Uvoz automobila, pomoć i saveti

[driver 94]

А форуми и подфоруми као и теме на истим су резервисани само за три наведене категорије? Јок не пишеш хвалоспеве само паламудиш како те неко други тера да будеш преварант. Сад још почни ону причу како дилере купци терају да са 500 врате км на 100к па да весеље буде комплетно.

Pa ovde je tema uvoz automobila, logicno bi bilo da imas nekakve veze sa tim, ili?
A ti ili neces, ili ne umes da citas - ja ni u jednom postu nisam rekao da sam posten, i ne interesuje me tvoje misljenje na tu temu, jer me ni ne poznajes, ali bih jako voleo da znam cime se ti bavis kad si tako posten?
Tebe je definitivno neko dobro "uradio" za auto, pa si sad besan na sve koji su u tom poslu...

P.S. I da, znas onu narodnu: "Ko o cemu.."

 

[big river]

Продајем маглу Енглезима. У зависности од потребе пакујем је у тетрапак, а понекад извозим и у ринфузи. И стварно не знам како би ме ти то урадио за ауто, живо ме занима?

 

[vdjuric]

Pitanje za ljude koji se bave prodajom vozila, sta u ovom oglasu ne valja?!? Suvise lepo da bi bilo istinito?!? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=245343688&asrc=st Da li i preko ima likova koji kace napucana vozila za male pare kao i kod nas sto se moze naci na sajtovima za prodaju automobila, cisto da bi palili masu, a brojevi telefona neki nepostojeci, u ovom slucaju ga ni nema! Ako i nije neka sarena laza, onda za Don-a, koliki bi bili troskovi za gore navedeni auto?

Edit: Evo jos jednog slicnog, http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=245343581&asrc=st izgleda i nije neka sala, mada, svi ostali za ove pare ne mogu da stanu pored ova dva.

 

[AgainstAllAuthority]

Da li neko zna koliko bi me ukupno izasao uvoz ovakvog automobila iz Nemacke? Znaci troskovi carine, porez i ostalo?
http://www.autoscout24.de/Details.as...290488&asrc=st

 

[driver 94]

Продајем маглу Енглезима. У зависности од потребе пакујем је у тетрапак, а понекад извозим и у ринфузи. И стварно не знам како би ме ти то урадио за ауто, живо ме занима?

Dakle ti definitivno ne umes da citas...

 

[povremen]

@vdjuric ,neznam zasto te to muci.to je otprilike kao na vasaru kad sretnes one sibicare..,pa ti se oci zasijaju.nema rucka dzabe..ja takve oglase nisma nikad video..,gde ih samo nadjes...

 

[kalin62]

Pitanje za ljude koji se bave prodajom vozila, sta u ovom oglasu ne valja?!? Suvise lepo da bi bilo istinito?!? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=245343688&asrc=st Da li i preko ima likova koji kace napucana vozila za male pare kao i kod nas sto se moze naci na sajtovima za prodaju automobila, cisto da bi palili masu, a brojevi telefona neki nepostojeci, u ovom slucaju ga ni nema! Ako i nije neka sarena laza, onda za Don-a, koliki bi bili troskovi za gore navedeni auto?

Edit: Evo jos jednog slicnog, http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=245343581&asrc=st izgleda i nije neka sala, mada, svi ostali za ove pare ne mogu da stanu pored ova dva.

2 .0 nema nikavu cenu a pogledaj 1.9

 

[vdjuric]

2 .0 nema nikavu cenu a pogledaj 1.9

Cuo sam da se 2.0 izbegavaju zbog skupljeg odrzavanja, kvarova.... ali moje subjektivno misljenje je da se ne moze to ba tako jednostavno gledati, 1.9 valja, 2.0 ne valja, pogotovo kad vozila dolaze od preko sa "pravih" 150k km, pa pocne sve da crkava redom, turbina, zamajac, dizne... Evo sticajem okolnosti zet ima Passat-a B6 2007 2.0 HighLine kupljen ovde kod nas, sad ima 210k km sa istim tim omrazenim PD motorom sa Siemens diznama koje kostaju 800 eur komad, ali za sada da kucnem u drvo, sa "ogromnih" pravih 210k km nema nikakvih problema, dok veliki broj drugih sa "150k km" imaju gomilu problema, e sad, da li je zet srecan a drugi nesrecni ne znam, ali mislim da je pre do toga sto je drugi vlasnik ( prvi je bio njegov kum ) pa zna da je auto presao pravih 210k a ne 500k.
Ali mislim, nisam 100% siguran da su u 2.0 motore u Golfa isle Bosch dizne koje nisu problematicne, da su Siemens stavljali samo u Passat-a, tako da ne znam drugi razlog za bezanje od 2.0. Ko je vozio 2.0 sa 140HP, 1.9 sa 105HP ne deluje bas ubedljivo .

