Срби највише воле немачке аутомобиле

[Владан]

Половни аутомобили. Година 2014.

 

[petar_z]

Kad god pricam sa drugarima koji su automehanicari svi kazu da jedino sa Japancima nema grske. To se odnosi na polovnjake.

 

[bankai]

francuska kola su najbolja.

 

[Владан]

Kad god pricam sa drugarima koji su automehanicari svi kazu da jedino sa Japancima nema grske. To se odnosi na polovnjake.

Немачка индустрија је позната по квалитету.

 

[botr]

Kad god pricam sa drugarima koji su automehanicari svi kazu da jedino sa Japancima nema grske. To se odnosi na polovnjake.

Kako s kojim. Corolle benzinci, generacija do 2004, ne znam od koje, je imala, tj. ima problem sa neumerenom potrosnjom ulja. Da ne spominjemo to sto ih ima malo, pa je takva cena i polovnih branika, farova, itd., novi su skupi, a nema kopija. Npr. pre neki dan mi izleteo dzukac ispred auta, nije bilo sanse da ga obidjem/ukocim. Slomljeni branik i maglenka. Kupio maglenku i branik u identicnoj boji za 50 evra. Kod Japanca bi verovatno moralo krpljenje i farbanje, sto bi izaslo sigurno 70-80 evra, a maglenka ko zna koliko. Polovna ne bi bila ispod 30-ak evra, a nova ko zna koliko.

 

[gost 365118]

Nekada je kod japanskih i korejskih polovnjaka postojao problem oko nabavke rezervnih delova. Nemacki automobili su zanimljivi zbog dobrog kvaliteta i pouzdanosti, i relativno niske cene odrzavanja.

 

[cizmice]

Koja Su Kola To Bolja Od Moskviča...?!

 

[botr]

Niska cena odrzavanja, kao kod Golfa 2 i slicnih vise ne postoji. Npr. ili imaju hidraulicni servo, ili imaju elektronski, kvari se i jedno i drugo, dizne kod dizela, a i kod benzinaca, postaju sve komplikovanija, zamena i popravka skuplje, gomila senzora koji znaju da crknu, vecina delova ide u komadu, npr. glavcina, lezaj i senzor ABS-a, itd. Dok su novi dobri su, kad predju 15-ak godina samo na otpad, posto su neke popravke skuplje od vrednosti auta. Npr. Jos malo pa ce Clio 2 1.5 dci kostati kao popravka dizni i pumpe, ako crkne, vise ti se islati da teras na otpad nego da popravljas.

 

[ЧичаДража]

Да Срби имају више пара, њемачки аутомобили би били још више траженији у односу на друга аута.

BMW 320D

 

[Nikola Todorovic]

Kako s kojim. Corolle benzinci, generacija do 2004, ne znam od koje, je imala, tj. ima problem sa neumerenom potrosnjom ulja. Da ne spominjemo to sto ih ima malo, pa je takva cena i polovnih branika, farova, itd., novi su skupi, a nema kopija. Npr. pre neki dan mi izleteo dzukac ispred auta, nije bilo sanse da ga obidjem/ukocim. Slomljeni branik i maglenka. Kupio maglenku i branik u identicnoj boji za 50 evra. Kod Japanca bi verovatno moralo krpljenje i farbanje, sto bi izaslo sigurno 70-80 evra, a maglenka ko zna koliko. Polovna ne bi bila ispod 30-ak evra, a nova ko zna koliko.

Mislim da jedini Evropski auto koj 'parira' kosookima kad su u pitanju cene delova karoserije je Lancia (konkretno Delta)...

 

[Тихи]

Ja najvise mrzim nemacke automobile a Srbin sam

Nikada ne bi kupio nijedan auto. Ne postoji nijedan automobil nemacke proizvodnje koji bih ikada kupio . Jednostavno nemce prezirem jer deru svoje musterije , odnose se prema njima kao prema stoki a ja ne volim da me bilo ko lupa po usima i tretira kao budalu, plus svaki ljakse koji dodje do para u Srbiji na foru po pravilu uvek stavlja kajlu debljine prsta na vrat i sopstveno dupe u svapski auto.

