Gost
ma gledacemo se
				
			Donji video prikazuje kako da instalirate aplikaciju na početni ekran svog uređaja.
Napomena: This feature may not be available in some browsers.
Ma dao Bog da se malo nauživamo.Dusman:Balkan je otkazan ali se zato vozi Interspid 22.05-23.05 i to opet na istim stazama kao i Zemunski tako da ce mozda biti malo dosadno (12 puta Kosutnjak i 10 puta Avala), ali ako dodju Krum Doncev i ostali koji su najavljeni najzad ce i Beogradjani moci da vide gomilu pravih automobila.
Ako isključimo majstora Jereba i Bugare, domaći nastup je prava tuga. Šteta je što bar jedini koji je mogao da nas oraspoloži (Vesko) nije imao sreće. Čedu, Jasminku i ekipu ne bih da komentarišem.Dusman:Da li je neko gledao Interspid reli? Kakvi su vam utisci o automobilima i vozacima koji su se takmicili?
 
 Nije da nije imao srece vec je mnogo silovao. Tesko da i jedan motor moze da izdrzi kad ga vratis u nizu na tim obrtajima na kojima on to radi. A pogledaj i najbolje vreme u toj klasi na Kosutnjaku i Avali. Doduse Vesko nije dobacio do Avale.Espanol:Ako isključimo majstora Jereba i Bugare, domaći nastup je prava tuga. Šteta je što bar jedini koji je mogao da nas oraspoloži (Vesko) nije imao sreće. Čedu, Jasminku i ekipu ne bih da komentarišem.Dusman:Da li je neko gledao Interspid reli? Kakvi su vam utisci o automobilima i vozacima koji su se takmicili?
 ...sledeceg vikenda se vozi 37. Yu Rally...reli traje dva dana, vozi se prvi dan na Maljenu a drugi na Tari...na zvanicnom sajtu relija ima dosta toga, ali me interesuju neke prognoze, snaga inostranih imena, kao i gde je dobro ici drugog dana (tj. na Tari) i gledati, , dok prvog dana gotovo sigurno idem na Divcibare, ukoliko vreme posluzi...cini mi se da je ove godine nas reli u krizi, pa se nadam da ce bar YU dobro proteci, ipak se boduje za EP i ima 80 prijavljenih posada koliko sam video na sajtu...upuceni, bicu vam zahvalan na komentarima
 ...sledeceg vikenda se vozi 37. Yu Rally...reli traje dva dana, vozi se prvi dan na Maljenu a drugi na Tari...na zvanicnom sajtu relija ima dosta toga, ali me interesuju neke prognoze, snaga inostranih imena, kao i gde je dobro ici drugog dana (tj. na Tari) i gledati, , dok prvog dana gotovo sigurno idem na Divcibare, ukoliko vreme posluzi...cini mi se da je ove godine nas reli u krizi, pa se nadam da ce bar YU dobro proteci, ipak se boduje za EP i ima 80 prijavljenih posada koliko sam video na sajtu...upuceni, bicu vam zahvalan na komentarima  ...pozdrav
 ...pozdrav  (vec je bio jedan, ali nema veze)...
 (vec je bio jedan, ali nema veze)...Pa gde se zagubi čoveče? Prvo, ove godine je bilo toliko interesovanje da je više od 20 takmičara odbijeno ! Propusna moć staze ne dozvoljava više od 80 takmičara, u protivnom bi morale da se prave poduže pauze jer se krug na Tari vozi 2 do 3 puta. Za gledanje na Tari preporučujem ti brzinac Jelisavčići ili Vežanju, gde ćeš ako ubodeš lepo mesto imati najbolji( i najduži pregled). Nije loš ni Mitrovac, ali moraš da uraniš zbog zatvaranja staze. Sve ostalo je jedna do dve krivine. Od favorita ove godine uz "našeg Janeza" dolazi nekoliko opasnih Bugara koji su vrlo visoko kotirani u šampionatu Evrope, na listi su i vrlo dobri Turci, Česi... Mislim da će naše udarne snage u vidu Č. Brkića i J. Komljenović samo da hvataju "ispušne plinove". Lepe borbe moge samo da se očekuju u nižim klasama u okviru našeg šampionata, ali generalno nemamo nikakve šanse. NAŽALOST!Strajder:najpre pozdrav svima nakon 12-dnevne pauze...sledeceg vikenda se vozi 37. Yu Rally...reli traje dva dana, vozi se prvi dan na Maljenu a drugi na Tari...na zvanicnom sajtu relija ima dosta toga, ali me interesuju neke prognoze, snaga inostranih imena, kao i gde je dobro ici drugog dana (tj. na Tari) i gledati, , dok prvog dana gotovo sigurno idem na Divcibare, ukoliko vreme posluzi...cini mi se da je ove godine nas reli u krizi, pa se nadam da ce bar YU dobro proteci, ipak se boduje za EP i ima 80 prijavljenih posada koliko sam video na sajtu...upuceni, bicu vam zahvalan na komentarima
...pozdrav
(vec je bio jedan, ali nema veze)...
 
