Punto 1.2 8v 2002g

G

Gravedigger94

Početnik
Poruka
26
Zdravo svima.Ako ima nekoga ko se razume u Puntiće,pošto ja slabo znam o kolima,možda mi može pomoći.Naime,imam Punta 1.2 8v 2002 godište.Bliži mi se registracija,hteo sam da ga sredim a imam nekoliko stvari na umu pa da ne otvaram više tema.Pragovi su mi korozirali pa ako neko zna koliko bi me koštalo otprilike to.Planiram oba sevisa da odradim isto.Ovako je mehanički dobar rekao mi je majstor pre mesec dana.Tad sam ga i napunio klimom,ona je radila do skoro.Sad na 4 mi duva ventilator al na 1,2,3 ništa.Ni grejanje ni klima.Ne diže temp,ništa.Menjao sam filter kabine skoro.Ne znam jel termostat ili šta već?
 
150 evra po sajtni zamena plus svaka sajtna 20 evra. Punjenje klime 20-30 evra. Motor ventilatora 20-30 evra plus zamena. Mali hladnjak kabine 20-30 evra plus zamena 50 evra.

Sve u svemu prodaj i kupi nešto drugo. Ovako da opraviš 500 evra plus 200 registracija.
 
Gravedigger94:
Zdravo svima.Ako ima nekoga ko se razume u Puntiće,pošto ja slabo znam o kolima,možda mi može pomoći.Naime,imam Punta 1.2 8v 2002 godište.Bliži mi se registracija,hteo sam da ga sredim a imam nekoliko stvari na umu pa da ne otvaram više tema.Pragovi su mi korozirali pa ako neko zna koliko bi me koštalo otprilike to.Planiram oba sevisa da odradim isto.Ovako je mehanički dobar rekao mi je majstor pre mesec dana.Tad sam ga i napunio klimom,ona je radila do skoro.Sad na 4 mi duva ventilator al na 1,2,3 ništa.Ni grejanje ni klima.Ne diže temp,ništa.Menjao sam filter kabine skoro.Ne znam jel termostat ili šta već?
Kliknite za proširenje...
Deo se zove reostat i on je otkazao. Zato ti radi samo četvrta, tj. direktna brzina. Ne znam koliko to košta. Pragovi zavisi koliko su propali. Ako nisu mnogo moguća je i popravka. Koliko koštaju majstorske ruke dosta zavisi i od toga gde živiš. Ovo što ti je Mario napisao važi za Beograd, ali recimo već u Kruševcu je dosta jeftinije. To najbolje da vidiš u svom kraju, mnogo ćeš bolju informaciju imati. Ne treba ti mali hladnjak kabine, ali treba videti gde klima pušta, mada ni to nije neophodno za tehnički.
 
dlugomir:
Deo se zove reostat i on je otkazao. Zato ti radi samo četvrta, tj. direktna brzina. Ne znam koliko to košta. Pragovi zavisi koliko su propali. Ako nisu mnogo moguća je i popravka. Koliko koštaju majstorske ruke dosta zavisi i od toga gde živiš. Ovo što ti je Mario napisao važi za Beograd, ali recimo već u Kruševcu je dosta jeftinije. To najbolje da vidiš u svom kraju, mnogo ćeš bolju informaciju imati. Ne treba ti mali hladnjak kabine, ali treba videti gde klima pušta, mada ni to nije neophodno za tehnički.
Kliknite za proširenje...
Bitno je naglasiti da reostat vrisne kada ventilator počne da pravi problem tj kada nije baš u najboljem stanju i vuče struju što preti u jednom trenutku da zapali auto. Dakle reostat je ujedno i osigurač. Nije samo namotaj koji spušta struju tj reguliše brzinu vent.
 
dlugomir:
Deo se zove reostat i on je otkazao. Zato ti radi samo četvrta, tj. direktna brzina. Ne znam koliko to košta. Pragovi zavisi koliko su propali. Ako nisu mnogo moguća je i popravka. Koliko koštaju majstorske ruke dosta zavisi i od toga gde živiš. Ovo što ti je Mario napisao važi za Beograd, ali recimo već u Kruševcu je dosta jeftinije. To najbolje da vidiš u svom kraju, mnogo ćeš bolju informaciju imati. Ne treba ti mali hladnjak kabine, ali treba videti gde klima pušta, mada ni to nije neophodno za tehnički.
Kliknite za proširenje...
Hvala na odgovorima.Znam da se ne isplati srediti ga skroz al makar nesto da uradim.Za klimu mi zeznuto jer ide zima a treba da greje unutra.Pragove sam nasao kod nekog lika u Pancevu koliko sam ga razumeo po 50e za obe strane plus da ja kupim delove i valjda on da našprica neko sredstvo.To valjda samo sajtne treba da kupim,koliko sam razumeo pošto sam tantus za kola...
 