Zasto tako mislim ? Zato sto Nemac svog kupca odere naplati mu to sto mu proda skuplje od konkurencije a kvalitet i pouzdanost sto kvalitet pre svega jeste nije na nivou cene cak sta vise daleko je ispod vozila koja kostaju osetno manje.


Zato kod mene dolaze u obzir svi sem nemaca i francuza. Italijani su mi ok narocito Alfa i Lancia.

Nekada je kod japanskih i korejskih polovnjaka postojao problem oko nabavke rezervnih delova. Nemacki automobili su zanimljivi zbog dobrog kvaliteta i pouzdanosti, i relativno niske cene odrzavanja.

Nemci spadaju u veoma slabo pouzdane automobile. To je srpska fama da su nemacka vozila pouzdana. Uopste nisu vrlo su nepouzdana

Ima sajt koji meri indeks pouzdanosti vozila - http://www.reliabilityindex.com/

Eto uporedi indeks pouzdanosti na primer jednog Audija A6 i Honde Accord recimo

Sugavi Audi koji kosta duplo vise novca od Honde Accord ima indeks pouzdanosti NULA od deset . Da dobro si procitao NULA. A Honda Accord 8 od 10

A sta tek da pricamo o Mitsubishi Lanceru koji je jedno 30% novca jeftiniji od Accorda i ne znam koliko od Audija ?

Ocena pouzdanosti - DESET OD DESET

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/233

Ali prosecan Srbin nema pojma o autima vec slusa sta pricaju Zika, Pera , Mika u kaficu umesto da cita ....

Kad god pricam sa drugarima koji su automehanicari svi kazu da jedino sa Japancima nema grske. To se odnosi na polovnjake.

Meni je jos 15 godina jedan mehanicar jako dobar rekao da kad bi svi vozili japance oni bi ostali bez posla. Zato svi mehanicari hvale nemce, prvo zato sto su se navikli da ih rade, a drugo zato sto od njih zive.

Kad bi svi vozili japance i koreance pola bi ih ostalo bez hleba. Ovako sa nemcima koji se stalno kvare nema zime...

Evo ja vozim Hondu Accord 4-ta godina, japanac 2.4 motor, do sada za ove skoro 4 godine , zamenjeno na autu gornja jabucica i to je sve.

Sve osim redovnog servisa - sipas i vozis. To su auta koja te nikad nece ostaviti na putu i izdati.

Ali imaju i svoje mane . Konkretno malo su slabiji sa limarijom na rubovima, i po meni trebali bi da stavljaju malo vece akumulatore u auto od ovih sada.

Kad saberes i podelis , nude daleko najvise i najbolje za ulozen novac.

 

[Dule 021]

