!

Ovo je toliko nakaradno da nakaradnije ne moze da bude.
Kliknite za proširenje...

pa verovatno ce kupac morati o svom trosku ili da podmiti ove koje vrse pregled ili da to ispravi.

E samo ako ne primer je skinut DPF filter ili katalizator to kosta oko 1500 evra da ga opet montiras...
 
Imate li mozda neku preporuku za dovoz auta iz inostranstva. Naime spreman sam da platim da mi se doveze auto do moje adrese. Kako bi meni ovo bio prvi put da uvozim auto - smatram da bih mogao da upanem u gomilu nepoznanica . Radije bih platio nekom ko je iskusan u tome i doveo mi auto koje ja izaberem. PREPORUKE sa foruma??
 
Imas argument da toliko kosta s obzirom da ti sve dokazes?:D
Samo nemoj da kacis engleske ili americke cene. Katalizator kod nas moze da se uzme nov za par stotki pa zato te i pitam.
A sto se tice DPF-a mislim da to nece bas gledati jer ce gasovi i sa katalizatorom prolaziti kontrolu.
 
Dule 021:
Imas argument da toliko kosta s obzirom da ti sve dokazes?:D
Samo nemoj da kacis engleske ili americke cene. Katalizator kod nas moze da se uzme nov za par stotki pa zato te i pitam.
A sto se tice DPF-a mislim da to nece bas gledati jer ce gasovi i sa katalizatorom prolaziti kontrolu.
Kliknite za proširenje...

Sto da ne gledaju DPF filter? Uloga katalizatora kod benzinaca je identicna ulozi DPF filtera kod dizelasa a to je skupljanje stetnih cestica od sagorevanja goriva, njihova prerada i sprecavanje ulaska istih u atmosferu.

Ni u jednoj zemlji Evrope auto sa skinutim DPF filterom ne moze da prodje tehnicki i da bude registrovan.

Tako bi trebalo da bude i u Srbiji.

Dosta nam je vise auta sa produvalim motorima diznama bez katalizatora i dpf filtera, koji bljuju otrove na auspuhu...
 
Poslednja izmena:
Cisti se, ali postoji mogucnost fizickog ostecenja prilikom ciscenja. Inace, to ciscenje verovatno nije u skladu sa ekoloskim standardima, s obzirom da je namena dpf filtera da zadrzi zagadjenja u sebi, ciscenjem ta zagadjenja se izbacuju iz dpf filtera, i verovatno se "odlazu" u prirodi, po starom srpskom obicaju.
 
slobodannick:
mozes li okaciti slike raspisa ili staviti na neki sajt za serovanje slika pa staviti link?
Kliknite za proširenje...

RASPIS 1.STR.jpg


RASPIS 2.STR.jpg


RASPIS 3.STR.jpg
 
Posto vidim da su ljudi ovde na forumu i te kako upuceni oko uvoza automobila,a ja imam ogroman problem,zapravo uvezo sam par auta iz bugarske prosle godine uredno ocarinjeni,prodati,sad mi je stiglo da mi traze obrazac euro 1 ili da placam neke ogromne cifre....ja sam uredno sad njima dostavio euro1 oni nezele da ga prime kazu mi moram da platim....da napomenem to isto desilo mi se prosle godine ja dostavio i sve ok....uvazili poslali mi dopis....zna li neko o cemu se radi.....i sta da preduzmem dalje isteci ce mi rok..................
 
vlada 018:
Posto vidim da su ljudi ovde na forumu i te kako upuceni oko uvoza automobila,a ja imam ogroman problem,zapravo uvezo sam par auta iz bugarske prosle godine uredno ocarinjeni,prodati,sad mi je stiglo da mi traze obrazac euro 1 ili da placam neke ogromne cifre....ja sam uredno sad njima dostavio euro1 oni nezele da ga prime kazu mi moram da platim....da napomenem to isto desilo mi se prosle godine ja dostavio i sve ok....uvazili poslali mi dopis....zna li neko o cemu se radi.....i sta da preduzmem dalje isteci ce mi rok..................
Kliknite za proširenje...

Druže moj, ti si samo još jedna u nizu žrtava bezobzirnog pljačkaškog sistema izgrađenog u instituciji koja se zove Carina Republike Srbije.

Naravno da možeš da izganjaš svoje pravo, ali tvoj put do toga će biti trnovit. To moram odmah na početku da ti napomenem. Međutim, pošto su mi poznati identični takvi slučajevi i njihov ishod, ja ti savetujem da ne odustaneš od borbe. Ne daj im da te pljačkaju!

