Rumunija i Bugarska od 1. januara bez granica

Manas Geo:
EU spola gladac u nutra jadac
opet politicca odluca , coridor Italija,Albanija, Macedonia, Bugarsca, Rumunija i luce na crno more su ove dve zemle spasile od propadana
Kliknite za proširenje...

Пропаде ЕУ предузеће.

Е, сад што су нагојени, па труљење слабо иде, то је друга ствар.

Али Амери их добро празне
 
doppler:
Malo ste bolji od bugara ali dosta lošiji od rumuna, po ovoj statistici.
Zašto su rumuni toliko bolji?
Kliknite za proširenje...
Румунија је велика држава, јаче тржиште, више потрошача, јача производња. Хрватска је мало тржиште оријентисано на увоз. Производња и извоз су слаби. Бугарска у односу на Србију далеко боље стоји кад су у питању државне институције, држава нормално функционише иако је већ дуже време на сцени политичка нестабилност. Бугарска је демократска и правна држава у односу на Србију која је сада приватна држава једног човека и једне странке.
 
doppler:
Malo ste bolji od bugara ali dosta lošiji od rumuna, po ovoj statistici.
Zašto su rumuni toliko bolji?
Kliknite za proširenje...

Румуни имају исти онај геополитички статус како су је имали Немци у Западној Немачкој против СССР-а.

Амери пуне такве државе и то јесте њихова доктрина
 
XXXyyyXXX:
Šengen je dobra stvar. Kad idem u Mađarsku pičim ravno, nema zafrkancije sa onim dobar dan imate šta za prijavit. To bi i za Srbiju bilo dobro
Kliknite za proširenje...
Naravno da je dobra.

Samo smo mi sad leva rupa na svirali. Što je svejedno onima koji samo sede u svom mestu i u svojoj sobi za kompom i tako žive, dok oni koji putuju na sve strane moraju da prolaze kroz golgotu kada se leti prelaze granie, i prem HR i prema GR i prema BG.. jednostavno smo zemlja 3 sveta i u tom pogledu.
 
Paula:
Naravno da je dobra.

Samo smo mi sad leva rupa na svirali. Što je svejedno onima koji samo sede u svom mestu i u svojoj sobi za kompom i tako žive, dok oni koji putuju na sve strane moraju da prolaze kroz golgotu kada se leti prelaze granie, i prem HR i prema GR i prema BG.. jednostavno smo zemlja 3 sveta i u tom pogledu.
Kliknite za proširenje...
Ne treba ništa da čudi zašto je Srbija takva kad stanovništvo zaostaje i 90% nisu nikad seli u avion. 90% Srba nisu otputovali nigde osim u Paraliju ili Hanioti na 10 dana. Mladi iz Srbije umesto da letnji raspust provode na nekoj studentskoj razmeni u EU gde mogu da rade i uče kao njihovi vršnjaci iz EU, provedu ga nažalost u branju malina na selu ili sedenju kod kuće.
 
Sin_tisućljetne_kulture:
Po tome je Rumunjska bolja i od Slovenije, Španjolske i Portugala.
Hm, ne znam. Možda zavisi od režija, cijena nekih proizvoda, stanarine. Ja ti mogu da ti usporedbu plaća i nekih režija i osnovnih proizvoda kod nas za 2013. i 2023. pa da vidiš koliko se čega moglo kupiti. Pa da vidiš koliko je bolje za tih 10 godina. Kakvo je stanje kod drugih, ne znam.
Kliknite za proširenje...
Колико у просеку у Хр може да заради радник у производњи у фабрици (творници). У Србији је око 600 еур.
 
Nenad1331:
Ne treba ništa da čudi zašto je Srbija takva kad stanovništvo zaostaje i 90% nisu nikad seli u avion. 90% Srba nisu otputovali nigde osim u Paraliju ili Hanioti na 10 dana. Mladi iz Srbije umesto da letnji raspust provode na nekoj studentskoj razmeni u EU gde mogu da rade i uče kao njihovi vršnjaci iz EU, provedu ga nažalost u branju malina na selu ili sedenju kod kuće.
Kliknite za proširenje...

U pravu si. Ali to su kod nas donele godine još od sankcija 90tih naovamo... JEsu se mnogi pokrenuli nakon 2000, ali recimo za nas je nepojmljivo otići za vikend u Beč i slično... Sećam se kada sam došla na neku konfereniju 2007 u Opatiju i kolege iz Zagreba se dogovaraju kako idu za vikend do Beča na neki hepening ne znam šta je bilo... odu autom i vrate se do ponedeljka. Za mene je to bio mali šok jer u Srbiji ni dan danas pre svega zbog siromaštva, ali i zbog nekog otpora prema kretanju, ne idu baš tako... I moj kolega na poslu sećam se 2014 negde, a imao je preko 30 godina kaže prvi put putujem avionom negde ! !!