Pa i ne nude!
Evo Golf V ima dosta vise mesta u kabini a koja je on klasa naspram Accorda?
Nepravilni gepek kod Accorda je nesto sto nudi vise u odnosu na nemce?
Pogledaj prvo sve testove a ne samo engleske jer to sto ti znas engleski a ne nemacki je tvoj problem.
Englezi nikad nece navijati za nemce ma kakvi ovi bili i pre ce navijati za Hondu sto je potpuno normalno s obzirom da se proizvodilo dosta modela bas u toj Engleskoj. Pazi kako se poklapaju kockice.
Na kraj krajeva ko je jos verovao novinarima i testovima jer se zna da se namestaju i merodavan je broj potrosaca pa tako pogledaj koliko ima Hondi Accord u Nemackoj a koliko Audi A6 a to su ljudi koji mogu sebi da priuste dobar automobil i sto bi oni placali skuplji i losiji automobil kad mogu da uzmu jeftiniji i bolji.
Znaci ne radi se samo o srbima nego je tako svuda.
Drugo ,lupas i dalje gluposti da nemci deru a pritom ne gledas izolaciju na autu koja je daleko veca od japanaca pa ne gledas lim ,sto si i sam malopre priznao, pa ne gledas kvalitet plastike. Kumova Honda Accord 2014 je najobicniji plastikaner naspram Golf-a 2005 koji je trenutno kod mene.Govorim o enterijeru gde se vidi da je plastika japanca daleko ispod nivoa nemaca.
E zato to kosta toliko koliko kosta i zato nemci kao polovnjaci drze cenu.
Eto i Alfa 159 je prelep auto ali zasto joj tako brzo padne cena? Pa zato sto ne opravdava ono sto si platio.
Zato ljubitelji Alfe jedva cekaju da je kupe polovnu jer je dobijaju za daleko povoljniju cenu.
I da ne bude da sam pristrasan jer imam dve Alfe 159.Sta mislis zasto su dvojica ljudi koji su kupili Alfu 159 ubrzo prodavali taj auto i obojica kupili zamisli-BMW. Pa zato sto su ga imali pre te Alfe i zato sto su se uverili u kvalitet tog auta a ne zato da bi neko rekao da vozi BMW. Ovaj poslednji je meni dao Alfu 2009 za BMW 2007 i doplatio 2350€ i sta mislis da je to uradio a Alfa mu je odlicna i ja sam je istestirao i nijednu gresku nisam otkrio.
Niko ne osporava da su japanci dobra vozila ali kako ti to predstavljas ispada da nemacka kola ne valjaju nista a ljudi prelaze milion kilometara s njima.Pa kad tako ne valjaju kako samo uspevaju toliko da predju?
Pre mesec dana mi limar pokazuje isecenog Audi A6 1994 godiste koji je imao bocni udar i limarija mu je zdrava kao maltene prvog dana i trepne zdrave bez tackice korozije.
I kazes los kvalitet?

 

[oskar2215]

U nizoj ili srednjoj klasi bi uvek pre uzeo Francuza nego Nemca. Japance ne treba ni da pominjem, oni su ubedljivo prvi.
Nemac SAMO u visokoj klasi. Od nizih samo Ford ili Opel (ah da, nisu Nemci)
Italiijan moze da bude i najbolji od svih ali SAMO ako se potrefi dobar primerak (ali to vec "malo" teze).

 

[botr]

Za razliku od ostalih, japanac ce uvek biti pouzdan, tu i tamo ima po nekog izuzetka, ali generalno sa japancima nepa greske. Kod nemaca su greske uobicajene Primer los sistem za hladjenje kod BMW-a e39 i e46, kod benzinskih motora, korozija kod Mercedesa, noviji valja nemaju vise problem, tsi motor kod VW, lanci kod novijih BMW-a, itd. Kod Honde nema tih problema, ali je plastika losija, dizajn bas i nije neki, zvucna izolacija slabija, ali je mehanika 10X jednostavnija i bolja.

 

[Dule 021]

Kaze Tihi kako su nemci slabi sa opremom tj ne nude je u startu ali zato pogledaj kako japanci nude bogatu paletu motora.
http://servis.a2-soft.com/specifikacije.php?model=148-Audi-A6
http://servis.a2-soft.com/specifikacije.php?model=985-Honda-Accord
Tri motora pa ko voli nek izvoli.
Sdruge strane kupio drugar Suzuki SX4 u najjacoj opremi i zamislite da mu nocu nisu osvetljeni prekidaci podizaca stakala na vratima.
To su ti japanci sto sve daju u startu da ne pricam da je doplacivao za opremu (automatska klima,blutut kljuc,4x4 pogon,prednji rolbar...).
Mehanika je dobra kod Honde ali kad se vozim u njoj lupa samo tako a taj ugodjaj nemam u Golfu koji sad na satu ima 180k km a verovatno i vise naspram Accorda sa 8k km. E to je ono sto karakterise nemce.
Kazu na jednom drugom forumu da je tajna uspeha Golf-a u tome sto je kao WC solja jer odgovara svakom.
Ziva istina jer u njega kad sednes kao da je pravljen za tebe tj po tvojoj meri a ja znam dosta drugih brendova gde ne mogu da se namestim sve i da hocu.
Recimo 159 mi realno lezi i ali novi Bravo nikako,Stilo je groblje za sedenje....