Dakle ovako ćeš da uradiš, i ovako će da izgleda tvoja predstojeća borba:
Prvo, dostavi im eur1 obrasce u roku u kome su ti ih zahtevali. Dostavljanje obavezno uradi kroz knjigu, tj. dostavi ih lično u carinarnicu, uz originale donesi i fotokopije, i zahtevaj da se to sprovede kroz knjigu, odnosno da dobije broj, i da ti se taj broj preko pečata upiše na fotokopije sa datumom dostave. To će ti kasnije koristiti kao dokaz da si tražena dokumenta dostavio u roku, jer znaju kod njih često dokumenta koja im ne idu u prilog u postupku pljačke građana da nestanu na volšeban način.

E, onda čekaš. Šta čekaš? Pa, to da ti stigne rešenje u kome piše (u prenesenom značenju): "Zabole nas patka što si ti dostavio ono što smo ti tražili. Mi hoćemo da ti otmemo pare i otećemo ti ih, jer mi smo moćni, iznad države smo, zakona i Ustava, i može nam se".
E, kada dobiješ to rešenje, u dispozitivu rešenja (na kraju) pisaće ti koji ti je rok žalbe na rešenje. Naravno, tu će i pisati da žalba ne odlaže izvršenje, odnosno da moraš da im platiš do dinara sve što ti žele oteti. Platiti im moraš, jer ti u suprotnom neće prihvatiti žalbu. Ali, neka... Zato će morati, kada ti budu vraćali na kraju tog voga malog rata te pare, da ti isplate i zateznu kamatu za svaki don što su bespravno koristili tvoja sredstva. Znam da nije lako odreći se toliko para, ali utešno je to što će oni na kraju tebi morati vratiti više nego što si im ti dao.
Elem, u zavisnosti od toga koji organ, odnosno na kojoj instanci ti je izdao rešenje, ti ćeš se trebati istoj instanci obratiti žalbom na to rešenja. Pretpostavljam da će to biti rešenje lokalne carinarnice u kojoj si ocarinio vozila. Onda, sem ako ne piše drugačije u dispozitivu rešenja, ti treba, nakon što uplatiš sredstva koja traže, ali nikako van datog roka, da im priložiš žalbu na to rešenje. Žalbu prilažeš na prvostepeni upravni postupak, odnosno službi za upravne postupke u carinarnici koja ti je izdala rešenje. Isto kao i u slučajevima kada si davao eur1, napravi dva primerka žalbe od kojih jedan ostaje njima, a drugi moraju da ti overe sa brojem i datumom. Ukoliko nisi vičan pisanju žalbe, nađi nekoga ko jeste ili angažuj advokata, po mogućnosti nekog koji ima iskustva u carinskim sporovima. Rado bih ti ja napisao žalbu, ali nisam siguran da ću imati vremena.

E, onda opet čekaš. Šta čekaš ovaj put? Pa, to da ti opet stigne rešenje u kome će te obavestiti da im puca đokica za tvoju žalbu i dokaze koje si im pružio. To su dužni da ti izdaju u roku od 15 dana od dana prijema žalbe. Tada opet pišeš žalbu, opet u datom roku, ali ovaj put na drugostepeni upravni postupak, dakle u Upravu carina. Međutim, ne šalješ tu žalbu direktno u Upravu carina, nego je opet nosiš u tu istu carinarnicu u službu za pravne i upravne postupke, i opet treba da ti zavedu broj i datum, i da to dobiješ na tvom primerku žalbe.
Pošto "gospoda" iz vrha (Uprava carina) te kriminalne organizacije zvane Carina Republike Srbije nema običaj da donosi rešenja na žalbe sve dok ih se ne pritisne, ti sačekaš da istekne zakonski rok od 60 dana, pa im onda, opet preko lokalne carinarnice, pošalješ urgenciju. U urgenciji im daj rok od 5-6 dana da donesu i dostave ti rešenje ili ćeš u protivnom biti prinuđen da se obratiš Upravnom sudu sa tužbom zbog ćutanja administracije. Veruj mi, čim dobiju urgenciju, odmah će doneti rešenje. To znam iz iskustva. Ranije nisam dobijao odgovore po godinu dana i više, a kako sam provalio tu foru sa urgencijom, nikada nije prošlo više od 3-4 dana da ne dobijem odgovor sa drugostepenog upravnog postupka.

