Svi ozbiljniji se naoružavaju teškim modernim naoružanjem samo Srbija se zadovoljava u Vučićevim bajkama

[Casual Observer]

Па, није битно – не постоји интерконтинентална балистичка ракета која на чврсто гориво може да достигне више од 4000 км висине. Да не помињемо да су за такву висину потребне вишестепене ракете.

I kakve veze ima napisano s temom?

 

[Casual Observer]

Киностудии «Мосфильм» представляет....

Рекао сам ти - могу да ти нацртам ракету бржу од 28 маха, са разним опцијама и трајекторијом кроз термосферу.
У блиској будућности, једино оружје које Србија може да купи од Русије биће нова врста балистичке праћке са интерконтиненталним дометом.

28 maha je van domašaja, ali 7 maha (i nešto više od toga) i nije, inače AV & Co. o ovome ne daju baš nikakve izjave, kao ni o nabojno-mlaznom (ramjet) motoru RJ-1000.

 

[Casual Observer]

Rakete V-Z:

 

[Boris T]

I kakve veze ima napisano s temom?

Има везе са твојим глупостима које си овде ширио да су неке ракете летеле изнад атмосфере. Није ти први пут да лупеташ о авиацији.

 

[Nenad1331]

Нема линкова као ни података колико је ракетних комплекса (Шумадија) произведено, за ракете Јерина је апсолутно исто – нема информација. Човек искрено лаже, јер да би неко купио такве ракете прво мора да има вишецевни бацач ракета Шумадија (МЛРС) .

https://www.armyrecognition.com/chi...ions_pictures_video.html?utm_content=cmp-true

Postoji samo jedan lanser maketa, koji je nefunkcionalan. Raketa Jerina 1 nije ni testirana u realnim uslovima, već samo na simulacijama. To je produžetak projekta "Marker" koji je VJ vodila do 2000. godine ali je odustala jer se uvek dobijala preciznost na nivou HAMAS-a. CEP je oko 800m.

 

[argumentovano]

Ko bude olajavao Žeksa suočiće se sa ovim:

Ima slovo vise dovoljno je prd ili prc.
Salim se, ovo ne izgleda lose, mozda da malo brze otpusta bombe i da ima dobru termoviziju.

 

[Boris T]

Postoji samo jedan lanser maketa, koji je nefunkcionalan. Raketa Jerina 1 nije ni testirana u realnim uslovima, već samo na simulacijama. To je produžetak projekta "Marker" koji je VJ vodila do 2000. godine ali je odustala jer se uvek dobijala preciznost na nivou HAMAS-a. CEP je oko 800m.

Што потврђује моје претпоставке.
Casual стално шири непроверене информације и представља их као чињеницу. А у ствари, човек не познаје елементарне појмове физике, о чему сведочи његова тврдња да једностепене ракете са 150 кг чврстог горива могу да лете и маневришу у свемиру.
Врхунац глупости и незнања је што је недавно питао какве везе има погон са хиперсоничним ракетама.

 

[Nenad1331]

Што потврђује моје претпоставке.
Casual стално шири непроверене информације и представља их као чињеницу. А у ствари, човек не познаје елементарне појмове физике, о чему сведочи његова тврдња да једностепене ракете са 150 кг чврстог горива могу да лете и маневришу у свемиру.
Врхунац глупости и незнања је што је недавно питао какве везе има погон са хиперсоничним ракетама.


Pogledajte prilog 1491561

U slučaju projekta Šumadija čak se i ne radi o balističkoj raketi, tako da ne kapiram kako je došao do hipersonične brzine. Jerina 1 je samo nadogradnja rakete za Orkan iz 1987. povećanjem kapaciteta goriva. SFRJ je imala plan da izgradi lanser koji će gađati 400km. Tu nema nikakvog govora o preciznosti jer se radi o nenavođenoj raketi.