 

[Тихи]

Kaze Tihi kako su nemci slabi sa opremom tj ne nude je u startu ali zato pogledaj kako japanci nude bogatu paletu motora.
http://servis.a2-soft.com/specifikacije.php?model=148-Audi-A6
http://servis.a2-soft.com/specifikacije.php?model=985-Honda-Accord
Tri motora pa ko voli nek izvoli.
Sdruge strane kupio drugar Suzuki SX4 u najjacoj opremi i zamislite da mu nocu nisu osvetljeni prekidaci podizaca stakala na vratima.
To su ti japanci sto sve daju u startu da ne pricam da je doplacivao za opremu (automatska klima,blutut kljuc,4x4 pogon,prednji rolbar...).
Mehanika je dobra kod Honde ali kad se vozim u njoj lupa samo tako a taj ugodjaj nemam u Golfu koji sad na satu ima 180k km a verovatno i vise naspram Accorda sa 8k km. E to je ono sto karakterise nemce.
Kazu na jednom drugom forumu da je tajna uspeha Golf-a u tome sto je kao WC solja jer odgovara svakom.
Ziva istina jer u njega kad sednes kao da je pravljen za tebe tj po tvojoj meri a ja znam dosta drugih brendova gde ne mogu da se namestim sve i da hocu.
Recimo 159 mi realno lezi i ali novi Bravo nikako,Stilo je groblje za sedenje....

Japanci ne nude puno motora to je tacno al to sto nude je odlicno. Drugo motor ne spada u opremu zna se sta je oprema automobila.

Srbi vole Nemce zato sto nisu racionalni tj auto kupuju emotivno , sta kaze komsija, sta je bilo najbolje kad su oni bili mali i slicno

Mene licno savrseno briga ko je proizvodjac automobila , razmisljam racionalno, bitno mi je samo da dobijem sto vise za sto manje novca i samim takvim razmisljanjem nemci moraju da otpadnu a japanci i amerikanci izlaze u prvi plan.

Takodje i Lada , Italijani isto....

Sto se tice golfa ja sam taj auto vozio dule od 1998 do 2003 godine i neudobniji auto nikada nisam vozio. Kupljen star 2 godine, sa 80.000 km na satu bio je solidno pouzdan, benzinac , ali tvrd i neudoban narocito za duza putovanja.

 

[Dule 021]

Tihi jel sad ne vidis sebe kao nekog starca koji ne moze da shvati da si i vozio auto stariji 4 generacije i dali mozda postoji ikakva mogucnost da se tu nesto promenilo?
Izlaskom svake sledece generacije se nesto poboljsavalo i ako ti sad tvrdis na osnovu Golf-a III da ostali Golf-ovi IV,V,VI i VII nisu udobni sta dalje reci.

 

[Тихи]

Tihi jel sad ne vidis sebe kao nekog starca koji ne moze da shvati da si i vozio auto stariji 4 generacije i dali mozda postoji ikakva mogucnost da se tu nesto promenilo?
Izlaskom svake sledece generacije se nesto poboljsavalo i ako ti sad tvrdis na osnovu Golf-a III da ostali Golf-ovi IV,V,VI i VII nisu udobni sta dalje reci.