Gravedigger94:
Hvala na odgovorima.Znam da se ne isplati srediti ga skroz al makar nesto da uradim.Za klimu mi zeznuto jer ide zima a treba da greje unutra.Pragove sam nasao kod nekog lika u Pancevu koliko sam ga razumeo po 50e za obe strane plus da ja kupim delove i valjda on da našprica neko sredstvo.To valjda samo sajtne treba da kupim,koliko sam razumeo pošto sam tantus za kola...
Kliknite za proširenje...
Cuvaj ti taj Punto ako te lepo sluzi i sredis vremenom nedostatke koje ima ,motori su dobri nisu veliki potrosaci .
Nema tu neke preterane elektronike pa da se tu nesto kvari toliko.
 
Pa do sad me je lepo služio,nije ni očukan ni izgreban,troši jako malo,benzinac je bez plina,5 vrata a dosta je komforan to su mi dosta ljudi rekli.Zato mi se i sređuje jeste da ima puno toga da uradim al mislio sam postepeno ponešto,nego mi se bliži registracija pa sam se malo uspaničio da me ne vrate zbog pragova i ovih stvari...
 
Gravedigger94:
Pa do sad me je lepo služio,nije ni očukan ni izgreban,troši jako malo,benzinac je bez plina,5 vrata a dosta je komforan to su mi dosta ljudi rekli.Zato mi se i sređuje jeste da ima puno toga da uradim al mislio sam postepeno ponešto,nego mi se bliži registracija pa sam se malo uspaničio da me ne vrate zbog pragova i ovih stvari...
Kliknite za proširenje...
Bolje sredi pragove mogu da prave problem ,sto se tice klime to mozes i kasnije,to ne gledaju .
 
mario80:
Bitno je naglasiti da reostat vrisne kada ventilator počne da pravi problem tj kada nije baš u najboljem stanju i vuče struju što preti u jednom trenutku da zapali auto. Dakle reostat je ujedno i osigurač. Nije samo namotaj koji spušta struju tj reguliše brzinu vent.
Kliknite za proširenje...
Reostat je otpornik koji se dosta greje i kao takav ima vek trajanja. Nikakve veze sa crkavanjem ventilatora.
 
Znam da pojedini vlasnici automobila i ne zasluzuju da imaju niti vozacku niti auto ,njima bih dao trotinet da voze.
Danas se auto ne kuouje lako ,moze da prica ko sta hoce .
Kaze meni majstor ne zapustaj auto ,odrzavaj normalno i to je to ...to i sam znam ....a neki ahh pukao mi kais ,ispusta mi ulje ,pukao hladnjak ....normalno da pukne kada se nikada u zivotu nisu savili niti otvorili haubu da pogledaju sta i kako ,ulje se ne menja samo ili dosipaju ili samo tako voze dok motor ne rikne ....
 
DarkMoon:
Gde ces Mario sa tim cenama pa nije to Maybach.
Kliknite za proširenje...
To su ti beogradske cene jbg. Terali smo ladu na tri mesta, na karaburmi lik tražio 500 evra za par rupa. Za isti posao u boleču 130 evra dok su u zemun polju tražili 100 evra, ostavili im suto da rade i posle par dana se likjavio i rekao da nema vremena tj da ne može da stigne jer menja kolegu. Onda se ispostavilo da i ovaj za 130 evra ženi sina pa ne može. Uglavnom limari su najgori šljam.
 
PA ti mario ne prouci materiju o potrosnji ulja koju sam ti okacio i dalje deljes kako ne sme motor da trosi ulje a zasto postoji reostat kao rezervni deo se ne zapitas i nikad niko nije rekao da mora da se menja i ventilator a bar sam se ja toga nagledao a i namenjao. Za takve stvari sluzi najobicniji osigurac koji se nalazi na tabli sa osiguracima ako nisi znao a reostat regulise brzinu ventilatora.
 
Reostat pregoreva onog trenutka kada motor ima nepravilan rad tj kada dobije luft u ležajevima iliti čaurama pa krene da varniči usled dotrajalih četkica koje ne prijanjaju kako treba usled prvobitnog problema. Automatski poveća potrošnju struje i grejanje samog reostata što dovodi do pregorevanja otpornika. Zamenom samog otpornika se ne rešava problem ali zamenom celog reostata se prolongira neizbežna zamena motora ventilatora ili požar u kabini što je vrlo česta pojava kod polovnih krševa nakon milion km.

Da poznajete barem malo materiju nebi terali inat i samospaljivali svoje automobile.

Danas većina motora ima otpornik osigurač koji sprečava požar kada je motor pred krajili previše opterećen. Sa druge strane imamo i termozaštitu koja je bimetalne forme i služi da zaštiti pregorevanje motora usled preopterećenja.

Dakle ako ti je vrisnuo otpornik ili kompletan reostat vreme je da se servisira ili zameni motor ventilacije.
 
Eto ja u zivotu nisam video da se motor zapalio tj da se odigrao scenario o kom mario lupeta.
Jednostavno ne biva tako a on moze da lupeta sta hoce.
Uostalom da jeste tako zar bi proizvodjac dozvolio da ventilator radi u cetvrtoj brzini? Znaci svesno dozvoljavaju da se neko zapali? :hahaha:
Pustite bre znalca maria neka lupeta i dalje i obmanjuje narod na forumu.
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Back
Top