Uvoz automobila, pomoć i saveti

Don, legendo, vidim da si upućen pa ako možeš da mi objasniš neke stvari.
Šta znači ono "Gross" i "Net" price na mobile.de kada gledaš cene nekih automobila? Ok gross ako znači bruto, ali da li pod tim podrazumevaju carinu, pdv?
Npr. kupio bih nekog Passata b6 u Nemačkoj za 10 000e. Sam bih ga dovezao nazad. E sad, interesuje me, kada gledam automobil, da li gledam onaj net price ili taj gross tj. da li ću ja Nemcu iskeširati net ili gross?
Evo konkretno, koliko bi me ukupno izašao automobil koji tamo košta 10500e gross (8800net price), Passat B6 2.0 TDI (1968 kubika) 140 ks, prešao 130 000 sa sve carinom i pod uslovom da ga sam dovezem odande?
 
Don, legendo, vidim da si upućen pa ako možeš da mi objasniš neke stvari.
Šta znači ono "Gross" i "Net" price na mobile.de kada gledaš cene nekih automobila? Ok gross ako znači bruto, ali da li pod tim podrazumevaju carinu, pdv?
Npr. kupio bih nekog Passata b6 u Nemačkoj za 10 000e. Sam bih ga dovezao nazad. E sad, interesuje me, kada gledam automobil, da li gledam onaj net price ili taj gross tj. da li ću ja Nemcu iskeširati net ili gross?
Evo konkretno, koliko bi me ukupno izašao automobil koji tamo košta 10500e gross (8800net price), Passat B6 2.0 TDI (1968 kubika) 140 ks, prešao 130 000 sa sve carinom i pod uslovom da ga sam dovezem odande?

Gross je cena sa porezom, a Net bez poreza, odnosno za izvoz. Ti plaćaš ovu bez poreza, odnosno uglavnom se plati puna, pa ti kasnije izvrše povrat poreza.

Godina? Oprema?
 
Samo bez nervoze Todoroviću, čitam ja sve ali sam ovo priznajem prevideo. Hvala što si tako puno doprineo ovoj temi.
Don, npr. ovako nešto http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-passat-2-0-tdi-dpf-comfortline-16-zoll-alu-bretten/165275761.html?lang=de&pageNumber=17&__lp=169&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=25&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine
Znači ako sam te dobro razumeo, ja ću platiti tamo 12.000e ali će mi posle vratiti tu razliku za porez od oko 2000e?
Dakle auto će me izaći 10.000e plus troškovi carine , carina itd? Pa ako možeš da mi kažeš koliko je onda to sve ukupno.
 
Samo bez nervoze Todoroviću, čitam ja sve ali sam ovo priznajem prevideo. Hvala što si tako puno doprineo ovoj temi.
Don, npr. ovako nešto http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-passat-2-0-tdi-dpf-comfortline-16-zoll-alu-bretten/165275761.html?lang=de&pageNumber=17&__lp=169&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=25&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine
Znači ako sam te dobro razumeo, ja ću platiti tamo 12.000e ali će mi posle vratiti tu razliku za porez od oko 2000e?
Dakle auto će me izaći 10.000e plus troškovi carine , carina itd? Pa ako možeš da mi kažeš koliko je onda to sve ukupno.

Dobro si me razumeo.

Troškovi carinjenja za ovoga iznose 2.170 €.
 
saobracajna je kod rodjaka

Servo volan
Komande na volanu
Tempomat
Airbag/Bocni
El. podizači stakala
Električni retrovizori
Automacka Klima
Navigacija
Koža
Alu felge
Alarm
Daljinsko otključavanje

Traži neka ti SMS-om pusti šifru! Zaista ne želim da računam švajcarce bez te šifre, jer sam već imao slučajeva da kasnije bude: "zašto sad ovoliko, kada si mi računao toliko".

Hvala na razumevanju!
 
Od 1. januara 2013. godine nastavlja se liberalizacija carina na robu iz EU

Volkswagen%20Golf%20811111.jpg


Prema Prelaznom trgovinskom sporazumu sa Evropskom unijom, od 1. januara 2013. godine nastavlja se liberalizacija carina na robu iz EU. Najviše vajde mogli bi da imaju građani koji bi kupili evropske automobile. Dizelaši, od 1.500 do 3.000 kubika, kao i benzinci, od 1.000 do 1.500 kubika, uvoziće se bez carine.

Nešti slabiji benzinci do 1.000 i dizelaši, do 1.500 kubika, cariniće se sa 2,5 odsto.

Uvoznici tvrde da ukidanje i smanjenje carina neće značajno uticati na cene. Računica pokazuje da za automobil od 10.000 evra, ušteda bi mogla da bude najviše 300 evra.

- S obzirom na to da su uvoznici mahom snizili svoje marže na minimum, male su šanse da će potrošači osetiti ukidanje carine od 2,5 odsto - kaže Miloš Petrović, predsednik Udruženja uvoznika automobila Srbije.