Dule ne moram da kupim novog golfa da bi znao da je i dalje neudoban

Dovoljno je da procitam pomalo po internetu sta kazu ljudi i evo ovaj lik kupio novog Golfa 7 i kaze da se pokajao jer su sedista jako neudobna

- - - - - - - - - -

Za razliku od ostalih, japanac ce uvek biti pouzdan, tu i tamo ima po nekog izuzetka, ali generalno sa japancima nepa greske. Kod nemaca su greske uobicajene Primer los sistem za hladjenje kod BMW-a e39 i e46, kod benzinskih motora, korozija kod Mercedesa, noviji valja nemaju vise problem, tsi motor kod VW, lanci kod novijih BMW-a, itd. Kod Honde nema tih problema, ali je plastika losija, dizajn bas i nije neki, zvucna izolacija slabija, ali je mehanika 10X jednostavnija i bolja.

Sad mi dolazio surak ima musteriju lika iz Austrije , covek ima 3-4 automobila i sva auta servisira kod njega naravno zbog cene

Radio mu sad veliki i mali servis za Seat Ibizu koji ga je ruke i delovi kostao 500 evra, a kaze njega u Austriji samo veliki servis za Ibizu kosta 1580 evra, a ceo auto mu vredi 2000 evra

Kupio novu B klasu Mercedesa i do sada mu je surak radio kompletan prednji trap, glavu upravljaca, neke lagere, sve u svemu nezadovoljan je i prodaje ga.

I isto zanimljiva stvar koju je ispricao suraku kaze , registracija za tu njegovu Ibizu je 30 evra GODISNJE , a oni mogu u Austriji navodno da voze 3 auta na jedne tablice...

Covek zivi u Becu a sinovi u Salcburgu

 

[Тихи]

Pa i ne nude!
Evo Golf V ima dosta vise mesta u kabini a koja je on klasa naspram Accorda?
Nepravilni gepek kod Accorda je nesto sto nudi vise u odnosu na nemce?
Pogledaj prvo sve testove a ne samo engleske jer to sto ti znas engleski a ne nemacki je tvoj problem.
Englezi nikad nece navijati za nemce ma kakvi ovi bili i pre ce navijati za Hondu sto je potpuno normalno s obzirom da se proizvodilo dosta modela bas u toj Engleskoj. Pazi kako se poklapaju kockice.
Na kraj krajeva ko je jos verovao novinarima i testovima jer se zna da se namestaju i merodavan je broj potrosaca pa tako pogledaj koliko ima Hondi Accord u Nemackoj a koliko Audi A6 a to su ljudi koji mogu sebi da priuste dobar automobil i sto bi oni placali skuplji i losiji automobil kad mogu da uzmu jeftiniji i bolji.
Znaci ne radi se samo o srbima nego je tako svuda.
Drugo ,lupas i dalje gluposti da nemci deru a pritom ne gledas izolaciju na autu koja je daleko veca od japanaca pa ne gledas lim ,sto si i sam malopre priznao, pa ne gledas kvalitet plastike. Kumova Honda Accord 2014 je najobicniji plastikaner naspram Golf-a 2005 koji je trenutno kod mene.Govorim o enterijeru gde se vidi da je plastika japanca daleko ispod nivoa nemaca.
E zato to kosta toliko koliko kosta i zato nemci kao polovnjaci drze cenu.
Eto i Alfa 159 je prelep auto ali zasto joj tako brzo padne cena? Pa zato sto ne opravdava ono sto si platio.
Zato ljubitelji Alfe jedva cekaju da je kupe polovnu jer je dobijaju za daleko povoljniju cenu.
I da ne bude da sam pristrasan jer imam dve Alfe 159.Sta mislis zasto su dvojica ljudi koji su kupili Alfu 159 ubrzo prodavali taj auto i obojica kupili zamisli-BMW. Pa zato sto su ga imali pre te Alfe i zato sto su se uverili u kvalitet tog auta a ne zato da bi neko rekao da vozi BMW. Ovaj poslednji je meni dao Alfu 2009 za BMW 2007 i doplatio 2350€ i sta mislis da je to uradio a Alfa mu je odlicna i ja sam je istestirao i nijednu gresku nisam otkrio.
Niko ne osporava da su japanci dobra vozila ali kako ti to predstavljas ispada da nemacka kola ne valjaju nista a ljudi prelaze milion kilometara s njima.Pa kad tako ne valjaju kako samo uspevaju toliko da predju?
Pre mesec dana mi limar pokazuje isecenog Audi A6 1994 godiste koji je imao bocni udar i limarija mu je zdrava kao maltene prvog dana i trepne zdrave bez tackice korozije.
I kazes los kvalitet?

