Šta mislite o ovome?

[Nataša Rostova]

Zato što je u Prokuplju dobija 30 iljada mesečno i pelene , u NS i BG bi imao oko 60-80 , a u Ofenbahu 1500-2500 ,još od 1. januara kreće liberalizacija radnih viza za državljane Srbije u BRD , tako da nas tek očekuje novi talas iseljavanja .

Pa neće ni taj iz Prokuplja u Ofenbahu prodavati svoj proizvod za 100 rsd kada ga tamo može prodati za 500

Više novca veća potražnja robe , veća i cena .

Zašto bi neko išao iz svog mesta gde ima kuću i ima platu 500 eur ili 800, tamo gde bi imao 1800 i plaćao stanarinu 1000

Više ljudi, niža cena rada, veća cena nekretnina .

Tržište može da radi , i nadam se da onaj koji gradi prugu računa da će ponuditi uslove za opstanak

Možda grešim

 

[Nataša Rostova]

Ja ipak mislim da ovo nije najveći građevinski zahvat u istoriji Vojvodine, čak ni ako računamo da je Vojvodina od 45-te.

Tako da bi se moglo reći da Predsednik...preteruje.

Da to je ono što para uši ... ta komunistička tvorevina koja se instalira i u doba Marije Terezije .

Ali šta da se očekuje od titovih pionira .

 

[al bundy]

Да ли је Европска банка за развој хтела да финансира тај пројекат? Није, јер да је хтела узели би кредите од њих. Коридор десет је финансирала европска банка за развој а коридор 11 углавном није ако је уопште и једну деоницу подржала. .

Pa to što nisu dali pare za njega ne znači da im smeta što će se od BG do Čačka putovati sat vremena manje .Uostalom sve te šrafciger industrija fabrike koje AV otvara su u 80% slučajeva iz zapadnih zemlja , onih 20% su dalekoistočne ,tako da i njima odgovara da njihova roba ide brže .

Inače evo ubedljivo najvažniji infrastrukturni projekat verovatno u celoj Vojvodini , a svakako na potezu BG-NS u prethodnih 30 godina:

Samo što su žutare bile glupe za propagandu pa se od toga nije pravio epohalni geostrateški projekat koji pokazuje da je Srbiji konačno omogućeno i dozvoljeno da se razvija zahvaljujući Kini i Rusiji ,a nije bi bilo imbecilnih botovskih konstrukcija kako je prethhodna vlast terala BG od NS ,a ovi ih povezuju , kako se geopolitički i globalno stvari menjaju zbog jednog mosta i slične baljezgarije kojim režim i sendvičarska propaganda predstavlja poluzavršen vijadukt na nezavršenoj pruzi za koju se nema blage predstave kad će proraditi jer su svi rokovi davno probijeni .

 

[Artur-II]

Tacno. Samo to znaci da mozes motati kablove i gasiti svetlo u ostatku Srbije. 80% populacije ce se nabiti na tom prostoru a pogotovo ono sto valja. Dole na jugu ce biti jad i beda

Развити добре комуникације кроз целу Србију и онда ћеш имати интерес компанија да смање трошкове измештањем из ексклузивне зоне а на рачун смањења режија моћи ћеш више да платиш стручњака. Наравно то је сад и наш менталитет да би неко пре остао у Београду да животари него да ради негде за добру лову па може да ужива и за пензију да штеди. У Немачкој има огроман број развоних центара који су скривени по неким провинцијама али тамо у тим местима нема живота после осам.

 

[moonja..]

Što se tiče auto-puta preko Obrenovca, to je odlična stvar za skraćivanje puta do Ljiga, Čačka i Preljine...kad svi navale tuda, onda ih Srbin zaebe kad ide preko Mladenovca do Topole, koji će biti rasterećeni još više
Ko dočeka, jer će da se gradi 10 godina (

 

[Artur-II]

Pa to što nisu dali pare za njega ne znači da im smeta što će se od BG do Čačka putovati sat vremena manje .Uostalom sve te šrafciger industrija fabrike koje AV otvara su u 80% slučajeva iz zapadnih zemlja , onih 20% su dalekoistočne ,tako da i njima odgovara da njihova roba ide brže .