Izvor: Novosti.rs
 
Zna li neko proceduru prodaje (ili prenosa vlasnistva)automobila koji stize u Srbiju sa tablama EU? Naime, razmisljam o varijanti da mi prijatelj doveze auto sa stranim tablama, koji bi bio na njegovo ime, a da ovde zavrsimo prenos, carinu i ostalo. Ne znam kakva je procedura, da li tu ima neke ustede, pa bi bilo sjajno ukoliko bi Don ili neko drugi, to malo razjasnio.
 
Od 1. januara 2013. godine nastavlja se liberalizacija carina na robu iz EU

Prema Prelaznom trgovinskom sporazumu sa Evropskom unijom, od 1. januara 2013. godine nastavlja se liberalizacija carina na robu iz EU. Najviše vajde mogli bi da imaju građani koji bi kupili evropske automobile. Dizelaši, od 1.500 do 3.000 kubika, kao i benzinci, od 1.000 do 1.500 kubika, uvoziće se bez carine.

Nešti slabiji benzinci do 1.000 i dizelaši, do 1.500 kubika, cariniće se sa 2,5 odsto.

Uvoznici tvrde da ukidanje i smanjenje carina neće značajno uticati na cene. Računica pokazuje da za automobil od 10.000 evra, ušteda bi mogla da bude najviše 300 evra.

- S obzirom na to da su uvoznici mahom snizili svoje marže na minimum, male su šanse da će potrošači osetiti ukidanje carine od 2,5 odsto - kaže Miloš Petrović, predsednik Udruženja uvoznika automobila Srbije.

Izvor: Novosti.rs

Ovo kao da je namerno sročeno tako da zbunjuje ljude. Činjenica je da se pri carinjenju plaća i pdv, tako da će od nove godine carina i porez iznositi 20% umesto dosadašnjih 23%. Procedura za uvoz ostaje ista. Naravno, ovo se odnosi na vozila poreklom iz EU.
 
Od 1. januara 2013. godine nastavlja se liberalizacija carina na robu iz EU

Volkswagen%20Golf%20811111.jpg


Prema Prelaznom trgovinskom sporazumu sa Evropskom unijom, od 1. januara 2013. godine nastavlja se liberalizacija carina na robu iz EU. Najviše vajde mogli bi da imaju građani koji bi kupili evropske automobile. Dizelaši, od 1.500 do 3.000 kubika, kao i benzinci, od 1.000 do 1.500 kubika, uvoziće se bez carine.

Nešti slabiji benzinci do 1.000 i dizelaši, do 1.500 kubika, cariniće se sa 2,5 odsto.

Uvoznici tvrde da ukidanje i smanjenje carina neće značajno uticati na cene. Računica pokazuje da za automobil od 10.000 evra, ušteda bi mogla da bude najviše 300 evra.

- S obzirom na to da su uvoznici mahom snizili svoje marže na minimum, male su šanse da će potrošači osetiti ukidanje carine od 2,5 odsto - kaže Miloš Petrović, predsednik Udruženja uvoznika automobila Srbije.

Izvor: Novosti.rs

Ovo još ništa nije sigurno. Ovo,kako je objašnjeno, spuštanje kao po dosadašnjem ritmu. Međutim, prošla vlada se obavezala da će Srbija potpuno ukinuti carine na sva vozila iz EU od 01.01.2013. E, sada je pitanje da li ovu vladu obavezuju sporazumi prošle vlade.
 
Zna li neko proceduru prodaje (ili prenosa vlasnistva)automobila koji stize u Srbiju sa tablama EU? Naime, razmisljam o varijanti da mi prijatelj doveze auto sa stranim tablama, koji bi bio na njegovo ime, a da ovde zavrsimo prenos, carinu i ostalo. Ne znam kakva je procedura, da li tu ima neke ustede, pa bi bilo sjajno ukoliko bi Don ili neko drugi, to malo razjasnio.

Naša carina, što je sasvim apsurdno, ne prihvata kupoprodajne ugovore overene kod srpskih organa. Jedini (isproban i delotvoran) način je da se ode u ambasadu zemlje čija je saobraćajna i da vam oni overe ugovor, ali i onda mora da se sa autom izađe iz zemlje, pa da se ponovo uđe i prijavi na granici za carinjnje.
 
A o tome koliko ce se ustedeti na carini evo i par primera:
-carina 2313,00 dinara a porez 19366,00 dinara a sve zajedno 21679,00 dinara
-carina 2097,00 a porez 17601,00 dinara-19698,00 dinara
-carina 4248,85 dinara a porez 35240,55 dinara-39480,50 dinara
I ovo je carina na kola koja su od 2500 do 4000 eura sto vecina i uvozi tako da kad odbijete carinu ispadne da cete ustedeti od 20-40 eura. Tako da ko hoce da ustedi te pare samo nek ceka a ko ceka mozda se i naceka.:)
 

Back
Top