Testovi a i moje iskustvo kazu da Honda nudi daleko bolju izolaciju kabine od Audija , vozio sam pre 2 godine, Audi A4 u S-line opremi 2010 godiste 2.0 TDI quattro i motor se u kabini daleko daleko vise cuje narocito na nizim obrtajima nego u Accordu. U kabini Accorda se motor cuje tek u visokim obrtajima tj prilikom sportske voznje.

Na testovima takodje hvale Accord kao auto sa najvecim mogucim nivoom rafinisanosti tj izolacije kabine. Ne znam mozda u slucaju tvog kuma nije tako jer je on uzeo Accorda sa najnizim nivoom opreme a kod mene sa najvisim nivoom opreme je tako...

Slazem se da upotrebljivost gepeka Accorda donekle umanjuju izbocine u gepeku ali je velicina istog sasvim dovoljna. Kom treba vise krovni kofer resava probleme ...

Dule ti si jedini covek do sada koji je rekao da Honda nije najveci moguci nivo kvaliteta Isto tako Hondama najmanje pada cena kao polovnjacima i u Evropi i u Americi zato sto su kupci prepoznali iste kao najvisi moguci nivo kvaliteta...

Taj sto je menjao Alfu 159 za BMW trojku i doplatio je ovca. Ja to nikad ne bih uradio Alfa 159 je po meni kompletniji auto od BMW-a serije 3. E sad njemu je verovatno alfa dosadila a BMW kao brend je visoko na ceni , Alfa nije, pa si uspeo da ga ubedis da on tebi doplati.

Audi ima dobru limariju generalno, ali su kao sto vidis druge stvari njegove boljke. Elektronika i mehanika....

Jedan Audi uopste nije pouzdaniji od Alfe, a to sto je Audi popularniji i skuplji od Alfe je samo stvar mode ....

Alfa 159 vazi za dosta nepouzdan auto al je ipak za malo pouzdanija i od Audi A4 i A6 barem su tako ocenili ovi iz osiguravajuce kuce warranty direct

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/9

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/3

 

[Тихи]

Sta kazu Nemci , individualni vozaci ocene auta koja su vozili

Honda Accord 4.2 od 5

http://www.autoplenum.de/Auto/HONDA/Accord

Audi A4 3.8 od 5

http://www.autoplenum.de/Auto/AUDI/A4

Audi A6 3.9 od 5

http://www.autoplenum.de/Auto/AUDI/A6

Alfa Romeo 159 3.7 od 5

http://www.autoplenum.at/Auto/ALFA+ROMEO/159

Znaci Accordom su ljudi najzadovoljniji...

 

[Dule 021]

