Добро дошли
Buduća legenda
- Poruka
- 27.853

Električni romobili su na prepad osvojili Evropu i ostatak planete, ali je sada tome došao kraj
Naime, nakon velikog broja nezgoda koje su izazvali korisnici električnih romobila (читај:тротинета) i, kako se navodi, gužvi i nesigurnosti koje stvaraju na trotoarima, evropski gradovi su odlučili drastično pooštriti propise.
Tako samo u Briselu posluje šest specijaliziranih kompanija za iznajmljivanje električnih trotineta sa ukupnom flotom od 7.000 vozila, ali od septembra će biti strogo ograničena mjesta na kojima će biti dozvoljeno njihovo parkiranje, a slijede i druga ograničenja.
Privlačnost tih vozila kao alternativnog prevoznog sredstva oslanja se na to što korisnici koji ih iznajmljuju mogu naći uvijek kada su im potrebna, a što često dovodi do prevelikog broja romobila koji pregrađuju trotoare i na razne druge načine ometaju pješake.
Tako je, recimo, i gradonačelnica Pariza Anne Hidalgo maja ove godine zatražila ograničenje broja romobila u gradu i zatražila od kompanija koje se bave njihovim iznajmljivanjem da napuste prijestolnicu Francuske.
Povrijeđen dječak u Beogradu
Zabilježene su i nesreće sa ovim vozilima, a prva od njih sa smrtnim ishodom dogodila se u maju u Briselu, a u junu je jedan 25-godišnjak
izgubio život u sudaru s kamionom.
Nakon serije nesreća u kojima su učestvovali romobili širom Evrope, u švedskom gradu Helsingborgu su istog popodneva poslije pogibije jednog korisnika romobila, poslovnog čovjeka na pauzi za ručak, izbile demonstracije sa zahtjevom da se svi romobili svuda zabrane.
Prošle sedmice povrijeđen je sedmogodišnji dječak u Beogradu kada je na njega, ispred zgrade u kojoj živi, naletjela osoba na električnom romobilu.
http://balkans.aljazeera.net/vijesti/strozija-evropska-pravila-za-elektricne-romobile
***************************
Далеко је више повреда пешака које су изазвали корисници ,,електричних тротинета'' него што су у јавности познати. И углавном их изазивају они вештији возачи који уживају у својим вратоломијама док обилазе пешаке.
Потребно је апсолутно забранити употребу ,,електричних тротинета'' на јавним површинама намењених пешацима. Или ограничити брзину испод 5 км/час. То би требало прописати произвиђачима тих тротинета.
Исто тако и бициклистима који возе бицикле по тротоарима и трговима. Очевидац сам повређивању старије жене на тротоару и девојчице на тргу од стране бициклисте.