 

[Boris T]

U slučaju projekta Šumadija čak se i ne radi o balističkoj raketi, tako da ne kapiram kako je došao do hipersonične brzine. Jerina 1 je samo nadogradnja rakete za Orkan iz 1987. povećanjem kapaciteta goriva. SFRJ je imala plan da izgradi lanser koji će gađati 400km. Tu nema nikakvog govora o preciznosti jer se radi o nenavođenoj raketi.

Јерина-1 је, по мом мишљењу, тактичка једностепена балистичка ракета по узору на ATACMS. Ракета има вертикални лет до око 40-50 км, при чему почиње балистичка фаза ка циљу. Овде нема ничег новог или револуционарног – стара совјетска тачка У је на истом принципу. Питање је који тип је навођење на мети.

 

[Boris T]

Tu nema nikakvog govora o preciznosti jer se radi o nenavođenoj raketi.

У принципу, балистичка ракета треба да има бар инерцијално навођење, иначе то је нонсенс.
Ако нема, онда Jeрина-1 би једноставно била невођени реактивни пројектил 400 мм типа „МЛРС“ – Смерч.

 

[Nenad1331]

У принципу, балистичка ракета треба да има бар инерцијално навођење, иначе то је нонсенс.
Ако нема, онда Jeрина-1 би једноставно била невођени реактивни пројектил 400 мм типа „МЛРС“ – Смерч.

Navođenje je i glavni problem. Planirali su da ima inercijalno navođenje ali projekat nije uspeo. Već može da se kaže da je propao projekat. Kad bi se ostvario trebalo bi da to bude slično izraelskoj balističkoj raketi LORA.

 

[Casual Observer]

Има везе са твојим глупостима које си овде ширио да су неке ракете летеле изнад атмосфере. Није ти први пут да лупеташ о авиацији.

Што потврђује моје претпоставке.
Casual стално шири непроверене информације и представља их као чињеницу. А у ствари, човек не познаје елементарне појмове физике, о чему сведочи његова тврдња да једностепене ракете са 150 кг чврстог горива могу да лете и маневришу у свемиру.
Врхунац глупости и незнања је што је недавно питао какве везе има погон са хиперсоничним ракетама.


Pogledajte prilog 1491561

150 кг чврстог горива могу да лете и маневришу у свемиру.

Zašto lažeš? Ušlo ti u naviku? Ajde da trolčina lepo citira ovu “moju tvrdnju”.

 

[Casual Observer]

Јерина-1 је, по мом мишљењу, тактичка једностепена балистичка ракета по узору на ATACMS. Ракета има вертикални лет до око 40-50 км, при чему почиње балистичка фаза ка циљу. Овде нема ничег новог или револуционарног – стара совјетска тачка У је на истом принципу. Питање је који тип је навођење на мети.

Sasvim dovoljno da recimo približi rat nekome ko misli da je bezbedan na sigurnoj daljini. Plotun Jerina-1 iz recimo jednog raketnog diviziona (18 oruđa) bi na tučenom području proizveo iste efekte kao i nalet strategijske avijacije. Domet im je dovoljan da se nekoj lokalnoj velesili sa ekspanzionističkim idejama lepo preore recimo sedište vlade i ministarstvo odbrane, čisto da njihovo podaništvo shvati šta je rat.

Najnovija varijanta Jerine-1 ima b/g 225 kg a Jerine-2 150kg. Rakete za Orkan su imale 91/105kg, zavisno od tipa. Piše na sajtu Edepro.

Erdogan je opremljen daleko većim raketama.

 

[Casual Observer]

Има везе са твојим глупостима које си овде ширио да су неке ракете летеле изнад атмосфере. Није ти први пут да лупеташ о авиацији.

Ne lupetaj, Kármánova linija je arbitrarno postavljena na visini od 100km a zakrilca su upotrebljiva za dovoljno oštre manevre do oko 50km. Egzosfera se prostire do visina od preko 10,000km.