Elektronika i mehanika losi na Audi -ju?
Daj bre jesi li ti malo pio vise za Novu Godinu pamalo pobrljavio?
Jedina mana na Audi-ju su dizne na 2.0 TDI motoru koja kad pocne da crkava auto se ugasi i stane a to se desava na nekim vecim kilometrazama kad dizna vec pocne da posustaje. Kod 3.0 TDI motora nema ama bas nikakvih problema samo sto je problem registracija.
Pazi ti sad tvoje poredjenje gde uporedjujes benzinca sa dizelasem u izolaciji????? Pa normalno da ce dizel biti bucniji a sto nisi uporedio Hondu dizel sa tim A4 pa onda bacio komentar?
Najverovatnije zato sto Hondi i nema mnogo sa tim dizel motorom koji ljudi nesto ne hvale.
I opet kazem ,zasto su ti nemci,austrijanci,holandjani,svedjani,italijani,belgijanci i ostali ludi pa kupuju losa kola koja imaju problema kad mogu da kupe japanca i da ne razmisljaju ni o kakvim kvarovima i da promene na svake 4 godine jabucicu? Vole da bacaju pare u vetar zar ne?
Evo ti na mobile.de koliko ima Accorda od 2001 godine na ovamo:
http://suchen.mobile.de/auto/honda-...modelId=2&minFirstRegistrationDate=2001-01-01
A evo ti koliko ima A6 takodje od 2001 godine na ovamo:
http://suchen.mobile.de/auto/audi-a...odelId=10&minFirstRegistrationDate=2001-01-01
Zakljucak?
Ludi ljudi kad kupuju 10 puta vise losiji auto i gube na ceni a pritom imaju skuplje odrzavanje i crkavaju im motori.
Mozda ipak nece da sednu u plastikanera nego uautogdesu kvalitetniji materijali ibolja sedista.
To sto nekim ljudima ne odgovaraju sedista je ista prica kao jednom momdrugaru kom sam prodao Astru Bertone pa kad se ugojio zuljala su ga sedista kadice i zbog toga je prodao auto i kupio Mondeo i sad mu je super.
Ne postoji savrsen auto i s obzirom na broj vozaca uvek ce postojati neko kome nesto ne odgovara ali je definitivno grupacija VW-Audi jedan od brendova koji odgovara velikoj vecini.
Eto letos sam bio na skupu jednog foruma i od 12 automobila forumasa 10 su bili Audi i to bas na onom forumu gde sutelagodno banovali kad si poceo da izvaljujes ove price na ovom forumu i to ne zbog toga sto su zadrte srbende i vole Audi nego sto se razumeju daleko vise i pricaju o onom sto voze iz licnog iskustva a ne kao ti koji sve zna od rodbine i prijatelja..

 

[Тихи]

Dule tvoja logika je "milioni muva ne grese - gomno je zdravo" Sama prodaja ne znaci nista sto se tice kvaliteta i pouzdanosti, vec pokazuje popularnost odredjenog vozila/brenda...

Upravo zato postoje testovi, jer da je dobro samo ono sto je popularno svako bi znao lako da izabere ali nije tako....

 

[Dule 021]

A ajde sad ti nama objasni kako to da su losa kola popularna?
Ima li tebi tu logike?
To ti je kao u bilo kom drugom poslu jer ako nesto ne valja daleko ce i manja potraznja biti za tim osim ako nema neku top smesnu cenu pa ga uzmes da traje dok traje.
Ili sto bih ja placao loseg i skupog knjigovodju kad mogu da imam jeftinijeg i boljeg?
Samo sto se tu nesto ne podudara.
A znas sta se ne podudara? Pa odrzavanje japanaca na zapadu je enormno skuplje i zato se ne kupuju ma koliko dobri bili.
Plivajuci zamajac za RAV4 je kostao u Italiji 1950€ i licno sam drzao racun gde se to videlo dok isti taj kod nas u Srbiji moze da se ugradivec za 700€. Tamo klepaju najstrasnije i nemoj opet da ulazimo u raspravu oko zamajca kad sam ti vec dao link i broj telefona gde mozes da ga kupis i za koje pare a to sto je tvoj rodjo otisao u ovlasceni servis i ispao ovca je njegova stvar.

 

[botr]

U Nemackoj, u prodavnici je oko 500 evra. Nije isto kupljen originalni deo u ovlascenom servisu i kupljen kod svercera.

 

[Dule 021]

Imas kink da potkrepis svoju izjavu?
Ti botr vozis i Pasat i to onaj iz 80-tih koji jos uvek sluzi a slusas Tihi-ja kako lupeta o kolima mladjim 20 pa i 30 godina kako ne valjaju ali zato valjaju neka druga a na ovim prvim ceo svet prevozi svoje porodice stotinama hiljada kilometara i ispadne po njemu da ne valjaju.
Pa nije svet lud da kupuje ono sto ne valja!.