 

[Дон]

pitanje za uvazenog clana DON,koliko bi bile dazbine za uvoz ovog automobila iz austrije .http://suchen.mobile.de/auto-insera...red=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT unapred hvala.

2.530 €

 

[Дон]

Poz za Dona,i jedno pitanje.Koliko bi bila carina za Smarta,For Two pure,599 ccm,2001 god,presao 45 000 km,auto je u CH,tek treba da se doveze u Srb.Unapred hvala na odgovoru!

Kupe ili kabriolet?
33, 40 ili 45 Kw?

 

[Дон]

Pitanje za ljude koji se bave prodajom vozila, sta u ovom oglasu ne valja?!? Suvise lepo da bi bilo istinito?!? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=245343688&asrc=st Da li i preko ima likova koji kace napucana vozila za male pare kao i kod nas sto se moze naci na sajtovima za prodaju automobila, cisto da bi palili masu, a brojevi telefona neki nepostojeci, u ovom slucaju ga ni nema! Ako i nije neka sarena laza, onda za Don-a, koliki bi bili troskovi za gore navedeni auto?

Edit: Evo jos jednog slicnog, http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=245343581&asrc=st izgleda i nije neka sala, mada, svi ostali za ove pare ne mogu da stanu pored ova dva.

Oba su skinuta sa oglasa.

- - - - - - - - - -

Da li neko zna koliko bi me ukupno izasao uvoz ovakvog automobila iz Nemacke? Znaci troskovi carine, porez i ostalo?
http://www.autoscout24.de/Details.as...290488&asrc=st

Neispravan link

 

[Дон]

Cuo sam da se 2.0 izbegavaju zbog skupljeg odrzavanja, kvarova.... ali moje subjektivno misljenje je da se ne moze to ba tako jednostavno gledati, 1.9 valja, 2.0 ne valja, pogotovo kad vozila dolaze od preko sa "pravih" 150k km, pa pocne sve da crkava redom, turbina, zamajac, dizne... Evo sticajem okolnosti zet ima Passat-a B6 2007 2.0 HighLine kupljen ovde kod nas, sad ima 210k km sa istim tim omrazenim PD motorom sa Siemens diznama koje kostaju 800 eur komad, ali za sada da kucnem u drvo, sa "ogromnih" pravih 210k km nema nikakvih problema, dok veliki broj drugih sa "150k km" imaju gomilu problema, e sad, da li je zet srecan a drugi nesrecni ne znam, ali mislim da je pre do toga sto je drugi vlasnik ( prvi je bio njegov kum ) pa zna da je auto presao pravih 210k a ne 500k.
Ali mislim, nisam 100% siguran da su u 2.0 motore u Golfa isle Bosch dizne koje nisu problematicne, da su Siemens stavljali samo u Passat-a, tako da ne znam drugi razlog za bezanje od 2.0. Ko je vozio 2.0 sa 140HP, 1.9 sa 105HP ne deluje bas ubedljivo .

Ja imam baš takav B6 Highline i nemam nikakvih problema sa njim, da kucnem u drvo. Prešao je 200k km.

 

[slobodannick]

jel se onaj saran carini sa neto ili bruto cenom posto pretpostavljam da ima izvoznu i eur ako izlazi iz EU

 

[AgainstAllAuthority]

Evo ovaj Don-e, ne znam sta bi sa linkom. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=245290488&asrc=st
Znaci interesuju me ti sto su oko ~9000e u Nemackoj generalno, koliko bi me izasli ovde.