Tako da... mi živimo dosta izolovano. Mada, moram priznati da na planinarenjima upoznah mlade ljude koji se puno kreću. Jedan kaže ja na nedelju dana odem za Nju Jork, vidim sniženje za avion i kupim kartu 5 meseci unapred i odem sam... nađem neki smeštaj na licu mesta, promuvam se i vratim. I to sam čula od još nekih parova da idu tako na kraća putovanja po Evropi. Ali oni su ipak izuzetak, i mladi koji rade u IT pa imaju više novca. Većina je potpuno zatvorena i kada ode negde van oni su naprosto u šoku.
 
Paula:
U pravu si. Ali to su kod nas donele godine još od sankcija 90tih naovamo... JEsu se mnogi pokrenuli nakon 2000, ali recimo za nas je nepojmljivo otići za vikend u Beč i slično... Sećam se kada sam došla na neku konfereniju 2007 u Opatiju i kolege iz Zagreba se dogovaraju kako idu za vikend do Beča na neki hepening ne znam šta je bilo... odu autom i vrate se do ponedeljka. Za mene je to bio mali šok jer u Srbiji ni dan danas pre svega zbog siromaštva, ali i zbog nekog otpora prema kretanju, ne idu baš tako... I moj kolega na poslu sećam se 2014 negde, a imao je preko 30 godina kaže prvi put putujem avionom negde ! !!

Tako da... mi živimo dosta izolovano. Mada, moram priznati da na planinarenjima upoznah mlade ljude koji se puno kreću. Jedan kaže ja na nedelju dana odem za Nju Jork, vidim sniženje za avion i kupim kartu 5 meseci unapred i odem sam... nađem neki smeštaj na licu mesta, promuvam se i vratim. I to sam čula od još nekih parova da idu tako na kraća putovanja po Evropi. Ali oni su ipak izuzetak, i mladi koji rade u IT pa imaju više novca. Većina je potpuno zatvorena i kada ode negde van oni su naprosto u šoku.
Kliknite za proširenje...
Žalosno je za te mlađe generacije ako se ne izbore i ako ne shvate šta im je ova vlast od 90ih do danas oduzela
 
Владан:
Колико у просеку у Хр може да заради радник у производњи у фабрици (творници). У Србији је око 600 еур.
Kliknite za proširenje...
Pa na to pitanje i nije baš lako odgovoriti. Plaća ima raznih. Negdje zarađuju više, negdje manje. Google kaže da je to oko 920€ neto.
 
Rumunija i Bugarska bez granica :)
Balkans850.png
 
MOST6:
Rumunija i Bugarska od 1. januara bez granica​

12. decembar 2024. 14:50
Nik Torp - Dopisnik iz Centralne Evrope

Rumunija i Bugarska, posle 17 godina od kako su pristupile Evropskoj uniji, dobile su zeleno svetlo da postanu deo šengenske zone putovanja bez granica.

Odluka drugih država članica EU znači da će od 1. januara 2025. biti moguće voziti do Francuske, Španije ili Norveške bez pasoša.

To je veliko olakšanje za 25 miliona ljudi koji žive u Rumuniji i Bugarskoj i koji će se konačno osećati prihvaćeno kao punopravni članovi EU.
Predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen je rekal da je to „dan radosti".
Iako su u martu prošle godine ukinute granične kontrole za putovanja vazdušnim putem i morem za ove dve zemlje, sve do prošlog meseca Austrija je imala otpor da se ukine granična provera kopnenim putem.
Za vozače kamiona birokratija na graničnim prelazima još nije gotova.
Izgleda da će Mađarska nastaviti da proverava svaki kamion i njegovu dokumentaciju najmanje šest meseci na glavnom rumunsko-mađarskom graničnom prelazu Nadlac.
Bugarska je izgradila novi kamionski park i elektronsku barijeru u Ruseu, pored mosta preko Dunava do Rumunije, naplaćujući 25 evra po kamionu.
I „privremene" granične kontrole su nametnute širom kontinenta, od strane zemalja koje se plaše porasta ilegalnih migranata.