 

[Casual Observer]

U slučaju projekta Šumadija čak se i ne radi o balističkoj raketi, tako da ne kapiram kako je došao do hipersonične brzine. Jerina 1 je samo nadogradnja rakete za Orkan iz 1987. povećanjem kapaciteta goriva. SFRJ je imala plan da izgradi lanser koji će gađati 400km. Tu nema nikakvog govora o preciznosti jer se radi o nenavođenoj raketi.

Prospekt kaže da je maksimalna brzina Jerine-1 1800m/s > 5 maha. To što leti po balističkoj putanji ne menja stvar. I metak ispaljen iz puške i granata ispaljena iz haubice isto tako lete po balističkim putanjama.

 

[Casual Observer]

Postoji samo jedan lanser maketa, koji je nefunkcionalan. Raketa Jerina 1 nije ni testirana u realnim uslovima, već samo na simulacijama. To je produžetak projekta "Marker" koji je VJ vodila do 2000. godine ali je odustala jer se uvek dobijala preciznost na nivou HAMAS-a. CEP je oko 800m.

Dabome. Ko će kao Bugarska.

 

[pertowic]

AUTORSKA
Bukvalno tako stoje stvari.
Čak i Hrvatska koja je u NATO uskoro će imati ozbiljnije oružje od Srbije a mi se tešimo u Vučićevim bajkama kako i mi nabavljamo nešto ali to je u stvari daleko od ozbiljnog oružja da se zaštitimo od okolnih neprijatelja.
Vučić sada Srbuje oko RS kao nekada što je oko Kosova i Metohije i šta bi sa tom Vučićevom bajkom?
Svi znamo da se nesrećno završila po Srbe.
Hoćemo li i dalje verovati u te njegove bajke kako više nećemo ratovati ni po koju cenu?
Kako stoje stvari hoćemo ali ćemo i stradati.

ne jedi gomna

 

[Casual Observer]

Postoji samo jedan lanser maketa, koji je nefunkcionalan. Raketa Jerina 1 nije ni testirana u realnim uslovima, već samo na simulacijama. To je produžetak projekta "Marker" koji je VJ vodila do 2000. godine ali je odustala jer se uvek dobijala preciznost na nivou HAMAS-a. CEP je oko 800m.

Testiranje motora pomenute makete. Zakrilca joj garant služe da bude manje precizna.

Kiselo grožđe susedi, šta da se radi.

 

[Boris T]

Zašto lažeš? Ušlo ti u naviku? Ajde da trolčina lepo citira ovu “moju tvrdnju”.

Па ево где:

inače ima i varijante sa prstenom sa malim raketnim motorima (kao kod PVO raketa koje koristi ruski Tor) za manevrisanje iznad atmosfere.

Утврдили смо да балистичке ракете не маневришу "изнад атмосфере", јер се већ у првој фази активног лета доводе на курс ка циљу. Корекција курса се врши приликом приближавања циљу.
Вођење савремених тактичких балистичких ракета остварује се гаснодинамичком контролом вектора потиска мотора ракете и остварује се уз помоћ специјалних елемената који одбијају млазну струју ракетног мотора за стварање контролних сила. То су гасна кормила која управљају ракетом дуж све три осе. Налазе се позади у млазници и повезани су са спољним аеродинамичким елеронима. Они раде све док мотор ради. Ракета се лансира у путању (курс ка циљу) у почетној фази пре него што ракета достигне највишу тачку где почиње балистички лет. Све друге корекције курса врше се преко хидрауличког и електричног погона додатних управљачких елемената (крила, канарди, елерони), а иначе ракета прати номиналну балистичку путању према алгоритмима уграђеним у инерцијални систем управљања.

Ne lupetaj, Kármánova linija je arbitrarno postavljena na visini od 100km a zakrilca su upotrebljiva za dovoljno oštre manevre do oko 50km. Egzosfera se prostire do visina od preko 10,000km.
Pogledajte prilog 1491777

Атмосфера је прилично широк појам.
Са физичке тачке гледишта, све до краја егзосфере може се назвати атмосфером. Карманова линија је само условно раздвајање, а не нека физичко-хемијска разлика између слојева. Зато је твоје "изнад атмосфере" безвезе.
Ниједна од поменутих ракета не лети на висини већој од 40-50 км. Теоретски није могуће да мотор који ради око 40 секунди лансирати ракету на висину од 100 км или више.