Inače evo ubedljivo najvažniji infrastrukturni projekat verovatno u celoj Vojvodini , a svakako na potezu BG-NS u prethodnih 30 godina:

Samo što su žutare bile glupe za propagandu pa se od toga nije pravio epski geostrateški projekat koji pokazuje da je Srbiji konačno omogućeno i dozvoljeno da se razvija zahvaljujući Kini i Rusiji ,a nije bi bilo imbecilnih botovskih konstrukcija kako je prethhodna vlast terala BG od NS ,a ovi ih povezuju , kako se geopolitički i globalno stvari menjaju zbog jednog mosta i slične baljezgarije kojim režim i sendvičarska propaganda predstavlja poluzavršen vijadukt na nezavršenoj pruzi za koju se nema blage predstave kad će proraditi jer su svi rokovi davno probijeni .

Не кажем да им смета али образложење због којег нису хтели да дају паре је било да је то неперспективан правац. Ја сам и рекао да су коридор 10 подржали.

 

[alfalogo]

Па није у питању комфор Београђана већ комфор оних који на дневној основи долазе у Београд. Знаш на целој планети обично највише и најбоље плаћених послова има у престоници.

A šta to mene briga što će neko da trči za boljom platom ja da mu plaćam voz¿¡

 

[moonja..]

Развити добре комуникације кроз целу Србију и онда ћеш имати интерес компанија да смање трошкове измештањем из ексклузивне зоне а на рачун смањења режија моћи ћеш више да платиш стручњака. Наравно то је сад и наш менталитет да би неко пре остао у Београду да животари него да ради негде за добру лову па може да ужива и за пензију да штеди. У Немачкој има огроман број развоних центара који су скривени по неким провинцијама али тамо у тим местима нема живота после осам.

Ma znaš koliko to ima realnog uticaja na pametne imvesticije i njihov dolazak......

Jedan Virgin razvija softverski inžinjering u fkn Tuzli...msm da je ključni momenat bio pruga (:

 

[a bre Milun]

Bice. Novosadjani vole ovako turisticki ili cisto na kafu da svrate do bg-a, i obratno. Ima i dosta ljudi koji imaju rodbine, itd..

kad smo kod Novog Sada, bolje da se misli kako da se NS najbrze poveze sa Banjaluku...............sobzirom na procenat "novosadjana" sa bosanskim krstenicama.

 

[Artur-II]

kad smo kod Novog Sada, bolje da se misli kako da se NS najbrze poveze sa Banjaluku...............sobzirom na procenat "novosadjana" sa bosanskim krstenicama.

У плану је тунел кроз Фрушку Гору за коридор Нови Сад - Рума -Шабац.

 

[a bre Milun]

У плану је тунел кроз Фрушку Гору за коридор Нови Сад - Рума -Шабац.

samo do Sabac ?.......nece do Banjaluku ?

 

[Tenkre]

Proceni sam . Svako vest čita po onome što mu je prioritet .

Neko kaže - konačno nam je dozvoljeno da krenemo napred.

Neko kaže - predhodna vlast je bila izdajnička i nije htela, evo ova hoće

Neko kaže - nije to ništa , glupi smo jer nismo hteli pre

Neko kaže - plaćamo ambiciju AV

Nataša,ovo je samo prua između 2 naša najveća grada,koji su udaljeni jedan od drugog svega 80 km. i ništa više.Imali smo je i pre i nije nam donela neke benefite,pa evo, imaćemo je i u budućnosti (kada se projekat završi) i to u apgrejdovanoj,ubrzanijoj verziji.To neće ništa preterano izmeniti.Olakšaće kretanje nekih Novosađana koji rade u Beogradu i omogućiće mnogim novosađanjima i Sremcima lakše posete prestonici vikendom.Takve pruge već odavno ima svako u svetu i svako od njih bi ti posvedočio da iste nisu uticale na njihovo geostrateško pozicioniranje i prestiž

 

[Jami19]

У плану је тунел кроз Фрушку Гору за коридор Нови Сад - Рума -Шабац.

Nema ništa od toga.

 

[Metronomy]

Ja recimo mislim da je cela vojvodina velika selendra i da oni ljudi koji iz te selendre odskoce u kulturi, zaista vrede.
Voz tu ima velikih prednosti, jer seljaci treba svoje proizvode ili sebe da prodaju na velikoj pijaci, cisto da se ne glodju medju sobom za "sitne novce"...