Šengenska zona je prvi put postala realnost 1985. godine i sada uključuje većinu zemalja EU, kao i neke države koje nisu članice EU, kao što su Norveška i Švajcarska.
Velika Britanija nikada nije bila u Šengenu, iako državljani UK trenutno mogu da posećuju zonu bez vize do 90 dana svakih 180 dana.
Mađarska i rumunska granična policija bile su uzdržane kada sam prešao iz Mađarske u Rumuniju nekoliko sati pre objave EU.
„Detalje ćemo saznati sutra", rekao je mađarski zvaničnik uz osmeh.
A đavo je taj koji može da leži u detaljima.
Ovidiu Dabija je krenuo ka granici u zoru nakon što je izvezao svoje terensko vozilo sa Sterk motornim čamcem iz dvorišta u Temišvaru, glavnom gradu zapadne Rumunije.
On vozi motorni čamac mesta gde je smešten u Nemačkoj do izložbi.
Prošle nedelje je bio u Atini.
Sledeće nedelje će se uputiti u bazu proizvođača u blizini Nirnberga.
„Ulazak Rumunije u Šengen uštedeće mi sate na svakom graničnom prelazu", kaže mi on na odmorištu pored prelaza Nadlac.
„Naši vozači gube najmanje 12 sati na svakom graničnom prelazu.
„Na granici Mađarske i Rumunije čekalo se i po pet dana", kaže Radu Dinesku, predsednik Udruženja rumunskih drumskih prevoznika.

On procenjuje da je rumunska industrija drumskog saobraćaja izgubila 19 milijardi evra između 2012. i 2023. zbog kašnjenja na granicama.
To je podiglo cene koje su potrošači na kraju plaćali.
„Glavni korisnici od 1. januara biće automobili i firme", kaže Dinesku, iako će i dalje biti nasumičnih kontrola.

Za kamione, on ne veruje da će biti mnogo promena.
Veliki problem za vozače kamiona, kako kaže, jeste to što se sve provere obavljaju na granici, od merenja do dozvola i kontrola tereta, sanitarnih i ekoloških pregleda, kao i pretrage zbog ilegalnih migranata.
U drugim zemljama koje su već u Šengen zoni, takve provere se odvijaju brže i efikasnije na posebnim parking prostorima za vozila na autoputevima daleko od granice.
Radu Dinesku krivi više vlada u Rumuniji što nisu uspele da dogovore sa susednim zemljama, kako bi se smanjio pritisak na granicama.
On navodi EU regulativu iz 2008. godine koja poziva na uklanjanje kontrole težine i dimenzija kamiona sa graničnih prelaza između država članica EU.
To nikada nije sprovedeno na rumunskoj granici sa Mađarskom niti na rumunskoj granici sa Bugarskom, zbog konkurencije između suparničkih inspektorata.
„Nije samo reč o trgovini, već i o investicijama", kaže predsednik Asocijacije rumunskih drumskih prevoznika.
Kada je BMW pokušavao da izabere između Mađarske i Rumunije mesto za novu fabriku automobila, čekanje na granici između Rumunije i Mađarske se misteriozno povećalo.
BMW je kasnije izabrao mađarski grad Debrecin.
Dacia Renault, najveći proizvođač automobila u Rumuniji, suočava se sa konstantnim kašnjenjima u isporuci delova preko šengenskih granica.
„Ne želim da potcenim vrednost naših kopnenih granica koje se pridružuju Šengenu, ali još uvek ima posla koji treba da se uradi", kaže Dinesku.
U Temišvaru, Filip Koks, predstavnik rumunskog izvoznika vina Cramele Recaș, je optimističniji.
„Granične kontrole će polako nestajati," veruje on, „ali će se to dogoditi, možda za šest meseci, jer je to u interesu svih".
To će, kako veruje, učiniti njegova vina konkurentnijim na zapadnim i severnim tržištima Evrope.

https://www.blic.rs/bbc/rumunija-i-bugarska-od-1-januara-bez-granica/zx1x701

Odoše i Bugarska i Rumunjska u schengensku zonu, a Srbija nije sposobna otvoriti ni jedno novo pristupno poglavlje. Ccc .... Sramota. :kafa:
Kliknite za proširenje...
Bugari i rumuni nemaju Kosovo brate hrvate. :kafa:
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

Dе Sisti
Бугарска прекида транзит руског гаса за Србију и Мађарску од 1.1.2026.
11 12 13
Odgovora
313
Pregleda
3.900
Alter_Ego_
Alter_Ego_
Alter_Ego_
Шта је све Бугарска изгубила уласком у злочиначку Европску унију
10 11 12
Odgovora
282
Pregleda
2.949
S1MCRO
S1MCRO
Truman
Mala Unija Kapitala
Odgovora
1
Pregleda
182
Alter_Ego_
Alter_Ego_

Back
Top