 

[Boris T]

Sasvim dovoljno da recimo približi rat nekome ko misli da je bezbedan na sigurnoj daljini. Plotun Jerina-1 iz recimo jednog raketnog diviziona (18 oruđa) bi na tučenom području proizveo iste efekte kao i nalet strategijske avijacije. Domet im je dovoljan da se nekoj lokalnoj velesili sa ekspanzionističkim idejama lepo preore recimo sedište vlade i ministarstvo odbrane, čisto da njihovo podaništvo shvati šta je rat.

Najnovija varijanta Jerine-1 ima b/g 225 kg a Jerine-2 150kg. Rakete za Orkan su imale 91/105kg, zavisno od tipa. Piše na sajtu Edepro.

Erdogan je opremljen daleko većim raketama.

Ти си ван додира са стварношћу. Како тактичка балистичка ракета домета мањег од 300 км може да представља претњу некоме када је у фази тестирања млазног мотора а вишецевни лансер је демо верзија?
Подаци о брзини су произвољни и немају никакве везе са стварним тестовима. Иранци стално говоре о својим пројектилима, како тобоже су премашили 10 Мах. У руској штампи су тврдили да „Кинжал” развија 12 Мax. Све су то бајке за такве као што си ти.

 

[Casual Observer]

Ти си ван додира са стварношћу. Како тактичка балистичка ракета домета мањег од 300 км може да представља претњу некоме када је у фази тестирања млазног мотора а вишецевни лансер је демо верзија?
Подаци о брзини су произвољни и немају никакве везе са стварним тестовима. Иранци стално говоре о својим пројектилима, како тобоже су премашили 10 Мах. У руској штампи су тврдили да „Кинжал” развија 12 Мax. Све су то бајке за такве као што си ти.

Može još neka mudrost?

 

[Casual Observer]

Па ево где:


Утврдили смо да балистичке ракете не маневришу "изнад атмосфере", јер се већ у првој фази активног лета доводе на курс ка циљу. Корекција курса се врши приликом приближавања циљу.
Вођење савремених тактичких балистичких ракета остварује се гаснодинамичком контролом вектора потиска мотора ракете и остварује се уз помоћ специјалних елемената који одбијају млазну струју ракетног мотора за стварање контролних сила. То су гасна кормила која управљају ракетом дуж све три осе. Налазе се позади у млазници и повезани су са спољним аеродинамичким елеронима. Они раде све док мотор ради. Ракета се лансира у путању (курс ка циљу) у почетној фази пре него што ракета достигне највишу тачку где почиње балистички лет. Све друге корекције курса врше се преко хидрауличког и електричног погона додатних управљачких елемената (крила, канарди, елерони), а иначе ракета прати номиналну балистичку путању према алгоритмима уграђеним у инерцијални систем управљања.

Pogledajte prilog 1491855



Атмосфера је прилично широк појам.
Са физичке тачке гледишта, све до краја егзосфере може се назвати атмосфером. Карманова линија је само условно раздвајање, а не нека физичко-хемијска разлика између слојева. Зато је твоје "изнад атмосфере" безвезе.
Ниједна од поменутих ракета не лети на висини већој од 40-50 км. Теоретски није могуће да мотор који ради око 40 секунди лансирати ракету на висину од 100 км или више.

O čemu sad lupaš?

 

[Casual Observer]

Navođenje je i glavni problem. Planirali su da ima inercijalno navođenje ali projekat nije uspeo. Već može da se kaže da je propao projekat. Kad bi se ostvario trebalo bi da to bude slično izraelskoj balističkoj raketi LORA.