  zagubih se na letovanju...a kada sam malo pazljivije pogledao kalendar ustanovim da su 17. i 18. petak i subota (a ne subota i nedelja kao sto sam automatski pomislio)...pretpostavljam zbog izbora...a kako od sutra pocinjem da radim, izvisih za Divcibare prvog danaEspanol:Pa gde se zagubi čoveče? Prvo, ove godine je bilo toliko interesovanje da je više od 20 takmičara odbijeno ! Propusna moć staze ne dozvoljava više od 80 takmičara, u protivnom bi morale da se prave poduže pauze jer se krug na Tari vozi 2 do 3 puta. Za gledanje na Tari preporučujem ti brzinac na Kaluđerskim barama ili Vežanju, gde ćeš ako ubodeš lepo mesto imati najbolji( i najduži pregled). Sve ostalo je jedna do dve krivine. Od favorita ove godine uz "našeg Janeza" dolazi nekoliko opasnih Bugara koji su vrlo visoko kotirani u šampionatu Evrope, na listi su i vrlo dobri Turci, Česi... Mislim da će naše udarne snage u vidu Č. Brkića i J. Komljenović samo da hvataju "ispušne plinove". Lepe borbe moge samo da se očekuju u nižim klasama u okviru našeg šampionata, ali generalno nemamo nikakve šanse. NAŽALOST!
 ...e sad Espanol ti vidim ostro kao i obicno po nasim "udarnim snagama"
 ...e sad Espanol ti vidim ostro kao i obicno po nasim "udarnim snagama"  ...pogledao sam kartu i nasao preporucena mesta i zahvaljujem se na savetu...
 ...pogledao sam kartu i nasao preporucena mesta i zahvaljujem se na savetu...Kod Č. Brkića je to stiglo sa godinama a još više sa lovom kojom su ga mazali JUL- ovci iz Interspida (Komljenović- suprug + šoferka) i mladi Marko Milošević. Za Janeza si u pravu, čovek je profi evropskog kalibra. Vlada Petrović je rođeni relista, nije do auta, taj bi i metlu provozao. Od domaćih takmičara obrati pažnju još na Draška Topalovića (polo) i neuništivog Veska Prlainovića (jugić). Pokušao sam da zbog tebe i drugih zainteresovanih postavim kartu sa brzinskim ispitima i tabelu sa tačnim vremenima startovanja zbog premeštanja i zatvaranja staze, ali tehnika je zatajila. Mogu , ako ti znači da ti dobacim E poštom.Strajder:kako smo se vec dotakli vozaca, interesuje me Espanol tvoje, a i misljenje ostalih koji su upuceni o pojedinim vozacima...ako iz ovih ili onih razloga ne zelis da komentarises, ok potpuno razumem, a i moja pitanja ne zelim da shvatite kao provokaciju...
dakle ovako: najpre pomenuti C.Brkic- da li je ranije on bio zesci vozac (nasao sam da je krajem 80-ih bio prvak u naciji, a to je ipak po meni za postovanje), obzirom da sada vozi, hajde da pokusam najblaze receno ziheraski...da li je to doslo sa godinama ili je nesto drugo u pitanju...
dalje Jereb? gledao sam momka, dodje profesionalno odveze, pobedi, protera 2-3 krivine za publiku i to je to...imam utisak da je covek klasa ali nisam siguran...
i na kraju mladi Vlada Petrovic koji vozi Citroen Xsaru: koliko su rezultati do njega, a koliko do auta- moje misljenje je kao i kod Jereba ( a za razliku od Brkica) da je momak veoma dobar? naravno, bar meni je tesko gledajuci nase relije da nesto argumentovano tvrdim, jer malo atraktivnosti ne mora da znaci da je vozac odlican trkac, kao i obratno...a rezultati u konkurenciji kakva je kod nas, meni ne mogu dati najjasniju sliku :? ...
 
	 
	Veterinar dere opasno. Ako polo izdrži biće lepe trke. :wink:Strajder:hvala na ponudi za mapu, ali vec je imam sa site-a Yu relija...znaci procene su mi uglavnom ok, za Veska naravno znam da je majstor, kod njega mi je sve jasno, osim toga gde nalazi motivaciju da u svojih, ako imam tacan info 50+ godina i dalje onako dere Juga...sto se tice Draska Topalovica gledao sam ga, ali sam ga nekako, ne znam zasto prevideo...