E, sad... Najverovatnije je da će ovi na drugostepenom da te skinu sa dnevnog reda time što će poništiti prethodno rešenje prvostepenog UP, i vratiti predmet carinarnici, znači opet na prvostepeni, da ponovo razmotre sve i donesu novo rešenje. naravno, prvostepeni će opet da te otpili kao dobar dan. Ti onda opet ponavljaš istu stvar. Pišeš žalbu drugostepenom u Upravu carina, i opet je dostavljaš preko lokalne carinarnice. E, sada drugostepeni nema više prava da vraća postupak nazad, nego su po Zakonu o upravnom postupku dužni da donesu konačno rešenje.
Pošto vrana vrani oči ne vadi, nemoj očekivati da će se držati zakona, jer ga se oni ni u mnogim drugim slučajevima ne drže, jer kao što rekoh to je kriminalna organizacija, nego očekuj da ćeš dobiti negativno rešenje sa drugostepenog postupka. Obično nađu neku trivijalnost koju će da napišu u obrazloženju zašto su ti odbili žalbu, i da je ko fol neosnovana. Ti se, naravno, nemoj obazirati na to, jer sve to, ta razvlačenja, mrcvarenja i konačno odbijanje se radi u cilju da se ti od svega umoriš i digneš ruke od toga, a njima ostaje harač koji su ti oteli.

Dakle, kada prođeš sve postupke sa prvostepenim i drugostepenim UP, jedan ili dva kruga, svejedno, i kada dobiješ konačno rešenje na koje nemaš prava žalbe, onda ti se tek otvorio put da isteraš pravdu, jer tek tada prema Zakonu o UP imaš prava da podneseš tužbu Upravnom sudu. Ni slučajno nemoj da bi preskočio bilo koji od ovih postupaka i obratio se sudu tužbom, jer će ti je sud odbaciti bez obzira na dokaze. I onda, kada je prošlo sve to mučenje sa kriminalcima iz carine, i kada si ostvario prava na tužbu i kada si je podneo, čekaš ročište. Samo, moj ti je savet da ipak za sud angažuješ advokata. Ne brini, kasnije će ti carina morati isplatiti i troškove advokata.
I ti si sada tu na konju. Upravni sud baš zabole ćošak što je tužena strana državna institucija. Oni nemaju nikakve koristi, pa samim tim ni nikakve potrebe da ih štite. Oni rade po zakonu. U ovom slučaju po Carinskom zakonu. Utvrdiće se da je isti prekršen od strane carine, da si ti nepravedno oštećen, i naložiće se vraćanje sredstava i nadoknada štete. Tvoji zahtevi moraju biti maksimalistički. Dakle, vraćanje svih sredstava, plaćanje zatezne kamate, plaćanje troškova upravnih postupaka (za takse koje prilažeš svaki put), plaćanje troškova advgokata, plaćanje putnih troškova i sl. Sve će to stoka bezrepa morati da ti plati.

Ali... Ne bi ovo bila država Srbija kada uvek ne bi postojalo jedno ALI. Carina ne poštuje i ne zarezuje nikoga, pa tako ni sud i sudske odluke, i vrlo verovatno da ti neće isplatiti ono što je sud naložio. Ti tada imaš pravo da ih blokiraš. Međutim, ne možeš po zakonu da im blokiraš budžetski račun koji počinje sa 840, nego moraš da im blokiraš njihov račun za tekuće troškove, snabdevanja i sl. Ne znam sada tačno koji je broj tog ŽR, ali saznaćeš već. I onda će ti u vrlo kratkom roku sva ta sredstva leći na tvoj račun.

Ne znam da li si spreman da prođeš kroz sve to. Nadam se iskreno da jesi, jer bandu treba rasturati gde god dtignete. Treba im pokazati otpor, i da mi građani nismo ovce za šišanje.

Želim ti puno sreće, strpljenja i upornosti.
 
Dragi forumasi ,naime imam 21 godinu ,i na jesen planiram da kupim automobil. Posto sam jelte mladja generacija ,planirao sam da kupim ,megane cc 2004 godiste sa benzinskim 2.0 16v motorom 99kw ,u privilege opremi,pa me zanima koliko bi me izasao "harac" pri uvozu ? Da zaboravio sam da napomenem da je auto iz Nemacke . Hvala
 
E sad citam tekst u vezi ovog uvoza auta i kazu tamo , a to je i Don rekao da ce sve obaveze u vezi placanja tih taksi za pregled vozila , kao i transport vozila od placa do mesta za proveru placati kupac , plus neka taksa 11.000 dinara po toni vozila . I kao kupci su tu u velikom problemu jer moze da im se desi da im na proveri nece da im daju odobrenje za registraciju vozila, i onda oni su kupili auto a ne mogu da ga registruju i voze. A prodavac uzeo pare i nikom nista jedino sto mogu da urade jeste da ga tuze a trebace im u tom slucaju par godina da ostvare svoja prava.

Yebe lud zbunjenog.
 
Pojavilo se jod jedno pitanje koje jos niko nigde nije postavio?
Ako su uveli da ce trebati ta homologacija pre registracije sta ce onda biti sa desetinama hilljada kola koja su ranije ocarinjena po starom?
Hoce li i za njih traziti homologaciju? Ili postoji neki datum koji se procita na carinskim dokumentima koji ce odrediti kome treba a kome ne ta homologacija?
 