 

[Тихи]

Cuo sam da se 2.0 izbegavaju zbog skupljeg odrzavanja, kvarova.... ali moje subjektivno misljenje je da se ne moze to ba tako jednostavno gledati, 1.9 valja, 2.0 ne valja, pogotovo kad vozila dolaze od preko sa "pravih" 150k km, pa pocne sve da crkava redom, turbina, zamajac, dizne... Evo sticajem okolnosti zet ima Passat-a B6 2007 2.0 HighLine kupljen ovde kod nas, sad ima 210k km sa istim tim omrazenim PD motorom sa Siemens diznama koje kostaju 800 eur komad, ali za sada da kucnem u drvo, sa "ogromnih" pravih 210k km nema nikakvih problema, dok veliki broj drugih sa "150k km" imaju gomilu problema, e sad, da li je zet srecan a drugi nesrecni ne znam, ali mislim da je pre do toga sto je drugi vlasnik ( prvi je bio njegov kum ) pa zna da je auto presao pravih 210k a ne 500k.
Ali mislim, nisam 100% siguran da su u 2.0 motore u Golfa isle Bosch dizne koje nisu problematicne, da su Siemens stavljali samo u Passat-a, tako da ne znam drugi razlog za bezanje od 2.0. Ko je vozio 2.0 sa 140HP, 1.9 sa 105HP ne deluje bas ubedljivo .

800 evra dizna za fuckin Passata?

3000+ evra set

I ljudi i dalje kupuju i vole VW dizelase?

Jos te Siemens i ne mogu da se repariraju vec kad crknu stare bacas a nove stavljas...

 

[vdjuric]

800 evra dizna za fuckin Passata?

3000+ evra set

I ljudi i dalje kupuju i vole VW dizelase?

Jos te Siemens i ne mogu da se repariraju vec kad crknu stare bacas a nove stavljas...

Tacnije 3500eur sa rukama su mi zadnji put rekli u ovlascenom servisu kad je auto isao na redovan servis . Mada, ako se i desi da rikne, ne riknu sve 4 odjednom, a mogu i Siemens da se repariraju, slagacu te, rekli su da je nekih 300eur, to mi naravno nisu rekli u ovlascenom servisu, jer oni nece da se bakcu sa tim. VW je napravio los potez kad je proverene Bosch zamenio sa Siemens, one su isle samo u Passata B6 par godina, moze se naci na netu tacno od kad do kad, i onda su izbacene. Najgore od svega sto mehanika dizne nikad ne rikne, nego elektronika, nekako nafta prodre u deo gde je elektronika i eto belaja . Ali kao sto vidis, evo dva primera kod Don-a i kod mene tj zeta na pravih 200k km nista, e sad, sto ljudi kupe dobrog B6 sa 180k km a on ima pravih 500k km to je nesto sasvim drugo.

 

[Дон]

jel se onaj saran carini sa neto ili bruto cenom posto pretpostavljam da ima izvoznu i eur ako izlazi iz EU

Uvek neto...

 

[Дон]

800 evra dizna za fuckin Passata?

3000+ evra set

I ljudi i dalje kupuju i vole VW dizelase?

Jos te Siemens i ne mogu da se repariraju vec kad crknu stare bacas a nove stavljas...

Hbg, Tihi, ja npr. moga nisam kupio što volim VW, baš naprotiv, mrzim tvrdoću VW-a, ali nisam mogao da prodam moju 406-icu, iako je bila savršeno očuvana i valjano održavana, a hteo sam da pređem na neku malo bolju kategoriju i malo noviji auto. I onda sam morao tražiti zamenu. Svakakva sranya su se nudila, a najviše tzv. "venčanice". I onda je ovo iskrslo, pa sam računao, ako ništa drugo, lakše ga je prodati. No, za sada, Bogu hvala, nemam problema s njim.

 

[Дон]

Tacnije 3500eur sa rukama su mi zadnji put rekli u ovlascenom servisu kad je auto isao na redovan servis . Mada, ako se i desi da rikne, ne riknu sve 4 odjednom, a mogu i Siemens da se repariraju, slagacu te, rekli su da je nekih 300eur, to mi naravno nisu rekli u ovlascenom servisu, jer oni nece da se bakcu sa tim. VW je napravio los potez kad je proverene Bosch zamenio sa Siemens, one su isle samo u Passata B6 par godina, moze se naci na netu tacno od kad do kad, i onda su izbacene. Najgore od svega sto mehanika dizne nikad ne rikne, nego elektronika, nekako nafta prodre u deo gde je elektronika i eto belaja . Ali kao sto vidis, evo dva primera kod Don-a i kod mene tj zeta na pravih 200k km nista, e sad, sto ljudi kupe dobrog B6 sa 180k km a on ima pravih 500k km to je nesto sasvim drugo.

Ja ne znam šta je u pitanju, da li su na ovim našima već riknule dizne kod ranijih vlasnika, pa zamenjene ili riknjavaju kod onih koji imaju pun k.... kilometara, a na satu im piše 150.000 ili jednostavno imam sreće, ne znam.