Gde se zagubi čoveče? Nedostaješ nam oko sporta. Za Čedu je valjda svima jasno. Prošle godine na Ušću je 12 prvih "Jugića" imalo bolje vreme od njega u Micubišiju od 300 KS. To valjda sve govori. O zviždanju publike da ne pričamo. Ali čovek ima obraz kao đon (JUL je to bato)! :wink:brera:quote]Kod Č. Brkića je to stiglo sa godinama a još više sa lovom kojom su ga mazali JUL- ovci iz Interspida (Komljenović- suprug + šoferka) i mladi Marko Milošević.
dok je bilo para bilo je i nekih rezultata bar ja tako mislim, a i moje misljenje je da i nije tako zestok za volanom. ne znam kako ga nije sramota da vozi krug kada ga stalno negoduje publika.
 
   tu sam, kao da nisam. mnogo posla.
  tu sam, kao da nisam. mnogo posla.  ni u skoda kupu nije se nesto pokazao, koliko se ja secam, stalno se na nesto zalio i prebacivao na druge. inace zivim tamo gde je nekada bila garaza interspida pa sam se naslusao tih prica.
   ni u skoda kupu nije se nesto pokazao, koliko se ja secam, stalno se na nesto zalio i prebacivao na druge. inace zivim tamo gde je nekada bila garaza interspida pa sam se naslusao tih prica.Gde se zagubi čoveče? Nedostaješ nam oko sporta. Za Čedu je valjda svima jasno. Prošle godine na Ušću je 12 prvih "Jugića" imalo bolje vreme od njega u Micubišiju od 300 KS. To valjda sve govori. O zviždanju publike da ne pričamo. Ali čovek ima obraz kao đon (JUL je to bato)! :wink: [/quote]brera:
 
   tu sam, kao da nisam. mnogo posla.
  tu sam, kao da nisam. mnogo posla.  ni u skoda kupu nije se nesto pokazao, koliko se ja secam, stalno se na nesto zalio i prebacivao na druge. inace zivim tamo gde je nekada bila garaza interspida pa sam se naslusao tih prica.[/quote]Nesporno je da Micubiši nije za krug! ( iako mi se "javlja" da bi ga recimo Jereb i na krugu pocepao da samo pršti). Ali Čeda svake godine vešto pravi klasu u kojoj vozi SAM i mlati plehove i razne kacige. Tako može hladno da se vuče stazom i da ga deru "jugići". Stvar izgleda ovako, na tehničkom pregledu potrebno je da se pojave 3 vozila da bi se klasa bodovala. I pojave se, iako je jasno da nemaju veze sa takmičenjem. Onda pred start oni naglo odustanu zbog "problema i kvarova". Čedica vozi sam, ali mu se zbog odsustva konkurencije računa pola bodova. Drn- zvrc, neobično je važno 10 ili 20 bodova kad celu sezonu voziš sam svoju trku i na kraju ubodeš šampionsku titulu u SVOJOJ izmišljenoj klasi. :?
   ni u skoda kupu nije se nesto pokazao, koliko se ja secam, stalno se na nesto zalio i prebacivao na druge. inace zivim tamo gde je nekada bila garaza interspida pa sam se naslusao tih prica.[/quote]Nesporno je da Micubiši nije za krug! ( iako mi se "javlja" da bi ga recimo Jereb i na krugu pocepao da samo pršti). Ali Čeda svake godine vešto pravi klasu u kojoj vozi SAM i mlati plehove i razne kacige. Tako može hladno da se vuče stazom i da ga deru "jugići". Stvar izgleda ovako, na tehničkom pregledu potrebno je da se pojave 3 vozila da bi se klasa bodovala. I pojave se, iako je jasno da nemaju veze sa takmičenjem. Onda pred start oni naglo odustanu zbog "problema i kvarova". Čedica vozi sam, ali mu se zbog odsustva konkurencije računa pola bodova. Drn- zvrc, neobično je važno 10 ili 20 bodova kad celu sezonu voziš sam svoju trku i na kraju ubodeš šampionsku titulu u SVOJOJ izmišljenoj klasi. :? Ne pominji više Čedu. A Saxo S 1600 trebao bi da vozi Batke Georgi Janakijev. Dobar šofer, u vrhu bugarskog šampionata. Inače, na ovom YU reliju odlučuju se i bugarski šampioni.Strajder:danas sam ipak bio u Brezdju (podno Divcibara) na jednom finom proplanku 1,5-2km od starta brzinca, sa kojeg se moze pratiti nekih 700-800m staze i jedno 5-6 krivina...Jereb i Iliev koji vozi Lancer evo VII grupe N (znaci kao Cheda :wink: ) su prolazili bas muski, na noz, kao i V.Petrovic u Xsari, a zestok je bio i lik crvenom Citroenu Saxo S1600 (ne znam da li je Bugarin ili Cheh)...sto se tice Chede, ljudi koji su bili sa mnom nisu mogli da veruju da neko takvu masinu vozi tako turisticki...siguran sam da je saltovao na plafon 4000-4500rpm...mada mi se jos na Miseluku cinilo da to isto radi...
Stvarno nisi mislio na Čedu...? :wink:evening:Neki nasi vozaci jesu dobri, ali materijalna sredstva i same staze su takve kakve jesu, a ako se tome pridoda jos i mali broj vozila u nekim klasama i sama vozila koja se voze i vozaci koji cuvaju skupe automobile i postizu vremena skoro kao jugici (nisam mislio na CEdu, stvarno :wink: )...
WRC vs. YU R = npr. Pezo 307 ili Yugo Koral
 
 