To nije verzija LORE nego velikokalibarski VBR. Inače i Nora i Tamnava i Alas su sve bili propali projekti, kad ja tamo a ono međutim, već sada prodato 3 puta više Nora nego što je ikada napravljeno Archer-a.

 

[Boris T]

O čemu sad lupaš?

Pogledajte prilog 1492142Pogledajte prilog 1492145

Као и увек, спиунјеш - шта тиме покушаваш да кажеш? Да ракета има INS систем који се може повезати са GPS-ом? Па, сигурно ће вођена ракета имати комбиновану контролу. A ја ћу поновити шта је балистичка ракета са једностепеним мотором на чврсто гориво и која је универзална дефиниција "балистичког лета". Можда ћеш разумети овај пут.
Путања балистичке ракете подељена је на два дела - активни и пасивни.
У активном делу путање, ракета врши активан контролисани лет кроз контролу вектора потиска у млазницу мотора. Као што смо већ рекли, овим процесом управљају гасна кормила, која су преко покретних шипки повезана са елеронима. У овом делу лета врши се основно маневрисање и навођење ракете на курс ка циљу.
Лет са мотором траје отприлике на пола пута до највише тачке где је вертикална брзина пројектила = 0 и почиње спуштање балистичком путањом ка циљу. Током пасивног дела путање, ракета врши лет без погона. Овде се у овој фази врши делимична корекција путање (углавном по нагибу) помоћу електромеханичких актуатора додатних „канарда“.
Зато понављам – „оштро“ маневрисање „изнад атмосфере“, или на било којој другој максималној висини није случај јер електромеханички регулатори који активирају канарде нису тако ефикасни као гаснодинамичка контрола вектора потиска.
Могуће су делимичне корекције нагиба номиналне путање, упоређивањем реалних координата са уграђеним навигационим мапама у систему.

 

[Casual Observer]

Као и увек, спиунјеш - шта тиме покушаваш да кажеш? Да ракета има INS систем који се може повезати са GPS-ом? Па, сигурно ће вођена ракета имати комбиновану контролу. A ја ћу поновити шта је балистичка ракета са једностепеним мотором на чврсто гориво и која је универзална дефиниција "балистичког лета". Можда ћеш разумети овај пут.
Путања балистичке ракете подељена је на два дела - активни и пасивни.
У активном делу путање, ракета врши активан контролисани лет кроз контролу вектора потиска у млазницу мотора. Као што смо већ рекли, овим процесом управљају гасна кормила, која су преко покретних шипки повезана са елеронима. У овом делу лета врши се основно маневрисање и навођење ракете на курс ка циљу.
Лет са мотором траје отприлике на пола пута до највише тачке где је вертикална брзина пројектила = 0 и почиње спуштање балистичком путањом ка циљу. Током пасивног дела путање, ракета врши лет без погона. Овде се у овој фази врши делимична корекција путање (углавном по нагибу) помоћу електромеханичких актуатора додатних „канарда“.
Зато понављам – „оштро“ маневрисање „изнад атмосфере“, или на било којој другој максималној висини није случај јер електромеханички регулатори који активирају канарде нису тако ефикасни као гаснодинамичка контрола вектора потиска.
Могуће су делимичне корекције нагиба номиналне путање, упоређивањем реалних координата са уграђеним навигационим мапама у систему.

Зато понављам – „оштро“ маневрисање „изнад атмосфере“, или на било којој другој максималној висини није случај јер електромеханички регулатори који активирају канарде нису тако ефикасни као гаснодинамичка контрола вектора потиска.
Могуће су делимичне корекције нагиба номиналне путање, упоређивањем реалних координата са уграђеним навигационим мапама у систему.

Upravo povodom toga sam pomenuo prsten sa minijaturnim (bočno usmerenim) raketnim motorima koji proizvedu bočni potisak koji omogućava izuzetno oštre manevre, (i preko 100g bočnog ubrzanja) i manevrisanje u uslovima veoma razređene atmosfere.