Тихи:
E sad citam tekst u vezi ovog uvoza auta i kazu tamo , a to je i Don rekao da ce sve obaveze u vezi placanja tih taksi za pregled vozila , kao i transport vozila od placa do mesta za proveru placati kupac , plus neka taksa 11.000 dinara po toni vozila . I kao kupci su tu u velikom problemu jer moze da im se desi da im na proveri nece da im daju odobrenje za registraciju vozila, i onda oni su kupili auto a ne mogu da ga registruju i voze. A prodavac uzeo pare i nikom nista jedino sto mogu da urade jeste da ga tuze a trebace im u tom slucaju par godina da ostvare svoja prava.

Yebe lud zbunjenog.
Kliknite za proširenje...

Ta koletarna ili kako će je već nazvati, taksa još nije uvedena. Postojala je do pre nekoliko godina koletarna taksa za svu robu, a naplaćivala je carina po svakoj započetoj toni, i bila je iskazana na deklaraciji i carinskom računu. Naravno, nije koštala ni blizu 11.000 RSD.
 
Dule 021:
Pojavilo se jod jedno pitanje koje jos niko nigde nije postavio?
Ako su uveli da ce trebati ta homologacija pre registracije sta ce onda biti sa desetinama hilljada kola koja su ranije ocarinjena po starom?
Hoce li i za njih traziti homologaciju? Ili postoji neki datum koji se procita na carinskim dokumentima koji ce odrediti kome treba a kome ne ta homologacija?
Kliknite za proširenje...

Objavljeno je u Službenom Glasniku, ali to kod nas ništa ne vredi. U SG lepo piše: "Svi postupci započeti (znači i završeni) zaključno sa 18.04.2014. biće ocarinjeni (podrazumeva se i registrovani) po starom pravilniku." Međutim, pošto ovo nije uređena pravna država, već divlji zapad, poznato je da je svaki lokalni SUP država za sebe, i svaki načelnik SUP-a šerif za sebe, pa tako dolazimo u situaciju da u Subotici rade tačno po tome kako je objavljeno u SG, u Novom Pazaru npr. traže za sva auta uverenje, pa makar da je ocarinjen i pre 5 godina, a u nekim gradovima ne traže uopšte uverenje, čak ni za one koji su ocarinjeni posle 19.04.
 
Zeleo bih ja da upitam za jedan savet.Naime predao sam zahtev za oslobadjanje od uvoznih dazbina posto nameravam da uvezem vozilo na osnovu sestrinog invaliditeta 100%.Interesuje me da li neka auto kuca moze uvesti vozilo u nase ime,kakva je procedura u tom slucaju,troskovi itd.i uopste ako ko ima neki predlog ili zna za slicnu situaciju bio bih zahvalan na savetu.Ujedno svima.
 
Goksi6565:
Zeleo bih ja da upitam za jedan savet.Naime predao sam zahtev za oslobadjanje od uvoznih dazbina posto nameravam da uvezem vozilo na osnovu sestrinog invaliditeta 100%.Interesuje me da li neka auto kuca moze uvesti vozilo u nase ime,kakva je procedura u tom slucaju,troskovi itd.i uopste ako ko ima neki predlog ili zna za slicnu situaciju bio bih zahvalan na savetu.Ujedno svima.
Kliknite za proširenje...

Možeš angažovati nekoga da ga doveze u njeno ime, ali ona mora toj osobi ili firmi da da ovlašćenje u kome će biti navedeni generalni podaci auta. Ukoliko sestra nije u stanju da da ovlašćenje, nego ima zakonskog staratelja, onda taj staratelj u njeno ime daje ovlašćenje.
U svakom slučaju, inostrana faktura, kao i svi carinski papiri, znači i prijava na granici, moraju da glase na onoga na koga glasi dozvola ministarstva.
 
Za Don(a); Prvo, sve pohvale za obilje informacije koje plasiras na ovom forumu u vezi sa uvozom automobila. Razmisljam i sam da uvezem automobil pa bih zeleo da stupim u kontakt sa tobom, nisam u mogucnosti da ti posaljem privatnu poruku a ne vidim ti ni email. Ako mozes ti meni da poslaljes pp sa kontakt informacijam bio bih ti zahvalan. pozdrav
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

soko stark
Pogon automobila
2
Odgovora
33
Pregleda
542
soko stark
soko stark
dlugomir
Prvi sudar dva leteća automobila!
2
Odgovora
25
Pregleda
488
dlugomir
dlugomir
Foggo
CARVANA - online prodaja automobila
2
Odgovora
26
Pregleda
508
bas kao
B

Back
Top