 

[vdjuric]

Hbg, Tihi, ja npr. moga nisam kupio što volim VW, baš naprotiv, mrzim tvrdoću VW-a, ali nisam mogao da prodam moju 406-icu, iako je bila savršeno očuvana i valjano održavana, a hteo sam da pređem na neku malo bolju kategoriju i malo noviji auto. I onda sam morao tražiti zamenu. Svakakva sranya su se nudila, a najviše tzv. "venčanice". I onda je ovo iskrslo, pa sam računao, ako ništa drugo, lakše ga je prodati. No, za sada, Bogu hvala, nemam problema s njim.

Slicna prica, trebao je malo bolji i noviji auto, kum koji ga je kupio novog u Bgd prodavao, auto tada imao 5 godina, znas da je sve kako stoji u servisnoj knjizici, jos dao malo i na rate i eto Passat-a , nije se uopste islo sa idejom samo Passat ili neki VW, nego sticajem okolnosti.

 

[kristof10]

Kako sam ja cuo,od danas se automobili carine odnosno oporezuju po drugacijem sistemu ili po katalogu amss ali sa vecom korekcijom. Jel spediteri imaju takvu informaciju?

 

[popkeeee]

Kasnis,Kristo.Citaj par strana unazad...mozda cak i 20

 

[Дон]

Evo ovaj Don-e, ne znam sta bi sa linkom. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=245290488&asrc=st
Znaci interesuju me ti sto su oko ~9000e u Nemackoj generalno, koliko bi me izasli ovde.

Ako ti ja obezbeđujem eur1, sve kompletno te košta 2.070 €, a ako ga sam vadiš, onda je 1.940 €, ali da ti upišu cenu bez poreza na fakturu, pošto vidim da se porez vraća.

 

[Дон]

Kako sam ja cuo,od danas se automobili carine odnosno oporezuju po drugacijem sistemu ili po katalogu amss ali sa vecom korekcijom. Jel spediteri imaju takvu informaciju?

Nisi dobro čuo.
Juče je izašao raspis UC koji predviđa šta će se sve zahtevati od uvoznika od dokumenata da dostavi kako bi dokazao stvarno plaćenu cenu, pa da mu se prizna transakcijska cena. Traži se sve osim krvne slike prodavca. A, onda na drugoj strani istog raspisa stoji: "Čak i kada deklarant dostavi svu traženu dokumentaciju, ne znači da se mora prihvatiti transakcijska vrednost, nego carina i tada zadržava pravo da izrazi sumnju u istu, i u tom slučaju se vrednost vozila određuje prema katalogu AMSS".
Drugim rečima, šio mi ga Đura.

To su napravili kao nekakvu zvaničnu zayebanciju radi onih koji su se bunili za neprihvatanje transakcijske vrednosti i pored svih nespornih dokaza o istoj. U tom raspisu čak stoji i sledeće: "Ukoliko se u postupku carinjenja, a shodno dostavljenim dokazima o stvarno plaćenoj ceni, ocarini vozilo po transakcijskoj vrednosti, a naknadnom proverom se izrazi sumnja u istu, pristupiće se naknadnoj prinudnoj naplati razlike po katalogu AMSS.
Znači, ako ga i ocariniš po fakturi, niko ti ne garantuje da ti carina za nekoliko meseci neće poslati da im još doplatiš za taj auto. Sa gledišta uvoznika to je katastrofa. Uvoznik nema nikakvu sigurnost, i ne može da pravi nikakvu poslovnu kalkulaciju, jer onće da uveze auto i kada ga stavi u prodaju da u cenu ugradi sve troškove koje je imao, plus svoju maržu, a nakon prodaje će morati tu maržu, i možda i više da naknadno da državi.

Srbija je zemlja čuda.

 

[povremen]

don: "Nisi dobro čuo.
Juče je izašao raspis UC koji predviđa šta će se sve zahtevati od uvoznika od dokumenata da dostavi kako bi dokazao stvarno plaćenu cenu, pa da mu se prizna transakcijska cena. Traži se sve osim krvne slike prodavca. A, onda na drugoj strani istog raspisa stoji: "Čak i kada deklarant dostavi svu traženu dokumentaciju, ne znači da se mora prihvatiti transakcijska vrednost, nego carina i tada zadržava pravo da izrazi sumnju u istu, i u tom slučaju se vrednost vozila određuje prema katalogu AMSS". "

naravno ako ga uopste i ima u katalogu..,to je takozvani srpski lavirint bez izlaza.